现代在国内四家工厂全部停工，做得漂亮# Automobile - 车轮上的传奇
c*a
1 楼
看样子国内同胞们对于韩国货抵制的力度还是不小啊，如果小的话那现在估计韩国的企
业也不会受到那么大的影响，就是因为抵制的更狠所以韩国的企业一个接一个的面临倒
闭的危险。
先有乐天，对于乐天集团如果说它要是在国内不灭亡的话那就真没意思了，毕竟这些事
情都是因为乐天集团而起的，如果当时不是他们对萨德做出让地的话那也不会有今天的
这种局面。
另外，包括一些韩国的其他品牌，不管是化妆品还是汽车，既然的韩国的那就都要抵制
，毕竟这件事现在已经上升到了国家问题，不单单是抵制一个乐天就能够泄愤的，萨德
的影响太大。
我有点自豪的表示国内的同胞们做得真好啊，确实是比较自觉，之前总是听到有人说国
内的同胞比较喜欢贪图小便宜。现在我可不这么想了啊，因为已经把现代汽车给抵制的
四个工厂全部停工，这表明什么？这就表明国内现在已经很少有人去买韩国的汽车，也
就是因为这样，当他们的汽车卖不出去的时候那资金链就对断掉，资金链断了那工厂还
怎么开工呢？慢慢的不就要倒闭了吗？
业也不会受到那么大的影响，就是因为抵制的更狠所以韩国的企业一个接一个的面临倒
闭的危险。
先有乐天，对于乐天集团如果说它要是在国内不灭亡的话那就真没意思了，毕竟这些事
情都是因为乐天集团而起的，如果当时不是他们对萨德做出让地的话那也不会有今天的
这种局面。
另外，包括一些韩国的其他品牌，不管是化妆品还是汽车，既然的韩国的那就都要抵制
，毕竟这件事现在已经上升到了国家问题，不单单是抵制一个乐天就能够泄愤的，萨德
的影响太大。
我有点自豪的表示国内的同胞们做得真好啊，确实是比较自觉，之前总是听到有人说国
内的同胞比较喜欢贪图小便宜。现在我可不这么想了啊，因为已经把现代汽车给抵制的
四个工厂全部停工，这表明什么？这就表明国内现在已经很少有人去买韩国的汽车，也
就是因为这样，当他们的汽车卖不出去的时候那资金链就对断掉，资金链断了那工厂还
怎么开工呢？慢慢的不就要倒闭了吗？