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F*o
2
想买一个2017款的BMW X3
不知道有没有芝加哥的朋友最近有买了X3的,不知道比较合理的价格会比MSRP低多少?
(我要的配置,MSRP是$54,145)
另外,如果有兴趣买X3的,可以一起买,或许更好谈价格。
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k*k
3
54k还不如x5
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k*g
4
x5得64000了吧

【在 k******k 的大作中提到】
: 54k还不如x5
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l*n
5
最近在NJ lease了一辆build your own X3,MSRP 53,995, 最后价格是48600(包括1000
刀的corp discount),你砍狠点肯定能更低,我是觉得dealer也要赚钱,反正我拿到了
自己的心里价位的Monthly Payment。

【在 F**o 的大作中提到】
: 想买一个2017款的BMW X3
: 不知道有没有芝加哥的朋友最近有买了X3的,不知道比较合理的价格会比MSRP低多少?
: (我要的配置,MSRP是$54,145)
: 另外,如果有兴趣买X3的,可以一起买,或许更好谈价格。

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w*g
6
我现在开一辆x5,上礼拜车胎漏气到dealer换了一辆x3的车开了一星期, 感觉还是小
气多了。还是x5好些
其实低配置x5和高配置x3价钱差不多。

【在 F**o 的大作中提到】
: 想买一个2017款的BMW X3
: 不知道有没有芝加哥的朋友最近有买了X3的,不知道比较合理的价格会比MSRP低多少?
: (我要的配置,MSRP是$54,145)
: 另外,如果有兴趣买X3的,可以一起买,或许更好谈价格。

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l*n
7
X5肯定比X3大气,但是X3也有自己的优势,操控好一点(没试驾过X5 M),后备箱大一点
,我觉得如果不需要7人座,X5不实用。

【在 w*******g 的大作中提到】
: 我现在开一辆x5,上礼拜车胎漏气到dealer换了一辆x3的车开了一星期, 感觉还是小
: 气多了。还是x5好些
: 其实低配置x5和高配置x3价钱差不多。

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w*g
8
x5没有七人坐
其实x5空间就不大, x3就更紧了

【在 l*****n 的大作中提到】
: X5肯定比X3大气,但是X3也有自己的优势,操控好一点(没试驾过X5 M),后备箱大一点
: ,我觉得如果不需要7人座,X5不实用。

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d*a
9
第一代X5只有5人座,后来的X5有7人座选项了。第一代X5的空间确实不大。
X3和X5都加大过。现在的X3,和第一代X5几乎一样大。

【在 w*******g 的大作中提到】
: x5没有七人坐
: 其实x5空间就不大, x3就更紧了

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w*g
10
现在这一代是哪年开始的?我上礼拜开的x3 loaner因该就是你说的新一代, 不是也很
小。我正好有个大件需要从我的 2015 x5转到x3, 本来后厢横放的需要竖着放了。

【在 d***a 的大作中提到】
: 第一代X5只有5人座,后来的X5有7人座选项了。第一代X5的空间确实不大。
: X3和X5都加大过。现在的X3,和第一代X5几乎一样大。

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d*a
11
2015年BMW X5? 那个不是有第三排可选吗。第一代X5是2000年。

【在 w*******g 的大作中提到】
: 现在这一代是哪年开始的?我上礼拜开的x3 loaner因该就是你说的新一代, 不是也很
: 小。我正好有个大件需要从我的 2015 x5转到x3, 本来后厢横放的需要竖着放了。

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w*g
12
也许我搞错了
当时dealer说没第三排可能是说他们没有

【在 d***a 的大作中提到】
: 2015年BMW X5? 那个不是有第三排可选吗。第一代X5是2000年。
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d*a
13
X3的trunk空间确实比较小,但乘客空间我觉得还可以(四个人坐),比sedan坐起来肯
定舒服。X3/X5是后驱车布局,车头比较长,不牺牲乘客空间,就只能牺牲trunk了。这
是没办法的事,但基于后驱的车操控比前驱车要好。

【在 w*******g 的大作中提到】
: 现在这一代是哪年开始的?我上礼拜开的x3 loaner因该就是你说的新一代, 不是也很
: 小。我正好有个大件需要从我的 2015 x5转到x3, 本来后厢横放的需要竖着放了。

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D*r
14
x3的车座比X5小,但是trunk比X5大。我试驾时就觉得Ⅹ5trunk小,觉得有点不可思议
。回家查了查,X3: 27.7 vs. 23.6 X5

【在 d***a 的大作中提到】
: X3的trunk空间确实比较小,但乘客空间我觉得还可以(四个人坐),比sedan坐起来肯
: 定舒服。X3/X5是后驱车布局,车头比较长,不牺牲乘客空间,就只能牺牲trunk了。这
: 是没办法的事,但基于后驱的车操控比前驱车要好。

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F*o
15
哇,你那儿折扣好大,我问了几个最低的也要51,700, 减的连5%都还不到。
问下你的corp discount是因为你们公司和BMW的条约是吧?
另外,48600还需要加税和其他的吧?

1000

【在 l*****n 的大作中提到】
: 最近在NJ lease了一辆build your own X3,MSRP 53,995, 最后价格是48600(包括1000
: 刀的corp discount),你砍狠点肯定能更低,我是觉得dealer也要赚钱,反正我拿到了
: 自己的心里价位的Monthly Payment。

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w*g
16
肯定查错了。x5的大的多。

【在 D****r 的大作中提到】
: x3的车座比X5小,但是trunk比X5大。我试驾时就觉得Ⅹ5trunk小,觉得有点不可思议
: 。回家查了查,X3: 27.7 vs. 23.6 X5

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l*n
17
多逛逛,直接电话网络报价,如果能找到满意的2016 X3,就买2016,我看了方圆50英里
的Dealer都没看到满意的2016 X3, 只能自己build一辆2017。 很多公司都有BMW Corp
Fleet discount,你可以查下。

【在 F**o 的大作中提到】
: 哇,你那儿折扣好大,我问了几个最低的也要51,700, 减的连5%都还不到。
: 问下你的corp discount是因为你们公司和BMW的条约是吧?
: 另外,48600还需要加税和其他的吧?
:
: 1000

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x*6
18
请问最后monthly payment是多少呢?
[在 lynchen (Lyn) 的大作中提到:]
:最近在NJ lease了一辆build your own X3,MSRP 53,995, 最后价格是48600(包括
1000刀的corp discount),你砍狠点肯定能更低,我是觉得dealer也要赚钱,反正我拿
到了自己的心里价位的Monthly Payment。
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D*r
19
I am not sure Cargo space = Trunk space, but if you google 2016 X5 cargo
volume, this is what you get:
Cargo space
X3 27.6 ft^2 and X5 22.9 ft^2
with seat area:
X3 63.3 vs X5 66 ft^2

【在 w*******g 的大作中提到】
: 肯定查错了。x5的大的多。
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D*r
20
It seems, at least visually, X3's trunk is bigger when testing drive a
couple weeks ago. The depth of the trunk is similar, however X5's trunk is
much shorter because its bottom is much higher (not sure why).

【在 D****r 的大作中提到】
: I am not sure Cargo space = Trunk space, but if you google 2016 X5 cargo
: volume, this is what you get:
: Cargo space
: X3 27.6 ft^2 and X5 22.9 ft^2
: with seat area:
: X3 63.3 vs X5 66 ft^2

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d*a
21
前面是我说错了,SUV装东西的地方叫cargo, sedan的叫trunk。
X5有第三排选项,cargo cover比X3更高, cargo空间就小了。如果不装第三排,cargo
cover下还有比较大的空间,可以装东西。

【在 D****r 的大作中提到】
: It seems, at least visually, X3's trunk is bigger when testing drive a
: couple weeks ago. The depth of the trunk is similar, however X5's trunk is
: much shorter because its bottom is much higher (not sure why).

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d*g
22
车头长不是因为后驱,而是因为发动机纵置

【在 d***a 的大作中提到】
: X3的trunk空间确实比较小,但乘客空间我觉得还可以(四个人坐),比sedan坐起来肯
: 定舒服。X3/X5是后驱车布局,车头比较长,不牺牲乘客空间,就只能牺牲trunk了。这
: 是没办法的事,但基于后驱的车操控比前驱车要好。

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O*c
23
说的对

【在 d*********g 的大作中提到】
: 车头长不是因为后驱,而是因为发动机纵置
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d*a
24
呵呵,在普通的民用车里,没有发动机横置的后驱车布局吧。
引擎前置的后驱车,为什么要发动机横置呢?

【在 d*********g 的大作中提到】
: 车头长不是因为后驱,而是因为发动机纵置
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l*n
25
10K 36 month, 530 per month, only pay first month + DMV + documentation
upfront.

【在 x*******6 的大作中提到】
: 请问最后monthly payment是多少呢?
: [在 lynchen (Lyn) 的大作中提到:]
: :最近在NJ lease了一辆build your own X3,MSRP 53,995, 最后价格是48600(包括
: 1000刀的corp discount),你砍狠点肯定能更低,我是觉得dealer也要赚钱,反正我拿
: 到了自己的心里价位的Monthly Payment。

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l*n
26
我不确定google显示的cargo space 有没有包括under cover area。
我觉得已经包括了,因为我本来是要买X1的,网上显示X1的cargo和X3差不多大,27.1
vs 27.6, 但是我具体一看发现小了很多,salesman和我说是因为X1 under cover
storage area 比较大,所以才会数字差不多。但是X3和X5相比,X3感觉要大,网上数
据也显示X3的大。

cargo

【在 d***a 的大作中提到】
: 前面是我说错了,SUV装东西的地方叫cargo, sedan的叫trunk。
: X5有第三排选项,cargo cover比X3更高, cargo空间就小了。如果不装第三排,cargo
: cover下还有比较大的空间,可以装东西。

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d*g
27
说事情要说到点子上。
你东扯西扯的也没错,当然root cause还是发动机纵置

【在 d***a 的大作中提到】
: 呵呵,在普通的民用车里,没有发动机横置的后驱车布局吧。
: 引擎前置的后驱车,为什么要发动机横置呢?

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d*a
28
和同样长度的后驱车比,X1 cargo space相对大,因为X1是前驱车(引掣横置),车头短
,cargo就相对长一些。另外因为是前驱车,cargo cover应该可以做的更低一点,
cargo可以更高一点。我拿过X1的loan car, 目测under cover空间和X3基本一样。我觉
得是dealer不想提真正原因,因为BMW以前不卖前驱车,后驱车开起来和前驱车明显不
同。
X3的车体比X1要宽,这可能是为什么你觉的X3的cargo要大一些。X5又比X3更宽。

1

【在 l*****n 的大作中提到】
: 我不确定google显示的cargo space 有没有包括under cover area。
: 我觉得已经包括了,因为我本来是要买X1的,网上显示X1的cargo和X3差不多大,27.1
: vs 27.6, 但是我具体一看发现小了很多,salesman和我说是因为X1 under cover
: storage area 比较大,所以才会数字差不多。但是X3和X5相比,X3感觉要大,网上数
: 据也显示X3的大。
:
: cargo

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d*a
29
你半懂不懂的就别乱入了,市场上卖的引掣前置的后驱车都是引掣纵置。熟悉车的人都
知道。后驱车布局是一个术语,引掣前置的后驱车布局,一个主要特点就是引掣纵置。

【在 d*********g 的大作中提到】
: 说事情要说到点子上。
: 你东扯西扯的也没错,当然root cause还是发动机纵置

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d*g
30
你说的好有道理

【在 d***a 的大作中提到】
: 你半懂不懂的就别乱入了,市场上卖的引掣前置的后驱车都是引掣纵置。熟悉车的人都
: 知道。后驱车布局是一个术语,引掣前置的后驱车布局,一个主要特点就是引掣纵置。

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d*a
31
其实知道后驱车车头比较长,trunk/cargo相对较短就行了。
本来是说起来挺简单的事情…这个版上爱指手画脚和吵架的人比较多。

【在 d*********g 的大作中提到】
: 你说的好有道理
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