浙江金华公交公司教司机认豪车标志 遇见快躲# Joke - 肚皮舞运动
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1 楼
豪车凶猛，咱们撞不起，只有躲了。昨天，金华市公交公司某车队在办公室内贴出了一
张“豪车标志识别图”，工作人员说，这张识别图是为了让司机们恶补“豪车车标知识
”，“现在公交车优先的概念并不普及，这是我们的无奈之举。”
在“豪车标志识别图”上，记者看到了有宝马、奔驰、劳斯莱斯、林肯等十余种豪车的
车标。工作人员说，公交车司机对于豪车车标的认识比较有限，宝马奔驰还能识别，但
是玛莎拉蒂、兰博基尼等比较少见的豪车车标，几乎就没人认识了。
在接连发生豪车车祸之后，车队的工作人员和司机们都不禁为自己捏了一把汗。“以前
看到奔驰宝马，还图新鲜，盯着看，现在看到了，那可要赶紧注意了。”一名公交车司
机说，他觉得这个识别图挺好，可以起到很好的提醒作用。
工作人员告诉记者，出这个图，可以减轻司机们的压力，并提醒司机要谨慎驾驶。不过
他也坦言，这其中也有对豪车车祸天价赔偿的担忧。“你想一想，和那些豪车撞一下就
要赔几十万元，我们一辆高档点的公交车也就二十来万元，这个赔法怎么吃得消！看到
豪车撞不起，那只有躲得起了。”
公交车路权很尴尬
原本有优先路权的公交车也要躲避这些豪车，这背后折射的是公交车路权在市区道路上
的尴尬现状。
2011年，金华市区一环线上，有关部门设置了近10公里的公交专用车道。政府也一直在
提倡公交车优先的理念。但到了马路江湖之中，公交车的优先权很难落到实处。
记者在金华中医总院坐上了33路公交车，这辆公交车的线路涵盖了江南江北不少主干道
和商业中心。从中医总院站一直到八咏楼站，记者发现在各公交车站内起码出现过七辆
私家车违章停车。当公交车开到八一南街的公交专用车道时，车道内都是拥挤的私家车
车流。
“专用道能用上的时间并不多，最让人头疼的还是私家车在公交车车站违停，这个现象
在江北路段尤为突出，我们进站特别费力。”33路的司机说，对于公交车优先这个概念
，不少私家车主并不清楚。
“我认为公交车优先的概念要普及，这需要一个过程。”公交总公司的一位工作人员认
为。他说，应该让私家车车主们明白，公交车优先，得利的不是公交车司机本人，而是
乘坐公交车的乘客和社会上的弱势群体。
张“豪车标志识别图”，工作人员说，这张识别图是为了让司机们恶补“豪车车标知识
”，“现在公交车优先的概念并不普及，这是我们的无奈之举。”
在“豪车标志识别图”上，记者看到了有宝马、奔驰、劳斯莱斯、林肯等十余种豪车的
车标。工作人员说，公交车司机对于豪车车标的认识比较有限，宝马奔驰还能识别，但
是玛莎拉蒂、兰博基尼等比较少见的豪车车标，几乎就没人认识了。
在接连发生豪车车祸之后，车队的工作人员和司机们都不禁为自己捏了一把汗。“以前
看到奔驰宝马，还图新鲜，盯着看，现在看到了，那可要赶紧注意了。”一名公交车司
机说，他觉得这个识别图挺好，可以起到很好的提醒作用。
工作人员告诉记者，出这个图，可以减轻司机们的压力，并提醒司机要谨慎驾驶。不过
他也坦言，这其中也有对豪车车祸天价赔偿的担忧。“你想一想，和那些豪车撞一下就
要赔几十万元，我们一辆高档点的公交车也就二十来万元，这个赔法怎么吃得消！看到
豪车撞不起，那只有躲得起了。”
公交车路权很尴尬
原本有优先路权的公交车也要躲避这些豪车，这背后折射的是公交车路权在市区道路上
的尴尬现状。
2011年，金华市区一环线上，有关部门设置了近10公里的公交专用车道。政府也一直在
提倡公交车优先的理念。但到了马路江湖之中，公交车的优先权很难落到实处。
记者在金华中医总院坐上了33路公交车，这辆公交车的线路涵盖了江南江北不少主干道
和商业中心。从中医总院站一直到八咏楼站，记者发现在各公交车站内起码出现过七辆
私家车违章停车。当公交车开到八一南街的公交专用车道时，车道内都是拥挤的私家车
车流。
“专用道能用上的时间并不多，最让人头疼的还是私家车在公交车车站违停，这个现象
在江北路段尤为突出，我们进站特别费力。”33路的司机说，对于公交车优先这个概念
，不少私家车主并不清楚。
“我认为公交车优先的概念要普及，这需要一个过程。”公交总公司的一位工作人员认
为。他说，应该让私家车车主们明白，公交车优先，得利的不是公交车司机本人，而是
乘坐公交车的乘客和社会上的弱势群体。
