u*r
2 楼
发信人： Sytick(Amman), 信区： Working
标题： 半年跑了4000单滴滴，可我现在跑不下去了
发信站： BBS未名空间站(Fri Jul 21 11:22:13 2017,GMT)
最近半年的我加入了滴滴司机的这个行列，半年跑了4000单，一天平均22单。
大部分上车时乘客看到我跑的单数，都会说一句话“师傅，您跑的够辛苦的！”每
每听到这句话，心里都涌出一股暖流，乘客的这句话，就是对我工作的肯定，可跑到了
今天，实在是找不到理由坚持下去。
因为现在的滴滴，对于司机实在太严苛了
下面根据我的经历详细说说滴滴现在的机制坑在哪里：
坑一，冲单奖励，意思就是一天跑超过20单，就会有一个奖励，很多司机就是为了
这个奖励在跑，可细算一下就明白，想拿到这个奖励很难，每一单从接单到送客人到达
就算半个小时（已经算很快了），20单就需要跑10个小时，这还不算早晚高峰堵车，北
京的堵车大家都懂的，再加上吃饭的时间，基本上能完成冲单奖励都需要跑14个小时以
上。
坑二，高峰奖励，高峰时段奖励看起来很诱人，但以我亲身的经历来讲，一个高峰
时段运气好能跑两单，跑一单是正常状况，而且很多兼职不能冲冲单奖励的都会在这个
时段出车，有时候我会因为堵车在路上耗上一个小时的时间，你能得到多少奖励呢？
坑三，流水抽成，说一个我的例子吧，一天我跑了13个小时，一共22单，一天的流
水是380块钱，滴滴抽成20%，另抽一个1.77%的劳务费，再加每一单抽0.5元，算下来到
手300块钱左右，车跑下来220公里，按一公里0.6元油费，到手还不足200元，这还不算
车的损耗，算下来每小时净赚20块，还不如小城镇里工地上的民工。
坑四，新车购买，滴滴在前不久推出了一种买车方式，在他们推荐的地方买新车，
你可以跟滴滴签协议，他们会在你被抓了之后帮你善后，但是要求是，你每天必须有
200块以上的流水，这个叫对公加盟，像我这样的，就是普通加盟你被抓了只能自认倒
霉。
坑五，投诉机制，「专车新政」地方下行政策出台之后，要求京人京牌，B级车以
上，改为营运车辆8年报废，这样就有大量的非京籍车辆推出网约车行列，导致车辆锐
减，可是总体打车需求并没有减少很多，乘客打不到车，就会动态加价，乘客就会把情
绪发泄到司机身上，恶意差评，投诉经常发生，滴滴不问青红皂白就对进行司机处罚。
即使网约车推出了这么久，互联网上对滴滴的声讨还不绝于耳，一个新的产品形态
的出现，往往伴随着争议，滴滴固然解决了众多中国人的出行需求，极大的创造了社会
价值。但一个产品要平衡两端，对于司机群体的严苛要求，自然会导致大量司机退出，
车辆减少动态加价的恶性循环将必然出现。
滴滴优步合并之后，行业垄断形成，减少补贴，许多司机赚不到钱也就不跑了。
一份工作，每天开12小时以上的车，生存在交规与生死之间，长期高危的职业，每
月5，6千块钱的收入。
这就是滴滴司机的现状。
标题： 半年跑了4000单滴滴，可我现在跑不下去了
发信站： BBS未名空间站(Fri Jul 21 11:22:13 2017,GMT)
最近半年的我加入了滴滴司机的这个行列，半年跑了4000单，一天平均22单。
大部分上车时乘客看到我跑的单数，都会说一句话“师傅，您跑的够辛苦的！”每
每听到这句话，心里都涌出一股暖流，乘客的这句话，就是对我工作的肯定，可跑到了
今天，实在是找不到理由坚持下去。
因为现在的滴滴，对于司机实在太严苛了
下面根据我的经历详细说说滴滴现在的机制坑在哪里：
坑一，冲单奖励，意思就是一天跑超过20单，就会有一个奖励，很多司机就是为了
这个奖励在跑，可细算一下就明白，想拿到这个奖励很难，每一单从接单到送客人到达
就算半个小时（已经算很快了），20单就需要跑10个小时，这还不算早晚高峰堵车，北
京的堵车大家都懂的，再加上吃饭的时间，基本上能完成冲单奖励都需要跑14个小时以
上。
坑二，高峰奖励，高峰时段奖励看起来很诱人，但以我亲身的经历来讲，一个高峰
时段运气好能跑两单，跑一单是正常状况，而且很多兼职不能冲冲单奖励的都会在这个
时段出车，有时候我会因为堵车在路上耗上一个小时的时间，你能得到多少奖励呢？
坑三，流水抽成，说一个我的例子吧，一天我跑了13个小时，一共22单，一天的流
水是380块钱，滴滴抽成20%，另抽一个1.77%的劳务费，再加每一单抽0.5元，算下来到
手300块钱左右，车跑下来220公里，按一公里0.6元油费，到手还不足200元，这还不算
车的损耗，算下来每小时净赚20块，还不如小城镇里工地上的民工。
坑四，新车购买，滴滴在前不久推出了一种买车方式，在他们推荐的地方买新车，
你可以跟滴滴签协议，他们会在你被抓了之后帮你善后，但是要求是，你每天必须有
200块以上的流水，这个叫对公加盟，像我这样的，就是普通加盟你被抓了只能自认倒
霉。
坑五，投诉机制，「专车新政」地方下行政策出台之后，要求京人京牌，B级车以
上，改为营运车辆8年报废，这样就有大量的非京籍车辆推出网约车行列，导致车辆锐
减，可是总体打车需求并没有减少很多，乘客打不到车，就会动态加价，乘客就会把情
绪发泄到司机身上，恶意差评，投诉经常发生，滴滴不问青红皂白就对进行司机处罚。
即使网约车推出了这么久，互联网上对滴滴的声讨还不绝于耳，一个新的产品形态
的出现，往往伴随着争议，滴滴固然解决了众多中国人的出行需求，极大的创造了社会
价值。但一个产品要平衡两端，对于司机群体的严苛要求，自然会导致大量司机退出，
车辆减少动态加价的恶性循环将必然出现。
滴滴优步合并之后，行业垄断形成，减少补贴，许多司机赚不到钱也就不跑了。
一份工作，每天开12小时以上的车，生存在交规与生死之间，长期高危的职业，每
月5，6千块钱的收入。
这就是滴滴司机的现状。
G*y
3 楼
这个USB借口，一般设备商都会在侧面增加纹理，以增加插拔时手指和USB的阻力。苹果
为了简约之美，把界面给抛光了，如果手上有汗，很难拔下来…
为了简约之美，把界面给抛光了，如果手上有汗，很难拔下来…
a*c
4 楼
Image局部放大成为的inset，也要300dpi么？那样的话怕reader看不清楚。
a*n
5 楼
这两个不必须是同一个，但是我不清楚所有中信是不是都可以缴费。
【在 i*****d 的大作中提到】
: 还是必须得到代传递签证材料中信？
: 这新规定太折磨小地方的父母了。
【在 i*****d 的大作中提到】
: 还是必须得到代传递签证材料中信？
: 这新规定太折磨小地方的父母了。
x*a
6 楼
看不到图
【在 G*****y 的大作中提到】
: 这个USB借口，一般设备商都会在侧面增加纹理，以增加插拔时手指和USB的阻力。苹果
: 为了简约之美，把界面给抛光了，如果手上有汗，很难拔下来…
【在 G*****y 的大作中提到】
: 这个USB借口，一般设备商都会在侧面增加纹理，以增加插拔时手指和USB的阻力。苹果
: 为了简约之美，把界面给抛光了，如果手上有汗，很难拔下来…
A*l
7 楼
打电话给你最近的中信询问
【在 a*****n 的大作中提到】
: 这两个不必须是同一个，但是我不清楚所有中信是不是都可以缴费。
【在 a*****n 的大作中提到】
: 这两个不必须是同一个，但是我不清楚所有中信是不是都可以缴费。
d*a
8 楼
我忍不住拔了一下接在MBA上的USB线...太容易拔了，实在没必要用
那种有纹理的设计。
那种有纹理的设计。
i*d
9 楼
感谢党感谢人民。我爸自己打电话问了附近的中信，新开通了代签业务。居然只要我用
维信发过去CGI号，连护照都不用就给办理缴费业务了。今天没白抓狂：）
维信发过去CGI号，连护照都不用就给办理缴费业务了。今天没白抓狂：）
g*i
10 楼
拽线不行么
A*l
11 楼
con~
【在 i*****d 的大作中提到】
: 感谢党感谢人民。我爸自己打电话问了附近的中信，新开通了代签业务。居然只要我用
: 维信发过去CGI号，连护照都不用就给办理缴费业务了。今天没白抓狂：）
【在 i*****d 的大作中提到】
: 感谢党感谢人民。我爸自己打电话问了附近的中信，新开通了代签业务。居然只要我用
: 维信发过去CGI号，连护照都不用就给办理缴费业务了。今天没白抓狂：）
p*9
12 楼
我最讨厌的是iMac侧面的SD卡，离光驱太近，每次都插到光驱里面。恨！！！
【在 G*****y 的大作中提到】
: 这个USB借口，一般设备商都会在侧面增加纹理，以增加插拔时手指和USB的阻力。苹果
: 为了简约之美，把界面给抛光了，如果手上有汗，很难拔下来…
【在 G*****y 的大作中提到】
: 这个USB借口，一般设备商都会在侧面增加纹理，以增加插拔时手指和USB的阻力。苹果
: 为了简约之美，把界面给抛光了，如果手上有汗，很难拔下来…
s*h
13 楼
This is so much better than Shanghai!
【在 i*****d 的大作中提到】
: 感谢党感谢人民。我爸自己打电话问了附近的中信，新开通了代签业务。居然只要我用
: 维信发过去CGI号，连护照都不用就给办理缴费业务了。今天没白抓狂：）
【在 i*****d 的大作中提到】
: 感谢党感谢人民。我爸自己打电话问了附近的中信，新开通了代签业务。居然只要我用
: 维信发过去CGI号，连护照都不用就给办理缴费业务了。今天没白抓狂：）
a*y
14 楼
Never had this problem.
★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器
【在 G*****y 的大作中提到】
: 这个USB借口，一般设备商都会在侧面增加纹理，以增加插拔时手指和USB的阻力。苹果
: 为了简约之美，把界面给抛光了，如果手上有汗，很难拔下来…
★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器
【在 G*****y 的大作中提到】
: 这个USB借口，一般设备商都会在侧面增加纹理，以增加插拔时手指和USB的阻力。苹果
: 为了简约之美，把界面给抛光了，如果手上有汗，很难拔下来…
G*y
15 楼
I am sure you mean it
【在 a***y 的大作中提到】
: Never had this problem.
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器
【在 a***y 的大作中提到】
: Never had this problem.
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器
j*u
16 楼
很难拔？
【在 G*****y 的大作中提到】
: 这个USB借口，一般设备商都会在侧面增加纹理，以增加插拔时手指和USB的阻力。苹果
: 为了简约之美，把界面给抛光了，如果手上有汗，很难拔下来…
【在 G*****y 的大作中提到】
: 这个USB借口，一般设备商都会在侧面增加纹理，以增加插拔时手指和USB的阻力。苹果
: 为了简约之美，把界面给抛光了，如果手上有汗，很难拔下来…
G*e
17 楼
太同意了，我LD都说这是个非常脑残的设讨计，尤其大头那端，更窄
【在 G*****y 的大作中提到】
: 这个USB借口，一般设备商都会在侧面增加纹理，以增加插拔时手指和USB的阻力。苹果
: 为了简约之美，把界面给抛光了，如果手上有汗，很难拔下来…
【在 G*****y 的大作中提到】
: 这个USB借口，一般设备商都会在侧面增加纹理，以增加插拔时手指和USB的阻力。苹果
: 为了简约之美，把界面给抛光了，如果手上有汗，很难拔下来…
n*y
18 楼
直接扥线啊
G*e
19 楼
拉坏了2根
【在 n**y 的大作中提到】
: 直接扥线啊
【在 n**y 的大作中提到】
: 直接扥线啊
p*9
20 楼
基本上都是插入PC的问题，PC太紧了，插入Mac就没这问题，很润滑很舒服。
【在 G******e 的大作中提到】
: 拉坏了2根
【在 G******e 的大作中提到】
: 拉坏了2根
G*e
21 楼
有 iLubricant 卖吗？
【在 p******9 的大作中提到】
: 基本上都是插入PC的问题，PC太紧了，插入Mac就没这问题，很润滑很舒服。
【在 p******9 的大作中提到】
: 基本上都是插入PC的问题，PC太紧了，插入Mac就没这问题，很润滑很舒服。
A*8
22 楼
现在的键盘和鼠标都很漂亮，但是从ergonomics的角度讲，其实并不是很合理的设计。
不过如果别一天到晚都用电脑，其实倒是无所谓的。
【在 G*****y 的大作中提到】
: 这个USB借口，一般设备商都会在侧面增加纹理，以增加插拔时手指和USB的阻力。苹果
: 为了简约之美，把界面给抛光了，如果手上有汗，很难拔下来…
不过如果别一天到晚都用电脑，其实倒是无所谓的。
【在 G*****y 的大作中提到】
: 这个USB借口，一般设备商都会在侧面增加纹理，以增加插拔时手指和USB的阻力。苹果
: 为了简约之美，把界面给抛光了，如果手上有汗，很难拔下来…
d*a
23 楼
同意
◆ Sent from OneTap MITBBS Reader for Windows Phone
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
◆ Sent from OneTap MITBBS Reader for Windows Phone
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