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LA开车真的很多人又rude又mean, 今天开高速被吓着了。
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LA开车真的很多人又rude又mean, 今天开高速被吓着了。# Automobile - 车轮上的传奇
q*i
1
今晚开车高速,大概还有5mile下local所以走最右线,天黑后车座还有孩子,大概50-
55迈/小时,这时右边有高速入口,有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
距,我想着我是直行他应该yield 我,所以我还是匀速行驶,但是这辆车完全不减速直
接从路口插入,我当时被逼停车,让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了,已经由
并线了,但是我很生气,直行的车停车不是很危险吗?后面如果有车很近不就是直接撞
到?他逼得我必须停车的潜台词就是,无所谓----你不停车我们就撞啊,反正我的车大
,谁怕谁的感觉。
想问问这种情况是谁的错?谁应该让行?
以后要怎么避免这类马路杀手+疯子?
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s*s
2
你这样还是别上高速了
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J*i
3
貌似la高速平均车流不低于70的。。lz危险驾驶阿。。
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q*i
4
哪里有那么快,分路段的,LA堵车不要太糟糕好不好,周五晚上5-7点之间 某段路程大
概10mile左右才10-20/mile的车速好不好。红灯一片。每个周五都这样。
最右线行驶哪里要上70?
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n*7
5
你刚来LA把,很多入口很短,只能强上
你要么开快点超过去,要么你让下别人
当然,如果他强换侧撞了,还是他的责任的,你看着办吧
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c*e
6
LA 乱开车的很多 这是必然
高速快也是必然 如果不堵车 车流整体80 也不少见 70很正常
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l*3
7
follow the traffic什么天黑带孩子都不是理由,要不然走Local? 不用block traffic
.
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s*t
8
万幸没出事,你不能跟疯子讲理不是。
你看平日里堵车,走到前头多半是乱开撞上了,就是这类好抢的人。你唯一的问题是,
之前没看出这是个神经病,要么加速不给他机会,要么慢点让它过去。开车让不是怂。
再回到地域问题。人多了必然有神经病,你之前没看出来,弄出状况骂全LA,有点不厚
道吧?
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l*9
9
你的车速够follow traffic吗?你的前后空档大吗,对方并入哪个空档比较舒服?你显
然不想让他,那么你50-55就太慢了,你应该加速,这样你后面的空档就大了。实话说
,你开车技术差,比较自我。开车要照顾到的东西挺多的
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l*9
10
对方明显要抢插,那么你应该早减速,让他进来,而不该想让他yield
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k*6
11
从责任角度,你没错~ 不过你发帖方式错了所以有人喷:)记得之前那个上高速怪别
人不让的嘛?你要是以对方角度发帖“50-55上高速,人家不让”,大家的态度就明确
了。。。总之对方问题,右lane50-55没问题,对方向上要么自己加速70要么等你过去
。不过从你自身安全考虑,还是多观察比较好~
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T*U
12
你应该换左lane,他无处可走。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速,大概还有5mile下local所以走最右线,天黑后车座还有孩子,大概50-
: 55迈/小时,这时右边有高速入口,有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距,我想着我是直行他应该yield 我,所以我还是匀速行驶,但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入,我当时被逼停车,让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了,已经由
: 并线了,但是我很生气,直行的车停车不是很危险吗?后面如果有车很近不就是直接撞
: 到?他逼得我必须停车的潜台词就是,无所谓----你不停车我们就撞啊,反正我的车大
: ,谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错?谁应该让行?
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子?

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s*v
13
开高速一定要defensive driving的,换线并线都要提前观察准备,而且要看2条线的,
不能只看要并的那条线的。
楼主的这种情况,要么就加速过去,让他在你后面并线,要么就松油门,让他在前面并
线。你这样和他速度差不多,其实很危险的。无路可走的情况下,有些人会等,有些人
会强行并线的。
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s*v
14
而且如果楼主还是匀速行驶,最后还要刹车,那我估计就是楼主不加速也不减速,最后
人家强行并线。
但怎么也不至于要停车吧?人家已经在你前面了,你只要松油门人家就可以并线了,你
非要把自己和别人逼到很危险的境界吗?
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a*7
15
楼主多观察其他车在这种情况下是怎么做的
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J*i
16
话是没错405时速8迈一小时常走,但就是因为堵人家在通畅的时候才要猛开阿,谁知道半
分钟后会不会堵车。。说回来lz这情况显然不是在堵车,而且如果有单向4车道的话最
右道显然不是慢车开的,很多车在那边急上急下,时速上百也大把大把,总不见得您一
个个去纠正。。

哪里有那么快,分路段的,LA堵车不要太糟糕好不好,周五晚上5-7点之间 某段路程大
概10mile左右才10-20/mile的车速好不好。红灯一片。每个周五都这样。最右线行驶哪
里........

【在 q*****i 的大作中提到】
: 哪里有那么快,分路段的,LA堵车不要太糟糕好不好,周五晚上5-7点之间 某段路程大
: 概10mile左右才10-20/mile的车速好不好。红灯一片。每个周五都这样。
: 最右线行驶哪里要上70?

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b*6
17
为毛要默认别人yield?
规则是一回事,操作是另一回事。实际操作中以避免事故为第一准则,只有出事后才按
规则划分责任。
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h*6
18
一般高速入口的地方其他车都要主动换中间或者最左边lane好让上来的车merge 而且你
还有3mile呢远着呢 不过据你描述可能LA堵车到时候换回去不好换 所以这种情况刚上
来的那个车就要判断是插你前面好呢还是后面好 可能你比较慢所以前面空隙大后面空
隙小 所以就只能加速插你前面
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l*9
19
强插

【在 h******6 的大作中提到】
: 一般高速入口的地方其他车都要主动换中间或者最左边lane好让上来的车merge 而且你
: 还有3mile呢远着呢 不过据你描述可能LA堵车到时候换回去不好换 所以这种情况刚上
: 来的那个车就要判断是插你前面好呢还是后面好 可能你比较慢所以前面空隙大后面空
: 隙小 所以就只能加速插你前面

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l*9
20
她说了,匀速。所谓停车其实就是刹车而已

【在 s***v 的大作中提到】
: 而且如果楼主还是匀速行驶,最后还要刹车,那我估计就是楼主不加速也不减速,最后
: 人家强行并线。
: 但怎么也不至于要停车吧?人家已经在你前面了,你只要松油门人家就可以并线了,你
: 非要把自己和别人逼到很危险的境界吗?

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o*t
21
你应该让一下的,大妈开车真可怕。。。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速,大概还有5mile下local所以走最右线,天黑后车座还有孩子,大概50-
: 55迈/小时,这时右边有高速入口,有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距,我想着我是直行他应该yield 我,所以我还是匀速行驶,但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入,我当时被逼停车,让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了,已经由
: 并线了,但是我很生气,直行的车停车不是很危险吗?后面如果有车很近不就是直接撞
: 到?他逼得我必须停车的潜台词就是,无所谓----你不停车我们就撞啊,反正我的车大
: ,谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错?谁应该让行?
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子?

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g*n
22
大家从ramp上高速都是猛加速,不然上了高速没有速度很容易被后面的车追尾。遇到楼
主这样的肉司机,肯定是猛踩油门冲上去,否则上了高速以后速度比楼主还慢,跟在楼
主后面有等死的感觉。
以后楼主遇到这种情况,要么提前加速早早让对方明白你不让他,要么提前减速大家都
方便
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j*n
23
本版不少人教你这么开的吧 你没责任撞了也没责任 下次你还继续这么开吗?

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速,大概还有5mile下local所以走最右线,天黑后车座还有孩子,大概50-
: 55迈/小时,这时右边有高速入口,有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距,我想着我是直行他应该yield 我,所以我还是匀速行驶,但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入,我当时被逼停车,让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了,已经由
: 并线了,但是我很生气,直行的车停车不是很危险吗?后面如果有车很近不就是直接撞
: 到?他逼得我必须停车的潜台词就是,无所谓----你不停车我们就撞啊,反正我的车大
: ,谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错?谁应该让行?
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子?

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o*t
24
谁会这么教?老公?要不别人快,要不就让,你和人平行开不是找抽么。。。

【在 j*********n 的大作中提到】
: 本版不少人教你这么开的吧 你没责任撞了也没责任 下次你还继续这么开吗?
avatar
j*n
25
你去爬爬那个并先被人追的高楼

【在 o********t 的大作中提到】
: 谁会这么教?老公?要不别人快,要不就让,你和人平行开不是找抽么。。。
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l*9
26
以40迈插入70迈车流,大雾,不知是否有车,被侧撞或追尾,还认为主道应该让她。那
个司机
也是不会开车的

【在 j*********n 的大作中提到】
: 你去爬爬那个并先被人追的高楼
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s*r
27
同意。楼主自己开车有些如德和命。
Can't agree more "大妈开车真可怕". Whenever someone honked at me, she was
always a 大妈. They just don't understand!

【在 o********t 的大作中提到】
: 你应该让一下的,大妈开车真可怕。。。
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j*n
28
俩人刚好碰一起 谁稳赢?

【在 l*****9 的大作中提到】
: 以40迈插入70迈车流,大雾,不知是否有车,被侧撞或追尾,还认为主道应该让她。那
: 个司机
: 也是不会开车的

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D*0
29
同感呀。
还能被"逼得"停下来,估计左右后面十几辆车都在心里骂这个Asian Lady.

【在 o********t 的大作中提到】
: 你应该让一下的,大妈开车真可怕。。。
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q*i
30
谢谢大家回复,我知道不是属于开车技术特别好的,所以比较小心,如果还有几迈要下
高速都是早早换到右线,慢就慢点,不用急着短时间换几条线,发生了问题也希望有经
验的朋友指导一下原因和以后避免出现类似的问题。
我昨天经过的路段右线高速入口太频繁了1.4迈的距离就有2个高速入口还不算我自己
ramp的那个双入口(就是一条local入一条高速同方向的入口有2个,前后差距0.2mile
),右线要经常被入口车并线,高峰期过后右线能60保持一段,再快就要换左线了。
另外我认为这个高速路口设计也不合理,蝴蝶型的,就是4个圈圈,然后4个圈圈外围又
包了4条线入高速,说不清,就是往同方向行驶的话,local的车可以右转圈圈进入高速
,local的车也可以左转通过左面圈圈的外围线左转入高速,两昨天这个路段就是在我
右转圈圈上了高速然后碰到这个左转外线进来的。
某些高速车速是可以达到80-90mile的但是不是每条高速都是这个标准。
昨晚不堵车,前后车距都挺远,我以为上ramp的车会yield高速路段车,所以没有减速
导致最后迫停。真的停车了,不是踩刹车而已,两车已经从两条路快要并到一条道还是
平行,都是匀速行驶撞上就是几秒的事。要不然也不会生气,纯粹是被逼停的。我的车
是sedan。他的是SUV.
现在想想,不让道不让速,不计后果,说不定那个人是酒醉驾驶。
我的经验也提醒童鞋们,小心开车
祝大家开车顺利,节日愉快。
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l*9
31
你最后必须停下,说明你决定做晚了。开始你不想让他,你就应该加速,并肩开指望对
方让你最后你完全停住,你的开车技术实在太差了,不安全。不要以为开慢就安全

2mile

【在 q*****i 的大作中提到】
: 谢谢大家回复,我知道不是属于开车技术特别好的,所以比较小心,如果还有几迈要下
: 高速都是早早换到右线,慢就慢点,不用急着短时间换几条线,发生了问题也希望有经
: 验的朋友指导一下原因和以后避免出现类似的问题。
: 我昨天经过的路段右线高速入口太频繁了1.4迈的距离就有2个高速入口还不算我自己
: ramp的那个双入口(就是一条local入一条高速同方向的入口有2个,前后差距0.2mile
: ),右线要经常被入口车并线,高峰期过后右线能60保持一段,再快就要换左线了。
: 另外我认为这个高速路口设计也不合理,蝴蝶型的,就是4个圈圈,然后4个圈圈外围又
: 包了4条线入高速,说不清,就是往同方向行驶的话,local的车可以右转圈圈进入高速
: ,local的车也可以左转通过左面圈圈的外围线左转入高速,两昨天这个路段就是在我
: 右转圈圈上了高速然后碰到这个左转外线进来的。

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s*v
32
我怎么觉得是对方强行换线以后急刹车了呢?road rage吧?
可能因为你这种旁若无人的开法,造成对方并线也难受,所以人家给你个警告,不然你
是不应该也不需要停下的,最多带个刹车减速而已。

2mile

【在 q*****i 的大作中提到】
: 谢谢大家回复,我知道不是属于开车技术特别好的,所以比较小心,如果还有几迈要下
: 高速都是早早换到右线,慢就慢点,不用急着短时间换几条线,发生了问题也希望有经
: 验的朋友指导一下原因和以后避免出现类似的问题。
: 我昨天经过的路段右线高速入口太频繁了1.4迈的距离就有2个高速入口还不算我自己
: ramp的那个双入口(就是一条local入一条高速同方向的入口有2个,前后差距0.2mile
: ),右线要经常被入口车并线,高峰期过后右线能60保持一段,再快就要换左线了。
: 另外我认为这个高速路口设计也不合理,蝴蝶型的,就是4个圈圈,然后4个圈圈外围又
: 包了4条线入高速,说不清,就是往同方向行驶的话,local的车可以右转圈圈进入高速
: ,local的车也可以左转通过左面圈圈的外围线左转入高速,两昨天这个路段就是在我
: 右转圈圈上了高速然后碰到这个左转外线进来的。

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t*0
33
还有5mile 就变最右了 太早了点吧
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t*0
34
还有5mile 就变最右了 太早了点吧
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d*3
35
LA司机水平其实都还可以,乱开大都是有意的。这位大妈既然知道人家从ramp上来肯定
要并上来,为啥还要不紧不慢跟人家平行?而且自己都说了车不多,还50-55的速度跟
人家耗,人家如果不慢到3、40mph就没办法从你后面插入
女司机可怕,大妈司机更可怕,中国大妈司机就是标准马路杀手,我说过好多次了,在
路上看到很多中国大妈司机真想把丫的拽下来扁一顿,简直就是白痴一样
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q*i
36
有些个大叔还真是mean啊!没有技术含量纯骂人帖请勿扰。
咱们讨论的是技术问题:
1:ramp上来的车该不该让主车道的车?
2:从ramp上来应该什么速度?是不是应该follow主车流速度,然后插线?如果主车流
速度很快,车距很大--提速插线,如果主车流慢又密---缓慢提速找空插线。
3:从ramp上来的车应该注意高速车流,如果不能在主线车道前插线就该慢慢等到主线
车后插线,不应该跟我并行并速行驶。
4:LA很多高速右线就是55mile限速的---不知道的筒子就不要瞎议论了。当晚也不属于
车流量速度很快很大必须要跟随车流的状况。
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p*a
37
我记得是右LANE的车应该让RAMP的车,除非RAMP上有“YIELD",难道我记错了?

【在 q*****i 的大作中提到】
: 有些个大叔还真是mean啊!没有技术含量纯骂人帖请勿扰。
: 咱们讨论的是技术问题:
: 1:ramp上来的车该不该让主车道的车?
: 2:从ramp上来应该什么速度?是不是应该follow主车流速度,然后插线?如果主车流
: 速度很快,车距很大--提速插线,如果主车流慢又密---缓慢提速找空插线。
: 3:从ramp上来的车应该注意高速车流,如果不能在主线车道前插线就该慢慢等到主线
: 车后插线,不应该跟我并行并速行驶。
: 4:LA很多高速右线就是55mile限速的---不知道的筒子就不要瞎议论了。当晚也不属于
: 车流量速度很快很大必须要跟随车流的状况。

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c*s
38
楼主开车不太厚道,不为上高速的车着想,而且你这种开法比较危险,要不你加速超过
这车,要不你减速让人进来,最烦就是你这种,只想自己让上高速的车很不舒服,自然
也很危险。
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x*g
39
你技术太差,心态又不好,就别怪别人说话难听了

【在 q*****i 的大作中提到】
: 有些个大叔还真是mean啊!没有技术含量纯骂人帖请勿扰。
: 咱们讨论的是技术问题:
: 1:ramp上来的车该不该让主车道的车?
: 2:从ramp上来应该什么速度?是不是应该follow主车流速度,然后插线?如果主车流
: 速度很快,车距很大--提速插线,如果主车流慢又密---缓慢提速找空插线。
: 3:从ramp上来的车应该注意高速车流,如果不能在主线车道前插线就该慢慢等到主线
: 车后插线,不应该跟我并行并速行驶。
: 4:LA很多高速右线就是55mile限速的---不知道的筒子就不要瞎议论了。当晚也不属于
: 车流量速度很快很大必须要跟随车流的状况。

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s*o
40
我在加州,如果我在高速上最右道,碰到有merge进来的路口。一般提前5~10s就开始
观察右边是否有车。如果可能造成并排的情况,要么我就加速超过去,要么我就减速留
出安全距离。尽量避免发生到了merge处两车同速并排的情况。
虽然规则上是他的全责,但是他并进来确实视角受到影响,不如你主动。
lz自己体会。
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j*n
41
她确实不提其他人考虑 否则人家也不会故意吓唬她

【在 x*****g 的大作中提到】
: 你技术太差,心态又不好,就别怪别人说话难听了
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n*7
42
扯这多没用的干吗
你到底有没想过别的车的感觉
你这种快不快慢不慢的让ramp上上来的车特烦燥知道不

【在 q*****i 的大作中提到】
: 有些个大叔还真是mean啊!没有技术含量纯骂人帖请勿扰。
: 咱们讨论的是技术问题:
: 1:ramp上来的车该不该让主车道的车?
: 2:从ramp上来应该什么速度?是不是应该follow主车流速度,然后插线?如果主车流
: 速度很快,车距很大--提速插线,如果主车流慢又密---缓慢提速找空插线。
: 3:从ramp上来的车应该注意高速车流,如果不能在主线车道前插线就该慢慢等到主线
: 车后插线,不应该跟我并行并速行驶。
: 4:LA很多高速右线就是55mile限速的---不知道的筒子就不要瞎议论了。当晚也不属于
: 车流量速度很快很大必须要跟随车流的状况。

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c*e
43
加州开车相当nice,要比mean东部大城市mean多了.

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速,大概还有5mile下local所以走最右线,天黑后车座还有孩子,大概50-
: 55迈/小时,这时右边有高速入口,有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距,我想着我是直行他应该yield 我,所以我还是匀速行驶,但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入,我当时被逼停车,让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了,已经由
: 并线了,但是我很生气,直行的车停车不是很危险吗?后面如果有车很近不就是直接撞
: 到?他逼得我必须停车的潜台词就是,无所谓----你不停车我们就撞啊,反正我的车大
: ,谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错?谁应该让行?
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子?

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s*d
44
这位lz,开车不能去想着别人应该怎么做
相反,应该想着自己应该怎么做才能避免事故,你车技不如人还不主动避让,居然最后
被逼停,而且还是在高速上停车。。。。
真的是应该好好检讨一下自己怎么开车的了,让人先走并不是丢脸的事情啊

2mile

【在 q*****i 的大作中提到】
: 谢谢大家回复,我知道不是属于开车技术特别好的,所以比较小心,如果还有几迈要下
: 高速都是早早换到右线,慢就慢点,不用急着短时间换几条线,发生了问题也希望有经
: 验的朋友指导一下原因和以后避免出现类似的问题。
: 我昨天经过的路段右线高速入口太频繁了1.4迈的距离就有2个高速入口还不算我自己
: ramp的那个双入口(就是一条local入一条高速同方向的入口有2个,前后差距0.2mile
: ),右线要经常被入口车并线,高峰期过后右线能60保持一段,再快就要换左线了。
: 另外我认为这个高速路口设计也不合理,蝴蝶型的,就是4个圈圈,然后4个圈圈外围又
: 包了4条线入高速,说不清,就是往同方向行驶的话,local的车可以右转圈圈进入高速
: ,local的车也可以左转通过左面圈圈的外围线左转入高速,两昨天这个路段就是在我
: 右转圈圈上了高速然后碰到这个左转外线进来的。

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o*n
45
真是谢天谢地,楼主发了这个帖子,在还没有出事故之前!
楼主的理解:“高速支路要yield主路”是错误的而且是极其危险的。
高速上支路进入主路都是右边第一条lane让支路,否则支路的车是很难并进主路的。支
路进入的车大部分都是转弯或圆盘后从十几mph开始加速,中途停下来就很难跟上车流
。假设一下,如果支路的车在停在高速入口yield主路的车,那么他们就得几秒钟内从
0mph加速到70mph,只有超跑能完成。这也是为什么一般在高速入口看不到yield的标记。
楼主以后请细心观察,在楼主这种情况,一般有两种处理方法:
1. 右边倒数第二条lane比较空,就merge到右边第二条lane,过了高速口再merge回右
边第一lane.
2. 如果右边第二条lane比较拥挤无法并线,就要在到达高速口前观察支路上的车流,
然后作出预判,调整车速,保证支路上的车到达高速口时不会和你并排。我一般会减速
让进入高速的车从我前面进入,不过如果我感觉支路上的车加速乏力,我也会加速在他
到高速口前通过。
首选是第一种方法,第二种方法要求对车的性能有感觉。我觉得楼主现在的技术和心态
,应该在local多开开再上高速。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速,大概还有5mile下local所以走最右线,天黑后车座还有孩子,大概50-
: 55迈/小时,这时右边有高速入口,有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距,我想着我是直行他应该yield 我,所以我还是匀速行驶,但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入,我当时被逼停车,让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了,已经由
: 并线了,但是我很生气,直行的车停车不是很危险吗?后面如果有车很近不就是直接撞
: 到?他逼得我必须停车的潜台词就是,无所谓----你不停车我们就撞啊,反正我的车大
: ,谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错?谁应该让行?
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子?

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d*4
46
50的速度开右lane,人家merge的时候你不加速不减速,你到底想怎么人家?从ramp上
来的时候如果短,加速到merge基本也就是50左右,你嫌人家快还是慢,你视野比他好
都并行了你还是匀速开,在人家眼里你不就是为了斗狠吗?那人家suv强插你很正常吧
最后,人家强插你不就是刹个车的程度么?为什么居然要停车?你停在高度入口不知道
这样有多危险么?如果ramp上面还有车你想让人家追尾车毁人亡么?
你开车sense很差,这是导致你觉得人家rude原因,你只想着交规上说人家要让我,却
不想着交规上说一定要安全驾驶并且尽量给人家车子方便,不会预判,不会自我保护
你带着孩子这么开车你觉得合适么
avatar
j*u
47
开车最重要的一条就是避免危险驾驶,如果你估计到不采取措施会有危险就应该提前采
取措施,而不是去到事发采取紧急措施。

今晚开车高速,大概还有5mile下local所以走最右线,天黑后车座还有孩子,大概50-
55迈/小时,这时右边有高速入口,有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
距,我想着........

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速,大概还有5mile下local所以走最右线,天黑后车座还有孩子,大概50-
: 55迈/小时,这时右边有高速入口,有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距,我想着我是直行他应该yield 我,所以我还是匀速行驶,但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入,我当时被逼停车,让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了,已经由
: 并线了,但是我很生气,直行的车停车不是很危险吗?后面如果有车很近不就是直接撞
: 到?他逼得我必须停车的潜台词就是,无所谓----你不停车我们就撞啊,反正我的车大
: ,谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错?谁应该让行?
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子?

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q*i
48
多谢,其实我就是知道这种情况下,到底应该谁让行?
很多上路才发生的一些问题,并不是教练都教过大部分来自实践和经验。所以才问问这
种情况下要怎么处理?你说的有道理,是应该早做准备。

【在 s*********o 的大作中提到】
: 我在加州,如果我在高速上最右道,碰到有merge进来的路口。一般提前5~10s就开始
: 观察右边是否有车。如果可能造成并排的情况,要么我就加速超过去,要么我就减速留
: 出安全距离。尽量避免发生到了merge处两车同速并排的情况。
: 虽然规则上是他的全责,但是他并进来确实视角受到影响,不如你主动。
: lz自己体会。

avatar
q*i
49
多谢,我一直以为上ramp的就该yield高速主流。我自己上ramp都是早早打灯并yield高
速车流所以以为大家都是这样做。心里想着应该对方减速就没有调整我自己的车速,看
来确实应该早作判断。

记。

【在 o*****n 的大作中提到】
: 真是谢天谢地,楼主发了这个帖子,在还没有出事故之前!
: 楼主的理解:“高速支路要yield主路”是错误的而且是极其危险的。
: 高速上支路进入主路都是右边第一条lane让支路,否则支路的车是很难并进主路的。支
: 路进入的车大部分都是转弯或圆盘后从十几mph开始加速,中途停下来就很难跟上车流
: 。假设一下,如果支路的车在停在高速入口yield主路的车,那么他们就得几秒钟内从
: 0mph加速到70mph,只有超跑能完成。这也是为什么一般在高速入口看不到yield的标记。
: 楼主以后请细心观察,在楼主这种情况,一般有两种处理方法:
: 1. 右边倒数第二条lane比较空,就merge到右边第二条lane,过了高速口再merge回右
: 边第一lane.
: 2. 如果右边第二条lane比较拥挤无法并线,就要在到达高速口前观察支路上的车流,

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d*3
50
胡扯JB蛋,LA哪条路还左右线速度不一样的,拿大家当白痴啊??LA的highway都是65
,你还有5迈下就在右道50速度慢悠悠开,碰到要进来的车还跟人并行,不是找骂是什么

【在 q*****i 的大作中提到】
: 有些个大叔还真是mean啊!没有技术含量纯骂人帖请勿扰。
: 咱们讨论的是技术问题:
: 1:ramp上来的车该不该让主车道的车?
: 2:从ramp上来应该什么速度?是不是应该follow主车流速度,然后插线?如果主车流
: 速度很快,车距很大--提速插线,如果主车流慢又密---缓慢提速找空插线。
: 3:从ramp上来的车应该注意高速车流,如果不能在主线车道前插线就该慢慢等到主线
: 车后插线,不应该跟我并行并速行驶。
: 4:LA很多高速右线就是55mile限速的---不知道的筒子就不要瞎议论了。当晚也不属于
: 车流量速度很快很大必须要跟随车流的状况。

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J*X
51
其他的我就不多说了,只想问lz为什么要停车啊?
还有,这个事情你老公是什么意见?
感觉要么你太强势他不敢说什么,要么他不太负责任。
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q*i
52
这个真是太没有画面感了!
我前面后面的车距很长,ramp的车只要慢几秒就可以等到我后面插线。ramp才刚刚开始
加速,有什么好急的?为什么要跟我并行?
高速上面我停车的危险性大于ramp太多了,因为我是匀速,他才起步,他后面也没有车
高速行驶,他减速没有危险,但是他不减速逼我停车让人很生气,我不停就是立即车祸
,停了就是潜在车祸。
另外很奇怪为什么支持ramp窜入主线不看不管不刹车,他就没有错吗?

【在 d*****4 的大作中提到】
: 50的速度开右lane,人家merge的时候你不加速不减速,你到底想怎么人家?从ramp上
: 来的时候如果短,加速到merge基本也就是50左右,你嫌人家快还是慢,你视野比他好
: 都并行了你还是匀速开,在人家眼里你不就是为了斗狠吗?那人家suv强插你很正常吧
: 最后,人家强插你不就是刹个车的程度么?为什么居然要停车?你停在高度入口不知道
: 这样有多危险么?如果ramp上面还有车你想让人家追尾车毁人亡么?
: 你开车sense很差,这是导致你觉得人家rude原因,你只想着交规上说人家要让我,却
: 不想着交规上说一定要安全驾驶并且尽量给人家车子方便,不会预判,不会自我保护
: 你带着孩子这么开车你觉得合适么

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i*l
53
这就让你觉得是疯子?
你还没碰见过,你要并线,后面那个相距7-8辆车距并且慢慢开的
发现你右灯并线,马上加速冲上来,不停的狂按喇叭,就是不让你并线

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速,大概还有5mile下local所以走最右线,天黑后车座还有孩子,大概50-
: 55迈/小时,这时右边有高速入口,有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距,我想着我是直行他应该yield 我,所以我还是匀速行驶,但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入,我当时被逼停车,让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了,已经由
: 并线了,但是我很生气,直行的车停车不是很危险吗?后面如果有车很近不就是直接撞
: 到?他逼得我必须停车的潜台词就是,无所谓----你不停车我们就撞啊,反正我的车大
: ,谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错?谁应该让行?
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子?

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l*j
54
跟你并行的车 为什么你非要停车才能让他进来?

【在 q*****i 的大作中提到】
: 这个真是太没有画面感了!
: 我前面后面的车距很长,ramp的车只要慢几秒就可以等到我后面插线。ramp才刚刚开始
: 加速,有什么好急的?为什么要跟我并行?
: 高速上面我停车的危险性大于ramp太多了,因为我是匀速,他才起步,他后面也没有车
: 高速行驶,他减速没有危险,但是他不减速逼我停车让人很生气,我不停就是立即车祸
: ,停了就是潜在车祸。
: 另外很奇怪为什么支持ramp窜入主线不看不管不刹车,他就没有错吗?

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q*i
55
你不但没有礼貌和涵养,还没有知识,而且证明的很彻底。
说粗话的人请自觉离开本帖。
405 靠近wilshire blvd 出口,自己去看看限速多少。
很多修路,增加线路都会改变限速,而且这里一修就是几年。

65
什么

【在 d********3 的大作中提到】
: 胡扯JB蛋,LA哪条路还左右线速度不一样的,拿大家当白痴啊??LA的highway都是65
: ,你还有5迈下就在右道50速度慢悠悠开,碰到要进来的车还跟人并行,不是找骂是什么

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q*i
56
哈哈哈,这个形容的太有喜感了。

【在 i***l 的大作中提到】
: 这就让你觉得是疯子?
: 你还没碰见过,你要并线,后面那个相距7-8辆车距并且慢慢开的
: 发现你右灯并线,马上加速冲上来,不停的狂按喇叭,就是不让你并线

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S*a
57
你应该让ramp的车,或者加速给人些方便。开车经验少,以后经验多了就好了。

ramp上
他好
常吧
知道
,却

【在 q*****i 的大作中提到】
: 这个真是太没有画面感了!
: 我前面后面的车距很长,ramp的车只要慢几秒就可以等到我后面插线。ramp才刚刚开始
: 加速,有什么好急的?为什么要跟我并行?
: 高速上面我停车的危险性大于ramp太多了,因为我是匀速,他才起步,他后面也没有车
: 高速行驶,他减速没有危险,但是他不减速逼我停车让人很生气,我不停就是立即车祸
: ,停了就是潜在车祸。
: 另外很奇怪为什么支持ramp窜入主线不看不管不刹车,他就没有错吗?

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n*r
58
很多女人开车给人的感觉就是她觉得別人都应该让着她
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q*i
59
我们已经差不多平行并行在一条道了,路的宽度只够一台车行的,2台车继续前行就要
就要撞上了。

【在 l***j 的大作中提到】
: 跟你并行的车 为什么你非要停车才能让他进来?
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q*i
60
这个跟男女没有关系,我开始认为他应该让我是因为他在ramp,我在高速道。而且我后
面的车距很长,他有足够的的机会进入,用不着跟我抢,我就是错在以为他会减速,所
以就没有改变速度。

【在 n******r 的大作中提到】
: 很多女人开车给人的感觉就是她觉得別人都应该让着她
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w*3
61
你不应该以为ramp上来换道的就一定应该yield你主道。
ramp上来都是猛加速,我也在La开车,ramp上来即使不是地板油,也要加到最少65-75
左右,否则换道容易被后面车撞了。
我最烦的就是在主道上慢速的车,你还有5mile才下,不适合站在最右道,其实最右道
很危险,很容易和ramp上来的车碰撞。
defensive driving就是不要总幻想别人让你,你把别人都假设成疯子,你就安全些。
LA这边都是65限速,你55-60开最右道好几mile,你得反省了,否则出事时迟早的。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 这个跟男女没有关系,我开始认为他应该让我是因为他在ramp,我在高速道。而且我后
: 面的车距很长,他有足够的的机会进入,用不着跟我抢,我就是错在以为他会减速,所
: 以就没有改变速度。

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l*9
62
你减速就行了,肯定有路肩吧

【在 q*****i 的大作中提到】
: 我们已经差不多平行并行在一条道了,路的宽度只够一台车行的,2台车继续前行就要
: 就要撞上了。

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l*9
63
你速度太慢,那么就减速让道

【在 q*****i 的大作中提到】
: 这个跟男女没有关系,我开始认为他应该让我是因为他在ramp,我在高速道。而且我后
: 面的车距很长,他有足够的的机会进入,用不着跟我抢,我就是错在以为他会减速,所
: 以就没有改变速度。

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l*9
64
50-55, 主要50

75

【在 w***3 的大作中提到】
: 你不应该以为ramp上来换道的就一定应该yield你主道。
: ramp上来都是猛加速,我也在La开车,ramp上来即使不是地板油,也要加到最少65-75
: 左右,否则换道容易被后面车撞了。
: 我最烦的就是在主道上慢速的车,你还有5mile才下,不适合站在最右道,其实最右道
: 很危险,很容易和ramp上来的车碰撞。
: defensive driving就是不要总幻想别人让你,你把别人都假设成疯子,你就安全些。
: LA这边都是65限速,你55-60开最右道好几mile,你得反省了,否则出事时迟早的。

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s*v
65
这样的情况你还不提速或者不减速?
你就说对方是不是强行并线然后急刹车了?
不然你点个刹车你们的车距也能拉开了,典型的国女旁若无人开车造成的road rage。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 我们已经差不多平行并行在一条道了,路的宽度只够一台车行的,2台车继续前行就要
: 就要撞上了。

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d*3
66
我是没礼貌,因为我痛恨旁若无人的中国大妈司机,但是表乱说我没知识,你自己说右
线限速55的,现在又混淆视听说是因为修路全部55,废话,谁不知道修路会减速,跟左
右线有关系?

【在 q*****i 的大作中提到】
: 你不但没有礼貌和涵养,还没有知识,而且证明的很彻底。
: 说粗话的人请自觉离开本帖。
: 405 靠近wilshire blvd 出口,自己去看看限速多少。
: 很多修路,增加线路都会改变限速,而且这里一修就是几年。
:
: 65
: 什么

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q*i
67
多谢提醒,总结的很好,确实经验不够,我以后多注意。
其实这个有几位朋友都总结到了:就是不能设想人家的行为,要自己提早做准备。
在此一并感谢。

75

【在 w***3 的大作中提到】
: 你不应该以为ramp上来换道的就一定应该yield你主道。
: ramp上来都是猛加速,我也在La开车,ramp上来即使不是地板油,也要加到最少65-75
: 左右,否则换道容易被后面车撞了。
: 我最烦的就是在主道上慢速的车,你还有5mile才下,不适合站在最右道,其实最右道
: 很危险,很容易和ramp上来的车碰撞。
: defensive driving就是不要总幻想别人让你,你把别人都假设成疯子,你就安全些。
: LA这边都是65限速,你55-60开最右道好几mile,你得反省了,否则出事时迟早的。

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m*8
68
楼主记得,先吃药,再开车,这个次序不能反。
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q*i
69
是的,我应该应该减速,路肩在他那边。

【在 l*****9 的大作中提到】
: 你减速就行了,肯定有路肩吧
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q*i
70
你说的这个情况太吓人了!
这样会不会造成是我追尾的假象?然后是我的全责?
没有,我们基本上是同速并排行驶到了一条路上,必须一辆车让行,结果就是我停了,
让他先过,但是心里很生气就发帖想问问这种情况是谁有权先行。
如果我不是有ramp车要yield主路车的错误理论,我就会减速了。这个跟男女无关,就
是我的经验不够,不知道这种情况下正确的处理方法。
所以这里几个朋友提醒的很好,知道以后怎么正确处理这种状态,这个帖子的目的就达
到了,

【在 s***v 的大作中提到】
: 这样的情况你还不提速或者不减速?
: 你就说对方是不是强行并线然后急刹车了?
: 不然你点个刹车你们的车距也能拉开了,典型的国女旁若无人开车造成的road rage。

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G*s
71
楼主实在不对。
一般正常的司机在匝道上的做法是尽可能加速,以求在并入高速前自己的速度和车流一
致。但上来后突然发现楼主的慢车。如果降速插入楼主车后,自己就被夹在一个死角里
,对自己顺利并入左道是不利,不安全的,所以很多人的反应是加速插入慢车前。
即使楼主坚持自己完全对,但我是解读很多人的反应。
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p*e
72
他比你快,你怎么会要停车?

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速,大概还有5mile下local所以走最右线,天黑后车座还有孩子,大概50-
: 55迈/小时,这时右边有高速入口,有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距,我想着我是直行他应该yield 我,所以我还是匀速行驶,但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入,我当时被逼停车,让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了,已经由
: 并线了,但是我很生气,直行的车停车不是很危险吗?后面如果有车很近不就是直接撞
: 到?他逼得我必须停车的潜台词就是,无所谓----你不停车我们就撞啊,反正我的车大
: ,谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错?谁应该让行?
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子?

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d*4
73
你要什么画面感?上ramp加速是不是常识,la的ramp多是弯道,他上来之前怎么知道碰
上你这样慢悠悠开50不加速不减速不让道的?你觉得你后面有位置,他应该减速插后面
,那你左边呢?人家插后面就意味着要跟着你的速度开一阵才能找空档换到左lane,如
果你的前面很空显然往前插对他更合理。
正常情况下你看到旁边车子merge上来的时候就能判断他的加速状态会跟你成什么位置
,如果你车技差不会换lane又怕错过出口,那就应该让所有想上来的车
他有错你就没错吗?都有错谈得上什么rude不rude
另外,高速限速不分lane只分车,要么都是限速55要么就是右lane18轮限速55,不要告
诉我你俩标识都没看明白

【在 q*****i 的大作中提到】
: 这个真是太没有画面感了!
: 我前面后面的车距很长,ramp的车只要慢几秒就可以等到我后面插线。ramp才刚刚开始
: 加速,有什么好急的?为什么要跟我并行?
: 高速上面我停车的危险性大于ramp太多了,因为我是匀速,他才起步,他后面也没有车
: 高速行驶,他减速没有危险,但是他不减速逼我停车让人很生气,我不停就是立即车祸
: ,停了就是潜在车祸。
: 另外很奇怪为什么支持ramp窜入主线不看不管不刹车,他就没有错吗?

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s*v
74
如果真发生我说的那种情况,就是road rage了,但是没有行车记录仪或者证人的话,
追尾就是你全责。
但你好好回想一下你说的这个情况,你好好想想,你开始就不想让,但最后还是让了,
而且还是让得很彻底很危险的。那你为什么不加速超过对方或者减速让对方先过,你加
速或者减速都不至于发生你说的情况,当然最坏的撞车事故没发生,这也算是个教训吧。
如果快并在一条路上,对方还不减速,那你就应该知道对方是不可能让你的了,你这时
减速也来得及,也不至于停车。幸亏你那时车流比较少,不然很可能后面的车追尾你,
甚至追尾你之后你的车再追尾前面强行并线的suv。这就是大事了。
你的错误一是不应该认为ramp的车就应该让你,defensive driving的思想必须要有。
二是你不该保持你自己的速度和对方并行,如果你不想让,最好的办法就是在对方加速
之前超过对方。三是你没有能力判断对方的意图,对方是否减速让你,你是应该也必须
可以看出来的。四是不该在高速上停车,你让行的话也尽量不要把车停死,如果要减速
就早点点刹车,不要到最后停车的地步。
你的错误不只在于假定ramp的车要让你,你的根本错误在于你的操作方式,不想让ramp
的车没问题,但是你的操作要适当,不让对方,那就超过去,不要自顾自的开车堵着对
方。我觉得美国民风彪悍,碰上个不爽的给你个急刹车或者来一枪都是有可能的,而这
种危险完全是你可以避免的。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 你说的这个情况太吓人了!
: 这样会不会造成是我追尾的假象?然后是我的全责?
: 没有,我们基本上是同速并排行驶到了一条路上,必须一辆车让行,结果就是我停了,
: 让他先过,但是心里很生气就发帖想问问这种情况是谁有权先行。
: 如果我不是有ramp车要yield主路车的错误理论,我就会减速了。这个跟男女无关,就
: 是我的经验不够,不知道这种情况下正确的处理方法。
: 所以这里几个朋友提醒的很好,知道以后怎么正确处理这种状态,这个帖子的目的就达
: 到了,

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n*1
75
LA开车都很疯狂的,俺刚来都不习惯,限速65的高速,你要开低于80就有人恶意切你。
以前俺是减速并道,现在是加速并道。因为你减速根本并不进去。而且并道时不能太早
打灯,因为会有人别你,不让你并。所以俺现在一般是找好空,瞬间提速,打灯,紧接
着切入,减速保持前车车距。还有这里如果车距超过2个车身绝对有人往里插。
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h*8
76
严重同意

为毛要默认别人yield?规则是一回事,操作是另一回事。实际操作中以避免事故为第一
准则,只有出事后才按规则划分责任。

【在 b********6 的大作中提到】
: 为毛要默认别人yield?
: 规则是一回事,操作是另一回事。实际操作中以避免事故为第一准则,只有出事后才按
: 规则划分责任。

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s*3
77
作为每天在405上单程30mile的人来发表一下意见。
1. 上ramp没有谁让谁,谁开得快就先走。我有时候一进freeway的路口就开始地板油,
到了并道的位置就差不多比最外道的速度快或者相近了。如果看到并入的道上的车没有
要加速的意思我就直接插入,如果那个车加速我就从那个车的后面并入。
2.你说的没错。但是你开车一是要清楚自己要干什么,二是要让别人明白你要干什么。
你就在那匀速行驶,别人不知道你要干什么。。。你要么往左并一个道,要么加速过去
,要么松掉油门或者轻踩刹车让别人并过来。
3.ramp并线的那一段本来就很宽,可以并排走一段,但是你明明看到别人和你并排了,
你不采取措施,还指望别人让你。。。?? 不要依靠别人会怎么样。而且你为啥要停
车。。。你不怕后车追尾么?
4.follow trafic没错,但是你要作出合适的判断,如果看见那辆车开的很猛你就让一
让,车上还有娃。。。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 有些个大叔还真是mean啊!没有技术含量纯骂人帖请勿扰。
: 咱们讨论的是技术问题:
: 1:ramp上来的车该不该让主车道的车?
: 2:从ramp上来应该什么速度?是不是应该follow主车流速度,然后插线?如果主车流
: 速度很快,车距很大--提速插线,如果主车流慢又密---缓慢提速找空插线。
: 3:从ramp上来的车应该注意高速车流,如果不能在主线车道前插线就该慢慢等到主线
: 车后插线,不应该跟我并行并速行驶。
: 4:LA很多高速右线就是55mile限速的---不知道的筒子就不要瞎议论了。当晚也不属于
: 车流量速度很快很大必须要跟随车流的状况。

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d*4
78
你不减速也可以往左让啊,居然停车,真是匪夷所思
你从55一脚刹车停下来的?有这个必要?还是你觉得他强插了所以你不爽觉得危险就索
性停了?我实在理解不了这个人人家切到你前面能让你55mph停车

【在 q*****i 的大作中提到】
: 是的,我应该应该减速,路肩在他那边。
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T*e
79
avatar
c*n
80
你这是瞎指点, 主路当然是right of the way.
http://www.dmv.ca.gov/pubs/dl600.pdf page 54
"Freeway traffic has the right-of-way"
主路让, 那叫礼貌, 不是义务.
还真没听说过天下有主路让ramp的. 最多也就是谁都没有right-of-way.

记。

【在 o*****n 的大作中提到】
: 真是谢天谢地,楼主发了这个帖子,在还没有出事故之前!
: 楼主的理解:“高速支路要yield主路”是错误的而且是极其危险的。
: 高速上支路进入主路都是右边第一条lane让支路,否则支路的车是很难并进主路的。支
: 路进入的车大部分都是转弯或圆盘后从十几mph开始加速,中途停下来就很难跟上车流
: 。假设一下,如果支路的车在停在高速入口yield主路的车,那么他们就得几秒钟内从
: 0mph加速到70mph,只有超跑能完成。这也是为什么一般在高速入口看不到yield的标记。
: 楼主以后请细心观察,在楼主这种情况,一般有两种处理方法:
: 1. 右边倒数第二条lane比较空,就merge到右边第二条lane,过了高速口再merge回右
: 边第一lane.
: 2. 如果右边第二条lane比较拥挤无法并线,就要在到达高速口前观察支路上的车流,

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x*e
81
与人方便更好。你让他yield,然后呢?他速度下去了怎么进得来?
其实让一让更好,大家都更安全。
要么稍微加下速,要么稍微减下速,要么就转里线,多好。再说la的路,5迈还有好几
个口呢。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速,大概还有5mile下local所以走最右线,天黑后车座还有孩子,大概50-
: 55迈/小时,这时右边有高速入口,有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距,我想着我是直行他应该yield 我,所以我还是匀速行驶,但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入,我当时被逼停车,让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了,已经由
: 并线了,但是我很生气,直行的车停车不是很危险吗?后面如果有车很近不就是直接撞
: 到?他逼得我必须停车的潜台词就是,无所谓----你不停车我们就撞啊,反正我的车大
: ,谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错?谁应该让行?
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子?

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x*e
82
“减速并道”,这样也行?搞笑呢吧?

【在 n****1 的大作中提到】
: LA开车都很疯狂的,俺刚来都不习惯,限速65的高速,你要开低于80就有人恶意切你。
: 以前俺是减速并道,现在是加速并道。因为你减速根本并不进去。而且并道时不能太早
: 打灯,因为会有人别你,不让你并。所以俺现在一般是找好空,瞬间提速,打灯,紧接
: 着切入,减速保持前车车距。还有这里如果车距超过2个车身绝对有人往里插。

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X*R
83
在北加 Berkely 看往同学归来,碰到类似的情况
区别是,对方车辆是一架大型 BUS,在密集的车流里从右道横着切到最左道。
大家都只好停下来让它。
not take it personally, 说白了,根本原因还是人太多了。
为一些 tiny 小事冒风险或动干戈的几率大幅度上升。
和这些人,较劲不如不争斗,不争斗不如不相见,不相见不如不住一个地方。
反正房价物价已经明显overcharge,早晚把这个地方让出来,
让他们自己闹去。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速,大概还有5mile下local所以走最右线,天黑后车座还有孩子,大概50-
: 55迈/小时,这时右边有高速入口,有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距,我想着我是直行他应该yield 我,所以我还是匀速行驶,但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入,我当时被逼停车,让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了,已经由
: 并线了,但是我很生气,直行的车停车不是很危险吗?后面如果有车很近不就是直接撞
: 到?他逼得我必须停车的潜台词就是,无所谓----你不停车我们就撞啊,反正我的车大
: ,谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错?谁应该让行?
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子?

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n*7
84
你搞笑在吧?
你要不是搞笑来的,我只能说,你减速并道就是别人别你的原因。开65的路,别人正爽
爽的开着,突然发现前面一个55的慢车想过来,不别你别谁?

【在 n****1 的大作中提到】
: LA开车都很疯狂的,俺刚来都不习惯,限速65的高速,你要开低于80就有人恶意切你。
: 以前俺是减速并道,现在是加速并道。因为你减速根本并不进去。而且并道时不能太早
: 打灯,因为会有人别你,不让你并。所以俺现在一般是找好空,瞬间提速,打灯,紧接
: 着切入,减速保持前车车距。还有这里如果车距超过2个车身绝对有人往里插。

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c*e
85
我们在LA与你相同经历,我们从一条换101那里实在太短,我们要出去的时候右边来2台
车要并高速。他们进来速度慢点应该让我们的,我们早打灯。但是和第一辆车并行的时
候他就是不减速,我们只有加速超过最后几米出高速,被他狂嘀。那也没办法我们出去
的更无处可去。

【在 T*U 的大作中提到】
: 你应该换左lane,他无处可走。
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j*n
86
挺不容易的都 大家第一注意安全 开车是为了平安到达

【在 c********e 的大作中提到】
: 我们在LA与你相同经历,我们从一条换101那里实在太短,我们要出去的时候右边来2台
: 车要并高速。他们进来速度慢点应该让我们的,我们早打灯。但是和第一辆车并行的时
: 候他就是不减速,我们只有加速超过最后几米出高速,被他狂嘀。那也没办法我们出去
: 的更无处可去。

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l*9
87
出现并行说明你加速晚了,开80迈下高速的不都是疯子

【在 c********e 的大作中提到】
: 我们在LA与你相同经历,我们从一条换101那里实在太短,我们要出去的时候右边来2台
: 车要并高速。他们进来速度慢点应该让我们的,我们早打灯。但是和第一辆车并行的时
: 候他就是不减速,我们只有加速超过最后几米出高速,被他狂嘀。那也没办法我们出去
: 的更无处可去。

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t*r
88
刚从la回来。高速纵横交错,好在GPS提示的很到位。车速比较快是真的。居然没有警
察抓。刚在外州吃了张speeding ticket的也只好硬着头皮follow traffic. 周中下班
时间堵车真厉害。常常有摩托从中间穿。除此之外还好。
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t*r
89
没有听说右线比主线限速低的情况,下去的ramp除外。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 有些个大叔还真是mean啊!没有技术含量纯骂人帖请勿扰。
: 咱们讨论的是技术问题:
: 1:ramp上来的车该不该让主车道的车?
: 2:从ramp上来应该什么速度?是不是应该follow主车流速度,然后插线?如果主车流
: 速度很快,车距很大--提速插线,如果主车流慢又密---缓慢提速找空插线。
: 3:从ramp上来的车应该注意高速车流,如果不能在主线车道前插线就该慢慢等到主线
: 车后插线,不应该跟我并行并速行驶。
: 4:LA很多高速右线就是55mile限速的---不知道的筒子就不要瞎议论了。当晚也不属于
: 车流量速度很快很大必须要跟随车流的状况。

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g*e
90
好坑

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速,大概还有5mile下local所以走最右线,天黑后车座还有孩子,大概50-
: 55迈/小时,这时右边有高速入口,有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距,我想着我是直行他应该yield 我,所以我还是匀速行驶,但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入,我当时被逼停车,让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了,已经由
: 并线了,但是我很生气,直行的车停车不是很危险吗?后面如果有车很近不就是直接撞
: 到?他逼得我必须停车的潜台词就是,无所谓----你不停车我们就撞啊,反正我的车大
: ,谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错?谁应该让行?
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子?

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t*r
91
一般提前两三迈换到第二右道,最多提前一迈换到最右就好了。右道上下的车太多,其
实挺危险的。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 你说的这个情况太吓人了!
: 这样会不会造成是我追尾的假象?然后是我的全责?
: 没有,我们基本上是同速并排行驶到了一条路上,必须一辆车让行,结果就是我停了,
: 让他先过,但是心里很生气就发帖想问问这种情况是谁有权先行。
: 如果我不是有ramp车要yield主路车的错误理论,我就会减速了。这个跟男女无关,就
: 是我的经验不够,不知道这种情况下正确的处理方法。
: 所以这里几个朋友提醒的很好,知道以后怎么正确处理这种状态,这个帖子的目的就达
: 到了,

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A*a
92
你下次从ramp上来的时候,我可以用路权规则,把你逼下去你信不信

。支
车流
内从
回右
流,

【在 c***n 的大作中提到】
: 你这是瞎指点, 主路当然是right of the way.
: http://www.dmv.ca.gov/pubs/dl600.pdf page 54
: "Freeway traffic has the right-of-way"
: 主路让, 那叫礼貌, 不是义务.
: 还真没听说过天下有主路让ramp的. 最多也就是谁都没有right-of-way.
:
: 记。

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n*l
93
城市大了,就这德性。整天在路上堵,心理都扭了。。。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速,大概还有5mile下local所以走最右线,天黑后车座还有孩子,大概50-
: 55迈/小时,这时右边有高速入口,有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距,我想着我是直行他应该yield 我,所以我还是匀速行驶,但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入,我当时被逼停车,让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了,已经由
: 并线了,但是我很生气,直行的车停车不是很危险吗?后面如果有车很近不就是直接撞
: 到?他逼得我必须停车的潜台词就是,无所谓----你不停车我们就撞啊,反正我的车大
: ,谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错?谁应该让行?
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子?

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d*y
94
不会开车还骂他人
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p*y
95
楼主新手司机经验少。
大家帮助改正观点就好, 不用人身攻击。
给楼主个意见, 高速上右道主要是给十八轮, 货车这些加速减速慢的车准备的, 你
离出口还有5 mile 就换到右边实际上并不安全, 何况还带着孩子。 加洲如果没有堵
塞,客车的平均速度是65+, 实际上就是十八轮很多司机也不会严格遵守55的限速。
我经常看到十八轮超那些开在右路50-55的客车。那些在右边以为是慢速道就晃悠悠开
着的人真是让人担心啊。
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S*a
96
新手经验少,在加州还是守在最右道的好。出入口留意调整车速就好。
整个事件的问题是complain有些过了。要遇到这样的情况,我通常都是想对方是楼主这
样的,没有经验而已,可能是中国大妈,也可能是美国老人,或者teenagers。没有必
要认为是jerk。

【在 p***y 的大作中提到】
: 楼主新手司机经验少。
: 大家帮助改正观点就好, 不用人身攻击。
: 给楼主个意见, 高速上右道主要是给十八轮, 货车这些加速减速慢的车准备的, 你
: 离出口还有5 mile 就换到右边实际上并不安全, 何况还带着孩子。 加洲如果没有堵
: 塞,客车的平均速度是65+, 实际上就是十八轮很多司机也不会严格遵守55的限速。
: 我经常看到十八轮超那些开在右路50-55的客车。那些在右边以为是慢速道就晃悠悠开
: 着的人真是让人担心啊。

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n*1
97
没搞笑,以前俺确实是按规定减速进高速路口的,就像楼主希望的那样。后来发现不现实
,根本并不进去,后面有人着急。所以现在就变成楼主谴责的那种人了。估计99%的人都
像俺一样吧。

【在 x****e 的大作中提到】
: “减速并道”,这样也行?搞笑呢吧?
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l*u
98
LA就这样的 :)你也开大车,不就不吃亏了撒 :)

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速,大概还有5mile下local所以走最右线,天黑后车座还有孩子,大概50-
: 55迈/小时,这时右边有高速入口,有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距,我想着我是直行他应该yield 我,所以我还是匀速行驶,但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入,我当时被逼停车,让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了,已经由
: 并线了,但是我很生气,直行的车停车不是很危险吗?后面如果有车很近不就是直接撞
: 到?他逼得我必须停车的潜台词就是,无所谓----你不停车我们就撞啊,反正我的车大
: ,谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错?谁应该让行?
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子?

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a*a
99
理论上他是应该让你
我们这很多ramp上都有yeild的标志
但是同时也有很多ramp视线不好,他还要尽快提速,还要转头看后面,还要控制车不要
偏离方向。
如果你在最右道视线比他好很多,能给他个方便还是给他方便的好
不就一脚油的事么

【在 q*****i 的大作中提到】
: 这个跟男女没有关系,我开始认为他应该让我是因为他在ramp,我在高速道。而且我后
: 面的车距很长,他有足够的的机会进入,用不着跟我抢,我就是错在以为他会减速,所
: 以就没有改变速度。

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d*j
100
我觉得有rude有mean的是你啊,直行开55?

【在 q*****i 的大作中提到】
: 今晚开车高速,大概还有5mile下local所以走最右线,天黑后车座还有孩子,大概50-
: 55迈/小时,这时右边有高速入口,有车开上来从右侧视镜看就是跟我差不多平行的车
: 距,我想着我是直行他应该yield 我,所以我还是匀速行驶,但是这辆车完全不减速直
: 接从路口插入,我当时被逼停车,让他先开走了。因为不停车两辆车就撞上了,已经由
: 并线了,但是我很生气,直行的车停车不是很危险吗?后面如果有车很近不就是直接撞
: 到?他逼得我必须停车的潜台词就是,无所谓----你不停车我们就撞啊,反正我的车大
: ,谁怕谁的感觉。
: 想问问这种情况是谁的错?谁应该让行?
: 以后要怎么避免这类马路杀手+疯子?

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u*0
101
昨天在10号最右道随车流65迈开,San Gabriel上来一车,根本不管我,直接插到我前
面,我一急剎,变左道忙上前一看,一个典型的称为“马路杀手”的。无语。
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b*o
102
我们这一般都会换线让别的車上来。如果实在不换线,就要有让他进来的准备。匀速并
行非常危险。

【在 q*****i 的大作中提到】
: 有些个大叔还真是mean啊!没有技术含量纯骂人帖请勿扰。
: 咱们讨论的是技术问题:
: 1:ramp上来的车该不该让主车道的车?
: 2:从ramp上来应该什么速度?是不是应该follow主车流速度,然后插线?如果主车流
: 速度很快,车距很大--提速插线,如果主车流慢又密---缓慢提速找空插线。
: 3:从ramp上来的车应该注意高速车流,如果不能在主线车道前插线就该慢慢等到主线
: 车后插线,不应该跟我并行并速行驶。
: 4:LA很多高速右线就是55mile限速的---不知道的筒子就不要瞎议论了。当晚也不属于
: 车流量速度很快很大必须要跟随车流的状况。

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c*e
103
我们要出去了,怎么可能一直加速呢?那个出口很短,你80迈出去试试?

【在 l*****9 的大作中提到】
: 出现并行说明你加速晚了,开80迈下高速的不都是疯子
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l*9
104
那你就应该早点儿减速

【在 c********e 的大作中提到】
: 我们要出去了,怎么可能一直加速呢?那个出口很短,你80迈出去试试?
avatar
b*o
105
在最右边不好。车子上来下去的,右边第二道最好。

【在 S****a 的大作中提到】
: 新手经验少,在加州还是守在最右道的好。出入口留意调整车速就好。
: 整个事件的问题是complain有些过了。要遇到这样的情况,我通常都是想对方是楼主这
: 样的,没有经验而已,可能是中国大妈,也可能是美国老人,或者teenagers。没有必
: 要认为是jerk。

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