B*Y
2 楼
准备年底入辆车 看了两辆二手车 都是CPO的,一个是14年的VW touareg lux,15000
mi,还有一个是MB ML350 12年 30000 mi,不过MB的车是Personal lease的。VW的话现
在warranty还有27个月,CPO再送24个月。MB的warranty就剩18个月了,CPO再送一年。
VW的cars上报价38K,MB报价37K,想着年底价格应该还会再低。现在比较纠结因为美国
的touareg V6 3.6感觉没中标的 3.0 TFI给力。所以一直没下决心买买买。所以想请问
下这个价格合适不合适,年底买的话价格还可以再搞个多少?Personal lease的车可以
买不?因为看了MB的车好多都是Personal lease的。谢谢!
mi,还有一个是MB ML350 12年 30000 mi,不过MB的车是Personal lease的。VW的话现
在warranty还有27个月,CPO再送24个月。MB的warranty就剩18个月了,CPO再送一年。
VW的cars上报价38K,MB报价37K,想着年底价格应该还会再低。现在比较纠结因为美国
的touareg V6 3.6感觉没中标的 3.0 TFI给力。所以一直没下决心买买买。所以想请问
下这个价格合适不合适,年底买的话价格还可以再搞个多少?Personal lease的车可以
买不?因为看了MB的车好多都是Personal lease的。谢谢!
c*n
3 楼
已经涨过了。
c*2
4 楼
ML
g*o
6 楼
CPO Volvo 都有7年10万mile warranty
M*n
7 楼
man touareg
woman ml350
操控不是一个level
woman ml350
操控不是一个level
p*w
8 楼
为什么不买个新Touareg 新的LUX 杀完也才42000 不到
如果是 Sport with navi 39000 可以买到14全新的了
如果是 Sport with navi 39000 可以买到14全新的了
u*q
9 楼
Subaru
c*2
10 楼
Dunno where is the 操控in any of these 2 mid size SUVs to be honest. And
that should be the least of your concern anyway. I wouldn't buy any SUV for 操
控。 well except macan of course.
that should be the least of your concern anyway. I wouldn't buy any SUV for 操
控。 well except macan of course.
n*i
13 楼
我会 选ml350 2012, non cpo, 争取32000以下,其实你为cpo多花的钱不如省下来自己
付保养,其实cpo就是噱头,车在cpo里面坏的概率很小,本来就是出保后1到2年,如果
你信概率就别买cpo, 你的付出的钱的期望值肯定是cpo的情况较高,原因很简单 如果
不是这样 dealer就会提高cpo价格,因为他不赚钱。cpo本质是一种保险,对于这种保
险类的东西,我的认为是只保你无法负担的情况,比如医疗和车险 万一撞人的话。而
修车和保养显然不属于你无法负担的范畴。
【在 B*****Y 的大作中提到】
: 准备年底入辆车 看了两辆二手车 都是CPO的,一个是14年的VW touareg lux,15000
: mi,还有一个是MB ML350 12年 30000 mi,不过MB的车是Personal lease的。VW的话现
: 在warranty还有27个月,CPO再送24个月。MB的warranty就剩18个月了,CPO再送一年。
: VW的cars上报价38K,MB报价37K,想着年底价格应该还会再低。现在比较纠结因为美国
: 的touareg V6 3.6感觉没中标的 3.0 TFI给力。所以一直没下决心买买买。所以想请问
: 下这个价格合适不合适,年底买的话价格还可以再搞个多少?Personal lease的车可以
: 买不?因为看了MB的车好多都是Personal lease的。谢谢!
付保养,其实cpo就是噱头,车在cpo里面坏的概率很小,本来就是出保后1到2年,如果
你信概率就别买cpo, 你的付出的钱的期望值肯定是cpo的情况较高,原因很简单 如果
不是这样 dealer就会提高cpo价格,因为他不赚钱。cpo本质是一种保险,对于这种保
险类的东西,我的认为是只保你无法负担的情况,比如医疗和车险 万一撞人的话。而
修车和保养显然不属于你无法负担的范畴。
【在 B*****Y 的大作中提到】
: 准备年底入辆车 看了两辆二手车 都是CPO的,一个是14年的VW touareg lux,15000
: mi,还有一个是MB ML350 12年 30000 mi,不过MB的车是Personal lease的。VW的话现
: 在warranty还有27个月,CPO再送24个月。MB的warranty就剩18个月了,CPO再送一年。
: VW的cars上报价38K,MB报价37K,想着年底价格应该还会再低。现在比较纠结因为美国
: 的touareg V6 3.6感觉没中标的 3.0 TFI给力。所以一直没下决心买买买。所以想请问
: 下这个价格合适不合适,年底买的话价格还可以再搞个多少?Personal lease的车可以
: 买不?因为看了MB的车好多都是Personal lease的。谢谢!
B*Y
14 楼
我看了看价格,那些non cpo的价格也要38k+了,但是是网站上的价格,另一个担心的
就是,几乎所有ML350都是Personal lease,听别人讲这种车可能没有Personal的保养
得好,比如加的油品什么的。。还有就是想请问下,那些网站标37K 38K的车子,在圣
诞节前去买的基本上能讲下来多少呢?谢谢~!
【在 n***i 的大作中提到】
: 我会 选ml350 2012, non cpo, 争取32000以下,其实你为cpo多花的钱不如省下来自己
: 付保养,其实cpo就是噱头,车在cpo里面坏的概率很小,本来就是出保后1到2年,如果
: 你信概率就别买cpo, 你的付出的钱的期望值肯定是cpo的情况较高,原因很简单 如果
: 不是这样 dealer就会提高cpo价格,因为他不赚钱。cpo本质是一种保险,对于这种保
: 险类的东西,我的认为是只保你无法负担的情况,比如医疗和车险 万一撞人的话。而
: 修车和保养显然不属于你无法负担的范畴。
B*Y
15 楼
upupup!~
C*E
16 楼
同样预算,买车当然是买新不买旧。
尤其是预算四万这档,不管安全性可靠性还是技术性,新车基本都能搞定。
除非为了虚荣心,追牌子标志,买破旧豪车装X。
呵呵
尤其是预算四万这档,不管安全性可靠性还是技术性,新车基本都能搞定。
除非为了虚荣心,追牌子标志,买破旧豪车装X。
呵呵
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