k*s
4 楼
不错
h*0
5 楼
黑美车和黑日车的人都是一样, 无知,穷酸,有任务。
h*0
6 楼
欧洲人都是穷逼。在欧洲大陆混了几年的人都知道大量欧洲车
都是小排量。
都是小排量。
j*i
7 楼
这女的是干啥的?
c*2
9 楼
又肥又丑吓死了 卧槽
t*1
10 楼
一个啥都不懂的人就在那瞎喷。涉及技术上的内容,几乎没有正确的。
倒确实有钱,70k买个车跟玩一样。这一点,我们靠自己双手和大脑挣钱的人,确实跟
人家没法比。
几年内买cts-v,corvette, viper,grand cherokee srt, nissan gtr。。。。确实比不
了。
倒确实有钱,70k买个车跟玩一样。这一点,我们靠自己双手和大脑挣钱的人,确实跟
人家没法比。
几年内买cts-v,corvette, viper,grand cherokee srt, nissan gtr。。。。确实比不
了。
a*2
20 楼
卧槽21分33秒开始难道这是传说中的左脚刹车右脚油门?!
D*n
22 楼
比较一下脖子。
b*l
26 楼
没心思浪费24分钟 看他/她 的视频, 但他/她黑板上中下方那个图明显是错的。这样过
弯不会快,稳都是真的。
弯不会快,稳都是真的。
B*X
29 楼
顶
z*y
32 楼
这哥们北京小哥,才25岁,现在在国内高了一个叫38号车评的测评,还不错。
可以到优酷搜索
这哥们测试车都是直接去买一辆,也不知道是有风投,还是自己有钱任性啊
可以到优酷搜索
这哥们测试车都是直接去买一辆,也不知道是有风投,还是自己有钱任性啊
K*c
33 楼
我不同意你的说法,把路线拉直的原因就是尽可能减小方向盘转的角度,从而把车速保
持在一个很高的范围内,他手画的线路虽然很草,但是idea很清晰。
这里面:http://www.drivingfast.net/techniques/racing-line.htm 有更清楚的图示,但是这里面过发卡弯的线路略有不同,在实际赛道上,根据车的性能特点(加速快刹车烂的车,和加速慢刹车好的车)和当时弯道以及下一个弯道的情况,刹车点,走线也会略有不同。
【在 b*******l 的大作中提到】
: 内外内的走线没错,但入弯和出弯的半径不能笼统地相等。
: 他画的那个图是将弯道在进和出平均地拉直,这样比较稳,但不会快。
持在一个很高的范围内,他手画的线路虽然很草,但是idea很清晰。
这里面:http://www.drivingfast.net/techniques/racing-line.htm 有更清楚的图示,但是这里面过发卡弯的线路略有不同,在实际赛道上,根据车的性能特点(加速快刹车烂的车,和加速慢刹车好的车)和当时弯道以及下一个弯道的情况,刹车点,走线也会略有不同。
【在 b*******l 的大作中提到】
: 内外内的走线没错,但入弯和出弯的半径不能笼统地相等。
: 他画的那个图是将弯道在进和出平均地拉直,这样比较稳,但不会快。
K*c
34 楼
除了听不惯北京话,看不了这么丑的脸以外,这个系列视频做的挺好的。建议他来写稿
,然后花钱顾个主持人或者播音员一类的。
,然后花钱顾个主持人或者播音员一类的。
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