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不同意Felixcat的一个观点# Automobile - 车轮上的传奇
E*r
1
Felixcat大侠认为Model3是豪华车,在偶看来不算,至少乞丐版不是,买Model3无非是
花了豪华车的价格,买了一辆美国电动版的现代亚昆特。汽车设计和装配是产品质量非
常重要的一关。当年德国大众的工程师就指出中国装配的德国车误差率是德国产的10倍
。 Tesla现在拼的是拼命加入华而不实的新技术以求博得份额。 问题是在低价车的范
围之内,有多少人会为了这些花哨的功能多花银子。
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b*6
2
不同意,买别人舍不得买的东西就叫豪。LV是公认的豪华品牌。得起一万块的车的人都
买的起几千块的LV,但是大部分人不买
三万五的车这板上很多人都买的起,但是认同价值舍得买的人少
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t*e
3
同意,但也矛盾。我同意花好几万买特斯拉的人是豪,那破玩意2万以内我有点兴趣。
但我又不同意他们是豪,一天到晚看他们说省多少油钱,怎么都不像个豪的样子,舍得
花几万买几千个电池,不舍得一年几百块油钱,据说办公室充电还不要钱LOL,是豪又
不是豪,怎么办?难道是传说中的土豪?

【在 b********6 的大作中提到】
: 不同意,买别人舍不得买的东西就叫豪。LV是公认的豪华品牌。得起一万块的车的人都
: 买的起几千块的LV,但是大部分人不买
: 三万五的车这板上很多人都买的起,但是认同价值舍得买的人少

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s*r
4
在我看来Tesla算是豪华品牌,最低档的Model 3的定位也很准,甚至做的比BBA好一点
。和3w MSRP高配雅阁相比,3w出头的乞丐Audi A3,BMW 2系,Mercedes CLA都各有缺
点,怎么就没人喷BBA不是豪华品牌了?算上退税以后3万出头的Model 3乞丐版大部分
方面都比上述三款车好一些。
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g*z
5
要俺觉得,Model 3不买最贵的版本,就没意思了,只省个油。
最贵的版本刹车才算是及格。
要是还送lifetime SC就好了
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s*r
6
那样的需求可以买旧的Model S。
就Model 3来说,低配退税后三万五以内出门价,基本全方面胜出同价位的车。这个基
准相对其他豪华品牌的低配,已经好很多了。


: 要俺觉得,Model 3不买最贵的版本,就没意思了,只省个油。

: 最贵的版本刹车才算是及格。

: 要是还送lifetime SC就好了



【在 g******z 的大作中提到】
: 要俺觉得,Model 3不买最贵的版本,就没意思了,只省个油。
: 最贵的版本刹车才算是及格。
: 要是还送lifetime SC就好了

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x*9
7
中国装配的德国车误差率是德国产的10倍
现在是反过来了吧
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