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车厂营业利润率

车厂营业利润率# Automobile - 车轮上的传奇

r*r2013-09-23 07:09

1 楼

在宝宝版得到很多帮助,现在把前些天宝宝出疹子的情况记录下,也许能给新妈妈们点帮
助,玫瑰疹子
在6-18个的月的宝宝中很普遍了,在版上也有很多介绍,但是不同的宝宝在出疹子的时候
情况略有不
同,尤其对新妈妈而言,即便知道是出疹子,但是面对高烧的宝宝还是挺心焦的.我闺女在
8个半月的的
时候就经历的了这场疹子.
周一:我回家后,孩子还算乖,姥姥说不爱喝奶,我也没在意,还抱宝宝出去转了转,在外面
的时候特乖,
还和以往一样东瞧瞧西望望,转了有30分钟,进屋后,就哼哼唧唧,我还批评她,一回到家
里就不乖.晚
上给她洗脸洗屁屁,她很不配合,以往都很愿意洗,那天就很闹,然后奶也不喝了,我还以
为是闹觉,就
匆匆忙忙哄睡了,结果等我睡的时候,看她的小脸已经象苹果一样了,我知道是发烧了,一
量已经102F
多了,那晚上没有吃药,就是用温水不停的擦身子.半夜喂些水和奶.体温一度飙升到103.
9
周二:早上,还是烧,不过已经101了,还是降了些,我怀疑是要出疹子,不吃不喝的,很
fussy,中午的
时候给了motrin, 体温降了下来,不过药效一过就又烧上来了,宝宝一不烧还是有点精神
头的,还玩
了一会,我和姥姥想尽一切办法让她多喝水,冰糖水,甚至给了她大人的饮料喝,用瓶子喝
,边喝边玩.
就这样隔几个小时一给药来控制体温.
周三:不给药还是烧,我继续给,不过是motrin和telynol交替的给,还是很不爱吃东西,吃
奶和辅食
都很费劲.就这样我还是哄着她吃(这里我犯个大错误,一会儿会讲).我在网上查的有关
出疹子的帖
子,很多是不影响食欲的,但是我闺女就是很影响,我一度怀疑是不是出疹子呀,所以我先
前说每个孩子
的情况略有不同.晚上睡觉的时候还特闹,结果,没睡多久就醒了,吐了很多,把晚上的奶
和鸡蛋羹都吐
出来了.
周四:见好,凌晨给遍药后就再没给,也没见烧.还是没食欲.下午,还是把宝宝折腾到PED
那里,看看嗓
子和耳朵,最搞笑的是,在家里我咋就没看到宝宝身上的疹子呢,一到PED的office就看到
了,被ped
三言两语就给打发回来了.到这里,已经是疹出烧退了.
二点体会:
1. 孩子发烧,即便是知道怎么回事,当妈的还是很着急,就象我急于给药来控制体温,能
物理降温还是
物理降温好.
2.食欲不好,也不要急于让孩子吃,这个道理每个妈妈可能都懂,但是我还是犯了忌,就是
哄着吃,甚至
逼着吃,结果很可能把孩子的胃给吃坏了.现在宝宝出疹子都快一个月了,她的食欲还是
很不好,不爱吃
奶,不爱吃辅食,一吃辅食(米糊,菜泥,鸡蛋羹)她就有干呕现象,这些以前可是她的最爱
呀.现在只有
吃酸奶和水果不呕.今天早上我又犯错误了(鄙视下自己),又哄逼她吃了些菜泥和蛋黄,
结果又一次吐
了.妈妈们她这是对某种食物过敏呢?还是胃已经被蠢妈搞伤了?还请妈妈们给指点指点,
谢了!

l*a2013-09-23 07:09

2 楼

据证券界22日发布，今年第二季度丰田汽车销售634.6亿美元，营业利润达67.24亿美元
，创下利润率10.6%。
同期，德国宝马汽车销售255亿美元，营业利润27亿美元，而营业利润率为10.58%，却
比去年同期（11.8%）下降1.2个百分点。这是因为在新兴市场第一系列和第三系列等中
小型车销售量有所增加，而第七系列等高级车销售增幅有所下降。
去年现代起亚汽车集团的营业利润率还能和宝马公司争夺第一位，但是今年第二季度仅
为9.7%，跌破10%。这一数字比去年第二季度（10.9%）少了1个百分点以上。
欧洲最大汽车厂商大众汽车的第二季度营业利润率为6.6%，本田6.5%，日产4.8%。
黎巴嫩卡洛斯不过如此嘛。

p*t2013-09-23 07:09

3 楼

赞细心妈妈~！好贴~
不懂，帮顶~！

b*62013-09-23 07:09

4 楼

还是丰田厉害

p*e2013-09-23 07:09

5 楼

toyota是业界公认的偷工减料之王啊，那利润率是一个刀乐一个刀乐从车子上扣下来的
，这也是能力

A*n2013-09-23 07:09

6 楼

BMW 是卖牌子，丰田低端品牌，就只能靠从车子上省了。

【在 p******e 的大作中提到】

: toyota是业界公认的偷工减料之王啊，那利润率是一个刀乐一个刀乐从车子上扣下来的
: ，这也是能力

l*r2013-09-23 07:09

7 楼

When you talk about "利润率", you have to consider Toyota does not have
union. That makes big difference.

m*s2013-09-23 07:09

8 楼

有tesla的数据吗？

【在 l******a 的大作中提到】

: 据证券界22日发布，今年第二季度丰田汽车销售634.6亿美元，营业利润达67.24亿美元
: ，创下利润率10.6%。
: 同期，德国宝马汽车销售255亿美元，营业利润27亿美元，而营业利润率为10.58%，却
: 比去年同期（11.8%）下降1.2个百分点。这是因为在新兴市场第一系列和第三系列等中
: 小型车销售量有所增加，而第七系列等高级车销售增幅有所下降。
: 去年现代起亚汽车集团的营业利润率还能和宝马公司争夺第一位，但是今年第二季度仅
: 为9.7%，跌破10%。这一数字比去年第二季度（10.9%）少了1个百分点以上。
: 欧洲最大汽车厂商大众汽车的第二季度营业利润率为6.6%，本田6.5%，日产4.8%。
: 黎巴嫩卡洛斯不过如此嘛。

T*U2013-09-23 07:09

9 楼

-7.53%

【在 m********s 的大作中提到】

: 有tesla的数据吗？

l*a2013-09-23 07:09

10 楼

Toyota has union but they live in harmony with each other,
an example set for loser US UAW workers and Hyundai/Kia unions.

【在 l****r 的大作中提到】

: When you talk about "利润率", you have to consider Toyota does not have
: union. That makes big difference.

s*f2013-09-23 07:09

11 楼

能开起来的车就不是偷工减料
还有一帮中国人跟着忽悠丰田的车轻飘都是sporty feafure高科技，材料虽然少但是特
别硬，日本车托都测过，决不影响安全

【在 p******e 的大作中提到】

: toyota是业界公认的偷工减料之王啊，那利润率是一个刀乐一个刀乐从车子上扣下来的
: ，这也是能力

f*t2013-09-23 07:09

12 楼

用利润率来推出“偷工减料”，这思维能力可以跟号称“藏獒比老虎还厉害”那位仁兄
一拼了。
想想看，在汽车上使用只能保持三四年强度的胶水来粘结车体框架，同时为了省成本把
金属焊点的密度减少一倍的厂家，是谁？

【在 p******e 的大作中提到】

: toyota是业界公认的偷工减料之王啊，那利润率是一个刀乐一个刀乐从车子上扣下来的
: ，这也是能力

x*s2013-09-23 07:09

13 楼

人家可以自由脑补！

【在 f******t 的大作中提到】

: 用利润率来推出“偷工减料”，这思维能力可以跟号称“藏獒比老虎还厉害”那位仁兄
: 一拼了。
: 想想看，在汽车上使用只能保持三四年强度的胶水来粘结车体框架，同时为了省成本把
: 金属焊点的密度减少一倍的厂家，是谁？

y*e2013-09-23 07:09

14 楼

这个例子不成立，有人之前给你剖析过了

【在 f******t 的大作中提到】

l*r2013-09-23 07:09

15 楼

Where did you get this information?
I searched around, seems UAW and CAW are trying very hard to get into Toyota
plants in recent years.

【在 l******a 的大作中提到】

:
: Toyota has union but they live in harmony with each other,
: an example set for loser US UAW workers and Hyundai/Kia unions.

A*n2013-09-23 07:09

16 楼

你在租车公司见到几台法拉利能得出结论这种rental grade car连丰田都不如

【在 f******t 的大作中提到】

D*n2013-09-23 07:09

17 楼

目前焊装工序主要应用的胶粘剂密封胶有三类：
汽车的车门、发动机罩盖和行李箱盖板等部件通常是将内、外盖板折边后点焊连接的。
但是这种工艺使车身表面增添了许多由焊接而造成的凹坑，严重影响了车身的外观质量
。为了解决这个问题，国外从70年代开始采用粘接取代点焊的方法来生产汽车车门、发
动机罩和行李箱盖的折边结构，所用的粘接剂称为折边胶。
汽车车身由若干块钢板焊接而成，焊缝存在是不可避免的，焊缝处密封性的好坏直接关
系到车身的质量和耐锈蚀能力，是整车技术性能中一项十分重要的指标。在汽车制造中
，如果各钣金件连接处的缝隙没有采取有效措施进行密封，汽车在行驶中必然出现漏水
、透风和漏尘
现象，严重的可能引起焊缝处钢板的锈蚀，使钢板过早穿孔，加速车辆的报废。汽车制
造业现在通用的焊缝密封方法是涂布点焊密封胶。其从使用性能上可以分为膨胀型和非
膨胀型两大类，使用工艺如下：冲压件在焊装前，将胶涂敷在冲压件结合处的单板上，
然后将两板合拢点焊，随电泳漆、中涂面漆等烘烤工序一块固化。
在汽车车身制造过程中，车身覆盖件的外板与加强梁间的结合通常使用焊接方法装配，
车身驾驶室顶盖加强梁，发动机罩盖加强梁以及行李箱盖加强梁等外板的组合，都采取
焊接方法，由于在盖板与加强梁间存在着一定的缝隙，行车中可能因振动而生产噪音，
而且盖板上的焊点也严重地破坏了外观的平整性，为了克服以上缺点，可以在焊装前，
将膨胀型防振粘接剂涂布在冲压薄板与加强梁结构中，经油漆烘干设备加热固化，胶层
具有较高的粘接强度，受热膨胀后将加强梁与盖板紧密结合成为一体，减少或完全取消
结合焊点，因而可以提高车身外表的美观性，减弱行车中的振动和噪声，

【在 f******t 的大作中提到】

A*n2013-09-23 07:09

18 楼

奔驰都是胶水粘，丰田都是高端焊。
------- felixcat

【在 D***n 的大作中提到】

: 目前焊装工序主要应用的胶粘剂密封胶有三类：
: 汽车的车门、发动机罩盖和行李箱盖板等部件通常是将内、外盖板折边后点焊连接的。
: 但是这种工艺使车身表面增添了许多由焊接而造成的凹坑，严重影响了车身的外观质量
: 。为了解决这个问题，国外从70年代开始采用粘接取代点焊的方法来生产汽车车门、发
: 动机罩和行李箱盖的折边结构，所用的粘接剂称为折边胶。
: 汽车车身由若干块钢板焊接而成，焊缝存在是不可避免的，焊缝处密封性的好坏直接关
: 系到车身的质量和耐锈蚀能力，是整车技术性能中一项十分重要的指标。在汽车制造中
: ，如果各钣金件连接处的缝隙没有采取有效措施进行密封，汽车在行驶中必然出现漏水
: 、透风和漏尘
: 现象，严重的可能引起焊缝处钢板的锈蚀，使钢板过早穿孔，加速车辆的报废。汽车制

l*a2013-09-23 07:09

19 楼

Toyota
In Japan, the union an Toyota work in cooperation years ago
when facing rising yen and tougher competition from overseas.
In Korea, the union still fought very year to raise salary/benefits
no matter reasonable or not.
In USA, the US companies bedeviled by its legacy UAW have been in
struggle to get profits at all.
In USA, most foreign car companies got rid of obama unions (UAW) by
locating their facilities to south, Tennessee, Alabama, Georgia, South
Carolina etc. That makes UAW mad and dispatched drones of reps to ramp
up penetration into the "new territory", but so far, haven't found success.

【在 l****r 的大作中提到】

: Where did you get this information?
: I searched around, seems UAW and CAW are trying very hard to get into Toyota
: plants in recent years.

f*t2013-09-23 07:09

20 楼

这个报道有误导性哦。一家公司同时有多项业务，不能把总体的income当成是汽车制造
的利润。
丰田的2012财务报表：
http://www.toyota-global.com/investors/ir_library/annual/pdf/20
它主要在Financial Services上面赚得多。光是看汽车制造上面，net revenue是$
226,106mm，但对应operating income才只有$264mm，这应该算是razor thin的profit
了，只有0.1%多一点的利润；相比之下还是丰田的金融部门利润高，竟然有$3,728的
operating income。我查了一下丰田发行挺多coporate bond的，生财有道啊。跟一些
人直觉相反，其实丰田在造汽车上面还真不能算省成本，才这0.1% income......
Daimler集团的报表我没有找到关于各部门分类的数据，所以无法直接比较。不过就算
有同类报表，也不能直接比较。因为丰田用的是US GAAP标准；而Daimler是欧洲公司，
用的是IFRS标准，两者之间有不少差别。倒是可以拿美国三大的报表去比较，因为美国
公司必定要用US GAAP的。
查了Ford的2012报表：
http://corporate.ford.com/doc/ar2012-2012%20Annual%20Report.pdf
汽车制造上面，revenue是$126,567mm，而IBIT（income before income taxes）则有$
6,010mm，这是4%的利润，比丰田的0.1%高多了。要说省成本，福特还是更厉害的高手。

【在 l******a 的大作中提到】

I*I2013-09-23 07:09

21 楼

不少人听了“藏獒比老虎还厉害”那位仁兄的话，买了铁罐，不出一个月全都折在路上
了。

【在 f******t 的大作中提到】

y*e2013-09-23 07:09

22 楼

要没全都折路上你跟大伙赔礼道歉喊自己是个大SB以认错？何如？

【在 I******I 的大作中提到】

: 不少人听了“藏獒比老虎还厉害”那位仁兄的话，买了铁罐，不出一个月全都折在路上
: 了。

j*n2013-09-23 07:09

23 楼

和一周五天都在dealer修车，哪个更傻逼。

【在 y******e 的大作中提到】

: 要没全都折路上你跟大伙赔礼道歉喊自己是个大SB以认错？何如？

j*n2013-09-23 07:09

24 楼

猫哥为啥封丰田必粉，同为利润率高的BMW，难道不是胶水沾的？
麻烦给分析分析。咱们把这贴变批判BMW多好啊，干吗把火力往自己东家身上烧。

y*e2013-09-23 07:09

25 楼

这不正好抓了这个SB个现行么

【在 j*********n 的大作中提到】

: 和一周五天都在dealer修车，哪个更傻逼。

l*r2013-09-23 07:09

26 楼

So Toyota has no unions in USA. That's what I meant.
You agree?

【在 l******a 的大作中提到】

:
: Toyota
: In Japan, the union an Toyota work in cooperation years ago
: when facing rising yen and tougher competition from overseas.
: In Korea, the union still fought very year to raise salary/benefits
: no matter reasonable or not.
: In USA, the US companies bedeviled by its legacy UAW have been in
: struggle to get profits at all.
: In USA, most foreign car companies got rid of obama unions (UAW) by
: locating their facilities to south, Tennessee, Alabama, Georgia, South

s*f2013-09-23 07:09

27 楼

你抓的这个不算新闻，大伙早都知道了

【在 y******e 的大作中提到】

: 这不正好抓了这个SB个现行么

j*n2013-09-23 07:09

28 楼

丰田急了吧有变松下第二的趋势了吧

profit

【在 f******t 的大作中提到】

: 这个报道有误导性哦。一家公司同时有多项业务，不能把总体的income当成是汽车制造
: 的利润。
: 丰田的2012财务报表：
: http://www.toyota-global.com/investors/ir_library/annual/pdf/20
: 它主要在Financial Services上面赚得多。光是看汽车制造上面，net revenue是$
: 226,106mm，但对应operating income才只有$264mm，这应该算是razor thin的profit
: 了，只有0.1%多一点的利润；相比之下还是丰田的金融部门利润高，竟然有$3,728的
: operating income。我查了一下丰田发行挺多coporate bond的，生财有道啊。跟一些
: 人直觉相反，其实丰田在造汽车上面还真不能算省成本，才这0.1% income......
: Daimler集团的报表我没有找到关于各部门分类的数据，所以无法直接比较。不过就算

w*r2013-09-23 07:09

29 楼

中国长城汽车去年利润率13%，今年上半年15%

【在 l******a 的大作中提到】

H*L2013-09-23 07:09

30 楼

求胶水LINK
可以粘鞋底麽

【在 f******t 的大作中提到】

z*n2013-09-23 07:09

31 楼

日产厚道