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窝窝钢材比其他车结实30%?

窝窝钢材比其他车结实30%?# Automobile - 车轮上的传奇

p*y2018-11-15 08:11

1 楼

本来对窝窝不感兴趣（毕竟老板是吉利，不想5，6万买个中国车），看完BBA，V就在旁
，就去看看19 XC60，小二一通乱吹，提到“比别人用强度高30%的钢”，是真的么？尽
管over all 内饰有点
中国土豪的感觉，B&W 18喇叭音响还是很不错的

D*I2018-11-15 08:11

2 楼

volvo不但刚才用的足，结构设计也更安全，因为volvo有全套自己的各种碰撞翻滚测试
，根据各种测试决定刚才的使用位置和用量
比别人刚才强度高30%很容易达到，好比欧美车一般使用钢材的屈服强度，而日本厂商
则普遍使用抗拉强度作为钢材强度标注，也就是说，日车上号称980强度的钢材，实际
屈服强度可能只有590，这差距能高达66%
http://bbs.tianya.cn/post-worldlook-582200-1.shtml
更不用提丰田这样偷工减料到极致的了，高强度钢材用料第一少
好比爬坡王就是这样的
所以丰田的垃圾高强度钢材用料少，加上数据诈骗，用抗拉强度作为屈服强度忽悠人
所以遇到严重点的车祸基本都是揉纸团，碎一地

p*y2018-11-15 08:11

3 楼

很好！窝窝加入到shopping list
日车韩车真心用料太节省。同样20K价位，VW的车门开关起来非常沉重，信心十足

【在 D***I 的大作中提到】

: volvo不但刚才用的足，结构设计也更安全，因为volvo有全套自己的各种碰撞翻滚测试
: ，根据各种测试决定刚才的使用位置和用量
: 比别人刚才强度高30%很容易达到，好比欧美车一般使用钢材的屈服强度，而日本厂商
: 则普遍使用抗拉强度作为钢材强度标注，也就是说，日车上号称980强度的钢材，实际
: 屈服强度可能只有590，这差距能高达66%
: http://bbs.tianya.cn/post-worldlook-582200-1.shtml
: 更不用提丰田这样偷工减料到极致的了，高强度钢材用料第一少
: 好比爬坡王就是这样的
: 所以丰田的垃圾高强度钢材用料少，加上数据诈骗，用抗拉强度作为屈服强度忽悠人
: 所以遇到严重点的车祸基本都是揉纸团，碎一地

C*z2018-11-15 08:11

4 楼

就算沃尔沃用的硼钢抗拉强度是1500 MPa（参考SSAB的Docol PHS 1500或者
thyssenkrupp的MBW 1500），比别人高个30%，那别人就是1200 MPa。这么算一下的话
，倒还是有
可能吧，不过或许不是沃尔沃的竞品。其实用高强钢是一方面，具体结构设计是另一方
面。再说了，1 mm厚的高强钢和2 mm厚的实际效果也不一样。沃尔沃是个对安全很注重
的品牌，只是现在它跟其他品牌的安全性差距可能越来越小了。

【在 p*******y 的大作中提到】

: 本来对窝窝不感兴趣（毕竟老板是吉利，不想5，6万买个中国车），看完BBA，V就在旁
: ，就去看看19 XC60，小二一通乱吹，提到“比别人用强度高30%的钢”，是真的么？尽
: 管over all 内饰有点
: 中国土豪的感觉，B&W 18喇叭音响还是很不错的

i*e2018-11-15 08:11

5 楼

看和谁比了，和丰田比远远不止30%的差别

【在 p*******y 的大作中提到】

M*e2018-11-15 08:11

6 楼

不要看纸面上的数据，要看实际结果。
既然你买的是BBA，你把XC90的顶棚强度和GLE一比就知道了：
GLE：
31,545 lbs
Strength-to-weight ratio 6.68
XC90：
23,396 lbs
Strength-to-weight ratio 5.18
即使真的如小二说，“比别人用强度高30%的钢”，还得看用量不是。你XC90用了200公
斤1300MPa的钢，GLE用了300公斤1000Mpa的钢，你窝窝还是比不过奔驰。

【在 p*******y 的大作中提到】

p*y2018-11-15 08:11

7 楼

还是大笨真材实料. 那就不再富豪上浪费时间了

【在 M******e 的大作中提到】

: 不要看纸面上的数据，要看实际结果。
: 既然你买的是BBA，你把XC90的顶棚强度和GLE一比就知道了：
: GLE：
: 31,545 lbs
: Strength-to-weight ratio 6.68
: XC90：
: 23,396 lbs
: Strength-to-weight ratio 5.18
: 即使真的如小二说，“比别人用强度高30%的钢”，还得看用量不是。你XC90用了200公
: 斤1300MPa的钢，GLE用了300公斤1000Mpa的钢，你窝窝还是比不过奔驰。

f*o2018-11-15 08:11

8 楼

花这么多钱买窝窝脑袋被门夹
当然买大奔

v*12018-11-15 08:11

9 楼

：很好！窝窝加入到shopping list
：日车韩车真心用料太节省。同样20K价位，VW的车门开关起来非常沉重，信心十足
是不是VW车门轴加了阻尼，给你的错觉？

T*s2018-11-15 08:11

10 楼

大众省了一勺润滑脂

【在 v*****1 的大作中提到】

:
: ：很好！窝窝加入到shopping list
: ：日车韩车真心用料太节省。同样20K价位，VW的车门开关起来非常沉重，信心十足
: 是不是VW车门轴加了阻尼，给你的错觉？

m*a2018-11-15 08:11

11 楼

在BOF truck 前都是渣，
看看号称结构强度爆棚的tesla 3和pick up对头的结果
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35891195.html

【在 C*****z 的大作中提到】

: 就算沃尔沃用的硼钢抗拉强度是1500 MPa（参考SSAB的Docol PHS 1500或者
: thyssenkrupp的MBW 1500），比别人高个30%，那别人就是1200 MPa。这么算一下的话
: ，倒还是有
: 可能吧，不过或许不是沃尔沃的竞品。其实用高强钢是一方面，具体结构设计是另一方
: 面。再说了，1 mm厚的高强钢和2 mm厚的实际效果也不一样。沃尔沃是个对安全很注重
: 的品牌，只是现在它跟其他品牌的安全性差距可能越来越小了。

C*z2018-11-15 08:11

12 楼

这个是compatibility的范畴了。

【在 m****a 的大作中提到】

: 在BOF truck 前都是渣，
: 看看号称结构强度爆棚的tesla 3和pick up对头的结果
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35891195.html