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看到黄灯的时候应该踩刹车还是油门? 大家来讨论一下
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看到黄灯的时候应该踩刹车还是油门? 大家来讨论一下# Automobile - 车轮上的传奇
x*9
1
这个问题纠结了我很久,有一次一脚油门,结果闯了红灯。。。还好没camera没警察。
请大家讨论一下各自是怎么handle的
还有就是路上的lane和lane之间的白线或者黄线上面有反光的东西,晚上特别亮。这些
东西的间距是多少?除了起分界线的作用外,还有其他作用吗?
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w*r
2
这不是要看车速跟距离吗?开多了就有谱了

【在 x**********9 的大作中提到】
: 这个问题纠结了我很久,有一次一脚油门,结果闯了红灯。。。还好没camera没警察。
: 请大家讨论一下各自是怎么handle的
: 还有就是路上的lane和lane之间的白线或者黄线上面有反光的东西,晚上特别亮。这些
: 东西的间距是多少?除了起分界线的作用外,还有其他作用吗?

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x*9
3
网上倒是有很多什么停车距离的文章,但是。。。

【在 w********r 的大作中提到】
: 这不是要看车速跟距离吗?开多了就有谱了
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d*y
4
多开,end of story
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c*1
5
判断自己能正常刹车停住,就停,觉得很难自然停住就开过去,即使决定开过去也不要
加速,
加速说明距离还太远,完全够停住的,
遇到黄灯应该优先选择停车,实在不行才开过去
测量自己的自然刹车距离,无论自己是开小型车,还是大重量车
自己在一个人少的街上开(例如40mil),看准街上的一个标志,经过时立即刹车,
正常平稳刹车直到停死,下车回头看看自己的车和刚才的标志有多远,
也许有很多理论证明每个黄灯都停浪费时间,没效率,但是要了解闯黄灯的死亡率
你就怕了
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T*i
6
大脚油门是要尽量避免的。只有要不要踩刹车这一说,要看你当时的速度,距离,和黄
灯时间
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f*n
7
到路口前停车距离之前,如果觉得有可能变黄,就踩油门。(是变黄之前踩油门;变黄
之后就太晚了。)如果过了停车距离没有变黄,就可以松开油门。如果过了停车距离变
黄,就继续踩油门过去。
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I*D
8
法律上讲,黄灯和红灯的作用差不多,就是要停。但特殊情况下可过,但不是冲闯。而
是客观条件无法使车辆安全停下……

【在 c**********1 的大作中提到】
: 判断自己能正常刹车停住,就停,觉得很难自然停住就开过去,即使决定开过去也不要
: 加速,
: 加速说明距离还太远,完全够停住的,
: 遇到黄灯应该优先选择停车,实在不行才开过去
: 测量自己的自然刹车距离,无论自己是开小型车,还是大重量车
: 自己在一个人少的街上开(例如40mil),看准街上的一个标志,经过时立即刹车,
: 正常平稳刹车直到停死,下车回头看看自己的车和刚才的标志有多远,
: 也许有很多理论证明每个黄灯都停浪费时间,没效率,但是要了解闯黄灯的死亡率
: 你就怕了

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w*y
9
看地方了,当年在华州,我是见黄就刹车,哪怕是大脚刹,那里的警察实在变态。现在
在德州,见黄肯定冲,不然被后车顶屁股。
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l*i
10
你开车无聊时,你就找个前方的参照物比如电线杆子,路口,某棵树什么的
然后你自己根据当时车速估计大概几秒能到,同时开始自己数数
等你的预估与实际相差不大时
看见黄灯你自然就知道怎么办了
黄灯一般是3秒左右
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C*n
11
我一般看地上白实线,如果进入白实线区域才变黄的我一般都继续开
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H*u
12
这个3秒有点误导人
联邦有不同限速下的建议最低黄灯时间
但为了多赚钱而设置35MPH / 1.3秒黄灯的地方也有

【在 l**********i 的大作中提到】
: 你开车无聊时,你就找个前方的参照物比如电线杆子,路口,某棵树什么的
: 然后你自己根据当时车速估计大概几秒能到,同时开始自己数数
: 等你的预估与实际相差不大时
: 看见黄灯你自然就知道怎么办了
: 黄灯一般是3秒左右

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l*i
13


开车出去玩去不熟悉的地方
我黄灯都按照1秒半或者两秒来处理

【在 H*****u 的大作中提到】
: 这个3秒有点误导人
: 联邦有不同限速下的建议最低黄灯时间
: 但为了多赚钱而设置35MPH / 1.3秒黄灯的地方也有

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I*D
14
+1
黄灯变红灯绝对不是3秒,是根据路况和限速挂钩的。有长有短。。。

【在 H*****u 的大作中提到】
: 这个3秒有点误导人
: 联邦有不同限速下的建议最低黄灯时间
: 但为了多赚钱而设置35MPH / 1.3秒黄灯的地方也有

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r*k
15
正确的方法是快到红绿灯前即使是绿灯也要减速,自己定一个离路口的距离,大于这个
距离时变黄灯踩刹车,小于这个距离则踩油门。
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y*c
16
其实 等你看到黄灯 再犹豫 停 还是过 就有点晚了
一般过路口的时候 根据自己能力 路况 车况 留个提前距离 200米 300米大概 看路口
是什么灯 此时如果是黄灯红灯那自然不说了 如果此时是绿灯 看看垂直方向等灯车流
和人行道灯
大概是个什么情况 基本能判断这个绿灯大概还剩多久 能不能过 要过 就给油使劲过
不过 就早点减速 省得后车被忽悠然后爆你菊
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c*u
17

这是正解。白实线是给左/右拐道用的。白实线的长度与速限有关,黄灯的时间也与白
实线的长度有关。一个近似公式:
白实线的长度 = 速限 × 黄灯的时间
也就是说,如果你用速限已过了白实线,灯才变黄,你可用速限或稍快的速度开过路口
。如果你还没到白实线灯已变黄,就应刹车停下来。当然,你还要注意前后的车。如果
你跟着前车,就已它为准。
另外记住:赶红不赶绿,换道要回头。

【在 C*****n 的大作中提到】
: 我一般看地上白实线,如果进入白实线区域才变黄的我一般都继续开
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x*9
18
这个最直接,感觉靠谱,哈哈哈

【在 C*****n 的大作中提到】
: 我一般看地上白实线,如果进入白实线区域才变黄的我一般都继续开
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d*0
19
以前我也喜欢抢黄灯被警察抓了一次之后就老实了。

【在 x**********9 的大作中提到】
: 这个问题纠结了我很久,有一次一脚油门,结果闯了红灯。。。还好没camera没警察。
: 请大家讨论一下各自是怎么handle的
: 还有就是路上的lane和lane之间的白线或者黄线上面有反光的东西,晚上特别亮。这些
: 东西的间距是多少?除了起分界线的作用外,还有其他作用吗?

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a9
20
这个不太靠谱,我们这儿好些路口白线特别长,黄灯标准灯。

【在 x**********9 的大作中提到】
: 这个最直接,感觉靠谱,哈哈哈
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x*9
21
囧。。。。

【在 a9 的大作中提到】
: 这个不太靠谱,我们这儿好些路口白线特别长,黄灯标准灯。
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