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版上有没有特斯拉trade in的例子
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版上有没有特斯拉trade in的例子# Automobile - 车轮上的传奇
f*h
1
想看看实际trade in到底多少钱?目前为止看到的都是网上的估价,都不知道准不准
我最关心的并不是电比油省多少钱,而是5年的总cost。贬值这一块应该是占了相当大
的比例。假设5年电费比油费省了1万5,结果贬值率高了2万,那也是亏大了。目前
mdoel 3 trade in的应该不多,但model s应该已经很多trade in了吧。有没有实际的
trade in价格来参考一下?
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G*t
2
保值率和同价位油车类似

【在 f*****h 的大作中提到】
: 想看看实际trade in到底多少钱?目前为止看到的都是网上的估价,都不知道准不准
: 我最关心的并不是电比油省多少钱,而是5年的总cost。贬值这一块应该是占了相当大
: 的比例。假设5年电费比油费省了1万5,结果贬值率高了2万,那也是亏大了。目前
: mdoel 3 trade in的应该不多,但model s应该已经很多trade in了吧。有没有实际的
: trade in价格来参考一下?

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f*h
3
请问有亲身体验 或者身边有实例吗?

【在 G********t 的大作中提到】
: 保值率和同价位油车类似
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g*q
4
油费跟prius比吧。自己家里充电的话基本上不省油钱,最多一迈省1-2分,有的地方比
烧油还贵。

【在 f*****h 的大作中提到】
: 想看看实际trade in到底多少钱?目前为止看到的都是网上的估价,都不知道准不准
: 我最关心的并不是电比油省多少钱,而是5年的总cost。贬值这一块应该是占了相当大
: 的比例。假设5年电费比油费省了1万5,结果贬值率高了2万,那也是亏大了。目前
: mdoel 3 trade in的应该不多,但model s应该已经很多trade in了吧。有没有实际的
: trade in价格来参考一下?

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g*q
5
人家都是拿dealer卖价算保值率的

【在 f*****h 的大作中提到】
: 请问有亲身体验 或者身边有实例吗?
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b*6
7
特斯拉不收自己车的trade in?
[在 gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦) 的大作中提到:]
:https://www.tesla.com/tradein
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f*h
8
网上的估价都差得太原 我上次一辆二手车kbb估价1万多 结果carmax只收6800 最后
8200 trade in给dealer
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s*d
9
KBB自己通过某些dealer收啊。网上KBB给的价就是dealer收的价。

:网上的估价都差得太原 我上次一辆二手车kbb估价1万多 结果carmax只收6800 最后
:8200 trade in给dealer
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S*s
10
Vroom 和carvana 也要看

【在 f*****h 的大作中提到】
: 网上的估价都差得太原 我上次一辆二手车kbb估价1万多 结果carmax只收6800 最后
: 8200 trade in给dealer

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E*a
11
KBB不是中立機構,有利益糾葛在裡面。

:KBB自己通过某些dealer收啊。网上KBB给的价就是dealer收的价。
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f*h
12
看了 他俩都不收我的车 说不够完美

:Vroom 和carvana 也要看
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s*d
13
KBB的估价就是它通过合作dealer收的价啊!比别家高为啥不卖给它?

:KBB不是中立機構,有利益糾葛在裡面。
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E*a
14
價高當然要賣,不賣不就是煞筆麼?但

:KBB的估价就是它通过合作dealer收的价啊!比别家高为啥不卖给它?
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l*a
15
车主都爱不释手,很少有trade in的

【在 f*****h 的大作中提到】
: 想看看实际trade in到底多少钱?目前为止看到的都是网上的估价,都不知道准不准
: 我最关心的并不是电比油省多少钱,而是5年的总cost。贬值这一块应该是占了相当大
: 的比例。假设5年电费比油费省了1万5,结果贬值率高了2万,那也是亏大了。目前
: mdoel 3 trade in的应该不多,但model s应该已经很多trade in了吧。有没有实际的
: trade in价格来参考一下?

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f*t
16
这是我目前知道最直接的数据点:
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/36052953_0.html
反正贬值很厉害就是了。你看板上就算是最忠实的特粉,都不愿意买二手tesla。连
Tesla自己都不收自家品牌车子的trade in。

【在 f*****h 的大作中提到】
: 想看看实际trade in到底多少钱?目前为止看到的都是网上的估价,都不知道准不准
: 我最关心的并不是电比油省多少钱,而是5年的总cost。贬值这一块应该是占了相当大
: 的比例。假设5年电费比油费省了1万5,结果贬值率高了2万,那也是亏大了。目前
: mdoel 3 trade in的应该不多,但model s应该已经很多trade in了吧。有没有实际的
: trade in价格来参考一下?

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k*O
17
猫什么数据经历都没有就敢扯
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f*h
18
板上的特粉很少有trade in的 所以缺少一手数据
我倒知道国内很多电车的二手市场 国内的 电车贬值率远高油车

:这是我目前知道最直接的数据点:
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m*3
19
新坑王问的是有没有自己吹的硬的栗子,俺没有,猫肯定没有,你老兄貌似也没有,俺
在这个版上就没见过
您看清楚了,吹的硬的,都没有的话,大伙儿的“经验”都一样,撑死了可以吹牛号称
“听说”某个邻居朋友网友说过,都特么是虚的,谁也别看不起谁

【在 k******O 的大作中提到】
: 猫什么数据经历都没有就敢扯
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a*e
20
tesla在湾区拍卖行auction很多S,大概3-4万mile价格3万5上下,lease 3年的。都是
tesla自己送过去的。所以trade in的价格也大概就是这个价格把。
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k*O
21
我没有可以不发言
猫没有但是号称有数据点,提供一个假连接,指向他的truck deal,这不是求打脸吗?
lol

:新坑王问的是有没有自己吹的硬的栗子,俺没有,猫肯定没有,你老兄貌似也没有,
俺在这个版上就没见过
:您看清楚了,吹的硬的,都没有的话,大伙儿的“经验”都一样,撑死了可以吹牛号
称“听说”某个邻居朋友网友说过,都特么是虚的,谁也别看不起谁
:【 在 kansanOO (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
:: 猫什么数据经历都没有就敢扯
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G*t
22
tmc论坛上例子太多了

【在 f*****h 的大作中提到】
: 请问有亲身体验 或者身边有实例吗?
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c*a
23
liar liar, pants on fire!!

【在 f******t 的大作中提到】
: 这是我目前知道最直接的数据点:
: http://www.mitbbs.com/article/Automobile/36052953_0.html
: 反正贬值很厉害就是了。你看板上就算是最忠实的特粉,都不愿意买二手tesla。连
: Tesla自己都不收自家品牌车子的trade in。

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f*h
24
我还真搜了一下 貌似真正给出的trade in数据比kbb的差不少
I was looking at trade in my 2018 model 3. The KBB list at 39K to 42K. But
when I request through Tesla online request, it took 5 days and I end up
have to visit Tesla show room. The value they give to me it 29200 -- which
far below KBB. Anybody know why?
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/trade-in-value.153176/#post-3670599

【在 G********t 的大作中提到】
: tmc论坛上例子太多了
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m*3
25
我去,这位的英语顶瓜瓜啊
这东西新车几个钱,他想吹的硬四万,这货是在扯淡还是做梦?

3670599

【在 f*****h 的大作中提到】
: 我还真搜了一下 貌似真正给出的trade in数据比kbb的差不少
: I was looking at trade in my 2018 model 3. The KBB list at 39K to 42K. But
: when I request through Tesla online request, it took 5 days and I end up
: have to visit Tesla show room. The value they give to me it 29200 -- which
: far below KBB. Anybody know why?
: https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/trade-in-value.153176/#post-3670599

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E*a
26
你再想想

:tesla在湾区拍卖行auction很多S,大概3-4万mile价格3万5上下,lease 3年的。都是
:tesla自己送过去的。所以trade in的价格也大概就是这个价格把。
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I*s
27
model 3肯定要比model s保值率更好一些。最新的硬件,msrp也低一些。不过还是要看
到时市场上其他电车的情况。如果大众推出的id电车能msrp $30000以下,那会对model
3的保值有一定的冲击。

【在 f*****h 的大作中提到】
: 想看看实际trade in到底多少钱?目前为止看到的都是网上的估价,都不知道准不准
: 我最关心的并不是电比油省多少钱,而是5年的总cost。贬值这一块应该是占了相当大
: 的比例。假设5年电费比油费省了1万5,结果贬值率高了2万,那也是亏大了。目前
: mdoel 3 trade in的应该不多,但model s应该已经很多trade in了吧。有没有实际的
: trade in价格来参考一下?

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f*h
28
看我24楼的转贴 2018的model 3现在trade in只值2万9了?

model

【在 I****s 的大作中提到】
: model 3肯定要比model s保值率更好一些。最新的硬件,msrp也低一些。不过还是要看
: 到时市场上其他电车的情况。如果大众推出的id电车能msrp $30000以下,那会对model
: 3的保值有一定的冲击。

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f*h
29
说不定他5万多买进的呢?

【在 m*****3 的大作中提到】
: 我去,这位的英语顶瓜瓜啊
: 这东西新车几个钱,他想吹的硬四万,这货是在扯淡还是做梦?
:
: 3670599

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