【穿越非洲】（20）充满激情的旅途上，会产生真爱吗？

2019-12-19 01:12

Day 28，Kansane, Botswana

做晚餐的时候，一向脾气忒好的随车厨师Reuban突然发脾气了，事情大概是这样的。

我们上午离开了津巴布韦境内的维多利亚瀑布，重新回到70公里外，博茨瓦纳境内的小镇Kasane。

午餐过后，在维多利亚瀑布新加入的8名团员在领队Mwangi的带领下，去我们三天前去过的Chobe国家公园做Game Drive，像我们上次那样也会留在“超五星营地”过夜。而我们五名“老团员”下午则去Chobe河上做了一次悠闲的Boat Game。

Boat Game，就是坐船去寻找河里和两岸的动物。与其它Game Drive相比，没有风尘颠簸，是最舒适的一种Game Drive，当然看到的动物种类也有其局限性。在这篇游记的后半部分会收入一些Boat Game的照片作为记录。

傍晚从Boat Game回来后，我们一起去给Reuban 帮厨。司机Issa也在帮着做Maize Meal（在上篇中介绍过的一种玉米面做成的泥，也叫 Sadza 或 Ugali，在非洲不同的地区有不同的叫法）。我们一帮人围着灶台唧唧哇哇大声聊开了。快到开饭时，Reuban突然生气地说，大家七言八语的吵声让他脑子混乱，容易出错，要求大家安静些。大家见一向好脾气的Reuban突然发火，一下子愣住了，有些不知所措。我感觉Reuban突然发脾气，是因为这些天累坏了的缘故，于是上前给他一个拥抱，拍了拍他的肩膀安慰地说：It’s okay, take a rest。

离开开普敦的那天，我和领队Mwangi曾经聊起（见（4）失落中的惊喜），我去年秋天跟随Dragoman走过一段中亚丝绸之路。这段经历给我留下了美好的记忆，也开启了我对Overland Truck这一旅行方式的认识和热爱。我们丝绸之路上的女司机Tanya是我见过的对自己工作最有激情（passion）的人。Mwangi点点头说：干我们一份工作的确需要有激情，不然干不久的。

从开普敦出发到今天，近30天的随车旅行，与工作人员朝夕相处，让我对Mwangi的话体会越来越深了。

我们随车配有三位工作人员：领队，厨师和司机，他们分别在自己的岗位上已经工作了16年，10年和8年。三位工作人员都来自肯尼亚，每次随车一个来回穿越非洲都需要离家至少3个多月。每个来回穿越结束回到内罗毕后，也只有两个星期的休整时间，其中一个星期休假，另一个星期则是回公司做出发前的准备工作。我们的厨师Reuban更是每天第一个醒来，最后一个休息的人。每次见到他时，他永远都是在干活。为了节省早晚收搭帐篷的时间，他每天就睡在驾驶室里。我们的大卡车是印度造的TATA，驾驶室比奔驰和MAN要拥挤很多，长期睡在拥挤的驾驶室里，辛苦程度可想而知。我们有团员曾经与Reuban聊起过他们的工资。原来他们的工资比我们想象的要低很多（具体数字我没有追问）。因为工作性质，我们的三位工作人员至今也都还是单身。他们坦率地说：如果有了家就很难再干这份工作了。

我们的厨师Reuban在营地为我们做早餐。

Reuban在做晚餐。

我们司机Issa在营地里维护车辆。

我们的车在途中遭遇沙坑，爆胎等故障。

即是短暂的偶遇，共同的兴趣和爱好总是让我们一见如故。挥别途中姐妹车组上的新朋友们。

这是在维多利亚瀑布营地相汇的三辆车组：中间是我们的TATA（印度制造），右边是咱们群跟随我报名参加今年穿越非洲旅行的第一组姐妹Willow Green 五月份乘坐的奔驰，左边是即将前往约翰内斯堡的MAN（德国牌子，印度制造）。

在维多利亚瀑布周围这几天的时间里，我们与前往不同目的地的几辆姐妹车组相遇，让我见证了一份除了激情也有爱情的工作。

在Kansane时，我们与前往约翰内斯堡的姐妹车组同在一个营地。这个车组的领队是位白人帅哥，令我惊讶的是，厨师是位漂亮的白人MM。这时Issa和Reuban走过来告诉我：他们是一对夫妻。小伙子是南非人，美女厨师来自加拿大。几年前美女从加拿大来到非洲，参加了小伙子的车组穿越非洲，两人在途中相爱了。婚后，美女为了能与小伙子在一起，当上了随车厨师。我听后深为慷慨：随车厨师是份非常辛苦的工作，收入比在北美的任何一份工作的工资都低，如果不是真爱和激情，我相信美女完全没有必要选择干这份工作。