皮卡的体验一般人不开真不知道# Automobile - 车轮上的传奇
l*1
1 楼
开起来最大感受在皮卡视野里凯美瑞和烤肉还有压力死区别不大了 这还是没有加高的
耗油一年下来平均20.7mpg. 不过估计丰田党眼里皮卡也就一款 不分啥雪佛兰gmc,还是
福特。
开了一年的F150 体验就是又高又好又能拉货 一车坐六个人后面还能放六个托运箱不挡
视线还能再买一周的菜,买皮卡还是太实惠了。八缸的就是机油略多 一般车五夸脱 这
个要八夸脱。
家里买个大件就没压力过 当然皮卡最大的缺点是停车在有些地方有点费劲。不过开习
惯了 居然觉得怀挡比什么挡停车都方便,因为你的右手不用从方向盘上面拿下来。油
门刹车踏板可调节也可以适应ld的身高。自从她开了皮卡再也不想开家里另外一辆车了。
最近自己ebay50块买个换液压降尾门的玩意把尾门下掉才知道这尾门有多重。皮卡的
一堆配件自己装起来很有意思。不过还是因为没钱 有钱就买顶配啥都有了,心里安慰
下顶配前排坐不了三个人哪怕是应急用 前排坐三个人的感觉还是很好的,中间虽然没
有气囊但是安全带还是有的 running board, bed的盖子,远程启动,液压降尾门装置
, bed divider. 七七八八加起来也花了750块了,不过说实话 这些玩意装起来 除了
running board累趴了 其他都很轻松。
耗油一年下来平均20.7mpg. 不过估计丰田党眼里皮卡也就一款 不分啥雪佛兰gmc,还是
福特。
开了一年的F150 体验就是又高又好又能拉货 一车坐六个人后面还能放六个托运箱不挡
视线还能再买一周的菜,买皮卡还是太实惠了。八缸的就是机油略多 一般车五夸脱 这
个要八夸脱。
家里买个大件就没压力过 当然皮卡最大的缺点是停车在有些地方有点费劲。不过开习
惯了 居然觉得怀挡比什么挡停车都方便,因为你的右手不用从方向盘上面拿下来。油
门刹车踏板可调节也可以适应ld的身高。自从她开了皮卡再也不想开家里另外一辆车了。
最近自己ebay50块买个换液压降尾门的玩意把尾门下掉才知道这尾门有多重。皮卡的
一堆配件自己装起来很有意思。不过还是因为没钱 有钱就买顶配啥都有了,心里安慰
下顶配前排坐不了三个人哪怕是应急用 前排坐三个人的感觉还是很好的,中间虽然没
有气囊但是安全带还是有的 running board, bed的盖子,远程启动,液压降尾门装置
, bed divider. 七七八八加起来也花了750块了,不过说实话 这些玩意装起来 除了
running board累趴了 其他都很轻松。