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试驾两田MINIVAN

试驾两田MINIVAN# Automobile - 车轮上的传奇

w*a2015-05-24 07:05

1 楼

周末去DEALER试了试两田的MINIVAN。
1。操控上：塞那跟买菜车一样，不过加速平稳。奥的塞加速快，松油门减速的时候不
知道为什么车一顿一顿的减速，难道是变速箱不平滑？
2。内部：塞那的第二排座可以前后滑动，第三排座可以放平到后车厢里。袄的塞的第
二排座不能前后滑动，只能望前翻过来，第三排不知道能不能放平。如果要放CAR SEAT
的话，袄的塞要把CAR SEAT放第几排呢，放在第二排的话，人就进不到第三排去了。放
到第三排的话，抱着孩子进第三排好像不容易。塞那的车第二排可以滑动，所以放CAR
SEAT也没问题。
3。塞那的侧视镜有个盲点镜。奥的塞没有。
4. 塞那一个最最脑残的设计，第二排两个大座中间有把手，好像还拆不下来放不平，
没法做三人。
塞那的DEALER比较搞笑，深深秘密的说MEMORIAL DAY有个大DISCOUNT，给你MSRP上减
1000，再给750 REBATE，就最后一天了，都不好意思揭穿他的小巴西。奥的塞的DEALER
很爽快，直接就给了31800 OTD （EX MODEL）。

R*r2015-05-24 07:05

2 楼

嗯，老手嘛

l*x2015-05-24 07:05

3 楼

“袄的塞的第二排座不能前后滑动”当然可以滑，而且是三个座位单独滑

w*a2015-05-24 07:05

4 楼

没看见导轨啊？

【在 l*****x 的大作中提到】

: “袄的塞的第二排座不能前后滑动”当然可以滑，而且是三个座位单独滑

d*u2015-05-24 07:05

5 楼

你没有仔细的试车啊，再说奥德赛你试的是exl吗？不同level的trim你对比没啥意思啊
。你要那xle对比exl。你需要回去重新把功课做好。对于有娃还有大carsest来说，奥
德赛秒杀四恩那，因为奥德赛的第二排两边的位置可以单独往外侧两边移动。这样的话
两个大carseat 跟一个成人都可以坐下。两个carsewt的话，中间放一个，留一边们让
成人进入第三排。

SEAT
CAR

【在 w*********a 的大作中提到】

: 周末去DEALER试了试两田的MINIVAN。
: 1。操控上：塞那跟买菜车一样，不过加速平稳。奥的塞加速快，松油门减速的时候不
: 知道为什么车一顿一顿的减速，难道是变速箱不平滑？
: 2。内部：塞那的第二排座可以前后滑动，第三排座可以放平到后车厢里。袄的塞的第
: 二排座不能前后滑动，只能望前翻过来，第三排不知道能不能放平。如果要放CAR SEAT
: 的话，袄的塞要把CAR SEAT放第几排呢，放在第二排的话，人就进不到第三排去了。放
: 到第三排的话，抱着孩子进第三排好像不容易。塞那的车第二排可以滑动，所以放CAR
: SEAT也没问题。
: 3。塞那的侧视镜有个盲点镜。奥的塞没有。
: 4. 塞那一个最最脑残的设计，第二排两个大座中间有把手，好像还拆不下来放不平，

S*E2015-05-24 07:05

6 楼

拜托用常用的翻译，乱写名字是对读帖人没礼貌。
奥德赛第二排当然能滑动。塞纳用的是导轨，奥德赛是在底座上滑动。塞纳滑程长，但
是滑轨容易藏纳各种脏东西。
奥德赛第三排当然能放平，只要两侧的座位上有一个没装carseat，就能往前推出一个
空隙到第三排。
奥德赛EX-L以上的版本右侧后视镜都有摄像头，比那个盲点镜的成本高多了。
塞纳有第二排三座的版本。
你看车的经历太粗糙了。

h*s2015-05-24 07:05

7 楼

赞“深深秘密”和“小巴西”。很有喜感。

y*82015-05-24 07:05

8 楼

奥德赛第二排肯定能前后左右都可以移动地。俺家的都可以，新车更不可能不行的。
卖车的没有给你示范一下？
第二排两个座的设计我觉得其实是一个亮点。俺家两娃，第二排如果固定了三个座
位反而不方便。那去第三排就会非常费劲了。现在从两个座位中间溜搭进去就行了。
我觉得设计上就是准备第二排坐两个人。再多人就直接第三排了。你可能得再体会
体会。

SEAT
CAR

【在 w*********a 的大作中提到】

X*92015-05-24 07:05

9 楼

太能黑odyssey了
第二排座椅当然可以滑动而且是全3座独立滑动，有不少家长喜欢回头就可以摸到小孩子
而且滑轨是内置在座椅里面的，不像sienna滑轨暴露在地板上，容易掉小孩子的食物或
玩具进去。
加上第二排座椅有向外分离模式，并排可放3个小孩座椅
第三排也可以放三个小孩座椅，这里并不是说一定会有六个小孩，只是本田更考虑到自
由度的问题，丰田原来只有三个位置，现在增到了四个
第三排当然可以放平收起，不少人买odyssey也拿来装货，作为客货两用
至于其他方面如引擎技术，防撞测试等等等等我还没说呢。

d*u2015-05-24 07:05

10 楼

有理有据。。

孩子

【在 X***9 的大作中提到】

: 太能黑odyssey了
: 第二排座椅当然可以滑动而且是全3座独立滑动，有不少家长喜欢回头就可以摸到小孩子
: 而且滑轨是内置在座椅里面的，不像sienna滑轨暴露在地板上，容易掉小孩子的食物或
: 玩具进去。
: 加上第二排座椅有向外分离模式，并排可放3个小孩座椅
: 第三排也可以放三个小孩座椅，这里并不是说一定会有六个小孩，只是本田更考虑到自
: 由度的问题，丰田原来只有三个位置，现在增到了四个
: 第三排当然可以放平收起，不少人买odyssey也拿来装货，作为客货两用
: 至于其他方面如引擎技术，防撞测试等等等等我还没说呢。

I*I2015-05-24 07:05

11 楼

odyssey果然是minivan之王，连铁杆日黑foxbat都开了十年。

孩子

【在 X***9 的大作中提到】

a*c2015-05-24 07:05

12 楼

锡耶纳在安静，舒适，四区方面轻松鞭尸奥德赛，奥德赛胜在方便实用，便宜又大碗，
不差钱还是上fully loaded awd锡耶纳，出门43k左右。

X*92015-05-24 07:05

13 楼

如果我再说一下安全测试，油耗数据，引擎模式，悬挂系统，内乘空间，等等等等
sienna就没法活了。
就光拿外观内饰来说，我也觉得odyssey更胜一筹
另外我前些日子也解释过本田对odyssey的命名，荷马史诗下篇奥德赛作为惊世骇俗之
作可是大有来头

【在 d******u 的大作中提到】

: 有理有据。。
:
: 孩子

X*92015-05-24 07:05

14 楼

odyssey还有很多人性化的小细节
如第一排靠近中控副驾边上的挂钩
中控下面的冷汽柜
第2排中间的垃圾袋holder
最后一排的吸尘器(elite)

【在 I******I 的大作中提到】

: odyssey果然是minivan之王，连铁杆日黑foxbat都开了十年。
:
: 孩子

X*92015-05-24 07:05

15 楼

您正好说反了，
关于安静，的确老款的odyssey比较吵，建议你去试驾一下新款的，比sienna安静
看看各专业网站评测
KBB.com
“We found the Sienna's ride to be quite smooth, but did feel there was more
road and wind noise inside than in the Honda Odyssey.”
CARS.COM
"Although the Sienna's drivetrain is much smoother than the Town & Country's
, it's also far less quiet. In fact, it may be louder than your kids. It's
gruff at idle, and engine noise escalates intrusively.”
EDMUNDS.COM
" although despite an abundance of new sound-deadening throughout the Sienna
for 2015, it still gets quite noisy when really pushed."
U.S. NEWS(BEST CARS)
"However, some reviewers note that the engine can get very noisy during hard
acceleration."
舒适嘛？还是建议你亲自2台都试驾一下，也许你能体会到半独立悬挂和多点式全独立
悬挂的不同
四驱吗？虽然4驱没啥说的，但是sienna的awd设计的先天不足导致无法放置2排中座
（无法实现8人座）和没有备胎位置，中座也无法获得tip up功能（只能单一滑动）
由于没有备胎所以必须用run flat tire的缺点我就不再这里再次重复，建议看看
我不久前的关于sienna awd的回复
至于价格嘛？众所周知丰田是以量大低价取胜的。丰田的市场战略是靠一堆option
把价格抬起来，比如说本田地毯是个标准配置丰田是个两百多块的选配。而且利用
不同的option把车行之间的车子区分开来让消费者不好横向比价。但真正的成交
价格，往往比本田的对等车子低一到两千美元。

【在 a********c 的大作中提到】

: 锡耶纳在安静，舒适，四区方面轻松鞭尸奥德赛，奥德赛胜在方便实用，便宜又大碗，
: 不差钱还是上fully loaded awd锡耶纳，出门43k左右。

g*e2015-05-24 07:05

16 楼

我住长岛，路面上锡耶纳和奥德赛的比例大概是二比一. 不知道说锡耶纳的便宜的人是
不是真的问过价，顶配锡耶纳在纽约出门价最低也得47000，普通的XLE AWD base版本
不带导航也得38000以上的出门价. 奥德赛是便宜，我亲身经历，没有AWD下雪夜回不了
家。

X*92015-05-24 07:05

17 楼

根据true car.com Long Island,NY附近的价格
选最popular 的trim
Sienna xle 是$32,632
Odyssey exl 是$33,597
选最普通的配置
Sienna l $26,750
Odyssey lx $27,388

【在 g****e 的大作中提到】

: 我住长岛，路面上锡耶纳和奥德赛的比例大概是二比一. 不知道说锡耶纳的便宜的人是
: 不是真的问过价，顶配锡耶纳在纽约出门价最低也得47000，普通的XLE AWD base版本
: 不带导航也得38000以上的出门价. 奥德赛是便宜，我亲身经历，没有AWD下雪夜回不了
: 家。

g*e2015-05-24 07:05

18 楼

买锡耶纳不加AWD选项有啥意义，再说不用只是比低配，锡耶纳高配低配差价很大，最
低配的锡耶纳比奥德赛少几百，但是顶配锡耶纳比顶配奥德赛贵4000还不止.

【在 X***9 的大作中提到】

:
: 根据true car.com Long Island,NY附近的价格
: 选最popular 的trim
: Sienna xle 是$32,632
: Odyssey exl 是$33,597
: 选最普通的配置
: Sienna l $26,750
: Odyssey lx $27,388

w*a2015-05-24 07:05

19 楼

试开的是塞纳的 le和奥的赛的 ex.一些高级功能没有。大侠有没有注意到奥的塞在松
油门自己减速的时候一顿一顿的，是咋回事，是不是变速的问题？

孩子

【在 X***9 的大作中提到】

v*e2015-05-24 07:05

20 楼

我的Sienna一个巨大问题，夏天在大太阳下，塑料件会发出刺鼻气味，开车门后基本上
进不了人，必须要开两边门散气后才能勉强进入。开的时候当然继续发出气味，所以得
大量进风或开窗。这个问题比座椅移动什么的要严重多了。我坐过朋友的奥德赛，没有
这个问题。

f*t2015-05-24 07:05

21 楼

甲醛塑料，你也敢用，天冷了找人接盘。

【在 v*******e 的大作中提到】

: 我的Sienna一个巨大问题，夏天在大太阳下，塑料件会发出刺鼻气味，开车门后基本上
: 进不了人，必须要开两边门散气后才能勉强进入。开的时候当然继续发出气味，所以得
: 大量进风或开窗。这个问题比座椅移动什么的要严重多了。我坐过朋友的奥德赛，没有
: 这个问题。

f*t2015-05-24 07:05

22 楼

小二真敬业，周末也不闲着。

【在 X***9 的大作中提到】

:
: 根据true car.com Long Island,NY附近的价格
: 选最popular 的trim
: Sienna xle 是$32,632
: Odyssey exl 是$33,597
: 选最普通的配置
: Sienna l $26,750
: Odyssey lx $27,388

w*a2015-05-24 07:05

23 楼

第二排光靠滑动，不前翻，可不可以有足够空间从侧门进入第三排。

【在 y*****8 的大作中提到】

: 奥德赛第二排肯定能前后左右都可以移动地。俺家的都可以，新车更不可能不行的。
: 卖车的没有给你示范一下？
: 第二排两个座的设计我觉得其实是一个亮点。俺家两娃，第二排如果固定了三个座
: 位反而不方便。那去第三排就会非常费劲了。现在从两个座位中间溜搭进去就行了。
: 我觉得设计上就是准备第二排坐两个人。再多人就直接第三排了。你可能得再体会
: 体会。
:
: SEAT
: CAR

w*a2015-05-24 07:05

24 楼

外观上奥得塞像个三接头的男式皮鞋。

【在 X***9 的大作中提到】

:
: 根据true car.com Long Island,NY附近的价格
: 选最popular 的trim
: Sienna xle 是$32,632
: Odyssey exl 是$33,597
: 选最普通的配置
: Sienna l $26,750
: Odyssey lx $27,388

d*u2015-05-24 07:05

25 楼

可以的，椅子哪里有3个掰的把手，不要掰错了，正确的是椅子背上面那个，椅子背会
前倾，继续推会往前滑。而且中间那个也可以直接拆掉。如果你喜欢从中间走的话。
第一排的中间那个箱子也可以拆掉，前排可以走到第二排，看个人喜好怎么使用，比丰
田灵活。

【在 w*********a 的大作中提到】

: 第二排光靠滑动，不前翻，可不可以有足够空间从侧门进入第三排。

X*92015-05-24 07:05

26 楼

谢谢叔夸奖
因为有人踩您开的目前minivan排名第一的odyssey
小的替您打发他两句。

【在 f****t 的大作中提到】

: 小二真敬业，周末也不闲着。

X*92015-05-24 07:05

27 楼

我说的这些“高级功能”ex上都有而且是标准配置
至于你松开油门一顿一顿的，我是自己没有感觉到这个特征。
如果是变速箱进入本田的grade logical control模式自动降档的话，当时你应该处在
下坡状态。
而大部分新款的电控油门的车松油后会多少感觉到一点engine brake。但撑死是一个瞬
间停歇感觉，而不是若干个一顿一顿。

【在 w*********a 的大作中提到】

: 试开的是塞纳的 le和奥的赛的 ex.一些高级功能没有。大侠有没有注意到奥的塞在松
: 油门自己减速的时候一顿一顿的，是咋回事，是不是变速的问题？
:
: 孩子

m*g2015-05-24 07:05

28 楼

看来foxbat 开奥迪塞这污点很难洗掉

【在 X***9 的大作中提到】

:
: 我说的这些“高级功能”ex上都有而且是标准配置
: 至于你松开油门一顿一顿的，我是自己没有感觉到这个特征。
: 如果是变速箱进入本田的grade logical control模式自动降档的话，当时你应该处在
: 下坡状态。
: 而大部分新款的电控油门的车松油后会多少感觉到一点engine brake。但撑死是一个瞬
: 间停歇感觉，而不是若干个一顿一顿。

m*s2015-05-24 07:05

29 楼

不对。
foxbat牛比不在于开过奥德赛。
而在于他自己开了5、6年的奥德萨而且深受其害，他对着上几千网友把Honda的十八代
祖宗都骂遍了，结果还容易卖车了，下一辆还是毫不犹豫地又买了一辆奥德赛并且还持
之以恒的继续骂了4、5年，当然，是一边开一边骂的。
虽然天天骂，但就是死活也不卖不换Honda，每天还老老实实地开4、50迈买菜接娃接老
婆。

【在 m********g 的大作中提到】

: 看来foxbat 开奥迪塞这污点很难洗掉

f*d2015-05-24 07:05

30 楼

老喇嘛，你敢说造谣死全家吗？真TMD不要碧莲。
我在这里发个毒誓：foxbat要是买了第二辆本田foxbat死全家；foxbat要是没有买第二
个本田老喇嘛死全家。
老喇嘛，现在轮到你了。

【在 m********s 的大作中提到】

: 不对。
: foxbat牛比不在于开过奥德赛。
: 而在于他自己开了5、6年的奥德萨而且深受其害，他对着上几千网友把Honda的十八代
: 祖宗都骂遍了，结果还容易卖车了，下一辆还是毫不犹豫地又买了一辆奥德赛并且还持
: 之以恒的继续骂了4、5年，当然，是一边开一边骂的。
: 虽然天天骂，但就是死活也不卖不换Honda，每天还老老实实地开4、50迈买菜接娃接老
: 婆。

i*x2015-05-24 07:05

31 楼

这怎么是污点呢？一个人买了销量最高、评价也最高的一款车，难道不是再正常不过的
了吗？

【在 m********g 的大作中提到】

: 看来foxbat 开奥迪塞这污点很难洗掉

X*92015-05-24 07:05

32 楼

还是用truecar.com
顶级比顶级，由于odyssey没有awd，那么就用最新款pilot的awd价格算上($1800)
还是long island ,ny
sienna limited premium awd $43795
odysssey touring elite $41642+$1800=$43442
何来差4千元只说
再说sienna今年刚刚改款是最贵的时候，odyssey因为明年大改款现在是便宜的时候。
至于sienna的 awd，很多用户是怕雪地。其实awd对雪地除非是有坡度的地方，不然没
有什么特别优势。
很多minivan用户的实际反应都是没有必要awd，因为sienna 的AWD是适时4驱，只有2个
轮打滑的时候才有用，也就是车子抓地启动的时候，开起来了有抓地力了2轮就够了。
至于防止刹不住打滑什么之类的还是要上雪胎
cars.com 说
Cars.com Executive Editor Joe Wiesenfelder agrees that all-wheel drive,
though good to have, may not be necessary.
honda说
Honda spokesman Chris Martin said dealers in snowy sections of the country
continue to ask for an all-wheel-drive minivan, but he noted that the
Odyssey outsells the Sienna without it.
用户说
“AWD or not, if you're going to be driving your family around in the thing
in snow, you'd better be putting snow tires on it. ”
“I lived in Alaska (the middle cold and snowy part) for 16 winters. FWD and
good snow tires will get you everywhere you need to go. If you live where
there is snow then there is no reason not to have good snow tires.
4WD/AWD => Helps you get going
Snow tires => Helps you steer and stop ”

【在 g****e 的大作中提到】

: 买锡耶纳不加AWD选项有啥意义，再说不用只是比低配，锡耶纳高配低配差价很大，最
: 低配的锡耶纳比奥德赛少几百，但是顶配锡耶纳比顶配奥德赛贵4000还不止.

w*a2015-05-24 07:05

33 楼

前面有人说能推5寸，5寸不够一个人的宽度啊，有 carseat的话椅子不能前倾的。不喜
欢从中间进后座。

【在 d******u 的大作中提到】

: 可以的，椅子哪里有3个掰的把手，不要掰错了，正确的是椅子背上面那个，椅子背会
: 前倾，继续推会往前滑。而且中间那个也可以直接拆掉。如果你喜欢从中间走的话。
: 第一排的中间那个箱子也可以拆掉，前排可以走到第二排，看个人喜好怎么使用，比丰
: 田灵活。

w*a2015-05-24 07:05

34 楼

这个真是若干个一顿一顿的感觉，很涩的感觉，难道只是这个车的问题。

【在 X***9 的大作中提到】

:
: 还是用truecar.com
: 顶级比顶级，由于odyssey没有awd，那么就用最新款pilot的awd价格算上($1800)
: 还是long island ,ny
: sienna limited premium awd $43795
: odysssey touring elite $41642+$1800=$43442
: 何来差4千元只说
: 再说sienna今年刚刚改款是最贵的时候，odyssey因为明年大改款现在是便宜的时候。
: 至于sienna的 awd，很多用户是怕雪地。其实awd对雪地除非是有坡度的地方，不然没
: 有什么特别优势。

z*e2015-05-24 07:05

35 楼

留下了！

z*e2015-05-24 07:05

36 楼

留下了！

d*u2015-05-24 07:05

37 楼

慢速的时候松油门是这样的。freeway上不会。

【在 w*********a 的大作中提到】

: 这个真是若干个一顿一顿的感觉，很涩的感觉，难道只是这个车的问题。

d*u2015-05-24 07:05

38 楼

两娃的carseat都是中间一个还有一边门一个，留一边椅子前推方便上下第三排。一般2
娃一个比较大已经booster seat了，中间塞婴儿，老二在大点就是booster sest。

【在 w*********a 的大作中提到】

: 前面有人说能推5寸，5寸不够一个人的宽度啊，有 carseat的话椅子不能前倾的。不喜
: 欢从中间进后座。

a*r2015-05-24 07:05

39 楼

这个真的有。
你可以注意到松油门的时候，eco灯会亮，表明在自动歇缸（为了省油）
如果你这个时候踩刹车，不会感到一顿一顿，因为速度下降比较快。
如果你不踩刹车，只松油门，车子一边歇缸一边降档，就会一顿一顿的（降档的时候）。
这个eco能帮着省油，但貌似关不掉，要是不喜欢一顿一顿的，只能稍微带点刹车，会
好些。

【在 w*********a 的大作中提到】