开了几天15outback说说感受# Automobile - 车轮上的传奇
a*7
1 楼
自己是wagon迷，开了3年的Saab 9-5 wagon
找到新工作，老saab也开始小毛病不断，就想换车了。
原来目标是XC70，因为从各方面看这是市场上最像Saab 9-5 wagon的车了，不论是产地
、大小、操控、气质。但是听说XC70过几年要大改款，上大pad中控，所以决定还是等
等。恰巧有开森林人的朋友推荐了Outback，目测这是中档车里最接近saab wagon的车
，除了2.5i的马力小一点除外。但是马力小的好处是省油。自己还是穷屌丝，决定ws一
把上小排量。
premium后座没有空调出风口，这在南方应该很难受，所以定了limited。
上周六刚提了2.5i limited，带按钮启动，天窗， eyesight，导航，地垫，trunk和后
座背部protector，置物袋。送7年warranty，OTD 33k，坚决回绝dealer推销的600刀皮
质坐垫的一个服务，和价值1800刀的extended warranty。
据说国内版本可以自定dashboard的背光，美国版没有，好像国内版本有i和s两种操控
模式选择，美国版也没有。中控没有中文菜单。中控操作算方便，mp3光盘不能把所有
文件夹里的内容随机播放。数据线连手机很方便，可以选择插上直接播放，一般上车一
插手机就自动放了。harman kardon的音响效果可以。音量控制幅度比较小，音量转大
转小要按半天。
因为是按钮启动，所以一般钥匙放口袋就行了，锁车状态下拉两个前门的时候直接滴滴
两声解锁。这个很方便，基本是直接开门启动松手刹走人的节奏，省的到处找车钥匙了
。经maywind提醒，锁车只要摸一下把手前端两条线的地方就滴一声自动锁上了。
后座非常满意，腿部空间极大，除了后座中间座位，那个地板隆起太高不舒服，后座还
能放倒一点角度，LD在后面睡觉很舒服。
后视镜盲点检测很方便，高速上很安全，扫一眼就知道盲点有没有车。
锁车状态下走近车门的时候后视镜有很亮的小白灯往后照，如果是晚上街趴，开车门很
安全，后
面不论车还是人一定会注意到。好像也是可以在行车电脑里关掉的。
eyesight试了，挺好用的，就是巡航定速要先往下按减速键才是开启巡航和eyesight，
一开始不知道，摸索了半天。有一次换道之前前面车急刹，eyesight有滴滴滴提醒。
一共三个12v接口，中控下一个，驾驶座扶手箱里一个，trunk左侧一个。遮阳板只有一
片，要是有两片可以同时遮两个方向就好了。前车门扶手里和中控下的小置物箱有淡蓝
色的灯光，夜晚应该很有用。
开车感觉视野非常好。上下匝道转弯的时候觉得座椅包裹性不是很好。也可能是悬挂软
的缘故。但是悬挂软的好处是直线上开的时候坐的很舒服很稳。小排量加速的时候发动
机声音比较大。高速上风噪还可以，没有别人说的那么大。
方向盘比较重。方向盘手感一般，还没老婆的福特嘉年华好。刹车前程比较肉，跟老
saab感觉差不多。还没试过深踩。
Dealer要1000迈的时候去做检查，到时候还送小礼物，jump cable之类的，估计主要是
检查机油吧。不过打算1000迈的时候自己换一次。dealer建议第一次换机油是3000迈，
之后每6000迈换。
总之一些细节上Subaru做的很好，有的细节不足。缺点是操控和马力只是菜车够用范围
。优点是这车安全性能还不错，外观讨喜如果你喜欢wagon的话，油耗不错。
找到新工作，老saab也开始小毛病不断，就想换车了。
原来目标是XC70，因为从各方面看这是市场上最像Saab 9-5 wagon的车了，不论是产地
、大小、操控、气质。但是听说XC70过几年要大改款，上大pad中控，所以决定还是等
等。恰巧有开森林人的朋友推荐了Outback，目测这是中档车里最接近saab wagon的车
，除了2.5i的马力小一点除外。但是马力小的好处是省油。自己还是穷屌丝，决定ws一
把上小排量。
premium后座没有空调出风口，这在南方应该很难受，所以定了limited。
上周六刚提了2.5i limited，带按钮启动，天窗， eyesight，导航，地垫，trunk和后
座背部protector，置物袋。送7年warranty，OTD 33k，坚决回绝dealer推销的600刀皮
质坐垫的一个服务，和价值1800刀的extended warranty。
据说国内版本可以自定dashboard的背光，美国版没有，好像国内版本有i和s两种操控
模式选择，美国版也没有。中控没有中文菜单。中控操作算方便，mp3光盘不能把所有
文件夹里的内容随机播放。数据线连手机很方便，可以选择插上直接播放，一般上车一
插手机就自动放了。harman kardon的音响效果可以。音量控制幅度比较小，音量转大
转小要按半天。
因为是按钮启动，所以一般钥匙放口袋就行了，锁车状态下拉两个前门的时候直接滴滴
两声解锁。这个很方便，基本是直接开门启动松手刹走人的节奏，省的到处找车钥匙了
。经maywind提醒，锁车只要摸一下把手前端两条线的地方就滴一声自动锁上了。
后座非常满意，腿部空间极大，除了后座中间座位，那个地板隆起太高不舒服，后座还
能放倒一点角度，LD在后面睡觉很舒服。
后视镜盲点检测很方便，高速上很安全，扫一眼就知道盲点有没有车。
锁车状态下走近车门的时候后视镜有很亮的小白灯往后照，如果是晚上街趴，开车门很
安全，后
面不论车还是人一定会注意到。好像也是可以在行车电脑里关掉的。
eyesight试了，挺好用的，就是巡航定速要先往下按减速键才是开启巡航和eyesight，
一开始不知道，摸索了半天。有一次换道之前前面车急刹，eyesight有滴滴滴提醒。
一共三个12v接口，中控下一个，驾驶座扶手箱里一个，trunk左侧一个。遮阳板只有一
片，要是有两片可以同时遮两个方向就好了。前车门扶手里和中控下的小置物箱有淡蓝
色的灯光，夜晚应该很有用。
开车感觉视野非常好。上下匝道转弯的时候觉得座椅包裹性不是很好。也可能是悬挂软
的缘故。但是悬挂软的好处是直线上开的时候坐的很舒服很稳。小排量加速的时候发动
机声音比较大。高速上风噪还可以，没有别人说的那么大。
方向盘比较重。方向盘手感一般，还没老婆的福特嘉年华好。刹车前程比较肉，跟老
saab感觉差不多。还没试过深踩。
Dealer要1000迈的时候去做检查，到时候还送小礼物，jump cable之类的，估计主要是
检查机油吧。不过打算1000迈的时候自己换一次。dealer建议第一次换机油是3000迈，
之后每6000迈换。
总之一些细节上Subaru做的很好，有的细节不足。缺点是操控和马力只是菜车够用范围
。优点是这车安全性能还不错，外观讨喜如果你喜欢wagon的话，油耗不错。
