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两岸直航复航!首个国际航班落地!新航季开启,又有多条国际航线将恢复或开通!

两岸直航复航!首个国际航班落地!新航季开启,又有多条国际航线将恢复或开通!

公众号新闻


3月26日开始,中国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。这是“乙类乙管”后民航迎来的第一个新航季。今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。


国际航班恢复至2019年75%!


国内航线航班方面,41家国内航司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。其中,客运航班每周96561班,同比下降0.44%;货运航班每周2496班,同比增长1.79%。


国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14702班,其中客运每周10580班,货运(含客改货)每周4122班。国际航班量回到2019年的75%水平,其中国际客运航班恢复至60%。

国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6772班,通航国家55个,通航城市101个;国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3808班。

国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3222班(全货运2656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。

港澳台航线航班方面,36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。


首架国际航班落地!

新国门”开启!成都天府国际机场迎来首个入境航班

3月26日凌晨3点11分,柬埔寨航空KR961航班稳稳降落在成都天府国际机场的跑道上,这是成都天府国际机场正式运行国际航班后,首个抵达的入境航班。


川航首个成都天府机场国际航班起飞


上午10时03分,3U3903成都天府-胡志明市航班顺利起飞,这是川航从天府机场发出的首个国际航班,正式开启川航在天府机场国际航班保障新篇章。11时30分,川航在天府机场摆放的首架A350机型过夜飞机B-306N起飞,执行成都天府=北京首都航班,下周还将执行成都天府=温哥华洲际航班。



重启!上海虹桥机场国际港澳台航线复航

26日8点22分,东航MU721航班从上海虹桥机场顺利启程飞往香港,成为上海虹桥机场国际、港澳台航线复航的首个航班,标志着上海虹桥机场国际、港澳台航线“重启”。


深圳⇋台湾,今起复航!

3月26日,深圳机场往返台北桃园机场的客运航线正式恢复运营,首班航班由深圳航空直飞。这是深圳时隔三年后,重新恢复往返台湾地区的直飞客运航线。


深圳航空“深圳号”伦敦洲际首航!

3月26日,深圳航空“深圳号”洲际首航暨深圳=伦敦航线复航仪式在深圳宝安国际机场隆重举行。深圳市文化广电旅游体育局二级巡视员杨永群、深圳市国资委副主任张锋、民航深圳监管局局长高有庆、深圳市机场(集团)有限公司总经理林小龙、深圳航空党委书记周治伟等领导出席,共同见证这次具有重要意义的洲际复航仪式。


天骄航空实现区外航点零的突破!

2023年3月26日8点15分,天骄航空“内蒙古农信号”冠名飞机由呼和浩特白塔国际机场起飞,在鄂尔多斯短暂停留后,于当日10:55分抵达延安南泥湾机场,标志着天骄航空首条内蒙古区外航线正式开通,实现了区外航点零的突破,公司运营进入新阶段。



民航业恢复加速!

根据飞常准大数据显示,2月份中国境内航线日均执行航班量约11957班次,环比增长12.62%。2月每日境内航班量在春运结束后有小幅下降。日均航班量接近2019年同期水平。


根据航空公司公布的2月运营数据,民航回暖趋势明显。各大航司的运力投入及运量水平持续复苏,三大航的客座率均已恢复至70%以上随着国际航线逐步恢复,各家航司国际客运量也有显著回升。


飞常准数据显示,今年以来国际客运航班持续增长,从年初的每日约200班增加到目前每日超过600班。


国际航班票价持续回落

伴随航班数量不断恢复,曾经“千金难求”的国际航班机票价格也开始逐步回落。


从去哪儿平台数据来看,2023年3月1日-20日,泰国、马来西亚、新加坡、菲律宾、韩国等国家机票预订量环比增长明显,机票平均支付价格下降。上海、广州、北京、成都和厦门是热门出发地,泰国曼谷、中国香港、韩国首尔、马来西亚吉隆坡、中国澳门是热门目的地。根据目前旅客需求来看,泰国、马来西亚等目的地,航班量有望恢复至疫情前。


随着航班换季,飞往东南亚的航班数量增加,以新加坡为首的目的地机票价格下降明显。在去哪儿平台上,4-5月,从广州、南宁、海口直飞新加坡的含税机票价格低至500元左右,往返在1200元左右。较2月初下降了七成。五一期间直飞往返含税价格为2402元,甚至低于不少国内目的地。


日本、韩国、澳洲航线也在近期大幅增班,随着航线恢复,机票价格也将迎来持续回落。去哪儿数据显示,4月16日,天津-东京直飞含税价格为2572元,北京-东京2976元,环比3月降了近八成。


航司、机场积极备战新航

新航季!白云机场国内客运航班计划量全国第一


2023年3月26日-10月28日,广州白云机场将执行2023年夏秋航季航班计划,新航季国内客运航班周计划航班量超8500架次,国内客运航班编排架次排名国内第一。


杭州机场国际及地区航班总量为每周220架次

新航季,浙江7个运输机场计划一周的国内航班量约1.28万架次,同比增长约2%,其中客运航班约1.20万架次;国际地区航班量也将随着杭州、宁波、温州、义乌等口岸机场新开或恢复航线大幅提升。换季后,杭州机场国际及地区航班总量为每周220架次,其中:港澳台、东南亚、欧洲等出境旅游线路航班显著增加,如厦门航空恢复杭州—台北航线;印尼苏拉维加亚航空恢复杭州—巴厘岛航线;越捷航空恢复杭州—芽庄航线;首都航空新开杭州—曼谷航线,同时加密杭州—里斯本航线至每周两班。



20余家航司在大兴机场开通国际及地区航线

3月26日换季后,预计20余家航司在大兴机场开通国际及地区航线,国际及地区航线总数约30条,航点近30个,新增航点包括阿姆斯特丹、伦敦、多哈、阿布扎比、塔什干、东京、大阪、首尔、济州、新西伯利亚、伊尔库兹克、乌兰巴托,以及吉隆坡、马尼拉、清迈、胡志明、河内等。

随着国际航班复航,大兴机场同时恢复国际通程中转服务,恢复执行24小时/京津冀144小时过境免签政策,便利旅客高效通关。针对国际通程航班中转旅客,大兴机场在航站楼二层设立中转集中办理区,为国际转国内、国际转国际、国内转国际三个中转流程旅客提供了海关、边检、安检集中过检服务,旅客中转楼层跨越不超过一层,使大兴机场中转效率大大提高,MCT全球领先。结合大兴机场“尽兴飞”中转服务品牌理念,后续,大兴机场将携手各航司积极推动“一票到底”“行李直挂”等中转业务,全面推进中转便利化。



新航季开启!天津滨海国际机场今起执行2023年夏航季航班计划


自2023年3月26日起,天津滨海机场将开始执行2023年夏航季航班计划。本航季,天津滨海机场计划执行航线173条,执行运输架次3782架次/周,计划通航城市123个。


换季后计划执行的173条航线中,国内航线161条、港澳台地区航线5条、国际航线7条;其中,客货机兼营航5条,均为国内航线;纯客机航线157条,包括国内航线152条、港澳台航线5条;全货机航线11条,其中国内4条、国际7条。


3月26日 沈阳桃仙国际机场将开启夏秋新航季


国际航班快速恢复。新航季,南方航空、春秋航空、大韩航空、新加坡酷航等航企恢复加密沈阳国际及地区航班,预计执行国际及地区航线5条、航线通达5个国际及地区城市。换季后,沈阳至韩国首尔航线将进一步加速恢复,由目前每周6班增加至每周14班;沈阳至日本东京航线每周1班,沈阳至大阪航线每周5班;沈阳至香港航线继续保持每周2班。酷航新加坡航线计划将于5月份恢复执行,南航、春秋航也将陆续恢复加密国际热门旅游城市航线。

宁波机场:宁波机场换季初期,每周计划国际地区航班量将达到31班,其中:香港航班将加密至每周10班,曼谷航班将加密至每周11班;新加坡酷航4月1日恢复宁波—新加坡航线,计划每周3班;芽庄、暹粒等国际航线也计划新航季陆续开通。

温州机场:温州机场新航季将执行米兰、罗马、澳门、香港等航线,其中温州至米兰航线由此前的每周1班加密至每周4班。后期有望逐步恢复首尔、曼谷和巴厘岛等航线。

新航季航司的国际/地区航线汇总


中国国航
从3月26日起,国航意大利航线将大幅增加运力。
北京-罗马、上海-米兰航线将重新复航,其余多城市出发前往意大利的航线,也将开始持续增班中
另外东南亚方面,北京-胡志明市航线将于3月26日起恢复运营;北京-仰光航线将于3月27日起恢复运营

北京-清迈、北京-金边等两条航线,则已经于近期恢复运营

东方航空

东航夏秋航季国际航班恢复至每周426班,地区航班达到186班,合计每周计划始发班次612班。

南方航空


3月26日起2023年夏秋航季开启,南航计划执行的国际及地区具体航班计划如下:


海南航空

航班换季后,海南航空恢复了多条国际航线的运营。

深圳航空

国际及地区航线换季上新,深航带来欧、亚15条航线。


厦门航空

3月26日,厦门航空开启2023年夏秋新航季。这个航季里,厦航将新开和恢复多条福州长乐机场始发的航线,换季初期通航点53个,其中国内航点48个,国际及地区5个。

国内方面,夏秋航季恢复福州-柳州、福州-南通-乌鲁木齐2条航线,每日1班,续飞福州-宜宾航线、每日1班。加密福州至贵阳、天津、乌鲁木齐、珠海等航线,加密后福州—贵阳每天共3班;福州—天津、福州—乌鲁木齐、福州—珠海等航线每日2班及以上。

国际和地区航线方面,福州至吉隆坡、新加坡、雅加达和香港航线均加密至每日1班;福州-东京航线加密至每周2班。

后续,厦航将继续推进国际及地区航线复航。福州曼谷预计4月底5月初恢复,福州普吉岛预计5月底恢复,福州-台湾预计6月份恢复;根据市场情况,适时恢复福州至纽约、悉尼、济州、沙巴、卡利博、宿务等热点航线。


四川航空

国际航班运行方面,川航计划执行21班国际/地区航班,日均进出港航班量约24班。其中洲际航线9条,分别为开罗、迪拜、罗马、洛杉矶、莫斯科、墨尔本、圣彼得堡、温哥华、伊斯坦布尔。


吉祥航空

吉祥航空宣布,将自2023年夏秋新航季起持续开展航班新增与恢复,在聚焦日韩、东南亚国际航班恢复基础上,新增一批国内热门商旅目的地航线。预计至4月中旬,吉祥航空每周将执行近2300个国内、国际与地区航班,提供近50万个座位,整体运力水平将超过2019年同期,为国内外经贸持续复苏提供充足交通动力。

春秋航空

春秋航空将新增、恢复20余条国内、国际地区航线,并加密部分航班。其中,国际地区航班量环比增加近50%。

山东航空

换季后,山东航空将执飞首尔、大阪的国际航线,以及香港地区航线。


国泰航空

香港航空

长荣航空

日本航空

大韩航空&韩亚航空


韩亚航空

新加坡航空&酷航


柬埔寨国家航空

土耳其航空

卡塔尔航空

新西兰航空

汉莎集团

汉莎航空

瑞士航空

英国航空



文 | 民航资源网


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