UCSD小留事故怎么避免啊 (转载) - 未名空间MITBBS历史存档

b*e2015-12-27 08:12

1 楼

【以下文字转载自 Military 讨论区】
发信人: beleve (believe), 信区: Military
标题: UCSD小留事故怎么避免啊
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 26 23:25:21 2015, 美东)
有招数没？

r*i2015-12-27 08:12

2 楼

开escalade这样的大suv
遇到了别乱打方向一般能活下来

V*D2015-12-27 08:12

3 楼

小留是从夏威夷旅游回来在洛杉矶转机错过班机然后自行租车回家路上出的车祸，出车
祸时间是凌晨3点。
车祸是完全可以避免的，第一不要选这么晚的班机，第二即便租车也要等到第二天早上
走。
夜路走多了免不了碰到鬼。

j*i2015-12-27 08:12

4 楼

小刘为了省钱，都不舍得在机场住一夜。好孩子

b*e2015-12-27 08:12

5 楼

白天遇到wrong way driver的时候，怎么办？有时间反应么？

【在 V**D 的大作中提到】

: 小留是从夏威夷旅游回来在洛杉矶转机错过班机然后自行租车回家路上出的车祸，出车
: 祸时间是凌晨3点。
: 车祸是完全可以避免的，第一不要选这么晚的班机，第二即便租车也要等到第二天早上
: 走。
: 夜路走多了免不了碰到鬼。

h*k2015-12-27 08:12

6 楼

白天也没辙，这种事遇上只能靠运气，一般人很难及时做出判断和反应。
不过白天的好处是，路上的车数量大大多于凌晨3点的，所以逆向行驶的嫌犯在遇到你
之前会有很大的可能和别的车相撞，因此白天的话会大大降低你出事的几率。。。
白天的另一个有利因素是因为车太多，嫌犯可能会因为风险太大或难度太大而放弃逆行
逃跑或者选择到紧急停车带行驶或者减速等而降低对其他司机的风险。

【在 b****e 的大作中提到】

: 白天遇到wrong way driver的时候，怎么办？有时间反应么？

h*k2015-12-27 08:12

7 楼

白天也没辙，这种事遇上只能靠运气，一般人很难及时做出判断和反应。
不过白天的好处是，路上的车数量大大多于凌晨3点的，所以逆向行驶的嫌犯在遇到你
之前会有很大的可能和别的车相撞，因此白天的话会大大降低你出事的几率。。。
白天的另一个有利因素是因为车太多，嫌犯可能会因为风险太大或难度太大而放弃逆行
逃跑或者选择到紧急停车带行驶或者减速等而降低对其他司机的风险。

【在 b****e 的大作中提到】

: 白天遇到wrong way driver的时候，怎么办？有时间反应么？

o*l2015-12-27 08:12

8 楼

装上反装甲车火箭筒，坦克来了都不怕。

T*U2015-12-27 08:12

9 楼

dont drive at left lane

【在 b****e 的大作中提到】

: 白天遇到wrong way driver的时候，怎么办？有时间反应么？

V*D2015-12-27 08:12

10 楼

人在白天和晚上的反应能力是有区别的，尤其当特别疲倦的时候反应能力会大大降低，
另外半天的视野会远远高于夜晚。

【在 h******k 的大作中提到】

: 白天也没辙，这种事遇上只能靠运气，一般人很难及时做出判断和反应。
: 不过白天的好处是，路上的车数量大大多于凌晨3点的，所以逆向行驶的嫌犯在遇到你
: 之前会有很大的可能和别的车相撞，因此白天的话会大大降低你出事的几率。。。
: 白天的另一个有利因素是因为车太多，嫌犯可能会因为风险太大或难度太大而放弃逆行
: 逃跑或者选择到紧急停车带行驶或者减速等而降低对其他司机的风险。

b*e2015-12-27 08:12

11 楼

exactly match what I expected!

【在 h******k 的大作中提到】

: 白天也没辙，这种事遇上只能靠运气，一般人很难及时做出判断和反应。
: 不过白天的好处是，路上的车数量大大多于凌晨3点的，所以逆向行驶的嫌犯在遇到你
: 之前会有很大的可能和别的车相撞，因此白天的话会大大降低你出事的几率。。。
: 白天的另一个有利因素是因为车太多，嫌犯可能会因为风险太大或难度太大而放弃逆行
: 逃跑或者选择到紧急停车带行驶或者减速等而降低对其他司机的风险。

b*72015-12-27 08:12

12 楼

没戏，怎么都没戏，警察追车这招傻逼策略就应该赔偿受害人

【在 b****e 的大作中提到】

: exactly match what I expected!

d*o2015-12-27 08:12

13 楼

简单地说，这种事情除非你不开车，不然没有办法避免. 成千上万的人出去玩，晚上开
车，为什么就ucsd这对情侣遇上这样的事情, 其他人就没事. 不过警察遇上这种事情有
些时候去追也不见得是最安全的选择，以前新闻上好像讨论过这种事情. 为了群众的安
全，最后有些警察也决定不再pursuit. 而且天黑以后，不到万不得已，最好不要开车
，毕竟黑灯瞎火的，能见度比较低.
咱们在这里说一千道一万的，人已经死了, 死者安息, rip!

W*n2015-12-27 08:12

14 楼

Tragic!
The perpetrator should be charged with vehicle homicide.

V*r2015-12-27 08:12

15 楼

他们租了工会泥哥整出来的皮薄馅大的克莱斯勒，所以才会致命。
如果他们愿意加点钱租辆本田就不会车毁人亡。
本田及Acura全系都入选IIHS Top Safety Pick。

【在 b****e 的大作中提到】

: exactly match what I expected!

s*d2015-12-27 08:12

16 楼

死人不会被起诉。

【在 W***n 的大作中提到】

: Tragic!
: The perpetrator should be charged with vehicle homicide.

l*i2015-12-27 08:12

17 楼

打方向盘躲避
往有护栏的一侧打

d*t2015-12-27 08:12

18 楼

买个结实点的车，全面安全气囊，防御驾驶。

【在 b****e 的大作中提到】

: exactly match what I expected!

n*x2015-12-27 08:12

19 楼

你会采取措施防止路上被雷劈到吗？

【在 b****e 的大作中提到】

: exactly match what I expected!

V*D2015-12-27 08:12

20 楼

要知道这辆肇事的车是从美墨边境沿5号逆向高速行驶了40 miles经过San Diego到了
Encinitas时才撞上这对UCSD中国小留的车。这个过程中肇事车至少迎面碰上上百辆车
。小留也许运气不好，但是如果一开始能够保持警觉，不要开在最左道，应该有足够时
间去避开，毕竟出事那段路至少有四道，加上车不多，完全可以换道避让。

【在 d*****o 的大作中提到】

: 简单地说，这种事情除非你不开车，不然没有办法避免. 成千上万的人出去玩，晚上开
: 车，为什么就ucsd这对情侣遇上这样的事情, 其他人就没事. 不过警察遇上这种事情有
: 些时候去追也不见得是最安全的选择，以前新闻上好像讨论过这种事情. 为了群众的安
: 全，最后有些警察也决定不再pursuit. 而且天黑以后，不到万不得已，最好不要开车
: ，毕竟黑灯瞎火的，能见度比较低.
: 咱们在这里说一千道一万的，人已经死了, 死者安息, rip!

s*u2015-12-27 08:12

21 楼

居然还有田托………………IIHS的碰撞速度有多少？这个例子又有多少？

【在 V****r 的大作中提到】

: 他们租了工会泥哥整出来的皮薄馅大的克莱斯勒，所以才会致命。
: 如果他们愿意加点钱租辆本田就不会车毁人亡。
: 本田及Acura全系都入选IIHS Top Safety Pick。

z*i2015-12-27 08:12

22 楼

那按照你这么说为了避免这种事情的发生，还不能在左边的lane开车了...那美国成千
上万的人天天在左边的lane开车，为什么都没出车祸，就这对同胞被车撞死. 就算你保
持警觉，如果对方真的想撞你，黑灯瞎火的，高速上大家7，80mph这么开，你躲的过?
我觉得讨论这件事情的目的是好的，毕竟没人想开车的时候被撞死，但你要想想的话，
这事就是命中注定，你真的避免不了.
总之，什么事情都会有风险，你要愿意承担这种风险，你就去做这件事情，承担不了就
不要去做. 我认识的人里面就有不敢开高速的，不管什么路都走local, 长途就跟别人
carpool. 要是这对同胞不开高速估计也不会出事,毕竟车祸是在高速上发生的.
其实这种事情谁都控制不了，没人知道明天早上起来开车出去会发生什么. 所以还不如
每天该干嘛干嘛，when it is your time, it is your time.

【在 V**D 的大作中提到】

: 要知道这辆肇事的车是从美墨边境沿5号逆向高速行驶了40 miles经过San Diego到了
: Encinitas时才撞上这对UCSD中国小留的车。这个过程中肇事车至少迎面碰上上百辆车
: 。小留也许运气不好，但是如果一开始能够保持警觉，不要开在最左道，应该有足够时
: 间去避开，毕竟出事那段路至少有四道，加上车不多，完全可以换道避让。

z*i2015-12-27 08:12

23 楼

开个高速，换到左边的lane还要想着万一对过的车逆行开过来怎么办...要真的怕被撞
死租辆大点的车倒是相对实际一点. 不过这个事情也不是说我租个honda fit就一定会
被人撞，租小车出去玩不被别人撞，不出交通事故的大有人在...

l*e2015-12-27 08:12

24 楼

斯人已逝，评论什么都是妄言。只能是运气不好，如果飞机不晚点，如果没有逃犯，如
果警察不追，都不会有这样的结果。生死有命，希望逝者安息就好了！

H*f2015-12-27 08:12

25 楼

不懂瞎吵吵，没一句话靠谱：
。。。那按照你这么说为了避免这种事情的发生，还不能在左边的lane开车了
人没说不能
。。。那美国成千上万的人天天在左边的lane开车，为什么都没出车祸，就这对同胞被
车撞死
左边lane开车的都没出车祸？lmao 只是你没见过。如果你开车时间小于3年的话可以理解
就算你保持警觉，如果对方真的想撞你。。。
没有人会真的想撞你。如果是谋杀，那和车祸是两回事
黑灯瞎火的，高速上大家7，80mph这么开，你躲的过?
如果远离对面车道在右道开，遇上这种情况之后有更多反应时间，减速时间，容易避免
车祸或者减轻碰撞。看1000集车祸视频你就明白了
我觉得讨论这件事情的目的是好的，毕竟没人想开车的时候被撞死，但你要想想的话，
这事就是命中注定，你真的避免不了
有些事情确实避免不了。但就这个问题，经验可以改变结果
总之，什么事情都会有风险，你要愿意承担这种风险，你就去做这件事情，承担不了就
不要去做. 我认识的人里面就有不敢开高速的，不管什么路都走local, 长途就跟别人
carpool.
说明不太会开车。人家选择不上高速是对所有人负责。
要是这对同胞不开高速估计也不会出事,毕竟车祸是在高速上发生的
这可能吗？像你说的，成千上万的人天天在左边的lane开车
其实这种事情谁都控制不了，没人知道明天早上起来开车出去会发生什么. 所以还不如
每天该干嘛干嘛，when it is your time, it is your time.
怎么矛盾了？不是刚说过不上高速就能避免了？
说来说去，你不懂安全驾驶。车轱辘话说了一堆下了个结论，大概意思就是，要不就不
开车，既然开车了就睁一只眼闭一只眼吧

【在 z******i 的大作中提到】

: 那按照你这么说为了避免这种事情的发生，还不能在左边的lane开车了...那美国成千
: 上万的人天天在左边的lane开车，为什么都没出车祸，就这对同胞被车撞死. 就算你保
: 持警觉，如果对方真的想撞你，黑灯瞎火的，高速上大家7，80mph这么开，你躲的过?
: 我觉得讨论这件事情的目的是好的，毕竟没人想开车的时候被撞死，但你要想想的话，
: 这事就是命中注定，你真的避免不了.
: 总之，什么事情都会有风险，你要愿意承担这种风险，你就去做这件事情，承担不了就
: 不要去做. 我认识的人里面就有不敢开高速的，不管什么路都走local, 长途就跟别人
: carpool. 要是这对同胞不开高速估计也不会出事,毕竟车祸是在高速上发生的.
: 其实这种事情谁都控制不了，没人知道明天早上起来开车出去会发生什么. 所以还不如
: 每天该干嘛干嘛，when it is your time, it is your time.

z*i2015-12-27 08:12

26 楼

关于到底是左边lane safe还是右边可以看看下面的link, 不要总是想当然的说因为右
边的lane速度慢所以就是最安全的lane
http://dfkoz.tumblr.com/post/21621913737/what-is-the-safest-lan
quote "So we have our answer: the right lane is the most dangerous lane on
the highway, and the left lane is the safest. Granted, the methodology isn’
t 100% bulletproof, but I consider it good enough to prove what we already
knew–the Eagles had it wrong."
后面楼上写的懒得看了. 总之我觉得只要是开车有些事情就避免不了，楼上觉得避免得
了.

z*i2015-12-27 08:12

27 楼

耐着性子又仔细看了看楼上写的，本来想回的，可觉得跟网上某些人争论没有任何意义
. 我开车几年，安全与否，何必呢..

d*h2015-12-27 08:12

28 楼

两个七八十麦的对撞
就是坦克如果皮薄一点也活不了啊

【在 r***i 的大作中提到】

: 开escalade这样的大suv
: 遇到了别乱打方向一般能活下来

V*D2015-12-27 08:12

29 楼

如果说什么事情都是命中注定，那么讨论安全驾驶就毫无意义。
以后开车想咋开就咋开，只要你命中注定长命百岁，即便死神见到你也会躲开。LOL

【在 z******i 的大作中提到】

: 那按照你这么说为了避免这种事情的发生，还不能在左边的lane开车了...那美国成千
: 上万的人天天在左边的lane开车，为什么都没出车祸，就这对同胞被车撞死. 就算你保
: 持警觉，如果对方真的想撞你，黑灯瞎火的，高速上大家7，80mph这么开，你躲的过?
: 我觉得讨论这件事情的目的是好的，毕竟没人想开车的时候被撞死，但你要想想的话，
: 这事就是命中注定，你真的避免不了.
: 总之，什么事情都会有风险，你要愿意承担这种风险，你就去做这件事情，承担不了就
: 不要去做. 我认识的人里面就有不敢开高速的，不管什么路都走local, 长途就跟别人
: carpool. 要是这对同胞不开高速估计也不会出事,毕竟车祸是在高速上发生的.
: 其实这种事情谁都控制不了，没人知道明天早上起来开车出去会发生什么. 所以还不如
: 每天该干嘛干嘛，when it is your time, it is your time.

z*i2015-12-27 08:12

30 楼

讨论安全驾驶有意义，毕竟没有人想出车祸，想开车被撞死. 但是就算你怎么开车小心
，你是在左边的lane, 中间的还是最右边的, 没有人可以保证或者确定下一次你开车的
时候你就不会出交通事故，这就是我想说的.
有些交通事故，比如说你换lane的时候看死角，不撞倒别人的车，这种事情你可以控制
. 但如果对方换lane不看死角，把你撞了, 这种事情就算你开车小心，能避免吗? 避免
不了.

V*D2015-12-27 08:12

31 楼

跟你这种死钻牛角尖的人讨论就毫无意义。

【在 z******i 的大作中提到】

: 讨论安全驾驶有意义，毕竟没有人想出车祸，想开车被撞死. 但是就算你怎么开车小心
: ，你是在左边的lane, 中间的还是最右边的, 没有人可以保证或者确定下一次你开车的
: 时候你就不会出交通事故，这就是我想说的.
: 有些交通事故，比如说你换lane的时候看死角，不撞倒别人的车，这种事情你可以控制
: . 但如果对方换lane不看死角，把你撞了, 这种事情就算你开车小心，能避免吗? 避免
: 不了.

D*d2015-12-27 08:12

32 楼

买个悍马，或者校车

z*i2015-12-27 08:12

33 楼

我没有强迫你跟我讨论，我只是发表我的观点而已

【在 V**D 的大作中提到】

: 跟你这种死钻牛角尖的人讨论就毫无意义。

s*r2015-12-27 08:12

34 楼

你的反问很有气势，可是答案是能避免。

【在 z******i 的大作中提到】

: 讨论安全驾驶有意义，毕竟没有人想出车祸，想开车被撞死. 但是就算你怎么开车小心
: ，你是在左边的lane, 中间的还是最右边的, 没有人可以保证或者确定下一次你开车的
: 时候你就不会出交通事故，这就是我想说的.
: 有些交通事故，比如说你换lane的时候看死角，不撞倒别人的车，这种事情你可以控制
: . 但如果对方换lane不看死角，把你撞了, 这种事情就算你开车小心，能避免吗? 避免
: 不了.

z*i2015-12-27 08:12

35 楼

我觉得避免不了，有人觉得避免得了，就是酱紫. 咱们争论下去有什么意义，没有意义
.

e*e2015-12-27 08:12

36 楼

我就躲过好多次这样的，算是state of art of defensive driving。开车主要是靠预
判，阅人无数就有这个好处，看对方的驾驶习惯和驾驶状态。对未知的换到要留有余地
，关键是不要开在任何车的盲区，要么快速超过，要么减速让出空间，至少是并行能让
对方驾驶员不转头就能看到你的车头。。还有就是对傻逼飘逸车和女人的时快时慢的
车一律笑笑让开。

【在 z******i 的大作中提到】

: 我觉得避免不了，有人觉得避免得了，就是酱紫. 咱们争论下去有什么意义，没有意义
: .

z*i2015-12-27 08:12

37 楼

这件事情没有什么所谓的答案，因为这都是个人的看法. 单纯从这个事故来说，是，如
果这对同胞没有在左边的lane开车，这场事故可能会避免。可你开车的时候怎么知道未
来5分钟之内会发生什么.
你怕被对过的车撞，所以你在右边的lane开车，可右边要是有个2楞子进高速不看死角
，或者更严重的，从右边的exit逆行进来撞到你. 到时候发生了这种事情，版上的人又
会说其实这种情况在左边的lane开更安全. 发表这样言论的人...

e*e2015-12-27 08:12

38 楼

减少几率已经很重要了，it is all about possibility.

【在 z******i 的大作中提到】

: 这件事情没有什么所谓的答案，因为这都是个人的看法. 单纯从这个事故来说，是，如
: 果这对同胞没有在左边的lane开车，这场事故可能会避免。可你开车的时候怎么知道未
: 来5分钟之内会发生什么.
: 你怕被对过的车撞，所以你在右边的lane开车，可右边要是有个2楞子进高速不看死角
: ，或者更严重的，从右边的exit逆行进来撞到你. 到时候发生了这种事情，版上的人又
: 会说其实这种情况在左边的lane开更安全. 发表这样言论的人...

z*i2015-12-27 08:12

39 楼

要是所有的事故都因为能够所谓的小心而避免的话，那保险公司，修collision的人都
要去喝西北风去. 开车小心只能减少开车发生事故的几率，但没有办法说是完全避免车
祸的发生.
就下面这个link, Grandmother, 63, killed on Christmas Day by hit-and-run
driver on U.S. 75, police say
这个grandmother就是正常驾驶，被个2楞子开车给撞死了.
http://thescoopblog.dallasnews.com/2015/12/grandmother-63-kille

z*i2015-12-27 08:12

40 楼

这个我同意. 只要开车就有发生车祸的风险，不管是你开车多小心，在左边，中间还是
最右边的lane, 黑夜白天. 咱们能做的事情在自己力所能及的范围之内把这个发生事故
的几率变得低一些.

【在 e*******e 的大作中提到】

: 减少几率已经很重要了，it is all about possibility.

m*s2015-12-27 08:12

41 楼

Seriously, a lot of bars CLOSE around 2 am.
So you know when not to drive.
Rest in peace. I feel so saddened. Good kids. Bad 左逼!!!!!!!!!!!!!!!
Fuck democrats! Fuck sanctuary city !! Fuck democrats!!!

m*s2015-12-27 08:12

42 楼

don't be ridiculous

【在 V**D 的大作中提到】

: 要知道这辆肇事的车是从美墨边境沿5号逆向高速行驶了40 miles经过San Diego到了
: Encinitas时才撞上这对UCSD中国小留的车。这个过程中肇事车至少迎面碰上上百辆车
: 。小留也许运气不好，但是如果一开始能够保持警觉，不要开在最左道，应该有足够时
: 间去避开，毕竟出事那段路至少有四道，加上车不多，完全可以换道避让。

r*a2015-12-27 08:12

43 楼

大部分醉驾高速逆行的人是开在最左边的，因为醉驾的司机以为自己是开在最右边。

这个我同意. 只要开车就有发生车祸的风险，不管是你开车多小心，在左边，中间还是
最右边的lane, 黑夜白天. 咱们能做的事情在自己力所能及的范围之内把这个发生事故
的几率变得低一........

【在 z******i 的大作中提到】

: 这个我同意. 只要开车就有发生车祸的风险，不管是你开车多小心，在左边，中间还是
: 最右边的lane, 黑夜白天. 咱们能做的事情在自己力所能及的范围之内把这个发生事故
: 的几率变得低一些.