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v*v
1
下雪,35迈限速路,迎面老丰田卡罗拉失控,横扫过来,应急上路边土路半车朵过一劫
。速霸路四驱还是不错
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i*t
2
当时 选 奥德赛和 飞行员 考虑到雪天 选了 pilot
虽然 奥德赛 性价比更高点
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b*1
3
就是这个道理
遇到需要紧急闪避的情况
开俩驱车的人 平时开的再猥琐 也不行

【在 v*****v 的大作中提到】
: 下雪,35迈限速路,迎面老丰田卡罗拉失控,横扫过来,应急上路边土路半车朵过一劫
: 。速霸路四驱还是不错

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v*v
4
刚才仔细看了一下,车左后bumper被刮了几条很细的花纹,那辆卡罗拉直是挨到我的车
了,好险!

【在 b*****1 的大作中提到】
: 就是这个道理
: 遇到需要紧急闪避的情况
: 开俩驱车的人 平时开的再猥琐 也不行

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x*i
5
绝对有用,但是不看好日车,不如奔驰的四驱强悍
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l*6
6
俺的途锐也避免了一次车祸。前几天南加州下大雨,我在自己lane直行,右lane一堆车
排着队右转。突然从右lane窜出一辆车,换到我这个lane,只有5米吧,根本来不及刹
车。哥喵了一眼左lane有足够的空间,做出了一个标准的moose test(左转避过前车之
后再右转回原来的lane以便躲过左lane开过来的车)。哥的途锐完美的完成了这个危险
的动作。后怕呀,如果是开sequoia或是volt,估计就滑出去了。

【在 v*****v 的大作中提到】
: 下雪,35迈限速路,迎面老丰田卡罗拉失控,横扫过来,应急上路边土路半车朵过一劫
: 。速霸路四驱还是不错

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b*1
7
有过类似经验的人 都知道四驱能提升驾驶突发状况的安全性

【在 l*****6 的大作中提到】
: 俺的途锐也避免了一次车祸。前几天南加州下大雨,我在自己lane直行,右lane一堆车
: 排着队右转。突然从右lane窜出一辆车,换到我这个lane,只有5米吧,根本来不及刹
: 车。哥喵了一眼左lane有足够的空间,做出了一个标准的moose test(左转避过前车之
: 后再右转回原来的lane以便躲过左lane开过来的车)。哥的途锐完美的完成了这个危险
: 的动作。后怕呀,如果是开sequoia或是volt,估计就滑出去了。

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l*6
8
嗯,特别是路面湿滑的情况下。

【在 b*****1 的大作中提到】
: 有过类似经验的人 都知道四驱能提升驾驶突发状况的安全性
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s*i
9
11月去看车展,那天也下雨,就在convention center大门口,一个expedition 抢灯并
道,打滑了,差点翻车。感觉一下雨,la人就不会开车了。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 俺的途锐也避免了一次车祸。前几天南加州下大雨,我在自己lane直行,右lane一堆车
: 排着队右转。突然从右lane窜出一辆车,换到我这个lane,只有5米吧,根本来不及刹
: 车。哥喵了一眼左lane有足够的空间,做出了一个标准的moose test(左转避过前车之
: 后再右转回原来的lane以便躲过左lane开过来的车)。哥的途锐完美的完成了这个危险
: 的动作。后怕呀,如果是开sequoia或是volt,估计就滑出去了。

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D*I
10
不是不会开车,la丰田烂货太多,一下雨到处打滑、不敢开快

【在 s**i 的大作中提到】
: 11月去看车展,那天也下雨,就在convention center大门口,一个expedition 抢灯并
: 道,打滑了,差点翻车。感觉一下雨,la人就不会开车了。

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D*I
11
不是不会开车,la丰田烂货太多,一下雨到处打滑、不敢开快

【在 s**i 的大作中提到】
: 11月去看车展,那天也下雨,就在convention center大门口,一个expedition 抢灯并
: 道,打滑了,差点翻车。感觉一下雨,la人就不会开车了。

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v*v
12
买车前曾说服自己性能好可以朵开车祸,这次还真用上了。记得当时转舵提速了,小农
了,提速保守了点,不然连划痕都没有了。心存感激。希望大家行车注意安全

【在 l*****6 的大作中提到】
: 嗯,特别是路面湿滑的情况下。
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D*0
13
话说 这是老车没有ESC和新车都有ESC的区别... 当然有些新车的ESC也是摆设,比如某
年某版本的大切...
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