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节节败退,美国将会沦为日系天下
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节节败退,美国将会沦为日系天下# Automobile - 车轮上的传奇
g*n
1
在北美汽车市场,日系车逐渐有一统天下的意思了。曾经非常强势的美国车企,存在感
越来越差。克莱斯勒基本上已经是奄奄一息了,而现在另外的两大车企中的福特和通用
都已经关停了轿车生产线。只靠生产皮卡和SUV来存活。
相反,日系三杰在北美的销量持续攀升,不仅仅是普通车型,豪华车更是雄霸天下了。
而日系车也很看重美国市场,在北美市场都是最先投放最新最好的车型,再引入中国。
日系车在中国国内的销量比美国的要多,但是重视程度来说,北美都是第一位的。
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j*3
2

显而易见的道理

【在 g*******n 的大作中提到】
: 在北美汽车市场,日系车逐渐有一统天下的意思了。曾经非常强势的美国车企,存在感
: 越来越差。克莱斯勒基本上已经是奄奄一息了,而现在另外的两大车企中的福特和通用
: 都已经关停了轿车生产线。只靠生产皮卡和SUV来存活。
: 相反,日系三杰在北美的销量持续攀升,不仅仅是普通车型,豪华车更是雄霸天下了。
: 而日系车也很看重美国市场,在北美市场都是最先投放最新最好的车型,再引入中国。
: 日系车在中国国内的销量比美国的要多,但是重视程度来说,北美都是第一位的。

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c*g
3
豪华车还是bba的的天下,你要是有数据贴出来看看,日车能占领的市场也就这么多了
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k*1
4
已经日系天下了

【在 g*******n 的大作中提到】
: 在北美汽车市场,日系车逐渐有一统天下的意思了。曾经非常强势的美国车企,存在感
: 越来越差。克莱斯勒基本上已经是奄奄一息了,而现在另外的两大车企中的福特和通用
: 都已经关停了轿车生产线。只靠生产皮卡和SUV来存活。
: 相反,日系三杰在北美的销量持续攀升,不仅仅是普通车型,豪华车更是雄霸天下了。
: 而日系车也很看重美国市场,在北美市场都是最先投放最新最好的车型,再引入中国。
: 日系车在中国国内的销量比美国的要多,但是重视程度来说,北美都是第一位的。

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a*6
5
豪华车显然是BBA。

【在 g*******n 的大作中提到】
: 在北美汽车市场,日系车逐渐有一统天下的意思了。曾经非常强势的美国车企,存在感
: 越来越差。克莱斯勒基本上已经是奄奄一息了,而现在另外的两大车企中的福特和通用
: 都已经关停了轿车生产线。只靠生产皮卡和SUV来存活。
: 相反,日系三杰在北美的销量持续攀升,不仅仅是普通车型,豪华车更是雄霸天下了。
: 而日系车也很看重美国市场,在北美市场都是最先投放最新最好的车型,再引入中国。
: 日系车在中国国内的销量比美国的要多,但是重视程度来说,北美都是第一位的。

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