f*t
2 楼
泥丧现在专造烂车中的烂车，人称烂车王，泥丧愿意花五毛五雇五毛，可是车托们都不
应聘，真不是人干的活。
应聘，真不是人干的活。
m*5
3 楼
也不能说烂到底。销量还是挺大的。
[在 LINCOLNNE (鸟不拉屎州) 的大作中提到：]
:是不是Nissan真的烂到底了
[在 LINCOLNNE (鸟不拉屎州) 的大作中提到：]
:是不是Nissan真的烂到底了
d*c
4 楼
370z, gtr 版上玩的少
b*r
5 楼
非得买日产吗？为什么？他们家的车有特别便宜吗？比如2万出头肉鸽顶配，3万出头
murano顶配能拿下来吗？行的话还可以考虑
【在 L*******E 的大作中提到】
: 是不是Nissan真的烂到底了
murano顶配能拿下来吗？行的话还可以考虑
【在 L*******E 的大作中提到】
: 是不是Nissan真的烂到底了
t*y
6 楼
gtr 370z qx80和马甲Amanda。其他的如果不是破天荒价格也没太大意义考虑
r*i
7 楼
nissan的问题是糙，用料又没有美国车那么好
不过好处是便宜啊，altima 15k多的报价到处都是，比corolla这种小一个级别的都便
宜1k多
不过好处是便宜啊，altima 15k多的报价到处都是，比corolla这种小一个级别的都便
宜1k多
b*r
8 楼
2万出头肉鸽顶配，3万出头murano顶配能拿下来吗？
【在 r***i 的大作中提到】
: nissan的问题是糙，用料又没有美国车那么好
: 不过好处是便宜啊，altima 15k多的报价到处都是，比corolla这种小一个级别的都便
: 宜1k多
【在 r***i 的大作中提到】
: nissan的问题是糙，用料又没有美国车那么好
: 不过好处是便宜啊，altima 15k多的报价到处都是，比corolla这种小一个级别的都便
: 宜1k多
b*l
9 楼
有好处啊，便宜，然后赌rp
【在 L*******E 的大作中提到】
: 是不是Nissan真的烂到底了
【在 L*******E 的大作中提到】
: 是不是Nissan真的烂到底了
b*r
10 楼
2万出头肉鸽顶配，3万出头murano顶配能拿下来吗？
【在 b**l 的大作中提到】
: 有好处啊，便宜，然后赌rp
【在 b**l 的大作中提到】
: 有好处啊，便宜，然后赌rp
w*e
11 楼
日产现在只能玩以前的老车了，90-00年代生产的sentra, maxima还有pathfinder都是
开不坏的货似的。
现在貌似在日本本土生产的Rogue Sports(这车在其他地区叫做qashqai,怕老美英语太
次读不出来改名叫rogue sports的），还有armada（这车在其他地区叫做Patrol,阉割
了部分越野性能扔到美国来了）还算做工精细的。
典型的让他娘的外国人管理去球的日本企业。
说实话，这过去十年因为美国文化的扩张，整个世界都在倒退，corporate bullshit太
多，原先日本人的kaizen是减低浪费，让老美一搞弄所谓的Supply Chain Management
就成了偷工减料的代名词。
我总结的是，目前买车，坚定抵制美国本土生产的任何型号就行了。
开不坏的货似的。
现在貌似在日本本土生产的Rogue Sports(这车在其他地区叫做qashqai,怕老美英语太
次读不出来改名叫rogue sports的），还有armada（这车在其他地区叫做Patrol,阉割
了部分越野性能扔到美国来了）还算做工精细的。
典型的让他娘的外国人管理去球的日本企业。
说实话，这过去十年因为美国文化的扩张，整个世界都在倒退，corporate bullshit太
多，原先日本人的kaizen是减低浪费，让老美一搞弄所谓的Supply Chain Management
就成了偷工减料的代名词。
我总结的是，目前买车，坚定抵制美国本土生产的任何型号就行了。
b*r
12 楼
Good point! But I'd like to mention the same thing is also happening to the
'两舔', and the 舔拖s just don't want to acknowledge the fact...
Management
【在 w****e 的大作中提到】
: 日产现在只能玩以前的老车了，90-00年代生产的sentra, maxima还有pathfinder都是
: 开不坏的货似的。
: 现在貌似在日本本土生产的Rogue Sports(这车在其他地区叫做qashqai,怕老美英语太
: 次读不出来改名叫rogue sports的），还有armada（这车在其他地区叫做Patrol,阉割
: 了部分越野性能扔到美国来了）还算做工精细的。
: 典型的让他娘的外国人管理去球的日本企业。
: 说实话，这过去十年因为美国文化的扩张，整个世界都在倒退，corporate bullshit太
: 多，原先日本人的kaizen是减低浪费，让老美一搞弄所谓的Supply Chain Management
: 就成了偷工减料的代名词。
: 我总结的是，目前买车，坚定抵制美国本土生产的任何型号就行了。
'两舔', and the 舔拖s just don't want to acknowledge the fact...
Management
【在 w****e 的大作中提到】
: 日产现在只能玩以前的老车了，90-00年代生产的sentra, maxima还有pathfinder都是
: 开不坏的货似的。
: 现在貌似在日本本土生产的Rogue Sports(这车在其他地区叫做qashqai,怕老美英语太
: 次读不出来改名叫rogue sports的），还有armada（这车在其他地区叫做Patrol,阉割
: 了部分越野性能扔到美国来了）还算做工精细的。
: 典型的让他娘的外国人管理去球的日本企业。
: 说实话，这过去十年因为美国文化的扩张，整个世界都在倒退，corporate bullshit太
: 多，原先日本人的kaizen是减低浪费，让老美一搞弄所谓的Supply Chain Management
: 就成了偷工减料的代名词。
: 我总结的是，目前买车，坚定抵制美国本土生产的任何型号就行了。
m*i
13 楼
他随口编的你也当真？
【在 b********r 的大作中提到】
: 2万出头肉鸽顶配，3万出头murano顶配能拿下来吗？
【在 b********r 的大作中提到】
: 2万出头肉鸽顶配，3万出头murano顶配能拿下来吗？
r*i
14 楼
这尼玛哪儿是老美搞的
明明是丰田好不好
丰田以前还是同型号共用零件，现在已经发展到全系列共用廉价零件了
而且都是最廉价简陋的烂铁皮
还大吹特吹，到处炫耀
丰田偷工减料到极致，天天炫耀成本降低了30%，成本降低了30%，成本又降低了30%
一帮厂商跟在丰田屁股后面望尘莫及
Management
【在 w****e 的大作中提到】
: 日产现在只能玩以前的老车了，90-00年代生产的sentra, maxima还有pathfinder都是
: 开不坏的货似的。
: 现在貌似在日本本土生产的Rogue Sports(这车在其他地区叫做qashqai,怕老美英语太
: 次读不出来改名叫rogue sports的），还有armada（这车在其他地区叫做Patrol,阉割
: 了部分越野性能扔到美国来了）还算做工精细的。
: 典型的让他娘的外国人管理去球的日本企业。
: 说实话，这过去十年因为美国文化的扩张，整个世界都在倒退，corporate bullshit太
: 多，原先日本人的kaizen是减低浪费，让老美一搞弄所谓的Supply Chain Management
: 就成了偷工减料的代名词。
: 我总结的是，目前买车，坚定抵制美国本土生产的任何型号就行了。
明明是丰田好不好
丰田以前还是同型号共用零件，现在已经发展到全系列共用廉价零件了
而且都是最廉价简陋的烂铁皮
还大吹特吹，到处炫耀
丰田偷工减料到极致，天天炫耀成本降低了30%，成本降低了30%，成本又降低了30%
一帮厂商跟在丰田屁股后面望尘莫及
Management
【在 w****e 的大作中提到】
: 日产现在只能玩以前的老车了，90-00年代生产的sentra, maxima还有pathfinder都是
: 开不坏的货似的。
: 现在貌似在日本本土生产的Rogue Sports(这车在其他地区叫做qashqai,怕老美英语太
: 次读不出来改名叫rogue sports的），还有armada（这车在其他地区叫做Patrol,阉割
: 了部分越野性能扔到美国来了）还算做工精细的。
: 典型的让他娘的外国人管理去球的日本企业。
: 说实话，这过去十年因为美国文化的扩张，整个世界都在倒退，corporate bullshit太
: 多，原先日本人的kaizen是减低浪费，让老美一搞弄所谓的Supply Chain Management
: 就成了偷工减料的代名词。
: 我总结的是，目前买车，坚定抵制美国本土生产的任何型号就行了。
b*r
15 楼
说的很对。所以疯舔把整个日本汽车工业都带坏了，这就是我为什么这么憎恨疯舔的原
因。
【在 r***i 的大作中提到】
: 这尼玛哪儿是老美搞的
: 明明是丰田好不好
: 丰田以前还是同型号共用零件，现在已经发展到全系列共用廉价零件了
: 而且都是最廉价简陋的烂铁皮
: 还大吹特吹，到处炫耀
: 丰田偷工减料到极致，天天炫耀成本降低了30%，成本降低了30%，成本又降低了30%
: 一帮厂商跟在丰田屁股后面望尘莫及
:
: Management
因。
【在 r***i 的大作中提到】
: 这尼玛哪儿是老美搞的
: 明明是丰田好不好
: 丰田以前还是同型号共用零件，现在已经发展到全系列共用廉价零件了
: 而且都是最廉价简陋的烂铁皮
: 还大吹特吹，到处炫耀
: 丰田偷工减料到极致，天天炫耀成本降低了30%，成本降低了30%，成本又降低了30%
: 一帮厂商跟在丰田屁股后面望尘莫及
:
: Management
b*l
16 楼
哦，我还以为是我运气好，94 Sentra开到15万多迈没出过问题，原来先前也阔过。
Management
【在 w****e 的大作中提到】
: 日产现在只能玩以前的老车了，90-00年代生产的sentra, maxima还有pathfinder都是
: 开不坏的货似的。
: 现在貌似在日本本土生产的Rogue Sports(这车在其他地区叫做qashqai,怕老美英语太
: 次读不出来改名叫rogue sports的），还有armada（这车在其他地区叫做Patrol,阉割
: 了部分越野性能扔到美国来了）还算做工精细的。
: 典型的让他娘的外国人管理去球的日本企业。
: 说实话，这过去十年因为美国文化的扩张，整个世界都在倒退，corporate bullshit太
: 多，原先日本人的kaizen是减低浪费，让老美一搞弄所谓的Supply Chain Management
: 就成了偷工减料的代名词。
: 我总结的是，目前买车，坚定抵制美国本土生产的任何型号就行了。
Management
【在 w****e 的大作中提到】
: 日产现在只能玩以前的老车了，90-00年代生产的sentra, maxima还有pathfinder都是
: 开不坏的货似的。
: 现在貌似在日本本土生产的Rogue Sports(这车在其他地区叫做qashqai,怕老美英语太
: 次读不出来改名叫rogue sports的），还有armada（这车在其他地区叫做Patrol,阉割
: 了部分越野性能扔到美国来了）还算做工精细的。
: 典型的让他娘的外国人管理去球的日本企业。
: 说实话，这过去十年因为美国文化的扩张，整个世界都在倒退，corporate bullshit太
: 多，原先日本人的kaizen是减低浪费，让老美一搞弄所谓的Supply Chain Management
: 就成了偷工减料的代名词。
: 我总结的是，目前买车，坚定抵制美国本土生产的任何型号就行了。
B*t
17 楼
泥三现在非常烂，CVT问题一大堆，矮踢马非常便宜，dealer全新的刚卸货的车，都是
16000的报价，确实质量不行。泥三现在主要靠卖给租车公司的生意了。
16000的报价，确实质量不行。泥三现在主要靠卖给租车公司的生意了。
f*t
18 楼
租车公司的altima已经简陋到不能再简陋的地步，两侧的镜子都作成不能折叠的了，路
上泥丧车随便和任何车撞都吃亏，薄铁皮和塑料都会散一地，烂泥桑现在的用料连丰田
见了都会脸红。
【在 B*****t 的大作中提到】
: 泥三现在非常烂，CVT问题一大堆，矮踢马非常便宜，dealer全新的刚卸货的车，都是
: 16000的报价，确实质量不行。泥三现在主要靠卖给租车公司的生意了。
r*i
19 楼
你这话说反了
好比altima，后悬挂是多连杆，轮胎最低是215
比丰田camry用别人前悬挂当后悬挂加205轮胎强多了
nissan主要是大量采用cvt带来不少问题
但是其他具体细节偷工减料没人能和丰田比
不说别的，alitma撞上camry绝对也是碾压
【在 f****t 的大作中提到】
:
: 租车公司的altima已经简陋到不能再简陋的地步，两侧的镜子都作成不能折叠的了，路
: 上泥丧车随便和任何车撞都吃亏，薄铁皮和塑料都会散一地，烂泥桑现在的用料连丰田
: 见了都会脸红。
好比altima，后悬挂是多连杆，轮胎最低是215
比丰田camry用别人前悬挂当后悬挂加205轮胎强多了
nissan主要是大量采用cvt带来不少问题
但是其他具体细节偷工减料没人能和丰田比
不说别的，alitma撞上camry绝对也是碾压
【在 f****t 的大作中提到】
:
: 租车公司的altima已经简陋到不能再简陋的地步，两侧的镜子都作成不能折叠的了，路
: 上泥丧车随便和任何车撞都吃亏，薄铁皮和塑料都会散一地，烂泥桑现在的用料连丰田
: 见了都会脸红。
T*s
20 楼
尼桑是走错路线了
尼桑走的是美国破产车那种低质量低价格的路线
尼桑走的是美国破产车那种低质量低价格的路线
b*r
21 楼
某无齿车厂的低质量高价格的路线走的真好
【在 T*********s 的大作中提到】
: 尼桑是走错路线了
: 尼桑走的是美国破产车那种低质量低价格的路线
【在 T*********s 的大作中提到】
: 尼桑是走错路线了
: 尼桑走的是美国破产车那种低质量低价格的路线
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