《排华法案》与印第安人

（一）引言

为何一个“人类自由的灯塔国”会在1882年建立“排华法案”？对此疑问的研究文章汗牛充栋，然而，润涛阎对各类观点进行了逐一推理论证，结论是：都站不住脚，需要全部排除。排除掉所有前人们的理论，必然需要给出一个另外的解释。

道理在于：任何国家都有极端个人存在，但与国家遵循的宪法精神相抵触还得到了宪法制定者们的认可而成为法律，需要的理由要大到事关动摇其国本或对整个民族造成生死存亡后患程度。那什么因素才大到了这样的程度呢？

读过润涛阎《美国人极强的忧患意识与假想敌情结》一文的都知道当初美国之所以留下了印第安人保留地而没把印第安人全部赶尽杀绝是印第安人西雅图先生与当时的白人首富---第一地产商史密斯谈判的结果，应该了解美国白人对种族灭绝的罪恶留下的遭受报复的恐惧感而产生的极强的忧患意识与假想敌情结。

如果你没读过此文，应该读一下，对理解本文就容易多了。

（二）理论推理

美国西部开发缺大量劳工，1880年英国等国法律禁止从非洲贩卖黑奴了，美国就不能从非洲去拉黑人了，华工就成了替补。当时澳门就成了从广东农村招穷人的“猪仔”（那时的华工自虐词）到美国西部卖苦力。铁路大动脉贯穿美国东西两岸，华工占开山建桥修铁路总苦力的三分之一。不是因为铁路修完了，不需要华工了，就来个《排华法案》，这不符合事实。美国西部农田的建设、水利兴修、房屋建设，甚至铁路四通八达的继续建设，都需要卖苦力的劳工。

之所以要把华工赶走，更不能让更多华工来美国，润涛阎给出的合理解释是：虽然土著印第安人画脸谱、穿民族服装，跟华人看上去差异很大，然而，那是装饰。有印第安人素颜不化妆的，一看就跟华人是一家人。这些少数见过保留地印第安人也见过华工的白人，内心里立刻犯嘀咕：印第安人就是华人早期移民！

这观察在白人里传开后，必然有学者仔细对比研究。当他们确定印第安人跟华人是同一个种族人后，他们必然跟西雅图先生的演讲联系起来，尤其那句：“你们今天杀光我们，风水轮流转，总有一天，也会有人杀光你们，到那一天，咱们就是难兄难弟。不信走着瞧！”振聋发聩。继续修铁路需要劳工，开发农田需要劳工，建房建桥需要劳工，而华人是最廉价、最勤奋、最老实不罢工、最能吃苦最任劳任怨的劳工。然而，这只是眼前利益，是战术；而民族报复、忧患意识才是长期战略。

所以，国会才能通过违背美国宪法精神、与开国元勋们的理念相悖、与眼前经济发展的利益相悖的《排华法案》。

在这之前，美国白人是有过其它方式试验过了的。那就是：杀华人，把他们吓跑！

在那信息流通极其困难的年代，华人被看上去属于“独狼”枪杀掉了超过1000人后，被杀的消息依然传不到中国。也许消息传到了，可敌不过“到美国可以找到修铁路的工作”的正面信息，甚至会被人理解成有人造谣嫉妒广东人去海外发财。事实是：杀了1000多华人，华人也不买枪自卫，而是找政府，要政府破案。他们也不想想，别说杀了1000多人没有一个案子被破，就是杀了100人，案子不被破，都不可能。那一定是蓄谋而为之。那时候美国的总人口只有半亿，是现在的六分之一不到，按人口比例等于现在杀掉了6000多人。

那为何美国白人停止了杀戮呢？道理很简单：建国已经一百多年了，还搞大规模杀戮，无法永远持续下去了。问题在于，杀华人的结果不理想：杀的人比新来的人少。华工乘轮船一批批到达美国，虽然给美国的西部大开发添加了苦力，可美国战略家们已经决定要把华人赶走，以后也不许他们进来，目的只有一个：不让华人世界知道被白人几乎杀光了的印第安人就是他们的一家人，以防他们报复。他们不来美国，就发现不了这一秘密。即使发现了，他们的母国跟美国隔着太平洋，在那只能靠轮船漂洋过海的年代，想报复也报复不了。而越来越多的华人来到美国兵留在美国还繁衍下去，后果不堪设想，就等于西雅图先生的咒语有了实现的基础。

这才是《排华法案》产生的根本原因。润涛阎的推理经得起历史学家们的检验，因为在那个年代，就是种族主义者作家都很少写出华人多糟糕的事例。即使华人劳工有毛病，比如窝里斗、省钱、不闹事，也不是对白人的威胁。不至于导致被无故枪杀1000多人后还来个排华法案赶走了之。

（三）美国白人对中国人的误判

人都是一己之心度他人的。美国白人也不例外，尤其是他们无法忘记西雅图先生对白人的咒语引发的忧患意识令他们无法不误判华人也是民族主义者。事实上，“种族主义”这个词都是中国近代从海外引入的概念。中国人的最大特征就是“窝里横”，就是“宁予友邦，不予家奴。”是“内斗内行，外斗外行。”

这个地球上找不到中国这样一个民族：越是有外患，越是汉奸遍地。日本人之所以在中国横行8年，最大的原因就是汉奸太多。就拿我们县为例，日本鬼子最多时不过200人，平时就一个排，据说只有四五十人。后来当上日本首相的田中角荣就是排长。可汉奸伪军就有一个整团的兵力。县太爷的政府国军和共军土八路虽然也各自有一个团的兵力，可二者互相撕咬不放，就不到百人的日本鬼子便可横行霸道长达8年。汉奸太多不论什么制度都如此。北洋民主政体时掌权的段祺瑞，在这个地球上谁能找到比段祺瑞还开明的国家领导人？你看那时候知识分子在干什么？在千方百计成立给苏俄、给美国、给日本当汉奸的五花八门的组织。

在美华人只顾修铁路卖苦力赚钱，谁关心当地印第安人的祖宗是不是跟华人一家？是又怎样不是又怎样？非但如此，华人根本就瞧不起被白人几乎斩尽杀绝的把脸抹成红色的印第安人，就好比华人瞧不起比自己更贫穷的华人一样。

搞种族灭绝的最担心的是遭受报复。这是为何哪怕皇帝杀人也往往灭三族甚至灭九族的原因，就是害怕后人报复，要“斩草除根”。日本至今都在心里嘀咕中国强大后会不会对南京大屠杀报复。列宁掌权后就提出沙皇杀把中国人江东六十四屯全部杀光给俄国人留下了隐患，列宁决定把瑷珲条约北京条约占领的中国领土全部还给中国。这事他还没来得及办，他就死了。

美国两党对当时的华工只有到民族灭亡的担忧程度才干得出《排华法案》这等事，才有了过激反应---杀掉1000卖苦力的华工。其实是没必要的。中国人根本就不会往那方面去想。中国人上车后就往下踹后面挤车的，从没有过种族概念。南宋想把金人赶走，最大的阻力来自于北方人不在乎被金人统治，他们觉得比腐败的宋朝更好呢。南宋那些人“王师北定中原日，家祭无忘告乃翁”纯粹是自作多情，北方人没人想念他们回来。

对美国白人内心里承认华人擅长内斗，是二战结束前“中美共同占领日本”事件。太平洋战争日本惨败已成定局时，美国政界认为二战时中美是盟友，日本在珍珠港杀掉的美国人3千多，也就是日本在南京大屠杀一个城市杀掉的30万中国人的百分之一，美国应该与中国共同占领、管理日本。蒋介石答应了，可他的军队到了东北就不走了，告诉美国不派兵一起占领日本了，因为需要打内战杀掉共产党。这让美国白人无法理解这地球上还有这样的民族。杀戮中国人达八年之久的外敌之仇以“以德报怨”的方式结束可以理解，可用这么个理由其目的是为了集中兵力杀中国人。从此，除了麦肯锡主义期间外，美国白人对华人的恐惧心理荡然无存。

虽然川普上台后不停地跟中国打贸易战，不停叫嚷中国人在美国偷技术个个都是间谍，可美国的民意绝大多数不把中国当成敌对国，民意调查多数人依然认为俄罗斯才是美国最大的隐患，而非中国。当然，川粉们可以说这些民意调查是“肺科牛思”。道理在于：在美华人身边的美国人都看得清清楚楚：华人在美国是最胆小怕事的民族，是犯罪率最低的民族，是最不能团结一致的民族，是最不愿意打官司的民族，甚至是最不讹诈银行赖账不还的民族，也是在美国最容易得到房贷的民族，因为赖账不还贷款的民族里华人比例最低。这就是“前人种树后人乘凉”的效果。

（四）总结

综上所述，美国当年由于对华人的不了解，内心里留下的对印第安人种族灭绝遭受报复的担忧尤其是西雅图先生的演讲稿成为语文教材范文对每个白人产生的假想敌情结给这种对华人的恐惧感产生了极强的忧患意识，当他们得知印第安人跟华人是一家人后，不让华人了解这一事实以及把华人赶出美国的共识，令国会议员们宁肯违背美国的宪法精神也要制定《排华法案》。在那个年代，就是种族主义者作家都很少写出华人多糟糕的事例。即使华人劳工有毛病，作为卖苦力的，也不是对白人的威胁。不至于导致被无故枪杀1000多人后还来个排华法案赶走了之。然而，值得庆幸的是：华人窝里斗的天性最终让美国白人放弃了对华人的恐惧与担忧。虽然中国经济高速发展令美国不得不把中国当成美国最大的战略对手，美国百姓依然对华人比对俄罗斯人更有好感。

最后，回答一下网友们对于买什么车安全的询问。我干脆放在这里一份，说不定对买新车的有参考价值。下面是按照百万英里死亡人数（包括司机与车里的乘客因车祸死亡）的统计，至于怎么解释这些数据，比如开某某牌子的人都比较惜命，云云，与本人无关。我不给解释。不过，我还是建议最好买零死亡的车，毕竟是保险公司大数据的统计结果。如果在零死亡的车型里找不到满意的，求其次买死亡率低的，从每百万迈死10人以下的里边找。再不行就从死亡率30以下的找。要知道像凯美瑞、烤肉啦、阿二踢马这类超高的，比10以下的高4倍左右。无论如何高得吓人的，白送给你你也要掂量掂量。诚然，开什么车最重要的还是安全驾驶。酒驾、困觉继续开，属于活腻歪了，什么车都救不了你。

 

Vehicle         Overall death rate        Model year        Exposure
零死亡：
Audi A6 4WD        0                2012-14      101,164
Audi Q7 4WD         0                2011-14      102,362
BMW 535i/is 2WD     0                2011-14      132,902
BMW 535xi 4WD       0                2011-14      123,121
Jeep Cherokee 4WD    0              2014           101,931
Lexus CT 200h       0                 2011-14      149,224
Lexus RX 350 2WD      0                2011-14      303,285
Mazda CX-9 2WD     0                2011-14      123,616
M-Benz M-Class 4WD    0                2012-14      193,245
Toyota Tacoma         0              2011-14       123,290
Volkswagen Tiguan 2WD    0              2011-14       145,927
---------
百万英里死亡率10以下：
Lexus RX 350 4WD   2               2011-14        403,447
Ford Explorer 4WD    4               2011-14        675,504
M-Benz E 4WD      5              2011-14         217,563
Audi Q5 4WD       7              2011-14         276,860
Chevrolet Volt      7              2011-14         143,042
Mer-Benz GLK 4WD    7               2011-14         146,073
Nissan Pathfinder 4WD   7              2013-14         136,701
Toyota Venza 4WD    7               2011-14         153,115
Ford Expedition 2WD   8              2011-14          119,233
Lexus GX 460 4WD     8               2011-14          118,181
Nissan Leaf         8                2011-14          126,702
BMW X3 4WD        9             2011-14          233,924
Chevrolet Tahoe 2WD  9                2011-14          330,512
Mer-Benz GLK 2WD    9                2011-14         109,665
Porsche Cayenne 4WD  9                 2011-14           115,877
Toyota 4Runner 4WD    9                 2011-14           342,568
Honda Civic        10                  2012-14           286,756
Jeep Gr Cherokee 2WD  10                 2011-14           287,385
Mini Countryman 2WD 10                 2011-14           104,350
Nissan Murano 4WD  10                 2011-14           300,485
Volvo XC60 4WD    10                2011-14           101,896
--------
死亡率高到吓人地步：
Hyundai Accent    104            2012-14           264,546
Kia Rio         102                 2012-14          139,545
Scion tC       101                 2011-14          188,473
Chevrolet Spark   96             2013-14          119,409
Nissan Versa      95               2012-14         405,264
-------------
在美华人比较时髦不在上面列出的车：
-------11-20
Toyota Venza 2WD   11               2011-14              190,237
Subaru Outback 4WD  12                2011-14            1,116,891
Dodge Journey 4WD 13               2011-14               151,962
Kia Sportage 4WD  13              2011-14                158,604
Toyota RAV4 2WD   13                2013-14                224,604
Honda CR-V 4WD   14                2012-14             1,047,803
Nissan Xterra 4WD   14              2011-14                144,660
Audi A4 4WD        15         2011-14            202,470
Honda Pilot 4WD  15             2011-14          893,584
Hyundai Genesis s  15         2011-14            198,610
Lincoln MKX 4WD  15             2011-14              131,103
Jeep Grand Chero 4WD 16         2011-14         1,120,459
Volvo S60 2WD  16            2012-14             128,950
BMW 328i 4WD  17            2012-14           178,276
Honda Pilot 2WD   17            2011-14             462,277
Toyota FJ Cruiser 4WD  17        2011-14            115,212
Nissan Pathfinder 2WD  18           2013-14           109,722
Ford Escape 4WD  19           2013-14          423,524
Toyota 4Runner 2WD  19            2011-14          155,946
BMW 528i 2WD     20          2011-14       146,689
Mazda CX-9 4WD    20          2011-14        148,505
Cadillac SRX 2WD    20           2011-14           390,912
Honda Accord 2Door   20             2013-14            101,516
Subaru Legacy 4WD   20        2011-14           428,322
--------------21-30
Acura TL 2WD       21           2011-14          202,930
Honda CR-V 2WD    22          2012-14       563,737
Jeep Compass 4WD    22       2011-14            234,326
Volkswagen CC 2WD   22         2011-14           198,345
Mazda 5          23              2012-14           132,386
Chevrol Equinox 4WD   23            2011-14          685,118
Hyundai Sant Fe S   23             2013-14        161,600
Ford Edge 4WD      24           2011-14         460,562
Mer-Benz C- 4WD   25             2011-14           285,137
Toyota Camry hybrid   25           2012-14           262,129
Toyota RAV4 4WD     25              2013-14            402,072
Volkswagen Jetta      26              2011-14       1,334,499
Hyundai Tucson 2WD  26             2011-14       309,732
Ford Fusion 2WD     27           2013-14           663,035
Subaru Forester 4WD   28              2014            134,402
Mazda CX-5 2WD   29              2013-14          104,574
Mitsub Outlander   29             2011-14          101,759
Toyota Prius v       29              2012-14             245,905
Ford Escape 2WD  30              2013-14             545,121
Volkswagen Tiguan   30             2011-14        127,539
----------30以上
Lexus ES 350     31           2013-14               188,390
Toyota Prius     31          2011-14           1,290,605
Hyundai Sonata    33             2011-14            2,313,273
Honda Accord 4Door  36          2013-14            566,300
Kia Sportage 2WD  37           2011-14             246,232
Toyota Camry       39          2012-14             2,256,106
Hyundai Tucson 4WD   41          2011-14            155,813
Volkswag Passat 2WD   42          2012-14            628,643
Toyota Corolla      43          2014            316,941
Kia Optima       45          2011-14           993,563
Hyundai Sonata hybrid   49         2011-14            164,396
Nissan Altima      52          2013-14              978,651
Nissan Maxima    59            2011-14             586,342