梅大高速事故死了几个人，考验人类的常识和底线

?今天发布的这篇文章，只是为了捍卫常识，守护底线。

五一期间，广东梅大高速塌方。

事故发生于5月1日凌晨。到5月1日中午的时候，第一波媒体报道说是陷落了18辆车，只有1人死亡。

那个时候，事故现场的视频就已经发布出来了。据目测，掉下去至少有十几辆车，堆在一起的那些车辆，已经被大火烧成了一堆堆废铁。

只有1人死亡，骗鬼呢。

只要是个有正常思维的人，都知道这是骗鬼。

然而，就有人敢拍着胸脯说，就有媒体敢拍着胸脯报。如果，我是说如果。

报道只有1人死亡的媒体，不知道这是骗人的鬼话，说明这家媒体无知。

报道只有1人死亡的媒体，明知道这是骗人的鬼话，说明这家媒体无德。

果然，仅仅过了24小时，官方来了通报：截至5月2日下午2时，梅大高速塌方事故已造成48人死亡，30人受伤，目前已挖出陷落的汽车23辆。

在哀悼遇难者、关心伤者的同时，我也有个不成熟的疑问想要提出来请大家关注：这次塌方事故，到底埋了几辆车进去？要知道，当今这个时代，中国的监控技术世界领先。那些掌握监控技术的人，破个案子挺难的，但要说拍个超速，开车打手机，罚个款什么的，那可是一顶一的高手。

有如此便捷的高科技手段，掉下去几辆车，他们竟然说不清楚。

十几年前，我曾经采访过一起交通事故。

一辆运载农民工的小货车（农民工坐在货车的后货厢里），与一辆油罐车相撞。

接到新闻热线，我第一时间开车赶到现场，比一些救援人员到的还早，得以目睹整个援救过程。现场十分惨烈。

警方抬出了十几具遗体，摆满了一地。

市委书记现场指示：事故不能瞒报，也不能虚报，但怎么报，有技巧。

上报的结果是：3人当场死亡，十余人受伤，正在全力抢救伤者。

事件惊动了两位副省长，当晚，这两位副省长都赶了来。

现场已经被迅速清理了，副省长只能先听市里的汇报，再观看现场救援的视频录像。

市委书记汇报：3人当场死亡，十余人受伤，市里正在全力抢救伤者。

汇报完了以后，看现场救援录像。

从录像上看，一具具尸体，被装进袋子，还编着号。

录像里，一名公安人员清晰地说：“第13号。”看到这里，副省长二话没说，站起身来，拂袖而去。

市委书记跟在后面，尴尬地说：“我们正在积极抢救。”

关于事故的等级划分，通常标准是：

（一）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；

（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；

（三）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

看到这里，也许您就明白了。

一切正像那位市委书记现场作出的指示：“事故不能瞒报，也不能虚报，但怎么报，有技巧。”

当然了，市委书记也没说谎。3人当场死亡，另外那十几个人，人虽然死了，但仍然被拉进了医院，被插着管子，被全力地、积极地抢救着。

何时宣布他们死亡，要把握时机。

话说回来，梅大巴高速公路事故发生于5月1日凌晨。

到5月1日中午的时候，第一波媒体报道说是陷落了18辆车，只有1人死亡。

事故中死亡的原因有两个：一是因撞击、跌落致死，二是因车辆起火被烧死，或因火窒息而死。

十几辆车被烧焦了，烧成了废铁，只有1人死亡，你信吗？