[合集] 汽油标号的趣闻# Automobile - 车轮上的传奇
j*n
1 楼
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felixcat (felixcat) 于 (Thu Oct 11 14:57:59 2007) 提到:
时不时看到有关octane rating的讨论。实际上现在87，89, 93标号的汽油能在民用市
场里出现，还是得利于二战时对技术的需求。
在1930年代的时候，汽车用的汽油的Octane rating一般只有40，那时候飞机用的航空
发动机用的汽油（那时候只有活塞式发动机，不像现在的喷气发动机用的是航空煤油）
，Octane也才有70多80那样子。按照当时的技术，标号越高的汽油要从更加纯的原油那
里提取。
那时候的战斗机在作战的时候，对发动机的功率需求很高。遇到敌人的时候有两个选择
：要么是打成一片，要不就是一个字——逃。打的话，那个年代还很少有机载雷达，也
没有导弹之类，所以双方开打便是近身格斗。你动力跟不上，身手就不敏捷，几下子就
被人家打下来了。逃的话，这是个拼速度的游戏，发动机推重比（功率/重量）越好就
越占便宜。
所以大家都各自想把发动机搞好。德国那时候主要靠从罗马里亚那里进口高质
felixcat (felixcat) 于 (Thu Oct 11 14:57:59 2007) 提到:
时不时看到有关octane rating的讨论。实际上现在87，89, 93标号的汽油能在民用市
场里出现，还是得利于二战时对技术的需求。
在1930年代的时候，汽车用的汽油的Octane rating一般只有40，那时候飞机用的航空
发动机用的汽油（那时候只有活塞式发动机，不像现在的喷气发动机用的是航空煤油）
，Octane也才有70多80那样子。按照当时的技术，标号越高的汽油要从更加纯的原油那
里提取。
那时候的战斗机在作战的时候，对发动机的功率需求很高。遇到敌人的时候有两个选择
：要么是打成一片，要不就是一个字——逃。打的话，那个年代还很少有机载雷达，也
没有导弹之类，所以双方开打便是近身格斗。你动力跟不上，身手就不敏捷，几下子就
被人家打下来了。逃的话，这是个拼速度的游戏，发动机推重比（功率/重量）越好就
越占便宜。
所以大家都各自想把发动机搞好。德国那时候主要靠从罗马里亚那里进口高质