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第一年新车问题多还贵为什么这么多人买

第一年新车问题多还贵为什么这么多人买# Automobile - 车轮上的传奇

f*h2017-11-13 08:11

1 楼

很多人明知道这个道理还非要买是什么道理？
是觉得买车跟买手机一样，一上市就买尝第一口很爽？还是被dealer跟汽车广告忽悠的
不要不要的没有自控能力？还是完全没有别的选择了非它不买？实在不理解，再新款的
车隔一年就变老款了，而很多人号称是要开十年的，就这一年也忍不了了？要知道，第
二年的车质量和价格比第一年的都要强得多

a*32017-11-13 08:11

2 楼

你可以问问窝窝托，他整天吹新窝窝要买买买，自己却不买不买不买。

【在 f*****h 的大作中提到】

: 很多人明知道这个道理还非要买是什么道理？
: 是觉得买车跟买手机一样，一上市就买尝第一口很爽？还是被dealer跟汽车广告忽悠的
: 不要不要的没有自控能力？还是完全没有别的选择了非它不买？实在不理解，再新款的
: 车隔一年就变老款了，而很多人号称是要开十年的，就这一年也忍不了了？要知道，第
: 二年的车质量和价格比第一年的都要强得多

f*h2017-11-13 08:11

3 楼

所以我就等他出手呢，我赌他不会买第一年新款

：你可以问问窝窝托，他整天吹新窝窝要买买买，自己却不买不买不买。
：

s*y2017-11-13 08:11

4 楼

他买过新车吗？

【在 f*****h 的大作中提到】

: 所以我就等他出手呢，我赌他不会买第一年新款
:
: ：你可以问问窝窝托，他整天吹新窝窝要买买买，自己却不买不买不买。
: ：

g*n2017-11-13 08:11

5 楼

你有啥可以拿出来赌的？

【在 f*****h 的大作中提到】

: 所以我就等他出手呢，我赌他不会买第一年新款
:
: ：你可以问问窝窝托，他整天吹新窝窝要买买买，自己却不买不买不买。
: ：

f*h2017-11-13 08:11

6 楼

十个包子？

：你有啥可以拿出来赌的？
：

f*h2017-11-13 08:11

7 楼

不知道啊你问他

：他买过新车吗？
：

g*q2017-11-13 08:11

8 楼

有的人只管开5年就换车(虽然这样的人这些年越来越少),不管可靠性.有的时候新款性
能提高比较快(更大,发动机更猛,更省油等等),老款即使便宜,性价比也不怎么样.
实际上明白新款第一年bug多这个道理的人都不多.

【在 f*****h 的大作中提到】

T*s2017-11-13 08:11

9 楼

手机每年都出新的，旧款就停产了
你说如何买才能买到旧款的改进型
不买6，只买6S？那安猪怎么办？

【在 f*****h 的大作中提到】

f*h2017-11-13 08:11

10 楼

所以我说手机和车不一样嘛手机买个新款咬咬牙也就贵几百车可不是小数目
再说了苹果每次一出新款旧款就打折又不会马上停出7我就买6 出8我就买7 差一年
用起来能有多少区别？

：手机每年都出新的，旧款就停产了
：你说如何买才能买到旧款的改进型

f*h2017-11-13 08:11

11 楼

不明白第一年bug多的连我这个车盲都不如？

：有的人只管开5年就换车(虽然这样的人这些年越来越少),不管可靠性.有的时候新款性
：能提高比较快(更大,发动机更猛,更省油等等),老款即使便宜,性价比也不怎么样.

T*s2017-11-13 08:11

12 楼

出7的时候6就停产了
你那个时候买除了便宜，不会与之前的6有任何区别

【在 f*****h 的大作中提到】

: 所以我说手机和车不一样嘛手机买个新款咬咬牙也就贵几百车可不是小数目
: 再说了苹果每次一出新款旧款就打折又不会马上停出7我就买6 出8我就买7 差一年
: 用起来能有多少区别？
:
: ：手机每年都出新的，旧款就停产了
: ：你说如何买才能买到旧款的改进型

X*92017-11-13 08:11

13 楼

同样的道理干嘛不再等等中期小改款再买呢或是再等等换代再买呢？如果那样人一直
等，车却不断出新款，等到啥时候是个头？

【在 f*****h 的大作中提到】

f*h2017-11-13 08:11

14 楼

总还有存货吧

：出7的时候6就停产了
：你那个时候买除了便宜，不会与之前的6有任何区别

f*h2017-11-13 08:11

15 楼

中后期小改我觉得区别不大只要不是第一年第二三年其实都可以买因为有第一年的
小白鼠做实验车厂第二年就会根据反馈改进很多东西同时价钱会比刚出来时降15%以上

：
：【在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】

c*g2017-11-13 08:11

16 楼

靠！这个问题很明显应该拿娶媳妇来类比一下！哈哈哈哈LOL
对了，我什么都没说啊。

b*l2017-11-13 08:11

17 楼

人说了，改款第二年；我觉得这个策略挺好，当然你站在商家角度会不喜欢。

悠的
款的
，第

【在 X***9 的大作中提到】

:
: 同样的道理干嘛不再等等中期小改款再买呢或是再等等换代再买呢？如果那样人一直
: 等，车却不断出新款，等到啥时候是个头？

T*s2017-11-13 08:11

18 楼

美国车反应慢
官僚机构
建议改款后第五年才能买

【在 b**l 的大作中提到】

: 人说了，改款第二年；我觉得这个策略挺好，当然你站在商家角度会不喜欢。
:
: 悠的
: 款的
: ，第

T*s2017-11-13 08:11

19 楼

尾货很多
但是跟一年前买的都一样
根本不会改进任何东西

【在 f*****h 的大作中提到】

: 总还有存货吧
:
: ：出7的时候6就停产了
: ：你那个时候买除了便宜，不会与之前的6有任何区别

X*92017-11-13 08:11

20 楼

和商家有毛关系？人家每年都出新款。
改款第2年？那干吗不再等1年买中期小该款的？

【在 b**l 的大作中提到】

: 人说了，改款第二年；我觉得这个策略挺好，当然你站在商家角度会不喜欢。
:
: 悠的
: 款的
: ，第

X*92017-11-13 08:11

21 楼

以上
中期小改区别不大？第一年和第二年区别很大？您这个逻辑也是神了。

【在 f*****h 的大作中提到】

: 中后期小改我觉得区别不大只要不是第一年第二三年其实都可以买因为有第一年的
: 小白鼠做实验车厂第二年就会根据反馈改进很多东西同时价钱会比刚出来时降15%以上
:
: ：
: ：【在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】

X*92017-11-13 08:11

22 楼

说来说去还不是钱的问题？我n早前不就说过，我早就看出您个性是三句话不离钱来了
不是吗？当时您还质疑我的察言观色的能力。

【在 f*****h 的大作中提到】

f*h2017-11-13 08:11

23 楼

废话当然是钱的问题你三句不离梦想你咋不上天呢？

【在 X***9 的大作中提到】

:
: 说来说去还不是钱的问题？我n早前不就说过，我早就看出您个性是三句话不离钱来了
: 不是吗？当时您还质疑我的察言观色的能力。

f*h2017-11-13 08:11

24 楼

你什么逻辑？第一年的车最好，最没毛病，最便宜？

【在 X***9 的大作中提到】

:
: 说来说去还不是钱的问题？我n早前不就说过，我早就看出您个性是三句话不离钱来了
: 不是吗？当时您还质疑我的察言观色的能力。

f*h2017-11-13 08:11

25 楼

手机跟汽车不同简单很多问题也少很多改不改区别并不大
汽车区别就大了比如加个铁盾就能从p变成g

【在 T*********s 的大作中提到】

: 尾货很多
: 但是跟一年前买的都一样
: 根本不会改进任何东西

b*l2017-11-13 08:11

26 楼

我不相信你真听不懂

【在 X***9 的大作中提到】

:
: 说来说去还不是钱的问题？我n早前不就说过，我早就看出您个性是三句话不离钱来了
: 不是吗？当时您还质疑我的察言观色的能力。

b*l2017-11-13 08:11

27 楼

小二为了钱赤膊上阵了

【在 f*****h 的大作中提到】

: 你什么逻辑？第一年的车最好，最没毛病，最便宜？

g*q2017-11-13 08:11

28 楼

你看我没说错吧。连本田小二都被忽悠得不知道这回事了，更不要说被他忽悠的顾客了。

款性

【在 f*****h 的大作中提到】

: 不明白第一年bug多的连我这个车盲都不如？
:
: ：有的人只管开5年就换车(虽然这样的人这些年越来越少),不管可靠性.有的时候新款性
: ：能提高比较快(更大,发动机更猛,更省油等等),老款即使便宜,性价比也不怎么样.

X*92017-11-13 08:11

29 楼

了。
用了十几年才知道高田气囊会有概率隐患以后买车一定要等20年再下手
不过有些人们总能找到一些自我安慰的借口来掩饰他们的人穷志短
不就是个车吗？搞得像是一辈子一样？不知道fight兄结婚前又有没有这么有心又这
么用心验过嫂夫人的货呢？

【在 g*q 的大作中提到】

: 你看我没说错吧。连本田小二都被忽悠得不知道这回事了，更不要说被他忽悠的顾客了。
:
: 款性

X*92017-11-13 08:11

30 楼

新款第一年最贵是事实，但如果您要的是最好的话那不断有更新更好的车您一辈子别
买车了
如果嫂夫人认识您的时候也在想再等等能不能遇到更帅更有钱的人的话那我想嫂夫人
现在一定很后悔嫁给您

【在 f*****h 的大作中提到】

: 你什么逻辑？第一年的车最好，最没毛病，最便宜？

f*h2017-11-13 08:11

31 楼

尼玛有可比性吗？你结婚还要验验对象是第几年的新款？果然是奇葩啊

：
：【在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】

X*92017-11-13 08:11

32 楼

既然您结婚都没这么费劲那买个车至于吗？

【在 f*****h 的大作中提到】

: 尼玛有可比性吗？你结婚还要验验对象是第几年的新款？果然是奇葩啊
:
: ：
: ：【在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】

f*h2017-11-13 08:11

33 楼

选择这么多避免买第一年的新款有多费劲？

【在 X***9 的大作中提到】

:
: 既然您结婚都没这么费劲那买个车至于吗？

b*r2017-11-13 08:11

34 楼

我觉得这是横向比较和纵向比较的问题。第一年改款的新车一般比同级别其他牌子的配
置要fancy 一点，所以乐意买的人就多咯。当然，如果你光粉某一个车型，同一种车型
位于中晚期的车型肯定比早期的好啊

【在 f*****h 的大作中提到】

g*n2017-11-13 08:11

35 楼

新车都有质保，人家不担心去 dealer 耽误上班，有啥好怕的

P*52017-11-13 08:11

36 楼

不是每个人都把可靠性当作最重要的。新平台带来的体验和安全，可以超过可靠性略低
的缺点，而且前几年出大问题的概率很低。

a*32017-11-13 08:11

37 楼

所以窝窝托拼命让别人买买买，自己担心耽误上班就不买不买不买。。。

【在 g***n 的大作中提到】

: 新车都有质保，人家不担心去 dealer 耽误上班，有啥好怕的

b*s2017-11-13 08:11

38 楼

我觉得第3年价格会更好。质量也是最稳定的时候。
至于小二，卖个破本田还把自己当珠宝店的大老板，那意思，买本田的都是不缺钱的主
儿。心态可嘉，哈哈。小二，建议你去卖Telsa。哦忘了，人Telsa不需要小二，人玩的
是愿者上钩的游戏。

【在 f*****h 的大作中提到】

f*h2017-11-13 08:11

39 楼

bug质保修得好吗？

：新车都有质保，人家不担心去 dealer 耽误上班，有啥好怕的

f*h2017-11-13 08:11

40 楼

没错中间几年是最好的质量稳定又不会马上过时如果有选择我会选中间款

：我觉得第3年价格会更好。质量也是最稳定的时候。
：

T*s2017-11-13 08:11

41 楼

日本车升级快
三年一小改六年大升级
美国车升级慢，十年变一次
你应该说的是美国破产车吧

【在 f*****h 的大作中提到】

: 没错中间几年是最好的质量稳定又不会马上过时如果有选择我会选中间款
:
: ：我觉得第3年价格会更好。质量也是最稳定的时候。
: ：

f*h2017-11-13 08:11

42 楼

你看看fusion和camry 最近几次都是6年左右换代
另外升级快是不是说明产品不够成熟升级慢也可以理解成平台很成功？

【在 T*********s 的大作中提到】

: 日本车升级快
: 三年一小改六年大升级
: 美国车升级慢，十年变一次
: 你应该说的是美国破产车吧

T*s2017-11-13 08:11

43 楼

camry半路加了铁墩和主动安全
fusion就一直是全裸出镜，毕竟福特调研过：死人比召回便宜
另外福特平台确实很成熟，那个玻璃做的变速箱用了五六年了都不肯改。

【在 f*****h 的大作中提到】

: 你看看fusion和camry 最近几次都是6年左右换代
: 另外升级快是不是说明产品不够成熟升级慢也可以理解成平台很成功？

f*h2017-11-13 08:11

44 楼

fusion也加了好不好丰田这招很容易学
福克斯这叫厚积薄发把资金都集中到研发下一代新福克斯

：camry半路加了铁墩和主动安全
：fusion就一直是全裸出镜，毕竟福特调研过：死人比召回便宜

T*s2017-11-13 08:11

45 楼

福特有个屁资金做研发
泥哥福利还发不够
东西都是从别家抄的

【在 f*****h 的大作中提到】

: fusion也加了好不好丰田这招很容易学
: 福克斯这叫厚积薄发把资金都集中到研发下一代新福克斯
:
: ：camry半路加了铁墩和主动安全
: ：fusion就一直是全裸出镜，毕竟福特调研过：死人比召回便宜

f*h2017-11-13 08:11

46 楼

你懂个屁

【在 T*********s 的大作中提到】

: 福特有个屁资金做研发
: 泥哥福利还发不够
: 东西都是从别家抄的

T*s2017-11-13 08:11

47 楼

你丫又理屈词穷
底盘照搬马自达
混动砸钱买丰田
你说福特有啥自己的东西
就那玻璃变速箱自己搞的

【在 f*****h 的大作中提到】

: 你懂个屁

f*h2017-11-13 08:11

48 楼

就马自达那几个地盘占福特地盘百分比有多少？
混动不是停产了吗说明丰田的东西也不怎么样

【在 T*********s 的大作中提到】

: 你丫又理屈词穷
: 底盘照搬马自达
: 混动砸钱买丰田
: 你说福特有啥自己的东西
: 就那玻璃变速箱自己搞的

T*s2017-11-13 08:11

49 楼

丰田卖的可是红红火火
是不是福特水平太差，造不出能与丰田媲美的车？

【在 f*****h 的大作中提到】

: 就马自达那几个地盘占福特地盘百分比有多少？
: 混动不是停产了吗说明丰田的东西也不怎么样

f*h2017-11-13 08:11

50 楼

这种混动技术不是随便可以买的跟整车的匹配非常重要丰田的混动只能丰田自己用
福特还是得靠自己开发自己得技术。不过丰田也风光不了多久了，很快混动技术也将进
入黄昏，新的纯电技术丰田看来是很落后，日本人就个工匠，能做出不错得产品，却终
究成不了大器，

【在 T*********s 的大作中提到】

: 丰田卖的可是红红火火
: 是不是福特水平太差，造不出能与丰田媲美的车？

T*s2017-11-13 08:11

51 楼

我告诉你吧，别看吹的响，2050年之前纯电车的市场占有率不会超过10%，纯电的技术
瓶颈是不可逾越的。丰田的氢气车才是未来。在此之前，混动将是霸主。

【在 f*****h 的大作中提到】

: 这种混动技术不是随便可以买的跟整车的匹配非常重要丰田的混动只能丰田自己用
: 福特还是得靠自己开发自己得技术。不过丰田也风光不了多久了，很快混动技术也将进
: 入黄昏，新的纯电技术丰田看来是很落后，日本人就个工匠，能做出不错得产品，却终
: 究成不了大器，

f*h2017-11-13 08:11

52 楼

我预计丰田得氢气马上就要完蛋了

【在 T*********s 的大作中提到】

: 我告诉你吧，别看吹的响，2050年之前纯电车的市场占有率不会超过10%，纯电的技术
: 瓶颈是不可逾越的。丰田的氢气车才是未来。在此之前，混动将是霸主。

T*s2017-11-13 08:11

53 楼

丰田的恩泽已经到了中国
上周刚建了个加氢站

【在 f*****h 的大作中提到】

: 我预计丰田得氢气马上就要完蛋了

f*h2017-11-13 08:11

54 楼

氢气车换个星球说不定行地球没戏不然全世界这么多车厂为什么只有丰田傻乎乎砸
钱搞呢你说是特傻呢还是特笨呢？

：丰田的恩泽已经到了中国
：上周刚建了个加氢站

T*s2017-11-13 08:11

55 楼

跟屁虫本田不是也搞了一个
奥迪也在搞，可惜水平太差，做不出来
宝马比较聪明，买丰田的氢气技术，但也是半死不活的做不出来
当然啦，福特肯定是技术为0，以后等着让人牵着鼻子走。

【在 f*****h 的大作中提到】

: 氢气车换个星球说不定行地球没戏不然全世界这么多车厂为什么只有丰田傻乎乎砸
: 钱搞呢你说是特傻呢还是特笨呢？
:
: ：丰田的恩泽已经到了中国
: ：上周刚建了个加氢站

f*h2017-11-13 08:11

56 楼

你说说丰田的氢气车搞了几年了？卖了几辆？花了多少钱？亏了多少？今后还打算亏
多少？浪费多少资源？

：跟屁虫本田不是也搞了一个
：奥迪也在搞，可惜水平太差，做不出来

T*s2017-11-13 08:11

57 楼

你急啥，初始阶段都得砸钱搞。
你们福特就是追求短平快，用偷工减料赚钱，一省就是140亿美元，所以被丰田吊打也
别喊疼。

【在 f*****h 的大作中提到】

: 你说说丰田的氢气车搞了几年了？卖了几辆？花了多少钱？亏了多少？今后还打算亏
: 多少？浪费多少资源？
:
: ：跟屁虫本田不是也搞了一个
: ：奥迪也在搞，可惜水平太差，做不出来

f*h2017-11-13 08:11

58 楼

砸钱不是问题但砸在一个没有前途的领域就有问题了你说说氢气相比电池除了里程长
点还有啥优势？等以后ev里程搞到500以上了效率低下的氢气车存在意义是什么？

：你急啥，初始阶段都得砸钱搞。
：你们福特就是追求短平快，用偷工减料赚钱，一省就是140亿美元，所以被丰田吊打也

a*32017-11-13 08:11

59 楼

你是怎么知道那领域没有前途？
gotouch狂吹touchpad
govolvo狂赞windows phone
gofan狂托窝窝
眼光独特，全都是破产货。你有可能比窝窝托更有智慧吗？

打也

【在 f*****h 的大作中提到】

: 砸钱不是问题但砸在一个没有前途的领域就有问题了你说说氢气相比电池除了里程长
: 点还有啥优势？等以后ev里程搞到500以上了效率低下的氢气车存在意义是什么？
:
: ：你急啥，初始阶段都得砸钱搞。
: ：你们福特就是追求短平快，用偷工减料赚钱，一省就是140亿美元，所以被丰田吊打也

T*s2017-11-13 08:11

60 楼

效能不受温度影响
充气五分钟完成
能量密度高
无大电池组的起火隐患
这些都是ev不可逾越的技术难题

打也

【在 f*****h 的大作中提到】

f*h2017-11-13 08:11

61 楼

充气站都没有搞个毛？
能量密度比汽油差远了吧

：效能不受温度影响
：充气五分钟完成

b*r2017-11-13 08:11

62 楼

疯舔轮子又开始转了，继续吹，你们即使搬出核动力车也掩盖不了当前疯舔常规菜车偷
工减料坑蒙拐骗各种欺骗消费者的可耻行为。真是练大法得永生，阿门。。。

【在 T*********s 的大作中提到】

T*s2017-11-13 08:11

63 楼

这儿跟ev比呢,完爆ev
就算跟汽油比,续航能力也不输多少.
以后加氢站会越来越多,形成产业链后会氢气也会越来越便宜
每多造一个加氢站就像一把小刀插进你的肺叶子
当然现在氢气车只有丰田会做,别家都不行,这也限制了氢气车的发展.

【在 f*****h 的大作中提到】

: 充气站都没有搞个毛？
: 能量密度比汽油差远了吧
:
: ：效能不受温度影响
: ：充气五分钟完成

l*m2017-11-13 08:11

64 楼

租车就没啥问题

f*h2017-11-13 08:11

65 楼

氢气站造一个充电桩造了几百个现在全世界都在讨论电车只要丰田玩氢气玩不转的
你看看中国的政策就看出所有关注点都是电池和充电桩没氢气什么事

：这儿跟ev比呢,完爆ev
：就算跟汽油比,续航能力也不输多少.

T*s2017-11-13 08:11

66 楼

中国也支持了不少公司研究所高校搞氢能车
你这井底蛙的眼界就井盖那么大

【在 f*****h 的大作中提到】

: 氢气站造一个充电桩造了几百个现在全世界都在讨论电车只要丰田玩氢气玩不转的
: 你看看中国的政策就看出所有关注点都是电池和充电桩没氢气什么事
:
: ：这儿跟ev比呢,完爆ev
: ：就算跟汽油比,续航能力也不输多少.

f*h2017-11-13 08:11

67 楼

你这是个例不成气候

：中国也支持了不少公司研究所高校搞氢能车
：

T*s2017-11-13 08:11

68 楼

新华社长春2017年6月25日电（记者张建）科技部部长万钢２５日在吉林长春发表演讲
时表示，氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点
，在未来车用能源中，氢燃料与电力将并存互补，共同支撑新能源汽车产业发展。
万钢是在第十九届中国科协年会“未来出行——氢燃料电池及智能车辆技术”国际
研讨会作出上述表述的。他说，氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达
到车辆使用要求，国外主要国家和地区高度重视氢能燃料电池汽车战略地位，给予持续
支持。
据介绍，我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能
基础设施的核心技术，基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台
，实现了百辆级动力系统与整车的生产能力。
万钢认为，我国必须加强协同创新，加快推动氢能燃料电池产业全面发展。一方面
加强政策协同，加快开展氢能燃料电池汽车发展政策研究，通过发展政策系统推进氢能
燃料电池产业发展，加快掌握更多关键核心技术。另一方面，加强产业及市场协同，推
动全产业链体系的市场协同，同时强化跨产业、跨领域的产业协同应用。
万钢还表示，我国将整合各方资源，积极参与国际合作。目前，我国已发起并组建
国际氢能燃料电池协会，目标是建成一个覆盖全产业链、推进燃料电池商业化的国际化
平台，加速推动国际氢能燃料电池技术和产业发展。

【在 f*****h 的大作中提到】

: 你这是个例不成气候
:
: ：中国也支持了不少公司研究所高校搞氢能车
: ：

f*h2017-11-13 08:11

69 楼

这种报道都是假的领导说话都像放屁一样你得看数据看政策

：新华社长春2017年6月25日电（记者张建）科技部部长万钢２５日在吉林长春发表演讲
：时表示，氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特
点，在未来车用能源中，氢燃料与电力将并存互补，共同支撑新能源汽车产业发展。

T*s2017-11-13 08:11

70 楼

你丫真是活在自己的世界里
虽然说不上重点发展,但是大力支持是有的.

演讲

【在 f*****h 的大作中提到】

: 这种报道都是假的领导说话都像放屁一样你得看数据看政策
:
: ：新华社长春2017年6月25日电（记者张建）科技部部长万钢２５日在吉林长春发表演讲
: ：时表示，氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特
: 点，在未来车用能源中，氢燃料与电力将并存互补，共同支撑新能源汽车产业发展。

f*h2017-11-13 08:11

71 楼

中国现在就是重点发展新能源其实说的就是电车你看看数据中国的电车数量已经是
世界第一但氢气车生产了多少？

：你丫真是活在自己的世界里
：虽然说不上重点发展,但是大力支持是有的.