S*n
2 楼
GLS
【在 n***i 的大作中提到】
: 请懂的来说说？
【在 n***i 的大作中提到】
: 请懂的来说说？
n*i
3 楼
为什么？据说land cruiser 比较 reliable, 不容易坏，也保值？
S*s
4 楼
你看中哪些方面
【在 n***i 的大作中提到】
: 请懂的来说说？
【在 n***i 的大作中提到】
: 请懂的来说说？
l*6
5 楼
这俩车我都拥有过，GL是新车，LC是二手的。有一定的发言权。
看你想保留多少年了。GLS的保养要贵一些，长期可靠性要比LC差一些。但是安全性上
要好一些，驾驶着也比较舒服一些。LC的最大好处是四驱系统很强大，越野能力更强，
但是第三排坐成人不舒服，也不能放倒，只能向两边折叠起来，占用了一定的cargo
space。GLS的第三排座椅坐成人没问题，也可以放平。
三排座椅都竖起来的cargo space更好一些。
如果经常走烂路，那么选择LC。如果经常跑公路，那么选择GLS。如果想保留10年以上
，那么选择LC，如果10年以内就换车，那么GLS。
【在 n***i 的大作中提到】
: 请懂的来说说？
看你想保留多少年了。GLS的保养要贵一些，长期可靠性要比LC差一些。但是安全性上
要好一些，驾驶着也比较舒服一些。LC的最大好处是四驱系统很强大，越野能力更强，
但是第三排坐成人不舒服，也不能放倒，只能向两边折叠起来，占用了一定的cargo
space。GLS的第三排座椅坐成人没问题，也可以放平。
三排座椅都竖起来的cargo space更好一些。
如果经常走烂路，那么选择LC。如果经常跑公路，那么选择GLS。如果想保留10年以上
，那么选择LC，如果10年以内就换车，那么GLS。
【在 n***i 的大作中提到】
: 请懂的来说说？
n*i
6 楼
感谢little6 详细的回复！
这两款真是各有优势，很难取舍。。
GLS 可靠性的问题一般是比较大的问题，还是都是小问题? MB 的保修Warranty 有用吗？
这两款真是各有优势，很难取舍。。
GLS 可靠性的问题一般是比较大的问题，还是都是小问题? MB 的保修Warranty 有用吗？
l*6
7 楼
我的GL是2014年买的，还是改款前呢，那时还叫GL。后来送给亲戚开了。开到现在没出
过任何问题，当然亲戚开得也比较少，才开了2万多迈。GLS可靠性应该不错，因为这款
已经不少年了，没啥问题了。再长期就不知道了。
我的LC是二手的老车，买来是想改装做overlanding用的。但是买来一年后变速箱开始
漏油，我又觉得这车给全家做overlanding用还是有点太小，就出手卖了。决定以后还
是买辆皮卡，拖个中型trailer更加舒服一些。
我觉得这车子还是要看你想留多久。想长期持有，那么选LC。如果5年之内换车，GLS也
不错。如果想舒服的坐7人跑高速，那么选GLS。如果需要有越野能力，那么肯定LC。还
是看你的需求了
吗？
【在 n***i 的大作中提到】
: 感谢little6 详细的回复！
: 这两款真是各有优势，很难取舍。。
: GLS 可靠性的问题一般是比较大的问题，还是都是小问题? MB 的保修Warranty 有用吗？
过任何问题，当然亲戚开得也比较少，才开了2万多迈。GLS可靠性应该不错，因为这款
已经不少年了，没啥问题了。再长期就不知道了。
我的LC是二手的老车，买来是想改装做overlanding用的。但是买来一年后变速箱开始
漏油，我又觉得这车给全家做overlanding用还是有点太小，就出手卖了。决定以后还
是买辆皮卡，拖个中型trailer更加舒服一些。
我觉得这车子还是要看你想留多久。想长期持有，那么选LC。如果5年之内换车，GLS也
不错。如果想舒服的坐7人跑高速，那么选GLS。如果需要有越野能力，那么肯定LC。还
是看你的需求了
吗？
【在 n***i 的大作中提到】
: 感谢little6 详细的回复！
: 这两款真是各有优势，很难取舍。。
: GLS 可靠性的问题一般是比较大的问题，还是都是小问题? MB 的保修Warranty 有用吗？
b*7
8 楼
一直在研究这两个车。论高大上，肯定GLS2019款，各种吸睛设计，从价格上来说，
GLS550也不过10万左右，如果能砍价就很有吸引力。LC的可靠性是历史检验过的，我去
过拉萨（仅限市区）和西北，这些地方盛行LC，不叫LC叫牛头王，丰田车标确实像牛头
。连当地政府部门高层也是这个车。尤其拉萨出城就荒无人烟，如果车质量不可靠以及
不会修，会死在路上，毕竟方圆几百公里经常没有人烟。有一点特点，玩这个车的人喜
欢老款，电子设备越少越好，这有点反潮流了，喜欢老款是电子设备少反而可靠、故障
点少。GLS或者说整个车系都加了很多电子设备比如鸡肋的电吸门（可以不选），在越
野中电子设备越多确实越容易出差错。
LC在米国买8万确实太靠近GLS和雷克萨斯的LX了，被价格搞得有点难取舍。有消息说
2020年LC要改款用3.5T发动机，现款很经典，不知道改款是不是好。
顺便吐槽，新款LX的大嘴设计感觉反人类，不然喜欢LC的人上LX也是个不错的选择。我
现在是RX，5年多没坏过（稳定按提示到dealer处保养），看来这个牌子的车作为买菜
车日常使用非常好。
楼上几位也解释的非常清楚了，长期用不妨试试LC，GLS可以试试leasing，我也在看这
个方案。
GLS550也不过10万左右，如果能砍价就很有吸引力。LC的可靠性是历史检验过的，我去
过拉萨（仅限市区）和西北，这些地方盛行LC，不叫LC叫牛头王，丰田车标确实像牛头
。连当地政府部门高层也是这个车。尤其拉萨出城就荒无人烟，如果车质量不可靠以及
不会修，会死在路上，毕竟方圆几百公里经常没有人烟。有一点特点，玩这个车的人喜
欢老款，电子设备越少越好，这有点反潮流了，喜欢老款是电子设备少反而可靠、故障
点少。GLS或者说整个车系都加了很多电子设备比如鸡肋的电吸门（可以不选），在越
野中电子设备越多确实越容易出差错。
LC在米国买8万确实太靠近GLS和雷克萨斯的LX了，被价格搞得有点难取舍。有消息说
2020年LC要改款用3.5T发动机，现款很经典，不知道改款是不是好。
顺便吐槽，新款LX的大嘴设计感觉反人类，不然喜欢LC的人上LX也是个不错的选择。我
现在是RX，5年多没坏过（稳定按提示到dealer处保养），看来这个牌子的车作为买菜
车日常使用非常好。
楼上几位也解释的非常清楚了，长期用不妨试试LC，GLS可以试试leasing，我也在看这
个方案。
f*l
9 楼
不是真的要去越野的话LX性价比要比LC好。不在意旧车的话3年新off lease的LX性价比
相对是最好的
【在 b***7 的大作中提到】
: 一直在研究这两个车。论高大上，肯定GLS2019款，各种吸睛设计，从价格上来说，
: GLS550也不过10万左右，如果能砍价就很有吸引力。LC的可靠性是历史检验过的，我去
: 过拉萨（仅限市区）和西北，这些地方盛行LC，不叫LC叫牛头王，丰田车标确实像牛头
: 。连当地政府部门高层也是这个车。尤其拉萨出城就荒无人烟，如果车质量不可靠以及
: 不会修，会死在路上，毕竟方圆几百公里经常没有人烟。有一点特点，玩这个车的人喜
: 欢老款，电子设备越少越好，这有点反潮流了，喜欢老款是电子设备少反而可靠、故障
: 点少。GLS或者说整个车系都加了很多电子设备比如鸡肋的电吸门（可以不选），在越
: 野中电子设备越多确实越容易出差错。
: LC在米国买8万确实太靠近GLS和雷克萨斯的LX了，被价格搞得有点难取舍。有消息说
: 2020年LC要改款用3.5T发动机，现款很经典，不知道改款是不是好。
相对是最好的
【在 b***7 的大作中提到】
: 一直在研究这两个车。论高大上，肯定GLS2019款，各种吸睛设计，从价格上来说，
: GLS550也不过10万左右，如果能砍价就很有吸引力。LC的可靠性是历史检验过的，我去
: 过拉萨（仅限市区）和西北，这些地方盛行LC，不叫LC叫牛头王，丰田车标确实像牛头
: 。连当地政府部门高层也是这个车。尤其拉萨出城就荒无人烟，如果车质量不可靠以及
: 不会修，会死在路上，毕竟方圆几百公里经常没有人烟。有一点特点，玩这个车的人喜
: 欢老款，电子设备越少越好，这有点反潮流了，喜欢老款是电子设备少反而可靠、故障
: 点少。GLS或者说整个车系都加了很多电子设备比如鸡肋的电吸门（可以不选），在越
: 野中电子设备越多确实越容易出差错。
: LC在米国买8万确实太靠近GLS和雷克萨斯的LX了，被价格搞得有点难取舍。有消息说
: 2020年LC要改款用3.5T发动机，现款很经典，不知道改款是不是好。
x*h
10 楼
开gls就别在乎钱了，在乎钱就别开豪车了，头两年一年一两万的贬值，想想一年一辆
新烤肉啦就没了
【在 n***i 的大作中提到】
: 为什么？据说land cruiser 比较 reliable, 不容易坏，也保值？
n*c
11 楼
我的GL550 12年买的，到现在6年了，跑了快4万mile了，后排的电吸门坏了一次，保修
cover了，再就没任何其他问题了。
【在 n***i 的大作中提到】
: 请懂的来说说？
cover了，再就没任何其他问题了。
【在 n***i 的大作中提到】
: 请懂的来说说？
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