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看到有些车龙加塞的评论觉得很无语

看到有些车龙加塞的评论觉得很无语# Automobile - 车轮上的传奇

c*02013-05-02 07:05

1 楼

很多人还为自己加塞心安理得，更有甚者还认为是正常merge。
个人觉得一大串车大排长龙是一种文明的体现，这就像你上下班做公汽排队等候上车，
体育比赛排队入场一样的。
难不成，人排一长龙，你就可以直接跑到车门那挤上车，或者直接绕过几百人的长队，
直接跑到体育场大门口去。
个人特恨那种上百辆车自觉的排对下高速时，一直插到最前面禁行区加塞的。碰到这种
人我绝对不客气。
昨天就刚碰到这事，我已经过了分岔口老远，一老黑一路压着禁行区到我车旁准备加塞
。他车落后我的车半个车位还想我自动给他让路。我毫不犹豫就把他堵死了。那黑鬼还
在后面竖中指，气的我故意给了他两个急刹。
后来丫学乖了，一直都在我车后两三个车的距离不敢往前开。

l*i2013-05-02 07:05

2 楼

斗气没用你不让老黑还不是进来了

c*02013-05-02 07:05

3 楼

那老黑进来时很嚣张，后来变老实多了。
看他也没啥急事呀。他一直在我后面，我旁边有空位他都不敢往前超。
加塞是一种习惯，也是一种劣根性。有点素质，没有特急的事的人都不会干这事。

【在 l********i 的大作中提到】

: 斗气没用你不让老黑还不是进来了

c*02013-05-02 07:05

4 楼

再说了，我同意那些在车龙尾部找到空档加塞的。这个是个人本事，见缝插针。
我反感那种明知道大家都在排队，一溜烟跑到最前面强行往里查的那种流氓。我说的那
老黑比这还恶心。他还恨不得前面的车停下来等他从后面过来慢慢插。

L*S2013-05-02 07:05

5 楼

如果人家插的浑然天成，不阻碍任何交通，那是人家的本事。
国内车距小，不容易。但是美国很多女司机车技烂，车距大。这种加塞虽然不鼓励，但
是也没有必要贬低。人家没影响任何人，反而提高了通行效率。
至于老黑那种又没有技术，又阻碍交通的插队，坚决教育没商量

l*i2013-05-02 07:05

6 楼

没错加塞要有品这是第一第二才是技术

【在 c*********0 的大作中提到】

: 再说了，我同意那些在车龙尾部找到空档加塞的。这个是个人本事，见缝插针。
: 我反感那种明知道大家都在排队，一溜烟跑到最前面强行往里查的那种流氓。我说的那
: 老黑比这还恶心。他还恨不得前面的车停下来等他从后面过来慢慢插。

l*i2013-05-02 07:05

7 楼

非常赞同这一句 “人家没影响任何人，反而提高了通行效率。”
不过还是感谢那些90%老老实实排队的这点美国还是素质比国内高

【在 L**S 的大作中提到】

: 如果人家插的浑然天成，不阻碍任何交通，那是人家的本事。
: 国内车距小，不容易。但是美国很多女司机车技烂，车距大。这种加塞虽然不鼓励，但
: 是也没有必要贬低。人家没影响任何人，反而提高了通行效率。
: 至于老黑那种又没有技术，又阻碍交通的插队，坚决教育没商量

s*82013-05-02 07:05

8 楼

left foot brake, right foot gas. useful for dealing with aggresive driver
behind you. gentally brake (otherwise will hurt the drivetrain) to keep the
brake lights on when you gas.

j*n2013-05-02 07:05

9 楼

以前本版有过一个高楼，就是讨论这个。
这一点上我支持楼主，交规也建议减少merge，一次merge就增加了交通事故的概率。
交通事故是导致拥堵的主要原因之一。
北京交通拥堵很大成都上是因为这个。51期间，有人跟我说时速30，4车连撞。

【在 c*********0 的大作中提到】

: 很多人还为自己加塞心安理得，更有甚者还认为是正常merge。
: 个人觉得一大串车大排长龙是一种文明的体现，这就像你上下班做公汽排队等候上车，
: 体育比赛排队入场一样的。
: 难不成，人排一长龙，你就可以直接跑到车门那挤上车，或者直接绕过几百人的长队，
: 直接跑到体育场大门口去。
: 个人特恨那种上百辆车自觉的排对下高速时，一直插到最前面禁行区加塞的。碰到这种
: 人我绝对不客气。
: 昨天就刚碰到这事，我已经过了分岔口老远，一老黑一路压着禁行区到我车旁准备加塞
: 。他车落后我的车半个车位还想我自动给他让路。我毫不犹豫就把他堵死了。那黑鬼还
: 在后面竖中指，气的我故意给了他两个急刹。