从p档挂到d档，车一震（更新+诊断） (转载)# Automobile - 车轮上的传奇
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【 以下文字转载自 Auto_Repair_DIY 俱乐部 】
发信人: sini (悉尼秦), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: 从p档挂到d档，车一震（更新+诊断）
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 29 23:34:14 2017, 美东)
2011年的车，75，000mile，自己换过一次atf，今天从p挂到d档，车体一震。但车跑起
来了变速没问题。
会是什么问题？
-----------------------------------------------------------------
之前的描述不太准确，这里重写一下，外加各种可能性诊断，以及目前情况。
车况：
2011的车，75k miles，gm I4 2.0L turbo engine, aisin aw tf80sc 6速tranny.
症状：
周日跑了2个小时的山路，在路上做三点倒车时，从r到d，车体严重一震(jerking)，后
行驶时换档正常。之后重试一次，刹车踩得很紧，挂到d档，车体jerk不明显，但脚感
到刹车明显的一动。open hood,发现发动机随档位不同移动比较明显。后行驶时换档正
常。
分析：
1。atf 量少了。 atf 变质了。 atf粘合性不够。 atf是半年前自己drain & refill过
三次，用的是amsoil ee atf，量应该不会不够。
2。engine / tranny mounts。 行驶时，带速时震动不明显，唯独p，r，d换档时，
movement明显。
3。cv joint可能有问题。
解决方案：
昨天从新drain refill的一次atf，外加了半瓶lucas,jerking消失。但因为没有激烈驾
驶，所以还是不能排除mounts/cv joint的可能性。
发信人: sini (悉尼秦), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: 从p档挂到d档，车一震（更新+诊断）
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 29 23:34:14 2017, 美东)
2011年的车，75，000mile，自己换过一次atf，今天从p挂到d档，车体一震。但车跑起
来了变速没问题。
会是什么问题？
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之前的描述不太准确，这里重写一下，外加各种可能性诊断，以及目前情况。
车况：
2011的车，75k miles，gm I4 2.0L turbo engine, aisin aw tf80sc 6速tranny.
症状：
周日跑了2个小时的山路，在路上做三点倒车时，从r到d，车体严重一震(jerking)，后
行驶时换档正常。之后重试一次，刹车踩得很紧，挂到d档，车体jerk不明显，但脚感
到刹车明显的一动。open hood,发现发动机随档位不同移动比较明显。后行驶时换档正
常。
分析：
1。atf 量少了。 atf 变质了。 atf粘合性不够。 atf是半年前自己drain & refill过
三次，用的是amsoil ee atf，量应该不会不够。
2。engine / tranny mounts。 行驶时，带速时震动不明显，唯独p，r，d换档时，
movement明显。
3。cv joint可能有问题。
解决方案：
昨天从新drain refill的一次atf，外加了半瓶lucas,jerking消失。但因为没有激烈驾
驶，所以还是不能排除mounts/cv joint的可能性。
