请问关于国内转机行李托运# NextGeneration - 我爱宝宝
S*g
1 楼
这个月末将带8个月大的娃飞AA回国，在北京转飞国内的航班(南航的）。
AA可以免费托运2个行李。 听说国内的航班只能免费托运一个，但从国外回来的不受
这个限制。 真的是这样么？ 有经验的同学说说？ 多谢！！
AA可以免费托运2个行李。 听说国内的航班只能免费托运一个，但从国外回来的不受
这个限制。 真的是这样么？ 有经验的同学说说？ 多谢！！
S*g
2 楼
考古结果：
“二十四小时之内转机的按国际航班办理“
真是这样么？
“二十四小时之内转机的按国际航班办理“
真是这样么？
d*e
3 楼
是同一张票的话（即使航空公司不一样）就行，没坐过AA转国内，但是united转air
china是可以的
china是可以的
r*n
4 楼
你买联程票的话 国内也按国际的行李来
我当时打了国内航空公司电话确认的 你也可以打过去问问
我当时打了国内航空公司电话确认的 你也可以打过去问问
S*g
5 楼
谢谢楼上2位mm. 我这个不是连程票，国内那段是单买的跟国际段不是同一公司，这样
是不是就不行了？
是不是就不行了？
h*7
6 楼
【在 S******g 的大作中提到】
: 这个月末将带8个月大的娃飞AA回国，在北京转飞国内的航班(南航的）。
: AA可以免费托运2个行李。 听说国内的航班只能免费托运一个，但从国外回来的不受
: 这个限制。 真的是这样么？ 有经验的同学说说？ 多谢！！
h*4
7 楼
单买看运气。我上次单买的，然后告诉他们我刚国外回来带孩子在北京停了一晚休息，
他们很理解的让我托了两件
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 S******g 的大作中提到】
: 谢谢楼上2位mm. 我这个不是连程票，国内那段是单买的跟国际段不是同一公司，这样
: 是不是就不行了？
他们很理解的让我托了两件
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 S******g 的大作中提到】
: 谢谢楼上2位mm. 我这个不是连程票，国内那段是单买的跟国际段不是同一公司，这样
: 是不是就不行了？
e*j
8 楼
我老公和妈妈回过几次国，都不是联程票，check in国内航班是，就说刚从国际航班下
来（行李上也有label的），都是可以免费托运的。
【在 S******g 的大作中提到】
: 谢谢楼上2位mm. 我这个不是连程票，国内那段是单买的跟国际段不是同一公司，这样
: 是不是就不行了？
来（行李上也有label的），都是可以免费托运的。
【在 S******g 的大作中提到】
: 谢谢楼上2位mm. 我这个不是连程票，国内那段是单买的跟国际段不是同一公司，这样
: 是不是就不行了？
S*g
9 楼
这回心里有谱了，多谢楼上两位美眉！
d*e
10 楼
请问一下当时国际航班和国内航班的航空公司是一个联盟的吗？比如united和air
china都是星空联盟的。
因为我爸爸去年是united（星空联盟）转港龙（寰宇一家），那个agent就不让，幸好
本身一件行李又小又轻，我爸就干脆手提上飞机了。
可能关键还是看agent人好不好？
【在 e****j 的大作中提到】
: 我老公和妈妈回过几次国，都不是联程票，check in国内航班是，就说刚从国际航班下
: 来（行李上也有label的），都是可以免费托运的。
china都是星空联盟的。
因为我爸爸去年是united（星空联盟）转港龙（寰宇一家），那个agent就不让，幸好
本身一件行李又小又轻，我爸就干脆手提上飞机了。
可能关键还是看agent人好不好？
【在 e****j 的大作中提到】
: 我老公和妈妈回过几次国，都不是联程票，check in国内航班是，就说刚从国际航班下
: 来（行李上也有label的），都是可以免费托运的。
S*g
11 楼
FYI-这是我在travel 版找出来的。
Q36: 从美国坐飞机回国/从中国飞美国，在北京（上海）转机到其他城市，需要交超重
行李费吗？
A36: 中国大多数航空公司对国内托运行李的限额是20公斤。这个重量远远小于中美之
间航空公司的行李限额（一般是2个50磅/23公斤 的箱子），于是就有一个超重行李是
否收费的问题。由于相关规定只是国内航空公司内部执行，并未公开，所以只能根据大
家的亲身经历作个总结和回答。
1.如果国内和国际段都是一家公司且在一张联票上，那么国内段不必担心超重问题。
2.如果国内国际不是一家公司，但是在一张联票上，那么也不必担心超重问题。
3.大多数人碰到的情况是：国内国际不是一家公司，且分开买票。根据版上同学的汇报
，会碰到以下几种情况：
a.国内段是国航，东航，南航。这三家公司和大多数外国航空公司都有协议，如果当天
转机（或者24小时之内），向办票的工作人员出示国际段机票和登机牌，一般会免收超
重行李费。
b.国内段是春秋航空公司。这家公司和任何其他公司没有行李联运协议，所以肯定要补
交行李费。
c.上述4家公司之外的航空公司，如海航，上航，山航，川航，厦航等，由于缺乏相关
的汇报，所以具体情况不详。
4.中国往美国飞的问题：回程的机场因为散布在全国各地，所以情况更加混乱。即使购
买三大航也不能保证免收超重行李费。（曾有人在版上汇报在成都机场乘坐国航航班到
北京转国际航班赴美时，成都机场国航工作人员强行收费。还有人飞成都-北京-美国的
时候，在成都机场被海南航空公司的机场工作人员强行收
行李费：理由是海航明明自己有国际航班，但该旅客的北京-美国段却不是用海航的。）
注意：以上仅根据本版网友亲身经历总结而成。目前国内这方面的法规不是很健全，各
地执行起来也很随意。所以各位在国内机场check-in时务必要带好国际段的登机牌，机
票（或行程单）向工作人员出示。另外也要做好缴费的准备。
【在 d**********e 的大作中提到】
: 请问一下当时国际航班和国内航班的航空公司是一个联盟的吗？比如united和air
: china都是星空联盟的。
: 因为我爸爸去年是united（星空联盟）转港龙（寰宇一家），那个agent就不让，幸好
: 本身一件行李又小又轻，我爸就干脆手提上飞机了。
: 可能关键还是看agent人好不好？
Q36: 从美国坐飞机回国/从中国飞美国，在北京（上海）转机到其他城市，需要交超重
行李费吗？
A36: 中国大多数航空公司对国内托运行李的限额是20公斤。这个重量远远小于中美之
间航空公司的行李限额（一般是2个50磅/23公斤 的箱子），于是就有一个超重行李是
否收费的问题。由于相关规定只是国内航空公司内部执行，并未公开，所以只能根据大
家的亲身经历作个总结和回答。
1.如果国内和国际段都是一家公司且在一张联票上，那么国内段不必担心超重问题。
2.如果国内国际不是一家公司，但是在一张联票上，那么也不必担心超重问题。
3.大多数人碰到的情况是：国内国际不是一家公司，且分开买票。根据版上同学的汇报
，会碰到以下几种情况：
a.国内段是国航，东航，南航。这三家公司和大多数外国航空公司都有协议，如果当天
转机（或者24小时之内），向办票的工作人员出示国际段机票和登机牌，一般会免收超
重行李费。
b.国内段是春秋航空公司。这家公司和任何其他公司没有行李联运协议，所以肯定要补
交行李费。
c.上述4家公司之外的航空公司，如海航，上航，山航，川航，厦航等，由于缺乏相关
的汇报，所以具体情况不详。
4.中国往美国飞的问题：回程的机场因为散布在全国各地，所以情况更加混乱。即使购
买三大航也不能保证免收超重行李费。（曾有人在版上汇报在成都机场乘坐国航航班到
北京转国际航班赴美时，成都机场国航工作人员强行收费。还有人飞成都-北京-美国的
时候，在成都机场被海南航空公司的机场工作人员强行收
行李费：理由是海航明明自己有国际航班，但该旅客的北京-美国段却不是用海航的。）
注意：以上仅根据本版网友亲身经历总结而成。目前国内这方面的法规不是很健全，各
地执行起来也很随意。所以各位在国内机场check-in时务必要带好国际段的登机牌，机
票（或行程单）向工作人员出示。另外也要做好缴费的准备。
【在 d**********e 的大作中提到】
: 请问一下当时国际航班和国内航班的航空公司是一个联盟的吗？比如united和air
: china都是星空联盟的。
: 因为我爸爸去年是united（星空联盟）转港龙（寰宇一家），那个agent就不让，幸好
: 本身一件行李又小又轻，我爸就干脆手提上飞机了。
: 可能关键还是看agent人好不好？
d*e
12 楼
非常感谢呢，看来不是联程票或者联盟航空公司，主要还是看agent
【在 S******g 的大作中提到】
: FYI-这是我在travel 版找出来的。
: Q36: 从美国坐飞机回国/从中国飞美国，在北京（上海）转机到其他城市，需要交超重
: 行李费吗？
: A36: 中国大多数航空公司对国内托运行李的限额是20公斤。这个重量远远小于中美之
: 间航空公司的行李限额（一般是2个50磅/23公斤 的箱子），于是就有一个超重行李是
: 否收费的问题。由于相关规定只是国内航空公司内部执行，并未公开，所以只能根据大
: 家的亲身经历作个总结和回答。
: 1.如果国内和国际段都是一家公司且在一张联票上，那么国内段不必担心超重问题。
: 2.如果国内国际不是一家公司，但是在一张联票上，那么也不必担心超重问题。
: 3.大多数人碰到的情况是：国内国际不是一家公司，且分开买票。根据版上同学的汇报
【在 S******g 的大作中提到】
: FYI-这是我在travel 版找出来的。
: Q36: 从美国坐飞机回国/从中国飞美国，在北京（上海）转机到其他城市，需要交超重
: 行李费吗？
: A36: 中国大多数航空公司对国内托运行李的限额是20公斤。这个重量远远小于中美之
: 间航空公司的行李限额（一般是2个50磅/23公斤 的箱子），于是就有一个超重行李是
: 否收费的问题。由于相关规定只是国内航空公司内部执行，并未公开，所以只能根据大
: 家的亲身经历作个总结和回答。
: 1.如果国内和国际段都是一家公司且在一张联票上，那么国内段不必担心超重问题。
: 2.如果国内国际不是一家公司，但是在一张联票上，那么也不必担心超重问题。
: 3.大多数人碰到的情况是：国内国际不是一家公司，且分开买票。根据版上同学的汇报
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