UA的粗鲁残暴---911的后遗症

911以后，整个航空系统从地面安检到空中服务，以牺牲人权（远超过服务差的指控)换取了飞行安全，在在证明了“绝对权力导致绝对腐败”乃普遍真理，无一例外。这也涉及到类似的美国警察暴力执法过度现象，究其原因还是因为人民大众把生命安全放在个人尊严之上的心理被权力持有者绑架，而此权力又没有得到相应的制约。

我亲自经历过在安检时遭受尊严被侵害，虽然只有一次，但也表明这是在911之前根本不可能发生甚至匪夷所思的事。那是我在走入安检仪器后显示的是绿灯，那个安检仪是进去后右转90度，然后把腿叉开两脚站在地面印有脚印的标志上面，双手抬到头部位置，然后那个门就转动，如果身上有金属或除了衣服之外的物件，你自己便可看到结果。有一次我把一串门钥匙忘记在了裤子口袋里，当即在那个地方就出现了白色的图像在眼前的屏幕上。我出来后把钥匙拿出来说对不起是否需要回去重新来一遍，门口的安检员说不需要，便让我过去了。

但有一次是同样的安检仪，我身上没有任何物件，除了夏天的薄衣服外。安检仪显示我是过关了的，出来后女安检员没说什么，可站在旁边的一个男的给我人工安检。我算是坐飞机比较勤的吧，从来都没有遇到过被人工安检，而且此时我早就是VSA待遇了，所以感觉莫名其妙。他没有用任何手持仪器，而是让我把胳臂抬起成广播体操第一节伸展运动两胳膊持平，他就开始用戴着手套的双手对我的四肢进行抚摸。那是夏天，我穿的是单薄的衣服，根本不可能有东西绑在四肢上。问题不在这里，他的两只手只在我身子的两边最外面的方向从上到下捋一遍，如果有东西绑在四肢上，那也应该是在大腿的内侧。还好，他那类似于蜘蛛爬的双手划拉没在我身体的前后只是在两边从上往下移动了一个遍，我只起了一身鸡皮疙瘩而已。要是一个美女这么摸一遍那也是享受啊，可一个大老爷们柔柔地毫无力气地划拉，不是快速划拉一下，而是慢慢地游弋，简直就是恶心人。幸亏我的痒痒肉不发达。这绝对不是什么安全原因，因为安检仪给出的是清楚的信号，他也没用手持仪器测一下。这多此一举的安检简直就是对尊严的侮辱。可我知道，在911后我这类案子是无法通过司法判决让我赢的，毕竟势比人强。

几年前美国各大新闻媒体都报道了一个案件，一个女乘客通过不了安检仪，因为她的两个乳罩里有金属信号。她必须通过人工安检，当女安检员在单独的房间内在她打开乳罩后发现她带着乳头环，按理说这就通过完事了，乳头环又不会爆炸也不是胸器。可这女安检员拿出了个钳子愣是强行把两个乳头环给弄下来了。这女乘客当然不干，因为安检员的手触到了敏感部位便找律师告了性骚扰的状。怎么判决的，我没跟踪报道。这件事表明，安检员早已习惯了为所欲为，自己认为有任何权力干自己想干的事。因为大众在911后都认同了个人尊严要让位于群体飞行安全，握有权力的一方便可逐步加大试探个人权力的极限所在地。这次联航与保安对那位医生的粗暴动作便是他们认为这么做还是在他们权力极限范围内。在美国，最怕事最守法最好面子的是亚裔，他们便肆无忌惮地探索他们在对付亚裔时的权力范围极限。刚好碰上了个认死理的医生，加上有手机随便都可以录下来放在网上的便利，这事件就突然间引发了在人民大众心里早已积累了的对民航系统滥用权力的怒火的大爆发。

其实这件事绝不是联航一家的服务差的问题，而是整个民航系统在911后没有相应的监督下权力不断地寻找极限而引发的“飞行安全”与“个人尊严”平衡点上双方的对决。这是每个人在内心世界必须思考与面对的区间。这次联航的所作所为是借助911后民航系统是大爷乘客是孙子的权力惯性在与安检毫无关系的领域侵犯人权的例子。恰恰是因为这与安检毫无关系，人民大众才能把在内心世界对“民航是大爷乘客是孙子”积累的怒火发泄出来。想想看，如果是与安检有关的侵犯人权的粗暴行为，那便被人民大众认为是理所当然可以接受，毕竟群体的飞行安全要比单个个体的尊严更重要。美国很多警察滥用开枪杀人权力也被人民大众接受的心理是一样的，毕竟社会整体安全要比个体的性命更重要，因为自己都以为这事发生在自己身上的概率很低很低。这就给一些警察过度施用枪杀权力提供了社会心理基础。社会就是这样在矛盾的激烈碰撞中各个群体寻求各自的权力与权利空间，悲哀的一点在于：本来应该在中间的区间内解决，但事实往往是从一个极端走向另一个极端。911之前安检的过度宽松与911后的草木皆兵，反应出来的是人性的自私与贪婪，得利的一方在不走到极端地步是不会放弃的。至于某个事件中的某个人或某些人的作为，只是表征而已。