想起当年一上北密# PhotoGear - 摄影器材z*y2010-10-18 07:101 楼申485时Employment Verification Letter上的工作职能一定要和PERM上的写的一样吗,还是可以写的比较general 一点?这样以后180天换工作找相似的工作还可以沾点边。
b*e2010-10-18 07:102 楼只有cajal和我两个人。我当时学车可能4个月左右,刚拿驾照1个月,高速经验约为0(只有一次误上高速的经历,吓得我半英里之后就找出口下来了)。cajal问我,有驾照没,我说刚拿到,他大手一挥,那就行了。于是开始了北密之行。当晚cajal开车,第二天一早换我开,后来几天也一直都是这样,他老人家居然还能安心在车里睡觉,把我吓得当时手心里都是汗,不停地抹在牛仔裤上。去北密的路上有很多双向单车道的路,我是除非有12分把握才超车,否则宁愿开慢点。那次一千英里开完之后,再回到麦城就感觉好多了。现在想想,当时我们也挺冒险的。
a*r2010-10-18 07:103 楼485 EVL要和PERM/140那个Job Description比,所以能写的一样最好,免得RFE。另外,180天后换了新工作,也是和PERM/140上的Job Description比。【在 z***y 的大作中提到】: 申485时Employment Verification Letter上的工作职能一定要和PERM上的写的一样吗: ,还是可以写的比较general 一点?这样以后180天换工作找相似的工作还可以沾点边: 。
p*p2010-10-18 07:105 楼我当年也差不多,拿到驾照1周后就带了4个人开车8小时去acadia NP,就我一个有驾照,当时国内驾龄有5年。现在看起来怎么都算是高危人群。【在 b*****e 的大作中提到】: 只有cajal和我两个人。我当时学车可能4个月左右,刚拿驾照1个月,高速经验约为0(: 只有一次误上: 高速的经历,吓得我半英里之后就找出口下来了)。cajal问我,有驾照没,我说刚拿: 到,他大手一: 挥,那就行了。于是开始了北密之行。当晚cajal开车,第二天一早换我开,后来几天: 也一直都是这: 样,他老人家居然还能安心在车里睡觉,把我吓得当时手心里都是汗,不停地抹在牛仔: 裤上。去北密: 的路上有很多双向单车道的路,我是除非有12分把握才超车,否则宁愿开慢点。那次一: 千英里开完之
b*e2010-10-18 07:106 楼国内驾龄5年,如果谨慎一点,注意避免国内开车恶习,那是相当有经验了,算是老司机了,比我这个超新手强不知道多少倍。【在 p**p 的大作中提到】: 我当年也差不多,拿到驾照1周后就带了4个人开车8小时去acadia NP,就我一个有驾照: ,当时国内驾龄有5年。现在看起来怎么都算是高危人群。
x*c2010-10-18 07:107 楼不鼓励啊【在 b*****e 的大作中提到】: 只有cajal和我两个人。我当时学车可能4个月左右,刚拿驾照1个月,高速经验约为0(: 只有一次误上: 高速的经历,吓得我半英里之后就找出口下来了)。cajal问我,有驾照没,我说刚拿: 到,他大手一: 挥,那就行了。于是开始了北密之行。当晚cajal开车,第二天一早换我开,后来几天: 也一直都是这: 样,他老人家居然还能安心在车里睡觉,把我吓得当时手心里都是汗,不停地抹在牛仔: 裤上。去北密: 的路上有很多双向单车道的路,我是除非有12分把握才超车,否则宁愿开慢点。那次一: 千英里开完之
p*p2010-10-18 07:108 楼我状态转换挺快:)每次回国马上就能进入“国内模式”,再来美国又马上切换到“美国模式”【在 b*****e 的大作中提到】: 国内驾龄5年,如果谨慎一点,注意避免国内开车恶习,: 那是相当有经验了,算是老司机了,比我这个超新手强不知道多少倍。
x*c2010-10-18 07:1010 楼纯粹去看的人也没有?【在 b*****e 的大作中提到】: 当年哪里象现在这么多人摄影啊。去北密拍照,整个midwest一车都装不满,根本找不: 到人,只好硬着: 头皮上啊。
z*62010-10-18 07:1011 楼羡慕啊,什么时候能和版上大牛一起外拍【在 b*****e 的大作中提到】: 只有cajal和我两个人。我当时学车可能4个月左右,刚拿驾照1个月,高速经验约为0(: 只有一次误上: 高速的经历,吓得我半英里之后就找出口下来了)。cajal问我,有驾照没,我说刚拿: 到,他大手一: 挥,那就行了。于是开始了北密之行。当晚cajal开车,第二天一早换我开,后来几天: 也一直都是这: 样,他老人家居然还能安心在车里睡觉,把我吓得当时手心里都是汗,不停地抹在牛仔: 裤上。去北密: 的路上有很多双向单车道的路,我是除非有12分把握才超车,否则宁愿开慢点。那次一: 千英里开完之
N*D2010-10-18 07:1012 楼当时相机玩起来很贵,数码还是便宜【在 b*****e 的大作中提到】: 当年哪里象现在这么多人摄影啊。去北密拍照,整个midwest一车都装不满,根本找不: 到人,只好硬着: 头皮上啊。
b*e2010-10-18 07:1014 楼不知名的地方,谁去啊?而且当年留学生主力都是艰苦朴素的70后,很少有人吃饱了饭没事干一个周末烧个300美元就为去拍点落叶,真的不如跳老说的,在家周围转转,看看电视,生活多美好啊。【在 x****c 的大作中提到】: 纯粹去看的人也没有?
j*c2010-10-18 07:1016 楼我刚拿驾照那会儿,红灯的时候整个车身冲出去了,于是倒回到白线以内,但忘了把倒车档再推到D档,结果绿灯一亮,我一脚油门,后面的车狂嘀,还好我及时刹住了。还是等红灯,我嫌红灯时间长脚踩在刹车上用力,就换到P档把脚收回来休息,然后绿灯后忘了要踩刹车才能换档,怎么也换不回D档,堵在路中央,把后面的车堵了两轮红灯。后来熄火,重新打火才想起要踩刹车换档。。。
b*s2010-10-18 07:1020 楼刚开车都差不多,其实有人带带最好了【在 j****c 的大作中提到】: 我刚拿驾照那会儿,红灯的时候整个车身冲出去了,于是倒回到白线以内,但忘了把倒: 车档再推到D档,结果绿灯一亮,我一脚油门,后面的车狂嘀,还好我及时刹住了。: 还是等红灯,我嫌红灯时间长脚踩在刹车上用力,就换到P档把脚收回来休息,然后绿: 灯后忘了要踩刹车才能换档,怎么也换不回D档,堵在路中央,把后面的车堵了两轮红: 灯。后来熄火,重新打火才想起要踩刹车换档。。。
S*M2010-10-18 07:1022 楼你们俩给北密创造了多少GDP啊将来申请绿卡什么的应该加分【在 b*****e 的大作中提到】: 只有cajal和我两个人。我当时学车可能4个月左右,刚拿驾照1个月,高速经验约为0(: 只有一次误上: 高速的经历,吓得我半英里之后就找出口下来了)。cajal问我,有驾照没,我说刚拿: 到,他大手一: 挥,那就行了。于是开始了北密之行。当晚cajal开车,第二天一早换我开,后来几天: 也一直都是这: 样,他老人家居然还能安心在车里睡觉,把我吓得当时手心里都是汗,不停地抹在牛仔: 裤上。去北密: 的路上有很多双向单车道的路,我是除非有12分把握才超车,否则宁愿开慢点。那次一: 千英里开完之
g*x2010-10-18 07:1024 楼昨天在mohonk看见这样辆车,推荐给拖家带口的还经常野外的http://www.airstream.com/products/2010-fleet/touring-coaches/interstate/index.html
S*i2010-10-18 07:1025 楼看了蓝公的三上北密后去了两次北密第二次去的时候,从copper habor往回开的时候下起了大雪。开车的同学胆战心惊的用30麦的速度开回了Houghton/Hancock,一路上看到好多个滑到路边倒在沟中的车……【在 b*****e 的大作中提到】: 只有cajal和我两个人。我当时学车可能4个月左右,刚拿驾照1个月,高速经验约为0(: 只有一次误上: 高速的经历,吓得我半英里之后就找出口下来了)。cajal问我,有驾照没,我说刚拿: 到,他大手一: 挥,那就行了。于是开始了北密之行。当晚cajal开车,第二天一早换我开,后来几天: 也一直都是这: 样,他老人家居然还能安心在车里睡觉,把我吓得当时手心里都是汗,不停地抹在牛仔: 裤上。去北密: 的路上有很多双向单车道的路,我是除非有12分把握才超车,否则宁愿开慢点。那次一: 千英里开完之
C*l2010-10-18 07:1026 楼我怎么印象中是午后发饭晕的时候才开始换你,上午还是我开的?和你去北密的时候已经是我第二次去了,我们去的时候山顶就咱俩,而我第一次去的时候,还是MemorialDay weekend,早晨山顶就我一个人呢。想不到现在不是假期去的人都乌泱乌泱的了。为什么我放心在你开车的时候睡觉呢?因为第一次去的时候我自己就边开车边打瞌睡,那时候正从Apostle Islands从西往东漫无目的的开,快到Iron Mountain的时候打了个盹,突然惊醒的时候发现早过州界了,沿路开了一个多小时都没在路上见别的车。在州界的一个加油站看到明信片上的风光,才决定继续上Keweenau Peninsula。因为知道北密这么荒,所以才觉得就算开车开得再烂,好歹你不会边开边打瞌睡,哪怕打瞌睡也撞不到什么人(当年完全没想到撞树的情况)。其实最害怕的一次还是我们和quack三人去明州回来那晚,从Duluth冒着大雪开去Ashland住旅馆。我不知道你们俩有没有睡着,我可真是边开边冒冷汗,雪大得能见度只有几米,路上根本没人铲雪,既看不到分道线,也看不到路肩的分隔线,想开快不敢,但开慢也不敢,一怕到旅馆时间太晚,雪夜开车时间长更容易出事,二来后面的车都嗖嗖往前超,压力大大的。回想起来,现在只有暗叹年少轻狂啊,现在是怎么也不敢在这些状态下开车了,时光飞逝,转眼八年了。【在 b*****e 的大作中提到】: 只有cajal和我两个人。我当时学车可能4个月左右,刚拿驾照1个月,高速经验约为0(: 只有一次误上: 高速的经历,吓得我半英里之后就找出口下来了)。cajal问我,有驾照没,我说刚拿: 到,他大手一: 挥,那就行了。于是开始了北密之行。当晚cajal开车,第二天一早换我开,后来几天: 也一直都是这: 样,他老人家居然还能安心在车里睡觉,把我吓得当时手心里都是汗,不停地抹在牛仔: 裤上。去北密: 的路上有很多双向单车道的路,我是除非有12分把握才超车,否则宁愿开慢点。那次一: 千英里开完之
B*G2010-10-18 07:1027 楼三四百只够买F80的啊,哪像现在动不动就马7,G2都跟玩具一样。还记得尼康的第一个防抖镜头24120出来前一年俺就在yy,最后把F80一百块钱卖了的时候还没舍得买...【在 b*****e 的大作中提到】: 当时数码也贵,一台sony F707得7,800的样子。胶片相机3,400就不错了。
g*r2010-10-18 07:1028 楼BSO人品啊。快发包子!【在 b*****e 的大作中提到】: 只有cajal和我两个人。我当时学车可能4个月左右,刚拿驾照1个月,高速经验约为0(: 只有一次误上: 高速的经历,吓得我半英里之后就找出口下来了)。cajal问我,有驾照没,我说刚拿: 到,他大手一: 挥,那就行了。于是开始了北密之行。当晚cajal开车,第二天一早换我开,后来几天: 也一直都是这: 样,他老人家居然还能安心在车里睡觉,把我吓得当时手心里都是汗,不停地抹在牛仔: 裤上。去北密: 的路上有很多双向单车道的路,我是除非有12分把握才超车,否则宁愿开慢点。那次一: 千英里开完之
b*e2010-10-18 07:1029 楼第二天早上就是我开的,因为开得慢,错过了日出,开到一个小池塘拍日出的时候都已经有点晚了。明州回来那次,当然没睡着了,雪话放射状地飞来,您老还叫我拍呢。【在 C***l 的大作中提到】: 我怎么印象中是午后发饭晕的时候才开始换你,上午还是我开的?和你去北密的时候已: 经是我第二次去了,我们去的时候山顶就咱俩,而我第一次去的时候,还是Memorial: Day weekend,早晨山顶就我一个人呢。想不到现在不是假期去的人都乌泱乌泱的了。: 为什么我放心在你开车的时候睡觉呢?因为第一次去的时候我自己就边开车边打瞌睡,: 那时候正从Apostle Islands从西往东漫无目的的开,快到Iron Mountain的时候打了个: 盹,突然惊醒的时候发现早过州界了,沿路开了一个多小时都没在路上见别的车。在州: 界的一个加油站看到明信片上的风光,才决定继续上Keweenau Peninsula。因为知道北: 密这么荒,所以才觉得就算开车开得再烂,好歹你不会边开边打瞌睡,哪怕打瞌睡也撞: 不到什么人(当年完全没想到撞树的情况)。: 其实最害怕的一次还是我们和quack三人去明州回来那晚,从Duluth冒着大雪开去
k*n2010-10-18 07:1030 楼等包子中【在 b*****e 的大作中提到】: 只有cajal和我两个人。我当时学车可能4个月左右,刚拿驾照1个月,高速经验约为0(: 只有一次误上: 高速的经历,吓得我半英里之后就找出口下来了)。cajal问我,有驾照没,我说刚拿: 到,他大手一: 挥,那就行了。于是开始了北密之行。当晚cajal开车,第二天一早换我开,后来几天: 也一直都是这: 样,他老人家居然还能安心在车里睡觉,把我吓得当时手心里都是汗,不停地抹在牛仔: 裤上。去北密: 的路上有很多双向单车道的路,我是除非有12分把握才超车,否则宁愿开慢点。那次一: 千英里开完之
z*i2010-10-18 07:1031 楼蓝老原来当年也这么风骚【在 b*****e 的大作中提到】: 只有cajal和我两个人。我当时学车可能4个月左右,刚拿驾照1个月,高速经验约为0(: 只有一次误上: 高速的经历,吓得我半英里之后就找出口下来了)。cajal问我,有驾照没,我说刚拿: 到,他大手一: 挥,那就行了。于是开始了北密之行。当晚cajal开车,第二天一早换我开,后来几天: 也一直都是这: 样,他老人家居然还能安心在车里睡觉,把我吓得当时手心里都是汗,不停地抹在牛仔: 裤上。去北密: 的路上有很多双向单车道的路,我是除非有12分把握才超车,否则宁愿开慢点。那次一: 千英里开完之