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S*82012-04-02 07:04

1 楼

第二部更好看些，片尾曲很鬼魅很好听。我几年前在PPS看的，现在PPS没有了，大家可
以在其他视频上看。

n*u2012-04-02 07:04

2 楼

我对车不很了解，也没有发过什么技术贴，对东方不败西方不败也没有特别的理解。这
次征文，倒是让我想起来很多车本身之外的事情来。
我的第一辆车是丰田camry 2001，05年入手。原因很简单，我在国内时候跑去山东参加
一个朋友的婚礼，他借的一辆丰田佳美来接我，在车上说，这车不错吧，以后想买一辆
。他自己有个依维柯。我也很认同他的话，自己有不是一个愿意多想的人，所以第一辆
车就挑了个价钱合适的camry。
买的时候7650吧，具体记不清了，厚厚一摞钞票递过去，银灰色的camry就是我的了。
我和老婆都很喜欢。
那时候还没有驾照呢。住在公司提供的临时住处，成天下了班在停车场乱晃，来回熟悉
车的性能。然后有好心的同事带着去了DPS，弄了个permit。机考对我来说挺简单的，
花了两个小时过了过手册，随便考考就过去了，我心想，路试可能也会这么顺利吧。这
时大概是10月末左右。
那时候几乎每两三天都要多多少少擦洗一下。弄得纤尘不染。连胶皮的轮子缝都扫扫。
到了周末经常能看到我动员老婆擦车里面，我擦车外面。现在虽然我们两个人都是新车
，配置也不错，可是里面脏乱的，再也看不见当年的影子了。
车停在外面，有时候风沙比较大，我还买了个车罩盖上。最近整理杂物的时候还翻出来
了，唏嘘了一阵。
爱护了很久，还是没开出去过。于是就到处找人教我开车，permit是没法独自上路的，
我也不敢。第一次是个老先生带我，三下两下给我支到高速上去了，于是第一次上路，
我就以70迈的速度狂奔了5、6迈，然后下了高速停在红灯前和发动机一起发抖，我比发
动机抖的还要快些。
第二次我不敢再麻烦这老先生了，找了位女士，心想能细心些。她带着我在local开，
不知怎么就跑到local grocery store的附近了，这个store还是相当大的一个，又恰逢
周五晚上刚下班，车流这个大啊，兼之路况复杂，我就听她一直在高喊各种指令，机械
的follow，也没有时间想。终于找了个地方停了车，听的出她嗓子就哑了。然后都镇静
了一会儿，她开车把我带回去了。
咱们虽然惊险，但是起点高啊，然后影响就来了。据说国内老司机考驾照没有几次下不
来，反而不如新司机。我这个新司机可能是因为起点太高的原因：）考了第三次才拿
到驾照。
我们这儿是农村，没车不能出门，新来乍到，老婆比较憋闷，我就让她坐在副驾驶冒充
指导的，我拿个permit就带她出门去逛mall，去吃饭。一路战战兢兢，出门前规划好路
线，无论来去都是只有右转的操作，无论local，高速，一概走过。现在想起来，还是
很有趣。
考官的扑克脸我都没见过。第一个考官貌似严肃，可是我在跨过高速的桥的时候，她就
原形毕露了，她一个劲疯狂的让我slow down slow down slow down。。。然后让我直
接开回去，告诉我不可以不进左转的lane就左转，会出事故，然后直接fail，那个表情
丰富的，让我没法形容。
第二个考官更是如此，狡猾的很，她让我转到一个空旷的路上，然后让我尽情开。我依
稀记得限速是40，于是就把速度压在39.999上（我自己觉得的）。他狡黠的一笑，说你
超速超了10迈了，限速牌在我们转进这条路的另一个方向上。我说那我也没法看到限速
啊，他说这就是考察你对各种路限速的熟悉程度，以及开车的安全意识。我了个去。
第三次终于一路顺利。考官很和善，可能是因为Christmas到了的原因吧。这距离我拿
到permit已经2个月了。其间艰辛。。。。不提也罢，因为真的没什么可提的，我没有
驾照照样哪儿都去，到考驾照通过那天，我都在路上跑了800多迈了，什么都没耽误。
camry还是比较皮实，不容易坏，开了4年多，只换了个电池，一副雨刷，一个灯泡，和
跑废掉的轮胎，很适合我这种人。不过还是被拖过车，因为我不管不顾，电池已经有不
好的迹象，我仍然很坚决的跑各种路途包括高速，最后它终于撑不住倒毙了，修车的打
开电池告诉我说不行了，嗯，这个我懂，因为液面已经很低了。
可是它老态还是毕现。有些地方漆已经开始褪色，刹车早就很软了，加速也很慢，终于
有天发现check engine时亮时灭，去了autozone，人家给看了看说是要换oil gasket了
，好象是在火花塞那里，机油都淹没了，我说那就找个车厂去换吧。
还没有安排，第二天老婆开着它去mall（我上班，让老婆开着去修车厂给换下机油）的
时候，碰到下大雨，一辆皮卡很疯狂的连追4尾，carmy就这么被撞坏了。后备箱被撞开
，老婆还很镇静，拿了报告把车还开回来了，跟我说前面一个车，只碰了一下，车主吓
的都下不来车了，还有一个消防员好心的用绳子把后备箱盖给拉住，免得挡视线，等等
等等。我却很伤心，默默地把新买的尾灯罩（原来的脏了，旧了），touchup漆（有些
地方褪色，剥落了），还有新的火花塞（准备换gasket的时候也换一下）都放起来。这
下是再也用不到了。
对方保险来信，total了。我觉得像是失去了个家人。
第一辆车似乎是有人性的，之后我们的车都比这个好，都是新车，可是我和老婆对第一
辆车的感觉都是有感情在，其他的车似乎就只是车了。

h*32012-04-02 07:04

3 楼

The position is in San Jose, CA.
Senior Verification Engineer
Job responsibilities:
Develop verification c-model for video codec and video processing
Develop verification environment and testbench components
Develop comprehensive test plans, design direct and random test cases
Perform RTL integration with firmware and help firmware debugging
Drive and adopt new verification methodologies and flows for efficiency
improvement
Assist with performance analysis and/or architecture
Desired skills and experiences:
Minimum 5 years or equivalent experiences in design and verification
Strong experience in verification flow and DV methodologies
Hands on experience in video codec and video processing
Familiar with MPEG, AVC/H.264, VC-1 and VP8 video standards
Strong C/C++, Verilog programming and scripting language capability
Highly motivated and be able to work both independently and as a team
member
Experience in SystemVerilog, UVM/OVM/VMM is a strong plus
Working knowledge of processor architecture a plus
MS in EE, CS or CE