纯电动汽车将是中国汽车崛起的平台# Automobile - 车轮上的传奇
b*i
1 楼
我们希望到2020年我们能够实现领先全球的性能和定价，中国制定了雄心勃勃的计划来
支持电动汽车行业。
所有的汽车制造商在能源汽车方面都承受着巨大的压力，东风科技以科技为导向，高度
重视核心技术和资源。
东风将在投资用于电动汽车电池，电动机和电气控制系统的供应和升级。北京要求所有
在中国销售汽车的汽车制造商生产一批新能源汽车场。中国电池公司需要扩大供应链的
上下，以获得更强的市场定位。
随着这项政策的颁布，电动汽车销量在未来几年将会激增，因此对电池的需求也会增加
，到今年年底，中国的电动汽车销量将达到70万辆，比亚迪有望看到收入增长飙升。
对于中国电池生产商来说，重点是生产锂离子电池，期待更激烈的竞争尽管收入高涨，
专家预计许多公司在未来几年可能无法生存。
中国现在有大约200家电池制造商，但是三五年后只有40或50家能够存活。
为了适应快速变化的市场条件，电池制造商正在直接寻找资源，购买自然资源公司的股
份。中国最大的SUV制造商长城汽车投资购买皮尔巴拉矿业公司的股份，说实话，已经
完全垄断。
支持电动汽车行业。
所有的汽车制造商在能源汽车方面都承受着巨大的压力，东风科技以科技为导向，高度
重视核心技术和资源。
东风将在投资用于电动汽车电池，电动机和电气控制系统的供应和升级。北京要求所有
在中国销售汽车的汽车制造商生产一批新能源汽车场。中国电池公司需要扩大供应链的
上下，以获得更强的市场定位。
随着这项政策的颁布，电动汽车销量在未来几年将会激增，因此对电池的需求也会增加
，到今年年底，中国的电动汽车销量将达到70万辆，比亚迪有望看到收入增长飙升。
对于中国电池生产商来说，重点是生产锂离子电池，期待更激烈的竞争尽管收入高涨，
专家预计许多公司在未来几年可能无法生存。
中国现在有大约200家电池制造商，但是三五年后只有40或50家能够存活。
为了适应快速变化的市场条件，电池制造商正在直接寻找资源，购买自然资源公司的股
份。中国最大的SUV制造商长城汽车投资购买皮尔巴拉矿业公司的股份，说实话，已经
完全垄断。