希腊游：意料之外的米克诺斯岛上的大风和惊掉下巴的狭窄公路

上次说过，在去希腊的Mykonos岛旅游之前，我在网上查询了有关它的各种介绍，知道岛上的气候在春、夏季的时候是趋于干燥和多阳光照射的，再有就是经常不断地海风。

虽然明明知道海岛上会有风，去的时候还是在行李箱中塞进了草帽，心里想着，以前又不是没见过海风吹，Mykonos春季的风再大，也不会比风城芝加哥密西根湖边的大风更狂野吧。

事实证明我错了，还错的非常离谱。或者说，米科诺斯岛上的风确实是太狂野了。明明是阳光明媚，碧海蓝天的温暖祥和的春日，却偏偏每天都要刮着五、六级的春风，那春风的力度之大，持续之久，足以让每一个想上岛体验在春风拂面，春意盎然中大作春梦的人兴致全无。在岛上，我的无绳草帽一天也没有戴过，我先生戴的帽子有几次还差点被风吹走追不回来。

风是无形的，只能通过拍摄别的景物，让没有到过现场的人们充分感受到它的能量。

这些裙摆随风狂舞的照片，是在不同的时间、地点、场合拍摄出来的，我之所以要拍这些随风飘扬的商店外面摆放的衣服样品，就是要把岛上的风到底有多大这个问题尽可能地用实物表现出来。

岛上有个小诚，名叫Chora （乔拉），它的著名是因为那里的小山包上并列排着一溜六个大型的老式风车。虽然风车早己经不为现代人所用，但是它的存在成为每个到访Mykonos的游客一定要去探访的热门旅游景点。

这张看似风平浪静的，从两个风车的巨大转轮中间远眺米科诺斯岛上小威尼斯的照片，其实是我先生在背后用双手扶住我的肩膀，用以稳定我的手机不晃动的情况下拍摄下来的。可想而知，那里的风得有多强劲。

从小威尼斯海边回头远看风车，别有一番景象。

在海边走走停停，走累了，逛渴了，就找个地方坐下来饮茶、喝咖啡。服务员会在客人喝到一半的时候，适时地把一个小容器罢在你的面前。第一次老半天没明白那是什么东西。

还是我很好奇，把小酒杯里面的东西拿出来一看，原来是帐单。

第二回就很明显，一看就是付费单据，从这个小细节也可以看出，岛上的风确实不小，如果不把账单刻意地仔细放好，账单一飞，客人是不是就可以免单了？哼哼，想得美！

说我之前没去过别的岛屿，其实是不确切的。烟台的长岛、养马岛，还有波多黎各就都是大、小不等的岛屿。

记得那时去烟台长岛，是跟妯娌定的团一起去的。大巴车路上要穿过一个小村子，就在村中两排房屋的中间小路上开，两边有卖东西的小贩和村民经过，感觉车子稍微偏离方向一点，就会撞到行人或者民房。后来大巴车开始往山上爬，一条陡路就只能允许一辆车行驶，那时真的很害拍，生怕对面下来车，那可怎么办？？

去年去波多黎各，眼见圣胡安小城的青石路只有一辆车的宽度，好在城里有许多单向路的设计，估计就是为了避免两车狭路相逢的尴尬局面。

这次上了Mykonos岛，亲眼见识了真正的狭路相逢到底是个什么样子。

和波多黎各不同的是，岛上的行车路线几乎都是双向的，即使有些路段确实是非常狭窄，也还是没有单向行驶的规定。

我们坐的这辆车和对面骑摩托车的人之间只有半辆普通小轿车的距离。

几乎是在所有的路段上，行人在有车辆经过身边的时候，为了保正自己的安全，都必须侧着身子紧贴马路牙子而站，否则真的可能会被车子擦到。

这位小哥还记得我家儿子。这次他为我们开了三、四次车，还特意自费给我们买了一袋当地最有名点心店制作的法式巧克力松饼，我们也回报了他不少的小费。

那天眼见前方路上两辆大型工程车相错(我们车子前面那辆黑车的正前方是一辆大型工程车，而左面那辆蓝色大卡车的后面也是一辆大型工程车。因为道路太窄，两辆工程车如果同时相对而行是根本无法通行的。结果就是，右边的车子都往后退，使得黑车前面的那辆工程车得以在stop那里向右拐进去一些，那样子，对面的工程车才得以正常直行通过。我当时就想，如果那里没有可以向右拐的地方呢？两辆工程车究竟要怎么开才能互相错过？？真是不可思议啊。

另一天，另一位小哥开车送我们去海边。您觉得这条路到底有多宽？是的，它就只有正正好好一辆车的宽度。

我们的车一路都跟在那辆双人摩托车的后面，所幸那天没有从对面开过来的车。如果有呢？其中的一辆车是不是要往后退，而且一直要退到有岔路的地方？可是那条路真的没有岔路。不明白设计者到底是怎么想的，难道他们想当然的认定那条路就只会有单向车行驶，而不会出现两车狭路相逢的事情？总之，小岛上的公路给我留下了极其深刻的印象。

小岛上到处都呈现着迷惑与迷人的事情与色彩。看见过横着插钥匙的门吗？看见过用铜手当敲门砖的“手”吗？开见过门上明镜高悬的门吗？谁会知道，当您推开那扇门时，古希腊文明的后面不会出现东方文明的代表？！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

作者：spot321