杂忆国内火车行

为版主不知装穷还是谦虚，86年从北京去新疆睡着卧铺，还说自己穷。

我第一次乘火车，是70年由上海去淮北插队，约十小时到符离集，转长途巴士到淮北。忘了是硬座还是软座--卧铺全拆了，不知啥样子，餐车也没见识过。

80年代与太座由上海搭火车去西安，软座，嫌卧铺贵，不过，还吃的起餐车的套餐，每人五块钱，上菜时，我发现和隔壁六人套餐几乎一样！---请教服务员：我们两人吃不完，浪费。她笑吟吟说：五块钱就是这规格---出门旅行，还能不让你们吃好么？。。。太座第一次回国，快掉眼泪了。。。

从此，凡是乘火车，不论时段，放妥行李，就往餐车跑。。。

可是，开放后的饭盒供应，由小车推到跟前，就没多大吸引力了。

二哥1963年去了新建阿克苏建设农场，来来回回上海几次，没听说他乘过卧铺。也没问他是否去过餐车，只晓得车费不便宜，都是他自费，没用过父母一分钱。姐姐几个资本家的孩子在石河子农场，来去上海全靠家里接济，文革后，赖在上海不走了---不知什么神助，居然都回籍上海了。

中国虽然说信奉共产主义，但是等级非常繁多，丁玲刚到延安还看不惯，等到自己渐渐有了特供，比上不足，比下有余---也不见他们批评、嘲笑了。

老同学是上海市政府的翻译，曾陪市府官员来美国谈判有关浦东机场的工程，某日，叫我订纽约的酒店，说行程临时有所改动---特地关照，这位领导的级别，不能定太便宜的，因为他清廉还是级别不够高？--又说不能太贵的---我不懂国内政界的级别，更搞不清接待的标准，就请她直接报个大概的价位---结果，定的酒店是文化部为张艺谋电影代表团刚入住过的酒店。。。同学说，还不错、还不错。。。

90年代，上海博物馆代理了我的设计作品，晚饭后，邀请我入住他们自己的招待所，为了方便次日见面，我欣然入住了。不是星级，但是干净、安静、方便。。。旅行小住，绝不失礼。

负责接待的老员工，怕我寂寞还是因主人之义？闲聊了一会，临别，他说明天的接待任务比较烦，要早点休息了。。。北京代表团来上海博物馆考察，他们要去机场接领导；另一伙人去火车站，要分两头：干部坐软卧；工作人员坐软席。。。小车自然分桥车、小巴了。。。要是香港人拍电影一定会问：火车餐车吃饭，又是怎样的场面呢---可不能搞错呀。。。

----光是火车的座位和餐车--不同时代，也有不少学问吧？

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又及：前一阵子，香港名导演拍上海的怀旧片，找有关60-70年代上海到广州的火车票价格，找了好久，香港的朋友问到我，我帮他们找到了。。。