调整AC and HEATER的温度# Automobile - 车轮上的传奇
f*y
1 楼
果然和ANTZ大虾说的一样。有一个valve控制温度的高低。
主要是控制冷空气和热空气的混合。
今天下午的时候我也“修了修”小破车的heater。
本来我们感觉没有heater，因为开到了heater 档，
风扇开到最大，都感觉不到风。但是可以听到
风扇呜呜呜的响。
我本来估计是heater的一个控制空气流向的valve出了问题，
导致没有风送出来。所以就着手把glove box等等面板取下。
没有想到，比我想象的复杂的多。为了把这个东西拆下来，
俺从方向盘附近的面板，一直拆到了passenger side的面板。
把radio，等等全部卸了下来。特别的烦，一堆的线。
花了足足1个多小时，对着manual一个螺钉一个螺钉的找。
有些螺钉藏的真叫深。必须用手摸到位置，然后用1/4的rachet卸。
等俺忙活了半天，把这些东西全部卸下来以后，终于看到了
传说中的heater core and blower unit。
打开开关，开始测试。很快就发现，原来heater工作得很正常，
下面出来的风，非常热。当时就晕了。
对着manual上面的图，发现原来heat这一档就是从下面送风。
上面的风
主要是控制冷空气和热空气的混合。
今天下午的时候我也“修了修”小破车的heater。
本来我们感觉没有heater，因为开到了heater 档，
风扇开到最大，都感觉不到风。但是可以听到
风扇呜呜呜的响。
我本来估计是heater的一个控制空气流向的valve出了问题，
导致没有风送出来。所以就着手把glove box等等面板取下。
没有想到，比我想象的复杂的多。为了把这个东西拆下来，
俺从方向盘附近的面板，一直拆到了passenger side的面板。
把radio，等等全部卸了下来。特别的烦，一堆的线。
花了足足1个多小时，对着manual一个螺钉一个螺钉的找。
有些螺钉藏的真叫深。必须用手摸到位置，然后用1/4的rachet卸。
等俺忙活了半天，把这些东西全部卸下来以后，终于看到了
传说中的heater core and blower unit。
打开开关，开始测试。很快就发现，原来heater工作得很正常，
下面出来的风，非常热。当时就晕了。
对着manual上面的图，发现原来heat这一档就是从下面送风。
上面的风