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r*u
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r*u
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b*e
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最近发现有本书正好也是你这个题目.Bill Owens的,发行于1973.不知你看过没有.
和你的不同,他的是黑白的,而且有不少室内的,不少带人的.英雄所见略同吧,想起有次MSN
了你的这个project的想法,和他还是有几分共同点:
the emptiness and superficiality of suburban life.
http://tinyurl.com/6lqjn

【在 r*u 的大作中提到】

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r*u
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嗯,看过他的网站 - http://www.billowens.com/index.htm
不过我想要表现的东西还是跟他的比较不一样D。:) 上周末在书店里翻了一下他的另一本
新书"Leisure",也是类似的题材:
http://www.icp.org/exhibitions/owens/introduction.html
“...He demonstrates a clear affection for suburbanites as he mildly teases
them for pursuing the tainted pleasures of the American consumer lifestyle.
While others might criticize the denizens of suburbia for their materialism
and emptiness, Owens marvels at the carnivalesque wonder of it all, using
stark documentary images to peel ba

【在 b********e 的大作中提到】
: 最近发现有本书正好也是你这个题目.Bill Owens的,发行于1973.不知你看过没有.
: 和你的不同,他的是黑白的,而且有不少室内的,不少带人的.英雄所见略同吧,想起有次MSN
: 了你的这个project的想法,和他还是有几分共同点:
: the emptiness and superficiality of suburban life.
: http://tinyurl.com/6lqjn

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r*u
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简单的观点多谢bluecircle已经在上面的帖子里提到了 - the emptiness and
superficiality of America's suburban lifestyle.
美国现代的中产阶级郊区生活是19世纪工业发展的产物,可以追溯到从有轨电车的商业化
开始。汽车工业的发展以及城市的拥挤和污染促使越来越多的人迁移到城市以外生活,随
之而来的便是生活方式的改变:在城市里那种亲密的社区团体不复存在,郊区居民们不再
互相往来,隐私成为选择居住场所的首选因素。对汽车的过分依赖使郊区变成一个个no
man's land - 随便走在一条main street上可能有无数汽车驶过但是却不见一个路人。郊
区被千篇一律的strip mall,车行和停车场占据。从一个镇到另一个镇,唯一不同的只是
地名。
在suburbia(题目仍须斟酌)这个系列中,我试图用一系列彩色的中幅照片来间接表现这种
封闭,缺乏交流,以自我为中心的生活方式。华丽的色彩以及卡通玩具一样的建筑物象征
着极端的物质繁荣以及虚假的自我满足。缺乏人物的场景与明显的人为痕迹则对比出隐藏
在表象下的隔绝与自闭。
如果有
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