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>Automobile - 车轮上的传奇
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LA开车真的很多人又rude又mean, 今天开高速被吓着了。
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LA开车真的很多人又rude又mean, 今天开高速被吓着了。# Automobile - 车轮上的传奇
q*i
1 楼
今晚开车高速，大概还有5mile下local所以走最右线，天黑后车座还有孩子，大概50-
55迈/小时，这时右边有高速入口，有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
距，我想着我是直行他应该yield 我，所以我还是匀速行驶，但是这辆车完全不减速直
接从路口插入，我当时被逼停车，让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了，已经由
并线了，但是我很生气，直行的车停车不是很危险吗？后面如果有车很近不就是直接撞
到？他逼得我必须停车的潜台词就是，无所谓----你不停车我们就撞啊，反正我的车大
，谁怕谁的感觉。
想问问这种情况是谁的错？谁应该让行？
以后要怎么避免这类马路杀手+疯子？
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s*s
2 楼
你这样还是别上高速了
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J*i
3 楼
貌似la高速平均车流不低于70的。。lz危险驾驶阿。。
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q*i
4 楼
哪里有那么快，分路段的，LA堵车不要太糟糕好不好，周五晚上5-7点之间 某段路程大
概10mile左右才10-20/mile的车速好不好。红灯一片。每个周五都这样。
最右线行驶哪里要上70？
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n*7
5 楼
你刚来LA把，很多入口很短，只能强上
你要么开快点超过去，要么你让下别人
当然，如果他强换侧撞了，还是他的责任的，你看着办吧
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c*e
6 楼
LA 乱开车的很多 这是必然
高速快也是必然 如果不堵车 车流整体80 也不少见 70很正常
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l*3
7 楼
follow the traffic什么天黑带孩子都不是理由，要不然走Local? 不用block traffic
.
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s*t
8 楼
万幸没出事，你不能跟疯子讲理不是。
你看平日里堵车，走到前头多半是乱开撞上了，就是这类好抢的人。你唯一的问题是，
之前没看出这是个神经病，要么加速不给他机会，要么慢点让它过去。开车让不是怂。
再回到地域问题。人多了必然有神经病，你之前没看出来，弄出状况骂全LA，有点不厚
道吧？
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l*9
9 楼
你的车速够follow traffic吗？你的前后空档大吗，对方并入哪个空档比较舒服？你显
然不想让他，那么你50-55就太慢了，你应该加速，这样你后面的空档就大了。实话说
，你开车技术差，比较自我。开车要照顾到的东西挺多的
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l*9
10 楼
对方明显要抢插，那么你应该早减速，让他进来，而不该想让他yield
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k*6
11 楼
从责任角度，你没错～ 不过你发帖方式错了所以有人喷：）记得之前那个上高速怪别
人不让的嘛？你要是以对方角度发帖“50-55上高速，人家不让”，大家的态度就明确
了。。。总之对方问题，右lane50-55没问题，对方向上要么自己加速70要么等你过去
。不过从你自身安全考虑，还是多观察比较好～
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T*U
12 楼
你应该换左lane，他无处可走。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速，大概还有5mile下local所以走最右线，天黑后车座还有孩子，大概50-
: 55迈/小时，这时右边有高速入口，有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距，我想着我是直行他应该yield 我，所以我还是匀速行驶，但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入，我当时被逼停车，让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了，已经由
: 并线了，但是我很生气，直行的车停车不是很危险吗？后面如果有车很近不就是直接撞
: 到？他逼得我必须停车的潜台词就是，无所谓----你不停车我们就撞啊，反正我的车大
: ，谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错？谁应该让行？
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子？
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s*v
13 楼
开高速一定要defensive driving的，换线并线都要提前观察准备，而且要看2条线的，
不能只看要并的那条线的。
楼主的这种情况，要么就加速过去，让他在你后面并线，要么就松油门，让他在前面并
线。你这样和他速度差不多，其实很危险的。无路可走的情况下，有些人会等，有些人
会强行并线的。
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s*v
14 楼
而且如果楼主还是匀速行驶，最后还要刹车，那我估计就是楼主不加速也不减速，最后
人家强行并线。
但怎么也不至于要停车吧？人家已经在你前面了，你只要松油门人家就可以并线了，你
非要把自己和别人逼到很危险的境界吗？
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a*7
15 楼
楼主多观察其他车在这种情况下是怎么做的
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J*i
16 楼
话是没错405时速8迈一小时常走，但就是因为堵人家在通畅的时候才要猛开阿，谁知道半
分钟后会不会堵车。。说回来lz这情况显然不是在堵车，而且如果有单向4车道的话最
右道显然不是慢车开的，很多车在那边急上急下，时速上百也大把大把，总不见得您一
个个去纠正。。

哪里有那么快，分路段的，LA堵车不要太糟糕好不好，周五晚上5-7点之间 某段路程大
概10mile左右才10-20/mile的车速好不好。红灯一片。每个周五都这样。最右线行驶哪
里........

【在 q*****i 的大作中提到】
: 哪里有那么快，分路段的，LA堵车不要太糟糕好不好，周五晚上5-7点之间 某段路程大
: 概10mile左右才10-20/mile的车速好不好。红灯一片。每个周五都这样。
: 最右线行驶哪里要上70？
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b*6
17 楼
为毛要默认别人yield?
规则是一回事，操作是另一回事。实际操作中以避免事故为第一准则，只有出事后才按
规则划分责任。
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h*6
18 楼
一般高速入口的地方其他车都要主动换中间或者最左边lane好让上来的车merge 而且你
还有3mile呢远着呢 不过据你描述可能LA堵车到时候换回去不好换 所以这种情况刚上
来的那个车就要判断是插你前面好呢还是后面好 可能你比较慢所以前面空隙大后面空
隙小 所以就只能加速插你前面
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l*9
19 楼
强插

【在 h******6 的大作中提到】
: 一般高速入口的地方其他车都要主动换中间或者最左边lane好让上来的车merge 而且你
: 还有3mile呢远着呢 不过据你描述可能LA堵车到时候换回去不好换 所以这种情况刚上
: 来的那个车就要判断是插你前面好呢还是后面好 可能你比较慢所以前面空隙大后面空
: 隙小 所以就只能加速插你前面
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l*9
20 楼
她说了，匀速。所谓停车其实就是刹车而已

【在 s***v 的大作中提到】
: 而且如果楼主还是匀速行驶，最后还要刹车，那我估计就是楼主不加速也不减速，最后
: 人家强行并线。
: 但怎么也不至于要停车吧？人家已经在你前面了，你只要松油门人家就可以并线了，你
: 非要把自己和别人逼到很危险的境界吗？
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o*t
21 楼
你应该让一下的，大妈开车真可怕。。。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速，大概还有5mile下local所以走最右线，天黑后车座还有孩子，大概50-
: 55迈/小时，这时右边有高速入口，有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距，我想着我是直行他应该yield 我，所以我还是匀速行驶，但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入，我当时被逼停车，让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了，已经由
: 并线了，但是我很生气，直行的车停车不是很危险吗？后面如果有车很近不就是直接撞
: 到？他逼得我必须停车的潜台词就是，无所谓----你不停车我们就撞啊，反正我的车大
: ，谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错？谁应该让行？
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子？
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g*n
22 楼
大家从ramp上高速都是猛加速，不然上了高速没有速度很容易被后面的车追尾。遇到楼
主这样的肉司机，肯定是猛踩油门冲上去，否则上了高速以后速度比楼主还慢，跟在楼
主后面有等死的感觉。
以后楼主遇到这种情况，要么提前加速早早让对方明白你不让他，要么提前减速大家都
方便
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j*n
23 楼
本版不少人教你这么开的吧 你没责任撞了也没责任 下次你还继续这么开吗？

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速，大概还有5mile下local所以走最右线，天黑后车座还有孩子，大概50-
: 55迈/小时，这时右边有高速入口，有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距，我想着我是直行他应该yield 我，所以我还是匀速行驶，但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入，我当时被逼停车，让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了，已经由
: 并线了，但是我很生气，直行的车停车不是很危险吗？后面如果有车很近不就是直接撞
: 到？他逼得我必须停车的潜台词就是，无所谓----你不停车我们就撞啊，反正我的车大
: ，谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错？谁应该让行？
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子？
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o*t
24 楼
谁会这么教？老公？要不别人快，要不就让，你和人平行开不是找抽么。。。

【在 j*********n 的大作中提到】
: 本版不少人教你这么开的吧 你没责任撞了也没责任 下次你还继续这么开吗？
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j*n
25 楼
你去爬爬那个并先被人追的高楼

【在 o********t 的大作中提到】
: 谁会这么教？老公？要不别人快，要不就让，你和人平行开不是找抽么。。。
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l*9
26 楼
以40迈插入70迈车流，大雾，不知是否有车，被侧撞或追尾，还认为主道应该让她。那
个司机
也是不会开车的

【在 j*********n 的大作中提到】
: 你去爬爬那个并先被人追的高楼
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s*r
27 楼
同意。楼主自己开车有些如德和命。
Can't agree more "大妈开车真可怕". Whenever someone honked at me, she was
always a 大妈. They just don't understand!

【在 o********t 的大作中提到】
: 你应该让一下的，大妈开车真可怕。。。
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j*n
28 楼
俩人刚好碰一起 谁稳赢？

【在 l*****9 的大作中提到】
: 以40迈插入70迈车流，大雾，不知是否有车，被侧撞或追尾，还认为主道应该让她。那
: 个司机
: 也是不会开车的
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D*0
29 楼
同感呀。
还能被＂逼得＂停下来，估计左右后面十几辆车都在心里骂这个Asian Lady.

【在 o********t 的大作中提到】
: 你应该让一下的，大妈开车真可怕。。。
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q*i
30 楼
谢谢大家回复，我知道不是属于开车技术特别好的，所以比较小心，如果还有几迈要下
高速都是早早换到右线，慢就慢点，不用急着短时间换几条线，发生了问题也希望有经
验的朋友指导一下原因和以后避免出现类似的问题。
我昨天经过的路段右线高速入口太频繁了1.4迈的距离就有2个高速入口还不算我自己
ramp的那个双入口（就是一条local入一条高速同方向的入口有2个，前后差距0.2mile
），右线要经常被入口车并线，高峰期过后右线能60保持一段，再快就要换左线了。
另外我认为这个高速路口设计也不合理，蝴蝶型的，就是4个圈圈，然后4个圈圈外围又
包了4条线入高速，说不清，就是往同方向行驶的话，local的车可以右转圈圈进入高速
，local的车也可以左转通过左面圈圈的外围线左转入高速，两昨天这个路段就是在我
右转圈圈上了高速然后碰到这个左转外线进来的。
某些高速车速是可以达到80-90mile的但是不是每条高速都是这个标准。
昨晚不堵车，前后车距都挺远，我以为上ramp的车会yield高速路段车，所以没有减速
导致最后迫停。真的停车了，不是踩刹车而已，两车已经从两条路快要并到一条道还是
平行，都是匀速行驶撞上就是几秒的事。要不然也不会生气，纯粹是被逼停的。我的车
是sedan。他的是SUV.
现在想想，不让道不让速，不计后果，说不定那个人是酒醉驾驶。
我的经验也提醒童鞋们，小心开车
祝大家开车顺利，节日愉快。
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l*9
31 楼
你最后必须停下，说明你决定做晚了。开始你不想让他，你就应该加速，并肩开指望对
方让你最后你完全停住，你的开车技术实在太差了，不安全。不要以为开慢就安全

2mile

【在 q*****i 的大作中提到】
: 谢谢大家回复，我知道不是属于开车技术特别好的，所以比较小心，如果还有几迈要下
: 高速都是早早换到右线，慢就慢点，不用急着短时间换几条线，发生了问题也希望有经
: 验的朋友指导一下原因和以后避免出现类似的问题。
: 我昨天经过的路段右线高速入口太频繁了1.4迈的距离就有2个高速入口还不算我自己
: ramp的那个双入口（就是一条local入一条高速同方向的入口有2个，前后差距0.2mile
: ），右线要经常被入口车并线，高峰期过后右线能60保持一段，再快就要换左线了。
: 另外我认为这个高速路口设计也不合理，蝴蝶型的，就是4个圈圈，然后4个圈圈外围又
: 包了4条线入高速，说不清，就是往同方向行驶的话，local的车可以右转圈圈进入高速
: ，local的车也可以左转通过左面圈圈的外围线左转入高速，两昨天这个路段就是在我
: 右转圈圈上了高速然后碰到这个左转外线进来的。
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s*v
32 楼
我怎么觉得是对方强行换线以后急刹车了呢？road rage吧？
可能因为你这种旁若无人的开法，造成对方并线也难受，所以人家给你个警告，不然你
是不应该也不需要停下的，最多带个刹车减速而已。

2mile

【在 q*****i 的大作中提到】
: 谢谢大家回复，我知道不是属于开车技术特别好的，所以比较小心，如果还有几迈要下
: 高速都是早早换到右线，慢就慢点，不用急着短时间换几条线，发生了问题也希望有经
: 验的朋友指导一下原因和以后避免出现类似的问题。
: 我昨天经过的路段右线高速入口太频繁了1.4迈的距离就有2个高速入口还不算我自己
: ramp的那个双入口（就是一条local入一条高速同方向的入口有2个，前后差距0.2mile
: ），右线要经常被入口车并线，高峰期过后右线能60保持一段，再快就要换左线了。
: 另外我认为这个高速路口设计也不合理，蝴蝶型的，就是4个圈圈，然后4个圈圈外围又
: 包了4条线入高速，说不清，就是往同方向行驶的话，local的车可以右转圈圈进入高速
: ，local的车也可以左转通过左面圈圈的外围线左转入高速，两昨天这个路段就是在我
: 右转圈圈上了高速然后碰到这个左转外线进来的。
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t*0
33 楼
还有5mile 就变最右了 太早了点吧
avatar
t*0
34 楼
还有5mile 就变最右了 太早了点吧
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d*3
35 楼
LA司机水平其实都还可以，乱开大都是有意的。这位大妈既然知道人家从ramp上来肯定
要并上来，为啥还要不紧不慢跟人家平行？而且自己都说了车不多，还50-55的速度跟
人家耗，人家如果不慢到3、40mph就没办法从你后面插入
女司机可怕，大妈司机更可怕，中国大妈司机就是标准马路杀手，我说过好多次了，在
路上看到很多中国大妈司机真想把丫的拽下来扁一顿，简直就是白痴一样
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q*i
36 楼
有些个大叔还真是mean啊！没有技术含量纯骂人帖请勿扰。
咱们讨论的是技术问题：
1：ramp上来的车该不该让主车道的车？
2：从ramp上来应该什么速度？是不是应该follow主车流速度，然后插线？如果主车流
速度很快，车距很大--提速插线，如果主车流慢又密---缓慢提速找空插线。
3：从ramp上来的车应该注意高速车流，如果不能在主线车道前插线就该慢慢等到主线
车后插线，不应该跟我并行并速行驶。
4：LA很多高速右线就是55mile限速的---不知道的筒子就不要瞎议论了。当晚也不属于
车流量速度很快很大必须要跟随车流的状况。
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p*a
37 楼
我记得是右LANE的车应该让RAMP的车，除非RAMP上有“YIELD"，难道我记错了？

【在 q*****i 的大作中提到】
: 有些个大叔还真是mean啊！没有技术含量纯骂人帖请勿扰。
: 咱们讨论的是技术问题：
: 1：ramp上来的车该不该让主车道的车？
: 2：从ramp上来应该什么速度？是不是应该follow主车流速度，然后插线？如果主车流
: 速度很快，车距很大--提速插线，如果主车流慢又密---缓慢提速找空插线。
: 3：从ramp上来的车应该注意高速车流，如果不能在主线车道前插线就该慢慢等到主线
: 车后插线，不应该跟我并行并速行驶。
: 4：LA很多高速右线就是55mile限速的---不知道的筒子就不要瞎议论了。当晚也不属于
: 车流量速度很快很大必须要跟随车流的状况。
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c*s
38 楼
楼主开车不太厚道，不为上高速的车着想，而且你这种开法比较危险，要不你加速超过
这车，要不你减速让人进来，最烦就是你这种，只想自己让上高速的车很不舒服，自然
也很危险。
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x*g
39 楼
你技术太差，心态又不好，就别怪别人说话难听了

【在 q*****i 的大作中提到】
: 有些个大叔还真是mean啊！没有技术含量纯骂人帖请勿扰。
: 咱们讨论的是技术问题：
: 1：ramp上来的车该不该让主车道的车？
: 2：从ramp上来应该什么速度？是不是应该follow主车流速度，然后插线？如果主车流
: 速度很快，车距很大--提速插线，如果主车流慢又密---缓慢提速找空插线。
: 3：从ramp上来的车应该注意高速车流，如果不能在主线车道前插线就该慢慢等到主线
: 车后插线，不应该跟我并行并速行驶。
: 4：LA很多高速右线就是55mile限速的---不知道的筒子就不要瞎议论了。当晚也不属于
: 车流量速度很快很大必须要跟随车流的状况。
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s*o
40 楼
我在加州，如果我在高速上最右道，碰到有merge进来的路口。一般提前5～10s就开始
观察右边是否有车。如果可能造成并排的情况，要么我就加速超过去，要么我就减速留
出安全距离。尽量避免发生到了merge处两车同速并排的情况。
虽然规则上是他的全责，但是他并进来确实视角受到影响，不如你主动。
lz自己体会。
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j*n
41 楼
她确实不提其他人考虑 否则人家也不会故意吓唬她

【在 x*****g 的大作中提到】
: 你技术太差，心态又不好，就别怪别人说话难听了
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n*7
42 楼
扯这多没用的干吗
你到底有没想过别的车的感觉
你这种快不快慢不慢的让ramp上上来的车特烦燥知道不

【在 q*****i 的大作中提到】
: 有些个大叔还真是mean啊！没有技术含量纯骂人帖请勿扰。
: 咱们讨论的是技术问题：
: 1：ramp上来的车该不该让主车道的车？
: 2：从ramp上来应该什么速度？是不是应该follow主车流速度，然后插线？如果主车流
: 速度很快，车距很大--提速插线，如果主车流慢又密---缓慢提速找空插线。
: 3：从ramp上来的车应该注意高速车流，如果不能在主线车道前插线就该慢慢等到主线
: 车后插线，不应该跟我并行并速行驶。
: 4：LA很多高速右线就是55mile限速的---不知道的筒子就不要瞎议论了。当晚也不属于
: 车流量速度很快很大必须要跟随车流的状况。
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c*e
43 楼
加州开车相当nice,要比mean东部大城市mean多了.

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速，大概还有5mile下local所以走最右线，天黑后车座还有孩子，大概50-
: 55迈/小时，这时右边有高速入口，有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距，我想着我是直行他应该yield 我，所以我还是匀速行驶，但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入，我当时被逼停车，让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了，已经由
: 并线了，但是我很生气，直行的车停车不是很危险吗？后面如果有车很近不就是直接撞
: 到？他逼得我必须停车的潜台词就是，无所谓----你不停车我们就撞啊，反正我的车大
: ，谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错？谁应该让行？
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子？
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s*d
44 楼
这位lz，开车不能去想着别人应该怎么做
相反，应该想着自己应该怎么做才能避免事故，你车技不如人还不主动避让，居然最后
被逼停，而且还是在高速上停车。。。。
真的是应该好好检讨一下自己怎么开车的了，让人先走并不是丢脸的事情啊

2mile

【在 q*****i 的大作中提到】
: 谢谢大家回复，我知道不是属于开车技术特别好的，所以比较小心，如果还有几迈要下
: 高速都是早早换到右线，慢就慢点，不用急着短时间换几条线，发生了问题也希望有经
: 验的朋友指导一下原因和以后避免出现类似的问题。
: 我昨天经过的路段右线高速入口太频繁了1.4迈的距离就有2个高速入口还不算我自己
: ramp的那个双入口（就是一条local入一条高速同方向的入口有2个，前后差距0.2mile
: ），右线要经常被入口车并线，高峰期过后右线能60保持一段，再快就要换左线了。
: 另外我认为这个高速路口设计也不合理，蝴蝶型的，就是4个圈圈，然后4个圈圈外围又
: 包了4条线入高速，说不清，就是往同方向行驶的话，local的车可以右转圈圈进入高速
: ，local的车也可以左转通过左面圈圈的外围线左转入高速，两昨天这个路段就是在我
: 右转圈圈上了高速然后碰到这个左转外线进来的。
avatar
o*n
45 楼
真是谢天谢地，楼主发了这个帖子，在还没有出事故之前！
楼主的理解：“高速支路要yield主路”是错误的而且是极其危险的。
高速上支路进入主路都是右边第一条lane让支路，否则支路的车是很难并进主路的。支
路进入的车大部分都是转弯或圆盘后从十几mph开始加速，中途停下来就很难跟上车流
。假设一下，如果支路的车在停在高速入口yield主路的车，那么他们就得几秒钟内从
0mph加速到70mph，只有超跑能完成。这也是为什么一般在高速入口看不到yield的标记。
楼主以后请细心观察，在楼主这种情况，一般有两种处理方法：
1. 右边倒数第二条lane比较空，就merge到右边第二条lane，过了高速口再merge回右
边第一lane.
2. 如果右边第二条lane比较拥挤无法并线，就要在到达高速口前观察支路上的车流，
然后作出预判，调整车速，保证支路上的车到达高速口时不会和你并排。我一般会减速
让进入高速的车从我前面进入，不过如果我感觉支路上的车加速乏力，我也会加速在他
到高速口前通过。
首选是第一种方法，第二种方法要求对车的性能有感觉。我觉得楼主现在的技术和心态
，应该在local多开开再上高速。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速，大概还有5mile下local所以走最右线，天黑后车座还有孩子，大概50-
: 55迈/小时，这时右边有高速入口，有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距，我想着我是直行他应该yield 我，所以我还是匀速行驶，但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入，我当时被逼停车，让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了，已经由
: 并线了，但是我很生气，直行的车停车不是很危险吗？后面如果有车很近不就是直接撞
: 到？他逼得我必须停车的潜台词就是，无所谓----你不停车我们就撞啊，反正我的车大
: ，谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错？谁应该让行？
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子？
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d*4
46 楼
50的速度开右lane，人家merge的时候你不加速不减速，你到底想怎么人家？从ramp上
来的时候如果短，加速到merge基本也就是50左右，你嫌人家快还是慢，你视野比他好
都并行了你还是匀速开，在人家眼里你不就是为了斗狠吗？那人家suv强插你很正常吧
最后，人家强插你不就是刹个车的程度么？为什么居然要停车？你停在高度入口不知道
这样有多危险么？如果ramp上面还有车你想让人家追尾车毁人亡么？
你开车sense很差，这是导致你觉得人家rude原因，你只想着交规上说人家要让我，却
不想着交规上说一定要安全驾驶并且尽量给人家车子方便，不会预判，不会自我保护
你带着孩子这么开车你觉得合适么
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j*u
47 楼
开车最重要的一条就是避免危险驾驶，如果你估计到不采取措施会有危险就应该提前采
取措施，而不是去到事发采取紧急措施。

今晚开车高速，大概还有5mile下local所以走最右线，天黑后车座还有孩子，大概50-
55迈/小时，这时右边有高速入口，有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
距，我想着........

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速，大概还有5mile下local所以走最右线，天黑后车座还有孩子，大概50-
: 55迈/小时，这时右边有高速入口，有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距，我想着我是直行他应该yield 我，所以我还是匀速行驶，但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入，我当时被逼停车，让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了，已经由
: 并线了，但是我很生气，直行的车停车不是很危险吗？后面如果有车很近不就是直接撞
: 到？他逼得我必须停车的潜台词就是，无所谓----你不停车我们就撞啊，反正我的车大
: ，谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错？谁应该让行？
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子？
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q*i
48 楼
多谢，其实我就是知道这种情况下，到底应该谁让行？
很多上路才发生的一些问题，并不是教练都教过大部分来自实践和经验。所以才问问这
种情况下要怎么处理？你说的有道理，是应该早做准备。

【在 s*********o 的大作中提到】
: 我在加州，如果我在高速上最右道，碰到有merge进来的路口。一般提前5～10s就开始
: 观察右边是否有车。如果可能造成并排的情况，要么我就加速超过去，要么我就减速留
: 出安全距离。尽量避免发生到了merge处两车同速并排的情况。
: 虽然规则上是他的全责，但是他并进来确实视角受到影响，不如你主动。
: lz自己体会。
avatar
q*i
49 楼
多谢，我一直以为上ramp的就该yield高速主流。我自己上ramp都是早早打灯并yield高
速车流所以以为大家都是这样做。心里想着应该对方减速就没有调整我自己的车速，看
来确实应该早作判断。

记。

【在 o*****n 的大作中提到】
: 真是谢天谢地，楼主发了这个帖子，在还没有出事故之前！
: 楼主的理解：“高速支路要yield主路”是错误的而且是极其危险的。
: 高速上支路进入主路都是右边第一条lane让支路，否则支路的车是很难并进主路的。支
: 路进入的车大部分都是转弯或圆盘后从十几mph开始加速，中途停下来就很难跟上车流
: 。假设一下，如果支路的车在停在高速入口yield主路的车，那么他们就得几秒钟内从
: 0mph加速到70mph，只有超跑能完成。这也是为什么一般在高速入口看不到yield的标记。
: 楼主以后请细心观察，在楼主这种情况，一般有两种处理方法：
: 1. 右边倒数第二条lane比较空，就merge到右边第二条lane，过了高速口再merge回右
: 边第一lane.
: 2. 如果右边第二条lane比较拥挤无法并线，就要在到达高速口前观察支路上的车流，
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d*3
50 楼
胡扯JB蛋，LA哪条路还左右线速度不一样的，拿大家当白痴啊？？LA的highway都是65
，你还有5迈下就在右道50速度慢悠悠开，碰到要进来的车还跟人并行，不是找骂是什么

【在 q*****i 的大作中提到】
: 有些个大叔还真是mean啊！没有技术含量纯骂人帖请勿扰。
: 咱们讨论的是技术问题：
: 1：ramp上来的车该不该让主车道的车？
: 2：从ramp上来应该什么速度？是不是应该follow主车流速度，然后插线？如果主车流
: 速度很快，车距很大--提速插线，如果主车流慢又密---缓慢提速找空插线。
: 3：从ramp上来的车应该注意高速车流，如果不能在主线车道前插线就该慢慢等到主线
: 车后插线，不应该跟我并行并速行驶。
: 4：LA很多高速右线就是55mile限速的---不知道的筒子就不要瞎议论了。当晚也不属于
: 车流量速度很快很大必须要跟随车流的状况。
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J*X
51 楼
其他的我就不多说了，只想问lz为什么要停车啊？
还有，这个事情你老公是什么意见？
感觉要么你太强势他不敢说什么，要么他不太负责任。
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q*i
52 楼
这个真是太没有画面感了！
我前面后面的车距很长，ramp的车只要慢几秒就可以等到我后面插线。ramp才刚刚开始
加速，有什么好急的？为什么要跟我并行？
高速上面我停车的危险性大于ramp太多了，因为我是匀速，他才起步，他后面也没有车
高速行驶，他减速没有危险，但是他不减速逼我停车让人很生气，我不停就是立即车祸
，停了就是潜在车祸。
另外很奇怪为什么支持ramp窜入主线不看不管不刹车，他就没有错吗？

【在 d*****4 的大作中提到】
: 50的速度开右lane，人家merge的时候你不加速不减速，你到底想怎么人家？从ramp上
: 来的时候如果短，加速到merge基本也就是50左右，你嫌人家快还是慢，你视野比他好
: 都并行了你还是匀速开，在人家眼里你不就是为了斗狠吗？那人家suv强插你很正常吧
: 最后，人家强插你不就是刹个车的程度么？为什么居然要停车？你停在高度入口不知道
: 这样有多危险么？如果ramp上面还有车你想让人家追尾车毁人亡么？
: 你开车sense很差，这是导致你觉得人家rude原因，你只想着交规上说人家要让我，却
: 不想着交规上说一定要安全驾驶并且尽量给人家车子方便，不会预判，不会自我保护
: 你带着孩子这么开车你觉得合适么
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i*l
53 楼
这就让你觉得是疯子？
你还没碰见过，你要并线，后面那个相距7-8辆车距并且慢慢开的
发现你右灯并线，马上加速冲上来，不停的狂按喇叭，就是不让你并线

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速，大概还有5mile下local所以走最右线，天黑后车座还有孩子，大概50-
: 55迈/小时，这时右边有高速入口，有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距，我想着我是直行他应该yield 我，所以我还是匀速行驶，但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入，我当时被逼停车，让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了，已经由
: 并线了，但是我很生气，直行的车停车不是很危险吗？后面如果有车很近不就是直接撞
: 到？他逼得我必须停车的潜台词就是，无所谓----你不停车我们就撞啊，反正我的车大
: ，谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错？谁应该让行？
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子？
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l*j
54 楼
跟你并行的车 为什么你非要停车才能让他进来？

【在 q*****i 的大作中提到】
: 这个真是太没有画面感了！
: 我前面后面的车距很长，ramp的车只要慢几秒就可以等到我后面插线。ramp才刚刚开始
: 加速，有什么好急的？为什么要跟我并行？
: 高速上面我停车的危险性大于ramp太多了，因为我是匀速，他才起步，他后面也没有车
: 高速行驶，他减速没有危险，但是他不减速逼我停车让人很生气，我不停就是立即车祸
: ，停了就是潜在车祸。
: 另外很奇怪为什么支持ramp窜入主线不看不管不刹车，他就没有错吗？
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q*i
55 楼
你不但没有礼貌和涵养，还没有知识，而且证明的很彻底。
说粗话的人请自觉离开本帖。
405 靠近wilshire blvd 出口，自己去看看限速多少。
很多修路，增加线路都会改变限速，而且这里一修就是几年。

65
什么

【在 d********3 的大作中提到】
: 胡扯JB蛋，LA哪条路还左右线速度不一样的，拿大家当白痴啊？？LA的highway都是65
: ，你还有5迈下就在右道50速度慢悠悠开，碰到要进来的车还跟人并行，不是找骂是什么
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q*i
56 楼
哈哈哈，这个形容的太有喜感了。

【在 i***l 的大作中提到】
: 这就让你觉得是疯子？
: 你还没碰见过，你要并线，后面那个相距7-8辆车距并且慢慢开的
: 发现你右灯并线，马上加速冲上来，不停的狂按喇叭，就是不让你并线
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S*a
57 楼
你应该让ramp的车，或者加速给人些方便。开车经验少，以后经验多了就好了。

ramp上
他好
常吧
知道
，却

【在 q*****i 的大作中提到】
: 这个真是太没有画面感了！
: 我前面后面的车距很长，ramp的车只要慢几秒就可以等到我后面插线。ramp才刚刚开始
: 加速，有什么好急的？为什么要跟我并行？
: 高速上面我停车的危险性大于ramp太多了，因为我是匀速，他才起步，他后面也没有车
: 高速行驶，他减速没有危险，但是他不减速逼我停车让人很生气，我不停就是立即车祸
: ，停了就是潜在车祸。
: 另外很奇怪为什么支持ramp窜入主线不看不管不刹车，他就没有错吗？
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n*r
58 楼
很多女人开车给人的感觉就是她觉得別人都应该让着她
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q*i
59 楼
我们已经差不多平行并行在一条道了，路的宽度只够一台车行的，2台车继续前行就要
就要撞上了。

【在 l***j 的大作中提到】
: 跟你并行的车 为什么你非要停车才能让他进来？
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q*i
60 楼
这个跟男女没有关系，我开始认为他应该让我是因为他在ramp，我在高速道。而且我后
面的车距很长，他有足够的的机会进入，用不着跟我抢，我就是错在以为他会减速，所
以就没有改变速度。

【在 n******r 的大作中提到】
: 很多女人开车给人的感觉就是她觉得別人都应该让着她
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w*3
61 楼
你不应该以为ramp上来换道的就一定应该yield你主道。
ramp上来都是猛加速，我也在La开车，ramp上来即使不是地板油，也要加到最少65-75
左右，否则换道容易被后面车撞了。
我最烦的就是在主道上慢速的车，你还有5mile才下，不适合站在最右道，其实最右道
很危险，很容易和ramp上来的车碰撞。
defensive driving就是不要总幻想别人让你，你把别人都假设成疯子，你就安全些。
LA这边都是65限速，你55-60开最右道好几mile，你得反省了，否则出事时迟早的。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 这个跟男女没有关系，我开始认为他应该让我是因为他在ramp，我在高速道。而且我后
: 面的车距很长，他有足够的的机会进入，用不着跟我抢，我就是错在以为他会减速，所
: 以就没有改变速度。
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l*9
62 楼
你减速就行了，肯定有路肩吧

【在 q*****i 的大作中提到】
: 我们已经差不多平行并行在一条道了，路的宽度只够一台车行的，2台车继续前行就要
: 就要撞上了。
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l*9
63 楼
你速度太慢，那么就减速让道

【在 q*****i 的大作中提到】
: 这个跟男女没有关系，我开始认为他应该让我是因为他在ramp，我在高速道。而且我后
: 面的车距很长，他有足够的的机会进入，用不着跟我抢，我就是错在以为他会减速，所
: 以就没有改变速度。
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l*9
64 楼
50-55， 主要50

75

【在 w***3 的大作中提到】
: 你不应该以为ramp上来换道的就一定应该yield你主道。
: ramp上来都是猛加速，我也在La开车，ramp上来即使不是地板油，也要加到最少65-75
: 左右，否则换道容易被后面车撞了。
: 我最烦的就是在主道上慢速的车，你还有5mile才下，不适合站在最右道，其实最右道
: 很危险，很容易和ramp上来的车碰撞。
: defensive driving就是不要总幻想别人让你，你把别人都假设成疯子，你就安全些。
: LA这边都是65限速，你55-60开最右道好几mile，你得反省了，否则出事时迟早的。
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s*v
65 楼
这样的情况你还不提速或者不减速？
你就说对方是不是强行并线然后急刹车了？
不然你点个刹车你们的车距也能拉开了，典型的国女旁若无人开车造成的road rage。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 我们已经差不多平行并行在一条道了，路的宽度只够一台车行的，2台车继续前行就要
: 就要撞上了。
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d*3
66 楼
我是没礼貌，因为我痛恨旁若无人的中国大妈司机，但是表乱说我没知识，你自己说右
线限速55的，现在又混淆视听说是因为修路全部55，废话，谁不知道修路会减速，跟左
右线有关系？

【在 q*****i 的大作中提到】
: 你不但没有礼貌和涵养，还没有知识，而且证明的很彻底。
: 说粗话的人请自觉离开本帖。
: 405 靠近wilshire blvd 出口，自己去看看限速多少。
: 很多修路，增加线路都会改变限速，而且这里一修就是几年。
:
: 65
: 什么
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q*i
67 楼
多谢提醒，总结的很好，确实经验不够，我以后多注意。
其实这个有几位朋友都总结到了：就是不能设想人家的行为，要自己提早做准备。
在此一并感谢。

75

【在 w***3 的大作中提到】
: 你不应该以为ramp上来换道的就一定应该yield你主道。
: ramp上来都是猛加速，我也在La开车，ramp上来即使不是地板油，也要加到最少65-75
: 左右，否则换道容易被后面车撞了。
: 我最烦的就是在主道上慢速的车，你还有5mile才下，不适合站在最右道，其实最右道
: 很危险，很容易和ramp上来的车碰撞。
: defensive driving就是不要总幻想别人让你，你把别人都假设成疯子，你就安全些。
: LA这边都是65限速，你55-60开最右道好几mile，你得反省了，否则出事时迟早的。
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m*8
68 楼
楼主记得，先吃药，再开车，这个次序不能反。
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q*i
69 楼
是的，我应该应该减速，路肩在他那边。

【在 l*****9 的大作中提到】
: 你减速就行了，肯定有路肩吧
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q*i
70 楼
你说的这个情况太吓人了！
这样会不会造成是我追尾的假象？然后是我的全责？
没有，我们基本上是同速并排行驶到了一条路上，必须一辆车让行，结果就是我停了，
让他先过，但是心里很生气就发帖想问问这种情况是谁有权先行。
如果我不是有ramp车要yield主路车的错误理论，我就会减速了。这个跟男女无关，就
是我的经验不够，不知道这种情况下正确的处理方法。
所以这里几个朋友提醒的很好，知道以后怎么正确处理这种状态，这个帖子的目的就达
到了，

【在 s***v 的大作中提到】
: 这样的情况你还不提速或者不减速？
: 你就说对方是不是强行并线然后急刹车了？
: 不然你点个刹车你们的车距也能拉开了，典型的国女旁若无人开车造成的road rage。
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G*s
71 楼
楼主实在不对。
一般正常的司机在匝道上的做法是尽可能加速，以求在并入高速前自己的速度和车流一
致。但上来后突然发现楼主的慢车。如果降速插入楼主车后，自己就被夹在一个死角里
，对自己顺利并入左道是不利，不安全的，所以很多人的反应是加速插入慢车前。
即使楼主坚持自己完全对，但我是解读很多人的反应。
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p*e
72 楼
他比你快，你怎么会要停车？

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速，大概还有5mile下local所以走最右线，天黑后车座还有孩子，大概50-
: 55迈/小时，这时右边有高速入口，有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距，我想着我是直行他应该yield 我，所以我还是匀速行驶，但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入，我当时被逼停车，让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了，已经由
: 并线了，但是我很生气，直行的车停车不是很危险吗？后面如果有车很近不就是直接撞
: 到？他逼得我必须停车的潜台词就是，无所谓----你不停车我们就撞啊，反正我的车大
: ，谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错？谁应该让行？
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子？
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d*4
73 楼
你要什么画面感？上ramp加速是不是常识，la的ramp多是弯道，他上来之前怎么知道碰
上你这样慢悠悠开50不加速不减速不让道的？你觉得你后面有位置，他应该减速插后面
，那你左边呢？人家插后面就意味着要跟着你的速度开一阵才能找空档换到左lane，如
果你的前面很空显然往前插对他更合理。
正常情况下你看到旁边车子merge上来的时候就能判断他的加速状态会跟你成什么位置
，如果你车技差不会换lane又怕错过出口，那就应该让所有想上来的车
他有错你就没错吗？都有错谈得上什么rude不rude
另外，高速限速不分lane只分车，要么都是限速55要么就是右lane18轮限速55，不要告
诉我你俩标识都没看明白

【在 q*****i 的大作中提到】
: 这个真是太没有画面感了！
: 我前面后面的车距很长，ramp的车只要慢几秒就可以等到我后面插线。ramp才刚刚开始
: 加速，有什么好急的？为什么要跟我并行？
: 高速上面我停车的危险性大于ramp太多了，因为我是匀速，他才起步，他后面也没有车
: 高速行驶，他减速没有危险，但是他不减速逼我停车让人很生气，我不停就是立即车祸
: ，停了就是潜在车祸。
: 另外很奇怪为什么支持ramp窜入主线不看不管不刹车，他就没有错吗？
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s*v
74 楼
如果真发生我说的那种情况，就是road rage了，但是没有行车记录仪或者证人的话，
追尾就是你全责。
但你好好回想一下你说的这个情况，你好好想想，你开始就不想让，但最后还是让了，
而且还是让得很彻底很危险的。那你为什么不加速超过对方或者减速让对方先过，你加
速或者减速都不至于发生你说的情况，当然最坏的撞车事故没发生，这也算是个教训吧。
如果快并在一条路上，对方还不减速，那你就应该知道对方是不可能让你的了，你这时
减速也来得及，也不至于停车。幸亏你那时车流比较少，不然很可能后面的车追尾你，
甚至追尾你之后你的车再追尾前面强行并线的suv。这就是大事了。
你的错误一是不应该认为ramp的车就应该让你，defensive driving的思想必须要有。
二是你不该保持你自己的速度和对方并行，如果你不想让，最好的办法就是在对方加速
之前超过对方。三是你没有能力判断对方的意图，对方是否减速让你，你是应该也必须
可以看出来的。四是不该在高速上停车，你让行的话也尽量不要把车停死，如果要减速
就早点点刹车，不要到最后停车的地步。
你的错误不只在于假定ramp的车要让你，你的根本错误在于你的操作方式，不想让ramp
的车没问题，但是你的操作要适当，不让对方，那就超过去，不要自顾自的开车堵着对
方。我觉得美国民风彪悍，碰上个不爽的给你个急刹车或者来一枪都是有可能的，而这
种危险完全是你可以避免的。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 你说的这个情况太吓人了！
: 这样会不会造成是我追尾的假象？然后是我的全责？
: 没有，我们基本上是同速并排行驶到了一条路上，必须一辆车让行，结果就是我停了，
: 让他先过，但是心里很生气就发帖想问问这种情况是谁有权先行。
: 如果我不是有ramp车要yield主路车的错误理论，我就会减速了。这个跟男女无关，就
: 是我的经验不够，不知道这种情况下正确的处理方法。
: 所以这里几个朋友提醒的很好，知道以后怎么正确处理这种状态，这个帖子的目的就达
: 到了，
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n*1
75 楼
LA开车都很疯狂的，俺刚来都不习惯，限速65的高速，你要开低于80就有人恶意切你。
以前俺是减速并道，现在是加速并道。因为你减速根本并不进去。而且并道时不能太早
打灯，因为会有人别你，不让你并。所以俺现在一般是找好空，瞬间提速，打灯，紧接
着切入，减速保持前车车距。还有这里如果车距超过2个车身绝对有人往里插。
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h*8
76 楼
严重同意

为毛要默认别人yield?规则是一回事，操作是另一回事。实际操作中以避免事故为第一
准则，只有出事后才按规则划分责任。

【在 b********6 的大作中提到】
: 为毛要默认别人yield?
: 规则是一回事，操作是另一回事。实际操作中以避免事故为第一准则，只有出事后才按
: 规则划分责任。
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s*3
77 楼
作为每天在405上单程30mile的人来发表一下意见。
1. 上ramp没有谁让谁，谁开得快就先走。我有时候一进freeway的路口就开始地板油，
到了并道的位置就差不多比最外道的速度快或者相近了。如果看到并入的道上的车没有
要加速的意思我就直接插入，如果那个车加速我就从那个车的后面并入。
2.你说的没错。但是你开车一是要清楚自己要干什么，二是要让别人明白你要干什么。
你就在那匀速行驶，别人不知道你要干什么。。。你要么往左并一个道，要么加速过去
，要么松掉油门或者轻踩刹车让别人并过来。
3.ramp并线的那一段本来就很宽，可以并排走一段，但是你明明看到别人和你并排了，
你不采取措施，还指望别人让你。。。？？ 不要依靠别人会怎么样。而且你为啥要停
车。。。你不怕后车追尾么？
4.follow trafic没错，但是你要作出合适的判断，如果看见那辆车开的很猛你就让一
让，车上还有娃。。。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 有些个大叔还真是mean啊！没有技术含量纯骂人帖请勿扰。
: 咱们讨论的是技术问题：
: 1：ramp上来的车该不该让主车道的车？
: 2：从ramp上来应该什么速度？是不是应该follow主车流速度，然后插线？如果主车流
: 速度很快，车距很大--提速插线，如果主车流慢又密---缓慢提速找空插线。
: 3：从ramp上来的车应该注意高速车流，如果不能在主线车道前插线就该慢慢等到主线
: 车后插线，不应该跟我并行并速行驶。
: 4：LA很多高速右线就是55mile限速的---不知道的筒子就不要瞎议论了。当晚也不属于
: 车流量速度很快很大必须要跟随车流的状况。
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d*4
78 楼
你不减速也可以往左让啊，居然停车，真是匪夷所思
你从55一脚刹车停下来的？有这个必要？还是你觉得他强插了所以你不爽觉得危险就索
性停了？我实在理解不了这个人人家切到你前面能让你55mph停车

【在 q*****i 的大作中提到】
: 是的，我应该应该减速，路肩在他那边。
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T*e
79 楼
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c*n
80 楼
你这是瞎指点, 主路当然是right of the way.
http://www.dmv.ca.gov/pubs/dl600.pdf page 54
"Freeway traffic has the right-of-way"
主路让, 那叫礼貌, 不是义务.
还真没听说过天下有主路让ramp的. 最多也就是谁都没有right-of-way.

记。

【在 o*****n 的大作中提到】
: 真是谢天谢地，楼主发了这个帖子，在还没有出事故之前！
: 楼主的理解：“高速支路要yield主路”是错误的而且是极其危险的。
: 高速上支路进入主路都是右边第一条lane让支路，否则支路的车是很难并进主路的。支
: 路进入的车大部分都是转弯或圆盘后从十几mph开始加速，中途停下来就很难跟上车流
: 。假设一下，如果支路的车在停在高速入口yield主路的车，那么他们就得几秒钟内从
: 0mph加速到70mph，只有超跑能完成。这也是为什么一般在高速入口看不到yield的标记。
: 楼主以后请细心观察，在楼主这种情况，一般有两种处理方法：
: 1. 右边倒数第二条lane比较空，就merge到右边第二条lane，过了高速口再merge回右
: 边第一lane.
: 2. 如果右边第二条lane比较拥挤无法并线，就要在到达高速口前观察支路上的车流，
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x*e
81 楼
与人方便更好。你让他yield，然后呢？他速度下去了怎么进得来？
其实让一让更好，大家都更安全。
要么稍微加下速，要么稍微减下速，要么就转里线，多好。再说la的路，5迈还有好几
个口呢。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速，大概还有5mile下local所以走最右线，天黑后车座还有孩子，大概50-
: 55迈/小时，这时右边有高速入口，有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距，我想着我是直行他应该yield 我，所以我还是匀速行驶，但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入，我当时被逼停车，让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了，已经由
: 并线了，但是我很生气，直行的车停车不是很危险吗？后面如果有车很近不就是直接撞
: 到？他逼得我必须停车的潜台词就是，无所谓----你不停车我们就撞啊，反正我的车大
: ，谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错？谁应该让行？
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子？
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x*e
82 楼
“减速并道”，这样也行？搞笑呢吧？

【在 n****1 的大作中提到】
: LA开车都很疯狂的，俺刚来都不习惯，限速65的高速，你要开低于80就有人恶意切你。
: 以前俺是减速并道，现在是加速并道。因为你减速根本并不进去。而且并道时不能太早
: 打灯，因为会有人别你，不让你并。所以俺现在一般是找好空，瞬间提速，打灯，紧接
: 着切入，减速保持前车车距。还有这里如果车距超过2个车身绝对有人往里插。
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X*R
83 楼
在北加 Berkely 看往同学归来，碰到类似的情况
区别是，对方车辆是一架大型 BUS，在密集的车流里从右道横着切到最左道。
大家都只好停下来让它。
not take it personally, 说白了，根本原因还是人太多了。
为一些 tiny 小事冒风险或动干戈的几率大幅度上升。
和这些人，较劲不如不争斗，不争斗不如不相见，不相见不如不住一个地方。
反正房价物价已经明显overcharge，早晚把这个地方让出来，
让他们自己闹去。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速，大概还有5mile下local所以走最右线，天黑后车座还有孩子，大概50-
: 55迈/小时，这时右边有高速入口，有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距，我想着我是直行他应该yield 我，所以我还是匀速行驶，但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入，我当时被逼停车，让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了，已经由
: 并线了，但是我很生气，直行的车停车不是很危险吗？后面如果有车很近不就是直接撞
: 到？他逼得我必须停车的潜台词就是，无所谓----你不停车我们就撞啊，反正我的车大
: ，谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错？谁应该让行？
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子？
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n*7
84 楼
你搞笑在吧？
你要不是搞笑来的，我只能说，你减速并道就是别人别你的原因。开65的路，别人正爽
爽的开着，突然发现前面一个55的慢车想过来，不别你别谁？

【在 n****1 的大作中提到】
: LA开车都很疯狂的，俺刚来都不习惯，限速65的高速，你要开低于80就有人恶意切你。
: 以前俺是减速并道，现在是加速并道。因为你减速根本并不进去。而且并道时不能太早
: 打灯，因为会有人别你，不让你并。所以俺现在一般是找好空，瞬间提速，打灯，紧接
: 着切入，减速保持前车车距。还有这里如果车距超过2个车身绝对有人往里插。
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c*e
85 楼
我们在LA与你相同经历，我们从一条换101那里实在太短，我们要出去的时候右边来2台
车要并高速。他们进来速度慢点应该让我们的，我们早打灯。但是和第一辆车并行的时
候他就是不减速，我们只有加速超过最后几米出高速，被他狂嘀。那也没办法我们出去
的更无处可去。

【在 T*U 的大作中提到】
: 你应该换左lane，他无处可走。
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j*n
86 楼
挺不容易的都 大家第一注意安全 开车是为了平安到达

【在 c********e 的大作中提到】
: 我们在LA与你相同经历，我们从一条换101那里实在太短，我们要出去的时候右边来2台
: 车要并高速。他们进来速度慢点应该让我们的，我们早打灯。但是和第一辆车并行的时
: 候他就是不减速，我们只有加速超过最后几米出高速，被他狂嘀。那也没办法我们出去
: 的更无处可去。
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l*9
87 楼
出现并行说明你加速晚了，开80迈下高速的不都是疯子

【在 c********e 的大作中提到】
: 我们在LA与你相同经历，我们从一条换101那里实在太短，我们要出去的时候右边来2台
: 车要并高速。他们进来速度慢点应该让我们的，我们早打灯。但是和第一辆车并行的时
: 候他就是不减速，我们只有加速超过最后几米出高速，被他狂嘀。那也没办法我们出去
: 的更无处可去。
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t*r
88 楼
刚从la回来。高速纵横交错，好在GPS提示的很到位。车速比较快是真的。居然没有警
察抓。刚在外州吃了张speeding ticket的也只好硬着头皮follow traffic. 周中下班
时间堵车真厉害。常常有摩托从中间穿。除此之外还好。
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t*r
89 楼
没有听说右线比主线限速低的情况，下去的ramp除外。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 有些个大叔还真是mean啊！没有技术含量纯骂人帖请勿扰。
: 咱们讨论的是技术问题：
: 1：ramp上来的车该不该让主车道的车？
: 2：从ramp上来应该什么速度？是不是应该follow主车流速度，然后插线？如果主车流
: 速度很快，车距很大--提速插线，如果主车流慢又密---缓慢提速找空插线。
: 3：从ramp上来的车应该注意高速车流，如果不能在主线车道前插线就该慢慢等到主线
: 车后插线，不应该跟我并行并速行驶。
: 4：LA很多高速右线就是55mile限速的---不知道的筒子就不要瞎议论了。当晚也不属于
: 车流量速度很快很大必须要跟随车流的状况。
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g*e
90 楼
好坑

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速，大概还有5mile下local所以走最右线，天黑后车座还有孩子，大概50-
: 55迈/小时，这时右边有高速入口，有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距，我想着我是直行他应该yield 我，所以我还是匀速行驶，但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入，我当时被逼停车，让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了，已经由
: 并线了，但是我很生气，直行的车停车不是很危险吗？后面如果有车很近不就是直接撞
: 到？他逼得我必须停车的潜台词就是，无所谓----你不停车我们就撞啊，反正我的车大
: ，谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错？谁应该让行？
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子？
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t*r
91 楼
一般提前两三迈换到第二右道，最多提前一迈换到最右就好了。右道上下的车太多，其
实挺危险的。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 你说的这个情况太吓人了！
: 这样会不会造成是我追尾的假象？然后是我的全责？
: 没有，我们基本上是同速并排行驶到了一条路上，必须一辆车让行，结果就是我停了，
: 让他先过，但是心里很生气就发帖想问问这种情况是谁有权先行。
: 如果我不是有ramp车要yield主路车的错误理论，我就会减速了。这个跟男女无关，就
: 是我的经验不够，不知道这种情况下正确的处理方法。
: 所以这里几个朋友提醒的很好，知道以后怎么正确处理这种状态，这个帖子的目的就达
: 到了，
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A*a
92 楼
你下次从ramp上来的时候，我可以用路权规则，把你逼下去你信不信

。支
车流
内从
回右
流，

【在 c***n 的大作中提到】
: 你这是瞎指点, 主路当然是right of the way.
: http://www.dmv.ca.gov/pubs/dl600.pdf page 54
: "Freeway traffic has the right-of-way"
: 主路让, 那叫礼貌, 不是义务.
: 还真没听说过天下有主路让ramp的. 最多也就是谁都没有right-of-way.
:
: 记。
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n*l
93 楼
城市大了，就这德性。整天在路上堵，心理都扭了。。。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速，大概还有5mile下local所以走最右线，天黑后车座还有孩子，大概50-
: 55迈/小时，这时右边有高速入口，有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距，我想着我是直行他应该yield 我，所以我还是匀速行驶，但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入，我当时被逼停车，让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了，已经由
: 并线了，但是我很生气，直行的车停车不是很危险吗？后面如果有车很近不就是直接撞
: 到？他逼得我必须停车的潜台词就是，无所谓----你不停车我们就撞啊，反正我的车大
: ，谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错？谁应该让行？
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子？
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d*y
94 楼
不会开车还骂他人
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p*y
95 楼
楼主新手司机经验少。
大家帮助改正观点就好， 不用人身攻击。
给楼主个意见， 高速上右道主要是给十八轮， 货车这些加速减速慢的车准备的， 你
离出口还有5 mile 就换到右边实际上并不安全， 何况还带着孩子。 加洲如果没有堵
塞，客车的平均速度是65+， 实际上就是十八轮很多司机也不会严格遵守55的限速。
我经常看到十八轮超那些开在右路50-55的客车。那些在右边以为是慢速道就晃悠悠开
着的人真是让人担心啊。
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S*a
96 楼
新手经验少，在加州还是守在最右道的好。出入口留意调整车速就好。
整个事件的问题是complain有些过了。要遇到这样的情况，我通常都是想对方是楼主这
样的，没有经验而已，可能是中国大妈，也可能是美国老人，或者teenagers。没有必
要认为是jerk。

【在 p***y 的大作中提到】
: 楼主新手司机经验少。
: 大家帮助改正观点就好， 不用人身攻击。
: 给楼主个意见， 高速上右道主要是给十八轮， 货车这些加速减速慢的车准备的， 你
: 离出口还有5 mile 就换到右边实际上并不安全， 何况还带着孩子。 加洲如果没有堵
: 塞，客车的平均速度是65+， 实际上就是十八轮很多司机也不会严格遵守55的限速。
: 我经常看到十八轮超那些开在右路50-55的客车。那些在右边以为是慢速道就晃悠悠开
: 着的人真是让人担心啊。
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n*1
97 楼
没搞笑,以前俺确实是按规定减速进高速路口的,就像楼主希望的那样。后来发现不现实
,根本并不进去,后面有人着急。所以现在就变成楼主谴责的那种人了。估计99%的人都
像俺一样吧。

【在 x****e 的大作中提到】
: “减速并道”，这样也行？搞笑呢吧？
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l*u
98 楼
LA就这样的　：）你也开大车，不就不吃亏了撒　：）

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速，大概还有5mile下local所以走最右线，天黑后车座还有孩子，大概50-
: 55迈/小时，这时右边有高速入口，有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距，我想着我是直行他应该yield 我，所以我还是匀速行驶，但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入，我当时被逼停车，让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了，已经由
: 并线了，但是我很生气，直行的车停车不是很危险吗？后面如果有车很近不就是直接撞
: 到？他逼得我必须停车的潜台词就是，无所谓----你不停车我们就撞啊，反正我的车大
: ，谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错？谁应该让行？
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子？
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a*a
99 楼
理论上他是应该让你
我们这很多ramp上都有yeild的标志
但是同时也有很多ramp视线不好，他还要尽快提速，还要转头看后面，还要控制车不要
偏离方向。
如果你在最右道视线比他好很多，能给他个方便还是给他方便的好
不就一脚油的事么

【在 q*****i 的大作中提到】
: 这个跟男女没有关系，我开始认为他应该让我是因为他在ramp，我在高速道。而且我后
: 面的车距很长，他有足够的的机会进入，用不着跟我抢，我就是错在以为他会减速，所
: 以就没有改变速度。
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d*j
100 楼
我觉得有rude有mean的是你啊，直行开55？

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速，大概还有5mile下local所以走最右线，天黑后车座还有孩子，大概50-
: 55迈/小时，这时右边有高速入口，有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距，我想着我是直行他应该yield 我，所以我还是匀速行驶，但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入，我当时被逼停车，让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了，已经由
: 并线了，但是我很生气，直行的车停车不是很危险吗？后面如果有车很近不就是直接撞
: 到？他逼得我必须停车的潜台词就是，无所谓----你不停车我们就撞啊，反正我的车大
: ，谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错？谁应该让行？
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子？
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u*0
101 楼
昨天在10号最右道随车流65迈开，San Gabriel上来一车，根本不管我，直接插到我前
面，我一急剎，变左道忙上前一看，一个典型的称为“马路杀手”的。无语。
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b*o
102 楼
我们这一般都会换线让别的車上来。如果实在不换线，就要有让他进来的准备。匀速并
行非常危险。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 有些个大叔还真是mean啊！没有技术含量纯骂人帖请勿扰。
: 咱们讨论的是技术问题：
: 1：ramp上来的车该不该让主车道的车？
: 2：从ramp上来应该什么速度？是不是应该follow主车流速度，然后插线？如果主车流
: 速度很快，车距很大--提速插线，如果主车流慢又密---缓慢提速找空插线。
: 3：从ramp上来的车应该注意高速车流，如果不能在主线车道前插线就该慢慢等到主线
: 车后插线，不应该跟我并行并速行驶。
: 4：LA很多高速右线就是55mile限速的---不知道的筒子就不要瞎议论了。当晚也不属于
: 车流量速度很快很大必须要跟随车流的状况。
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c*e
103 楼
我们要出去了,怎么可能一直加速呢?那个出口很短,你80迈出去试试?

【在 l*****9 的大作中提到】
: 出现并行说明你加速晚了，开80迈下高速的不都是疯子
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l*9
104 楼
那你就应该早点儿减速

【在 c********e 的大作中提到】
: 我们要出去了,怎么可能一直加速呢?那个出口很短,你80迈出去试试?
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b*o
105 楼
在最右边不好。车子上来下去的，右边第二道最好。

【在 S****a 的大作中提到】
: 新手经验少，在加州还是守在最右道的好。出入口留意调整车速就好。
: 整个事件的问题是complain有些过了。要遇到这样的情况，我通常都是想对方是楼主这
: 样的，没有经验而已，可能是中国大妈，也可能是美国老人，或者teenagers。没有必
: 要认为是jerk。
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