黄灯直行是否应该让左转# Automobile - 车轮上的传奇
h*0
1 楼
我昨天开车，黄灯我直行，通过路口的时候，对面左转，他也没等我，好在我有准备，
减速了，没事。这种情况下，谁有路权呢。我知道左转停在路口有权在左右方向变绿的
时候通过，但是我直行难道黄灯也要让他，不合逻辑啊
减速了，没事。这种情况下，谁有路权呢。我知道左转停在路口有权在左右方向变绿的
时候通过，但是我直行难道黄灯也要让他，不合逻辑啊
i*a
2 楼
你纠结这个没用，还是自己小心一点，对方已经开始拐了就让。
E*a
3 楼
1. 按现在的交规的说辞，双方都没有路权
2. 在有直行车行进的时候，对方（左转）应给出路权
3. 直行车在遇到黄灯且距离足够时候，应停下来。对方观察到直行车停下来，可以左
转。这种状况是最完美的状况。
4. 如果出事故，左转车负全责
2. 在有直行车行进的时候，对方（左转）应给出路权
3. 直行车在遇到黄灯且距离足够时候，应停下来。对方观察到直行车停下来，可以左
转。这种状况是最完美的状况。
4. 如果出事故，左转车负全责
l*g
4 楼
你看到交规和我看到不同，我看到的写的是没有任何人有路权，有的是避免发生危险的
义务。这个情况，是直行有优先权，但如果看到路口有左转车，就必须减速避免碰撞。
出事左转车负全责有一个条件是直行车不能因为觉得自己有路权而不减速发生碰撞，如
果减速了仍然避让不开才是左转车全责。
【在 E****a 的大作中提到】
: 1. 按现在的交规的说辞，双方都没有路权
: 2. 在有直行车行进的时候，对方（左转）应给出路权
: 3. 直行车在遇到黄灯且距离足够时候，应停下来。对方观察到直行车停下来，可以左
: 转。这种状况是最完美的状况。
: 4. 如果出事故，左转车负全责
义务。这个情况，是直行有优先权，但如果看到路口有左转车，就必须减速避免碰撞。
出事左转车负全责有一个条件是直行车不能因为觉得自己有路权而不减速发生碰撞，如
果减速了仍然避让不开才是左转车全责。
【在 E****a 的大作中提到】
: 1. 按现在的交规的说辞，双方都没有路权
: 2. 在有直行车行进的时候，对方（左转）应给出路权
: 3. 直行车在遇到黄灯且距离足够时候，应停下来。对方观察到直行车停下来，可以左
: 转。这种状况是最完美的状况。
: 4. 如果出事故，左转车负全责
z*o
5 楼
人家左转车已经进入路口待转 你黄灯进路口没路权 不光你没有 就算另外两个方向的
车变成绿灯也要先等路口中的车通过路口再行驶
车变成绿灯也要先等路口中的车通过路口再行驶
l*i
6 楼
撞了对方全责
l*a
7 楼
这是什么州？
【在 l****g 的大作中提到】
: 你看到交规和我看到不同，我看到的写的是没有任何人有路权，有的是避免发生危险的
: 义务。这个情况，是直行有优先权，但如果看到路口有左转车，就必须减速避免碰撞。
: 出事左转车负全责有一个条件是直行车不能因为觉得自己有路权而不减速发生碰撞，如
: 果减速了仍然避让不开才是左转车全责。
【在 l****g 的大作中提到】
: 你看到交规和我看到不同，我看到的写的是没有任何人有路权，有的是避免发生危险的
: 义务。这个情况，是直行有优先权，但如果看到路口有左转车，就必须减速避免碰撞。
: 出事左转车负全责有一个条件是直行车不能因为觉得自己有路权而不减速发生碰撞，如
: 果减速了仍然避让不开才是左转车全责。
S*r
8 楼
no.
【在 h***0 的大作中提到】
: 我昨天开车，黄灯我直行，通过路口的时候，对面左转，他也没等我，好在我有准备，
: 减速了，没事。这种情况下，谁有路权呢。我知道左转停在路口有权在左右方向变绿的
: 时候通过，但是我直行难道黄灯也要让他，不合逻辑啊
【在 h***0 的大作中提到】
: 我昨天开车，黄灯我直行，通过路口的时候，对面左转，他也没等我，好在我有准备，
: 减速了，没事。这种情况下，谁有路权呢。我知道左转停在路口有权在左右方向变绿的
: 时候通过，但是我直行难道黄灯也要让他，不合逻辑啊
J*9
9 楼
就说一点，路权重要，还是避免车祸更重要？理论上是，转弯避让直行。但是如果对方
已经开始左转弯，你是直行，就该减速避让。
已经开始左转弯，你是直行，就该减速避让。
S*r
10 楼
If my car is old, i will crash together.
【在 J******9 的大作中提到】
: 就说一点，路权重要，还是避免车祸更重要？理论上是，转弯避让直行。但是如果对方
: 已经开始左转弯，你是直行，就该减速避让。
【在 J******9 的大作中提到】
: 就说一点，路权重要，还是避免车祸更重要？理论上是，转弯避让直行。但是如果对方
: 已经开始左转弯，你是直行，就该减速避让。
W*n
11 楼
through traffic should have ROW
left turn traffic should yield
but for DD, watch out for idiots, esp when t light is changing
left turn traffic should yield
but for DD, watch out for idiots, esp when t light is changing
h*0
12 楼
我就是问问，帖子里不是说了我已经减速了，就准备好了可能他不等我，我开车还是比
较小心的，开车还没出过事情，就是想了解一下，万一冬天地滑刹不住，到底是谁的责
任，我有dash cam，所以能恢复现场情况
较小心的，开车还没出过事情，就是想了解一下，万一冬天地滑刹不住，到底是谁的责
任，我有dash cam，所以能恢复现场情况
L*1
13 楼
你减速给对方一个假象，以为你要停。
正确的方法是如果打算过去就不要减速。要不就直接刹车停住。
正确的方法是如果打算过去就不要减速。要不就直接刹车停住。
h*0
14 楼
我是做好减速准备，我是看见他动才减速，况且我在我正前面，根本看不出我加速减速。
【在 L*1 的大作中提到】
: 你减速给对方一个假象，以为你要停。
: 正确的方法是如果打算过去就不要减速。要不就直接刹车停住。
g*n
15 楼
你如果车老，有摄像头，就冲过去及时减速确保低速撞上，
还要不偏出道不被别的车 t-bone，
没这个技术，就狠踩刹车避让
还要不偏出道不被别的车 t-bone，
没这个技术，就狠踩刹车避让
V*6
16 楼
规则规定是，黄灯时要确保安全才能通过路口
s*r
17 楼
你的术语很费解。没有路权，但是有优先权。那么优先权是什么东西？难道是人权？
【在 l****g 的大作中提到】
: 你看到交规和我看到不同，我看到的写的是没有任何人有路权，有的是避免发生危险的
: 义务。这个情况，是直行有优先权，但如果看到路口有左转车，就必须减速避免碰撞。
: 出事左转车负全责有一个条件是直行车不能因为觉得自己有路权而不减速发生碰撞，如
: 果减速了仍然避让不开才是左转车全责。
【在 l****g 的大作中提到】
: 你看到交规和我看到不同，我看到的写的是没有任何人有路权，有的是避免发生危险的
: 义务。这个情况，是直行有优先权，但如果看到路口有左转车，就必须减速避免碰撞。
: 出事左转车负全责有一个条件是直行车不能因为觉得自己有路权而不减速发生碰撞，如
: 果减速了仍然避让不开才是左转车全责。
s*r
18 楼
哪州这样规定的？
【在 z*******o 的大作中提到】
: 人家左转车已经进入路口待转 你黄灯进路口没路权 不光你没有 就算另外两个方向的
: 车变成绿灯也要先等路口中的车通过路口再行驶
【在 z*******o 的大作中提到】
: 人家左转车已经进入路口待转 你黄灯进路口没路权 不光你没有 就算另外两个方向的
: 车变成绿灯也要先等路口中的车通过路口再行驶
J*X
19 楼
否。
左转要让直行，和黄灯绿灯无关。
如果以安全驾驶为由混淆路权优先，实际上是安全隐患。
【在 h***0 的大作中提到】
: 我昨天开车，黄灯我直行，通过路口的时候，对面左转，他也没等我，好在我有准备，
: 减速了，没事。这种情况下，谁有路权呢。我知道左转停在路口有权在左右方向变绿的
: 时候通过，但是我直行难道黄灯也要让他，不合逻辑啊
左转要让直行，和黄灯绿灯无关。
如果以安全驾驶为由混淆路权优先，实际上是安全隐患。
【在 h***0 的大作中提到】
: 我昨天开车，黄灯我直行，通过路口的时候，对面左转，他也没等我，好在我有准备，
: 减速了，没事。这种情况下，谁有路权呢。我知道左转停在路口有权在左右方向变绿的
: 时候通过，但是我直行难道黄灯也要让他，不合逻辑啊
a*e
20 楼
恩
现在的白吃闯红灯都不在乎
还在乎左转让直行？！
【在 W***n 的大作中提到】
: through traffic should have ROW
: left turn traffic should yield
: but for DD, watch out for idiots, esp when t light is changing
现在的白吃闯红灯都不在乎
还在乎左转让直行？！
【在 W***n 的大作中提到】
: through traffic should have ROW
: left turn traffic should yield
: but for DD, watch out for idiots, esp when t light is changing
l*i
21 楼
我现在每天都在寻找能把我车total掉的机会
就是碰不上
[在 SkyTour (云中漫步) 的大作中提到：]
：If my car is old, i will crash together.
：【 在 Jason999 (幸福天窗) 的大作中提到: 】
：...........
就是碰不上
[在 SkyTour (云中漫步) 的大作中提到：]
：If my car is old, i will crash together.
：【 在 Jason999 (幸福天窗) 的大作中提到: 】
：...........
l*4
22 楼
你这是哪国的交规？
【在 l****g 的大作中提到】
: 你看到交规和我看到不同，我看到的写的是没有任何人有路权，有的是避免发生危险的
: 义务。这个情况，是直行有优先权，但如果看到路口有左转车，就必须减速避免碰撞。
: 出事左转车负全责有一个条件是直行车不能因为觉得自己有路权而不减速发生碰撞，如
: 果减速了仍然避让不开才是左转车全责。
【在 l****g 的大作中提到】
: 你看到交规和我看到不同，我看到的写的是没有任何人有路权，有的是避免发生危险的
: 义务。这个情况，是直行有优先权，但如果看到路口有左转车，就必须减速避免碰撞。
: 出事左转车负全责有一个条件是直行车不能因为觉得自己有路权而不减速发生碰撞，如
: 果减速了仍然避让不开才是左转车全责。
l*g
23 楼
加州的就这样。
你这是哪国的交规？
【在 l***4 的大作中提到】
: 你这是哪国的交规？
你这是哪国的交规？
【在 l***4 的大作中提到】
: 你这是哪国的交规？
s*r
24 楼
我问的你怎么不回答呢？
你这是什么翻译？优先权不是路权是什么权？英文原文是什么？
【在 l****g 的大作中提到】
: 加州的就这样。
:
: 你这是哪国的交规？
你这是什么翻译？优先权不是路权是什么权？英文原文是什么？
【在 l****g 的大作中提到】
: 加州的就这样。
:
: 你这是哪国的交规？
k*o
25 楼
我左转箭头，对面直行闯红灯，撞了难道是我的责任？
【在 J**X 的大作中提到】
: 否。
: 左转要让直行，和黄灯绿灯无关。
: 如果以安全驾驶为由混淆路权优先，实际上是安全隐患。
【在 J**X 的大作中提到】
: 否。
: 左转要让直行，和黄灯绿灯无关。
: 如果以安全驾驶为由混淆路权优先，实际上是安全隐患。
v*s
26 楼
你不让，为什么减速？现在一般黄灯，就得停，警察要是跟在你后面，会给你罚单，因
为你知道对方在等，你没停，但要出了事故，对方的责任大。
【在 h***0 的大作中提到】
: 我昨天开车，黄灯我直行，通过路口的时候，对面左转，他也没等我，好在我有准备，
: 减速了，没事。这种情况下，谁有路权呢。我知道左转停在路口有权在左右方向变绿的
: 时候通过，但是我直行难道黄灯也要让他，不合逻辑啊
为你知道对方在等，你没停，但要出了事故，对方的责任大。
【在 h***0 的大作中提到】
: 我昨天开车，黄灯我直行，通过路口的时候，对面左转，他也没等我，好在我有准备，
: 减速了，没事。这种情况下，谁有路权呢。我知道左转停在路口有权在左右方向变绿的
: 时候通过，但是我直行难道黄灯也要让他，不合逻辑啊
l*4
27 楼
https://www.dmv.ca.gov/web/eng_pdf/dl600.pdf
自己去看page23，24，If you are turning left, make the turn ONLY IF you have
enough space to complete the turn BEFORE CREATING A HAZARD FOR ANY ONCOMING
VEHICLE.
When you see the yellow light, stop if you can do so safely.
左转车必然是can stop safely的一方，而直行车并非如此，因此左转车必须确保安全
再转，否则若发生碰撞就是左转车全责。
你的说法毫无道理.
【在 l****g 的大作中提到】
: 加州的就这样。
:
: 你这是哪国的交规？
自己去看page23，24，If you are turning left, make the turn ONLY IF you have
enough space to complete the turn BEFORE CREATING A HAZARD FOR ANY ONCOMING
VEHICLE.
When you see the yellow light, stop if you can do so safely.
左转车必然是can stop safely的一方，而直行车并非如此，因此左转车必须确保安全
再转，否则若发生碰撞就是左转车全责。
你的说法毫无道理.
【在 l****g 的大作中提到】
: 加州的就这样。
:
: 你这是哪国的交规？
l*4
28 楼
When you see the yellow light, stop if you can do so safely.
"一般黄灯，就得停"的说法没有道理。要根据距离和速度决定是否停.
【在 v***s 的大作中提到】
: 你不让，为什么减速？现在一般黄灯，就得停，警察要是跟在你后面，会给你罚单，因
: 为你知道对方在等，你没停，但要出了事故，对方的责任大。
"一般黄灯，就得停"的说法没有道理。要根据距离和速度决定是否停.
【在 v***s 的大作中提到】
: 你不让，为什么减速？现在一般黄灯，就得停，警察要是跟在你后面，会给你罚单，因
: 为你知道对方在等，你没停，但要出了事故，对方的责任大。
b*e
29 楼
他写的黄灯和绿灯
其实确认安全后左转是对自己安全负责，对方红灯过来的确违章，但是你是侧面碰他
正面，你觉得谁会比较吃亏？
【在 k**o 的大作中提到】
: 我左转箭头，对面直行闯红灯，撞了难道是我的责任？
其实确认安全后左转是对自己安全负责，对方红灯过来的确违章，但是你是侧面碰他
正面，你觉得谁会比较吃亏？
【在 k**o 的大作中提到】
: 我左转箭头，对面直行闯红灯，撞了难道是我的责任？
l*4
30 楼
否，原文是 When you see the yellow light, stop if you can do so safely.
If you cannot stop safely, cross the intersection cautiously.
直行车只有小心驾驶的义务，没有确保安全的义务。
【在 V*********6 的大作中提到】
: 规则规定是，黄灯时要确保安全才能通过路口
If you cannot stop safely, cross the intersection cautiously.
直行车只有小心驾驶的义务，没有确保安全的义务。
【在 V*********6 的大作中提到】
: 规则规定是，黄灯时要确保安全才能通过路口
s*r
31 楼
为什么不能是你正面碰他侧面？
【在 b******e 的大作中提到】
: 他写的黄灯和绿灯
: 其实确认安全后左转是对自己安全负责，对方红灯过来的确违章，但是你是侧面碰他
: 正面，你觉得谁会比较吃亏？
【在 b******e 的大作中提到】
: 他写的黄灯和绿灯
: 其实确认安全后左转是对自己安全负责，对方红灯过来的确违章，但是你是侧面碰他
: 正面，你觉得谁会比较吃亏？
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