四代 taurus一些问题# Automobile - 车轮上的传奇
r*s
1 楼
这是一个比较重要的问题.
camshaft sensor/positionor
症状: 发动机转动的时候发动机仓异响,声音尖利,虽发动机转速而变化.
非常像皮带响. 区别在于声音来源,皮带在发动机仓乘客一侧,但是这个
响动是从司机一侧来的,声音要比皮带响声小很多.
当初是ld发现这个问题。准备过两周去查，结果三天后车子开始莫名其妙
得熄火。通常发生在减速或停车的时候。赶快送到一个车铺去查。
确认是这个问题。花了六百大刀。
后来发现这是一个在12气门发动机上常见的问题。（dhoc的车主可以放心了）
自己换的话，因为部件位置靠里，要末切掉一个塑料盖子，要么拆掉
intake manifold等东西。觉得自己不是那块料。就只好出血了
之所以说这是一个重要的问题，是因为它关系到行车安全，如果长时间
不修的话可能会导致发动机损坏，修起来就是几千块了。另外这个问题
容易被误认为皮带问题而被忽略。诊断困难，不是所有的车铺都知道这个
问题。
camshaft sensor/positionor
症状: 发动机转动的时候发动机仓异响,声音尖利,虽发动机转速而变化.
非常像皮带响. 区别在于声音来源,皮带在发动机仓乘客一侧,但是这个
响动是从司机一侧来的,声音要比皮带响声小很多.
当初是ld发现这个问题。准备过两周去查，结果三天后车子开始莫名其妙
得熄火。通常发生在减速或停车的时候。赶快送到一个车铺去查。
确认是这个问题。花了六百大刀。
后来发现这是一个在12气门发动机上常见的问题。（dhoc的车主可以放心了）
自己换的话，因为部件位置靠里，要末切掉一个塑料盖子，要么拆掉
intake manifold等东西。觉得自己不是那块料。就只好出血了
之所以说这是一个重要的问题，是因为它关系到行车安全，如果长时间
不修的话可能会导致发动机损坏，修起来就是几千块了。另外这个问题
容易被误认为皮带问题而被忽略。诊断困难，不是所有的车铺都知道这个
问题。