得民心者得天下—汉兰达vs.锐界# Automobile - 车轮上的传奇
T*s
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作为国产中大型SUV的开创者，丰田新汉兰达一直是这一细分市场的王者。自3月20日发
布至5月5日，短短一个半月时间，全新汉兰达的订单量已突破两万辆，延续了一贯的王
者风范。相信全新汉兰达在2015年的市场表现，会比老款在国内的表现要更好。
全新汉兰达为什么会有这样的表现，为什么竞品始终追不上它的脚步？这里，我们
以锐界为PK对象，在安全性、品质、空间、动力、配置和性价比等重要方面逐一对比，
分析汉兰达成绩斐然的原因。
以一辆汽车最根本也是最重要的安全和品质为例，来比较一下汉兰达和竞品锐界的
表现。
1、安全性全新汉兰达胜出：在权威安全认证机构美国IIHS和NHTSA的安全测试中，
锐界美国仅仅在IIHS前方碰撞预警一项中获得了“BASIC”的一般成绩，其他各项重要
测试都未经认证。而全新汉兰达在各细分测试项目中都取得了最佳成绩，获得IIHS同级
唯一的“顶级安全+”和NHTSA五星安全的双料冠军。尤其在IIHS翻滚车顶强度测试这一
项，全新汉兰达最低配测试结果为5.4，远高于GOOD等级的比率4，全景天窗刚度反而高
于钢板。
2、品质口碑全新汉兰达胜出：无论是新车质量还是二手车保值率，在全球最权威
的几大认证机构中，全新汉兰达都是同级别车型中的“扛把子”。锐界均未上榜。
锐界和汉兰达都号称是大7座，到底谁更胜一筹，我们就以汉兰达和竞品锐界7座入
门车型为PK对象，看一看谁更优秀。
1、整体尺寸上锐界略大，但内部空间使用和人性化设计上汉兰达优势明显：第三
排后行李空间汉兰达比锐界大约50%；汉兰达海外版实为8座设计，国内为贴合法规将第
三排由三座改成两座，空间不变，而锐界海外版只有五座，国产7座版加长车厢约100mm
塞入第三排，拥挤可想而知。
2、更重要的性价比层面，汉兰达完胜。对于想购买一辆7座SUV的消费者而言，不
到25万的汉兰达绝对比近28万的锐界划算太多。
考虑到两款车型都有四驱版，我们选择了四驱入门版2.0T版本，进行动力、底盘和
传动系统大PK。
1、同为2.0T涡轮增压发动机，汉兰达采用了丰田最领先的涡轮增压双喷射系统，
动力更强更平顺更省油。锐界沿用了老车型的发动机，技术无亮点，油耗也高。
2、性价比方面，汉兰达为消费者提供了有史以来的最低售价四驱车型，而锐界则
需要多付出高达将近7万元的巨款。
乍看好像锐界的配置比汉兰达丰富不少，但是仔细推敲，汉兰达花4000元左右就可
以加装和锐界一样的配置，但是汉兰达有些功能锐界花钱也无法配置。
更重要的是锐界本身价格就比锐界高了1w大洋，如果用锐界的价格来买汉兰达，配
置将比购买一台锐界更齐全，还能用剩下的买一部肾6，汉兰达胜出。
以上价格对比得出，汉兰达的购买门槛远低于锐界，车型选择也比锐界丰富许多。
比如汉兰达的起步价比锐界低了1万元，帮助紧凑型SUV消费者轻松越级；购买7座
四驱汉兰达最低只需25.88万，比锐界低6.1万；对于对动力有更大需求的消费者而言，
汉兰达3.5的起售价格比锐界2.7低7.7万元，足以多买一台致炫。
以上五组对比结果，解释了丰田全新汉兰达成绩斐然的原因。那么，丰田全新汉兰
达带给大中型SUV市场哪些积极信号？
首先，产品品质是立命之本，任何时候都不会过时。
其次，产品特点和差异化很重要。
第三，正确认识自己。这一点尤为关键，反观有些车型明显诚意不够，玩弄预售价
以试探民意，再随时根据市场反响调低价格，归根到底是对自己产品力不够自信。
布至5月5日，短短一个半月时间，全新汉兰达的订单量已突破两万辆，延续了一贯的王
者风范。相信全新汉兰达在2015年的市场表现，会比老款在国内的表现要更好。
全新汉兰达为什么会有这样的表现，为什么竞品始终追不上它的脚步？这里，我们
以锐界为PK对象，在安全性、品质、空间、动力、配置和性价比等重要方面逐一对比，
分析汉兰达成绩斐然的原因。
以一辆汽车最根本也是最重要的安全和品质为例，来比较一下汉兰达和竞品锐界的
表现。
1、安全性全新汉兰达胜出：在权威安全认证机构美国IIHS和NHTSA的安全测试中，
锐界美国仅仅在IIHS前方碰撞预警一项中获得了“BASIC”的一般成绩，其他各项重要
测试都未经认证。而全新汉兰达在各细分测试项目中都取得了最佳成绩，获得IIHS同级
唯一的“顶级安全+”和NHTSA五星安全的双料冠军。尤其在IIHS翻滚车顶强度测试这一
项，全新汉兰达最低配测试结果为5.4，远高于GOOD等级的比率4，全景天窗刚度反而高
于钢板。
2、品质口碑全新汉兰达胜出：无论是新车质量还是二手车保值率，在全球最权威
的几大认证机构中，全新汉兰达都是同级别车型中的“扛把子”。锐界均未上榜。
锐界和汉兰达都号称是大7座，到底谁更胜一筹，我们就以汉兰达和竞品锐界7座入
门车型为PK对象，看一看谁更优秀。
1、整体尺寸上锐界略大，但内部空间使用和人性化设计上汉兰达优势明显：第三
排后行李空间汉兰达比锐界大约50%；汉兰达海外版实为8座设计，国内为贴合法规将第
三排由三座改成两座，空间不变，而锐界海外版只有五座，国产7座版加长车厢约100mm
塞入第三排，拥挤可想而知。
2、更重要的性价比层面，汉兰达完胜。对于想购买一辆7座SUV的消费者而言，不
到25万的汉兰达绝对比近28万的锐界划算太多。
考虑到两款车型都有四驱版，我们选择了四驱入门版2.0T版本，进行动力、底盘和
传动系统大PK。
1、同为2.0T涡轮增压发动机，汉兰达采用了丰田最领先的涡轮增压双喷射系统，
动力更强更平顺更省油。锐界沿用了老车型的发动机，技术无亮点，油耗也高。
2、性价比方面，汉兰达为消费者提供了有史以来的最低售价四驱车型，而锐界则
需要多付出高达将近7万元的巨款。
乍看好像锐界的配置比汉兰达丰富不少，但是仔细推敲，汉兰达花4000元左右就可
以加装和锐界一样的配置，但是汉兰达有些功能锐界花钱也无法配置。
更重要的是锐界本身价格就比锐界高了1w大洋，如果用锐界的价格来买汉兰达，配
置将比购买一台锐界更齐全，还能用剩下的买一部肾6，汉兰达胜出。
以上价格对比得出，汉兰达的购买门槛远低于锐界，车型选择也比锐界丰富许多。
比如汉兰达的起步价比锐界低了1万元，帮助紧凑型SUV消费者轻松越级；购买7座
四驱汉兰达最低只需25.88万，比锐界低6.1万；对于对动力有更大需求的消费者而言，
汉兰达3.5的起售价格比锐界2.7低7.7万元，足以多买一台致炫。
以上五组对比结果，解释了丰田全新汉兰达成绩斐然的原因。那么，丰田全新汉兰
达带给大中型SUV市场哪些积极信号？
首先，产品品质是立命之本，任何时候都不会过时。
其次，产品特点和差异化很重要。
第三，正确认识自己。这一点尤为关键，反观有些车型明显诚意不够，玩弄预售价
以试探民意，再随时根据市场反响调低价格，归根到底是对自己产品力不够自信。
