郎咸平的丰田视角 日本再陷美式狙击(转载)# Automobile - 车轮上的传奇
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20多年前，一纸广场协议，日本经济陷入了20年的衰退，至今没有恢复元气，而广场协
议的主导者美国，借助金融工具和高科技，成功拉开步步紧逼的日本数个身位。25年后
，日本最大的汽车制造商、也是成功超越通用成为全球第一大汽车制造商的丰田陷入召
回门。据媒体统计，因踏板问题，丰田目前的召回数量已超过其去年718万辆的全球销
量，为此将付出约135亿人民币的代价。
丰田召回门事件是否是一场广场协议似的狙击战呢？丰田是否就一蹶不振？谁又会是受
益者呢？
丰田的确应该为它的产品质量问题付出代价，但本文的目的是探讨丰田召回事件背后真
正的故事。
大家在看热闹的时候，用脑袋想想这几个问题：丰田召回事件公众关注度为什么陡然上
升？美国车召回真的比日本少吗？为什么美国媒体不穷追猛打福特呢？福特召回的次数
和数量比丰田只多不少。
潜伏
带着上面3个问题，很多事件一深挖，道理就自然明白了。
为什么美国媒体穷追猛打丰田呢？因为Dimitrios P. Biller这个丰田美国的前雇员，
源源不断地向媒体提供独家猛料。这个人成了福特扭转时局的关键。而这个局，前面是
一场悄无声息的“潜伏战”，后面又是一场招招毙命的
议的主导者美国，借助金融工具和高科技，成功拉开步步紧逼的日本数个身位。25年后
，日本最大的汽车制造商、也是成功超越通用成为全球第一大汽车制造商的丰田陷入召
回门。据媒体统计，因踏板问题，丰田目前的召回数量已超过其去年718万辆的全球销
量，为此将付出约135亿人民币的代价。
丰田召回门事件是否是一场广场协议似的狙击战呢？丰田是否就一蹶不振？谁又会是受
益者呢？
丰田的确应该为它的产品质量问题付出代价，但本文的目的是探讨丰田召回事件背后真
正的故事。
大家在看热闹的时候，用脑袋想想这几个问题：丰田召回事件公众关注度为什么陡然上
升？美国车召回真的比日本少吗？为什么美国媒体不穷追猛打福特呢？福特召回的次数
和数量比丰田只多不少。
潜伏
带着上面3个问题，很多事件一深挖，道理就自然明白了。
为什么美国媒体穷追猛打丰田呢？因为Dimitrios P. Biller这个丰田美国的前雇员，
源源不断地向媒体提供独家猛料。这个人成了福特扭转时局的关键。而这个局，前面是
一场悄无声息的“潜伏战”，后面又是一场招招毙命的
