田托的逻辑真是天下无敌啊 - 未名空间MITBBS历史存档

c*42015-09-18 07:09

1 楼

今天早上喝了牛奶，，面包后，觉得小腹有点疼，，之后几分钟几分钟疼一下，，不知
道是不是快生得预兆？大家是怎么样得，，，要再走走路还是可以躺在那里休息下，，
，产包都准备好了。7：30pm去医院了''开3了'''
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r*i2015-09-18 07:09

2 楼

张嘴就来f150比tundra可靠性差，那为什么f150投诉率比tundra低呢？
最关键的是自己大嘴一张就喷ecoboost用不了几年
反而诟病别人纸上谈兵说tundra不好
尼玛我当然都坐过而且网上研究过才觉得tundra烂，tundra的锈烂大梁问题召回好
多次了都没彻底解决，未来再召回几次估计都预定好了。更不用说网上视频里tundra软
烂大梁扭屁股比f150表现差远了，还有，tundra最大payload才2060lb，大部分型号都
只有1500-1700多，f150最低都有2900lb，基本是两倍关系
towing：f150最小都有12000lb，tundra最大才10500
更牛逼的是，美国车用新技术减重，大幅度优惠顾客叫不要脸，萎缩
丰田用老旧技术垃圾货卖高价哄骗用户高大上！！！
田托的逻辑真是天下无敌
发信人: nnnyyy (nnnyyy), 信区: Automobile
标题: Re: TUNDRA VS F150
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 18 12:41:01 2015, 美东)
其实楼上回复的有几位有F150或者tundra，都是纸上谈兵。老色狼最不要脸，应该转娱
乐版了。总是说什么丰田拧毛巾，偷工减料。。tundra在同级别的车里是最重的，发动
机动力是最大的（只有hemi相当）,rear axle ratio （4.3）是最高的。。也就是说它
就是不要萎缩的省油。。倒是F150，玩不过稳定性，就靠加新技术，降低车重，加
ecoboost，谁知道发动机能挺几年？一到年底，卖不出去了，就一万一万的降价。。。

m*j2015-09-18 07:09

3 楼

恭喜，就快可以卸货了

u*q2015-09-18 07:09

4 楼

laoselang自带凡士林了吗？

n*22015-09-18 07:09

5 楼

bless

T*s2015-09-18 07:09

6 楼

rihei的逻辑有问题？rihei是田托？

[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏]
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发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标题: Re: TUNDRA VS F150
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 18 12:52:17 2015, 美东)
去开开或者坐坐就知道了，f150舒适性比tundra这种垃圾货强多了
另外大梁软硬程度自己可以去搜一下视频，tundra软的一b
尼玛车厂给用户让利，用新技术反而成了不要脸了，烂货老旧破烂卖高价反而是高大上
这逻辑真是刚刚的
还说别人不要脸没经验，张口就来ecoboost不耐用，你用过？？》

【在 r***i 的大作中提到】

: 张嘴就来f150比tundra可靠性差，那为什么f150投诉率比tundra低呢？
: 最关键的是自己大嘴一张就喷ecoboost用不了几年
: 反而诟病别人纸上谈兵说tundra不好
: 尼玛我当然都坐过而且网上研究过才觉得tundra烂，tundra的锈烂大梁问题召回好
: 多次了都没彻底解决，未来再召回几次估计都预定好了。更不用说网上视频里tundra软
: 烂大梁扭屁股比f150表现差远了，还有，tundra最大payload才2060lb，大部分型号都
: 只有1500-1700多，f150最低都有2900lb，基本是两倍关系
: towing：f150最小都有12000lb，tundra最大才10500
: 更牛逼的是，美国车用新技术减重，大幅度优惠顾客叫不要脸，萎缩
: 丰田用老旧技术垃圾货卖高价哄骗用户高大上！！！

l*e2015-09-18 07:09

7 楼

等疼的受不了的时候就可以去了，自己数一下宫缩间隔数，一般5-1-1就可以去啦

【在 c*********4 的大作中提到】

: 今天早上喝了牛奶，，面包后，觉得小腹有点疼，，之后几分钟几分钟疼一下，，不知
: 道是不是快生得预兆？大家是怎么样得，，，要再走走路还是可以躺在那里休息下，，
: ，产包都准备好了。7：30pm去医院了''开3了'''
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m*s2015-09-18 07:09

8 楼

借你的帖子，咱们聊聊laoselang从carmax买的mini，怎么样？

【在 r***i 的大作中提到】

: 张嘴就来f150比tundra可靠性差，那为什么f150投诉率比tundra低呢？
: 最关键的是自己大嘴一张就喷ecoboost用不了几年
: 反而诟病别人纸上谈兵说tundra不好
: 尼玛我当然都坐过而且网上研究过才觉得tundra烂，tundra的锈烂大梁问题召回好
: 多次了都没彻底解决，未来再召回几次估计都预定好了。更不用说网上视频里tundra软
: 烂大梁扭屁股比f150表现差远了，还有，tundra最大payload才2060lb，大部分型号都
: 只有1500-1700多，f150最低都有2900lb，基本是两倍关系
: towing：f150最小都有12000lb，tundra最大才10500
: 更牛逼的是，美国车用新技术减重，大幅度优惠顾客叫不要脸，萎缩
: 丰田用老旧技术垃圾货卖高价哄骗用户高大上！！！

c*42015-09-18 07:09

9 楼

511是5秒一次还是？

a*32015-09-18 07:09

10 楼

还是你牛！哈哈

【在 m********s 的大作中提到】

: 借你的帖子，咱们聊聊laoselang从carmax买的mini，怎么样？

c*42015-09-18 07:09

11 楼

还真想卸货了，，，，着急着想见到他，，

【在 m***j 的大作中提到】

: 恭喜，就快可以卸货了

E*a2015-09-18 07:09

12 楼

你其实挺敬业挺勤奋的。俺还差一点就被你说服了。
你能提供你这些数据的原始链接么？

【在 r***i 的大作中提到】

: 张嘴就来f150比tundra可靠性差，那为什么f150投诉率比tundra低呢？
: 最关键的是自己大嘴一张就喷ecoboost用不了几年
: 反而诟病别人纸上谈兵说tundra不好
: 尼玛我当然都坐过而且网上研究过才觉得tundra烂，tundra的锈烂大梁问题召回好
: 多次了都没彻底解决，未来再召回几次估计都预定好了。更不用说网上视频里tundra软
: 烂大梁扭屁股比f150表现差远了，还有，tundra最大payload才2060lb，大部分型号都
: 只有1500-1700多，f150最低都有2900lb，基本是两倍关系
: towing：f150最小都有12000lb，tundra最大才10500
: 更牛逼的是，美国车用新技术减重，大幅度优惠顾客叫不要脸，萎缩
: 丰田用老旧技术垃圾货卖高价哄骗用户高大上！！！

k*d2015-09-18 07:09

13 楼

5分钟。。。
生的时候也不会5秒一次的吧，不然岂不是连喘气的机会都没有

【在 c*********4 的大作中提到】

: 511是5秒一次还是？

r*i2015-09-18 07:09

14 楼

数据各自官网都有，自己去翻着看看就知道了
至于锈大梁召回好几次，召回列表里也有，解决没解决去看投诉
tundra 扭屁股可以看这个视频，从1分10s看起即可

【在 E****a 的大作中提到】

: 你其实挺敬业挺勤奋的。俺还差一点就被你说服了。
: 你能提供你这些数据的原始链接么？

c*42015-09-18 07:09

15 楼

那现在我差不多5分钟一次，，，那是不是可以去医院了，怕被赶回来，，现在也还没
有见红，，什么的，
还是再等等，医院就在对面5分钟就到，

n*y2015-09-18 07:09

16 楼

竟然被点名批评了。。请你把你的F150图片贴出来好吗？自己开个鼻屎小车就不要讨论
大象。。
视频是2009年的，能有更新鲜的货吗？ford自己做的实验啊。。把后悬挂弄软一点，或
者加个软点的shox的话，谁都能平平稳稳。。你又要扯box-shape vs C-shape frame对
不对？你觉得丰田坚持用C-shaped frame是为了省几十磅的重量？车重比F150重1000磅
丰田都不会在乎。。
行了，赶紧贴你的F150照片吧。。

j*i2015-09-18 07:09

17 楼

打电话问护士，她会问你一些问题，你说的症状就是很快就要去医院了

m*s2015-09-18 07:09

18 楼

来，请楼主贴出来laoselang钟爱的三手mini的数据。
咱们好好聊聊mini。

【在 r***i 的大作中提到】

: 数据各自官网都有，自己去翻着看看就知道了
: 至于锈大梁召回好几次，召回列表里也有，解决没解决去看投诉
: tundra 扭屁股可以看这个视频，从1分10s看起即可

c*42015-09-18 07:09

19 楼

开十了'准备生'

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【在 c*********4 的大作中提到】

: 511是5秒一次还是？

D*d2015-09-18 07:09

20 楼

为何三手mini最安全？

s*62015-09-18 07:09

21 楼

bless

a*c2015-09-18 07:09

22 楼

参见laoselang第三定律-两车相撞，over的是赢家。

【在 D********d 的大作中提到】

: 为何三手mini最安全？

m*u2015-09-18 07:09

23 楼

你入盆了吗？平时运动多不？我还没入盆啊，哭……
恭喜你终于要卸货了。

【在 c*********4 的大作中提到】

: 今天早上喝了牛奶，，面包后，觉得小腹有点疼，，之后几分钟几分钟疼一下，，不知
: 道是不是快生得预兆？大家是怎么样得，，，要再走走路还是可以躺在那里休息下，，
: ，产包都准备好了。7：30pm去医院了''开3了'''
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器

p*x2015-09-18 07:09

24 楼

f150的可靠性跟著名的破车tacoma一样差，这可是你们德州日黑懂车帝的结论。你俩好好
辨一辩

y*52015-09-18 07:09

25 楼

bless

l*u2015-09-18 07:09

26 楼

re

【在 r***i 的大作中提到】

: 张嘴就来f150比tundra可靠性差，那为什么f150投诉率比tundra低呢？
: 最关键的是自己大嘴一张就喷ecoboost用不了几年
: 反而诟病别人纸上谈兵说tundra不好
: 尼玛我当然都坐过而且网上研究过才觉得tundra烂，tundra的锈烂大梁问题召回好
: 多次了都没彻底解决，未来再召回几次估计都预定好了。更不用说网上视频里tundra软
: 烂大梁扭屁股比f150表现差远了，还有，tundra最大payload才2060lb，大部分型号都
: 只有1500-1700多，f150最低都有2900lb，基本是两倍关系
: towing：f150最小都有12000lb，tundra最大才10500
: 更牛逼的是，美国车用新技术减重，大幅度优惠顾客叫不要脸，萎缩
: 丰田用老旧技术垃圾货卖高价哄骗用户高大上！！！

l*g2015-09-18 07:09

27 楼

lol
什么时候评价一个车必须自己有才行？开过坐过不能说？
尼玛，丰田的软烂悬挂比ford还软，还什么加个shox
丰田用c 型 frame明显是为了省材料，省加工费，什么时候有人说是省重量了？
丰田烂货钢板一直都比别家薄，大部分车型都比同级别美国车轻多了
这个皮卡做这么重明显是用了垃圾老旧技术和廉价配件，还什么不在乎
丰田当然不在乎，人家只在乎成本和利润，你自己开着自动加速或者大梁锈断了出车祸
撞死丰田确实根本不在乎

【在 n****y 的大作中提到】

: 竟然被点名批评了。。请你把你的F150图片贴出来好吗？自己开个鼻屎小车就不要讨论
: 大象。。
: 视频是2009年的，能有更新鲜的货吗？ford自己做的实验啊。。把后悬挂弄软一点，或
: 者加个软点的shox的话，谁都能平平稳稳。。你又要扯box-shape vs C-shape frame对
: 不对？你觉得丰田坚持用C-shaped frame是为了省几十磅的重量？车重比F150重1000磅
: 丰田都不会在乎。。
: 行了，赶紧贴你的F150照片吧。。

m*s2015-09-18 07:09

28 楼

你把mini的安全指标先列在你自己到处炫耀福特安全性高的报告里。
说说吧，你为什么选择买三手mini。
还是从carmax里买的三手mini。

【在 l*******g 的大作中提到】

: lol
: 什么时候评价一个车必须自己有才行？开过坐过不能说？
: 尼玛，丰田的软烂悬挂比ford还软，还什么加个shox
: 丰田用c 型 frame明显是为了省材料，省加工费，什么时候有人说是省重量了？
: 丰田烂货钢板一直都比别家薄，大部分车型都比同级别美国车轻多了
: 这个皮卡做这么重明显是用了垃圾老旧技术和廉价配件，还什么不在乎
: 丰田当然不在乎，人家只在乎成本和利润，你自己开着自动加速或者大梁锈断了出车祸
: 撞死丰田确实根本不在乎

m*y2015-09-18 07:09

29 楼

老色狼又来这种box frame vs C frame 的月经贴，以前被人痛扁无数次了，怎么跟大
叉学

【在 l*******g 的大作中提到】

: lol
: 什么时候评价一个车必须自己有才行？开过坐过不能说？
: 尼玛，丰田的软烂悬挂比ford还软，还什么加个shox
: 丰田用c 型 frame明显是为了省材料，省加工费，什么时候有人说是省重量了？
: 丰田烂货钢板一直都比别家薄，大部分车型都比同级别美国车轻多了
: 这个皮卡做这么重明显是用了垃圾老旧技术和廉价配件，还什么不在乎
: 丰田当然不在乎，人家只在乎成本和利润，你自己开着自动加速或者大梁锈断了出车祸
: 撞死丰田确实根本不在乎

m*y2015-09-18 07:09

30 楼

F-350，车头部分light duty 用box frame，车身以后载重部分全是open frame。
载重卡车从头到尾一律open frame

l*g2015-09-18 07:09

31 楼

f350载重卡车用，普通皮卡也用就是合理的？你怎么不看用料厚度呢
尼玛tundra载重只有f150的一半吧，除了偷工减料节省成本没有第二种原因

【在 m*y 的大作中提到】

: F-350，车头部分light duty 用box frame，车身以后载重部分全是open frame。
: 载重卡车从头到尾一律open frame

m*s2015-09-18 07:09

32 楼

来，谈谈你的三手mini吧，说说你当初为什么放弃安全好还价格便宜量又足的福特新车
而去carmax买这辆跑了8万多里程的三手mini。

【在 l*******g 的大作中提到】

: f350载重卡车用，普通皮卡也用就是合理的？你怎么不看用料厚度呢
: 尼玛tundra载重只有f150的一半吧，除了偷工减料节省成本没有第二种原因