拧毛巾榨成本的典范--丰田本田# Automobile - 车轮上的传奇
t*y
1 楼
看了GLc简配灯的帖子,我觉得非常幼稚。卤素灯是不是晚上开车事故率高于氙气大灯
?高于led大灯。本人以前在国内经常开三菱大山猫,双氙气大灯带4透镜,在雾天走山
路,可视距离远远不如卤素的爱丽舍。
glc再烂再减陪,给你的是前铝合金双叉臂后面5连杆铁铝混合多连杆。而你们眼中的神
车些,第九代雅阁从第八代的前铁质双横臂减配为单层冲压麦弗逊,从后4连杆减配成
纵臂式3连杆。而在国内目前有售的20多万的讴歌cdx后悬挂直接他妈铁质扭力梁-和长
安面包一个水平。
雷克萨斯RX350除了样子唬人,5万的车,前面铁质麦弗逊,后面筷子粗细的2连杆,铁
皮油箱。呵呵,豪车啊。
雷克萨斯这牌子现在就是把概念车的样子放到流水线,卖噱头,炒作外观。20年了,三
代IS,底盘几乎一模一样,呵呵。雷克萨斯gs就一个prado底盘,在美国牛逼完了,懂
车帝动不动“怎么不考虑gs460,性价比极高”,其实性价比低的像坨屎,一个普拉多
4600拉皮车(20年的长冲程发动机)加一个大嘴式设计,还没有最新款普拉多的差速锁
和低速四驱技术,在美国成了豪华suv,6万多。雷克萨斯骗沙比能力之强。。。。
直把目光放在灯、天窗、真皮、自动空调上的,洗洗睡吧,还讴歌业界良心,呵呵。
?高于led大灯。本人以前在国内经常开三菱大山猫,双氙气大灯带4透镜,在雾天走山
路,可视距离远远不如卤素的爱丽舍。
glc再烂再减陪,给你的是前铝合金双叉臂后面5连杆铁铝混合多连杆。而你们眼中的神
车些,第九代雅阁从第八代的前铁质双横臂减配为单层冲压麦弗逊,从后4连杆减配成
纵臂式3连杆。而在国内目前有售的20多万的讴歌cdx后悬挂直接他妈铁质扭力梁-和长
安面包一个水平。
雷克萨斯RX350除了样子唬人,5万的车,前面铁质麦弗逊,后面筷子粗细的2连杆,铁
皮油箱。呵呵,豪车啊。
雷克萨斯这牌子现在就是把概念车的样子放到流水线,卖噱头,炒作外观。20年了,三
代IS,底盘几乎一模一样,呵呵。雷克萨斯gs就一个prado底盘,在美国牛逼完了,懂
车帝动不动“怎么不考虑gs460,性价比极高”,其实性价比低的像坨屎,一个普拉多
4600拉皮车(20年的长冲程发动机)加一个大嘴式设计,还没有最新款普拉多的差速锁
和低速四驱技术,在美国成了豪华suv,6万多。雷克萨斯骗沙比能力之强。。。。
直把目光放在灯、天窗、真皮、自动空调上的,洗洗睡吧,还讴歌业界良心,呵呵。