b*1
2 楼
rt
f*s
3 楼
用M-Raw或者S-Raw拍照，是不是每个像素的面积更大了，然后可用感光度会更高些？
如果是这样的话，用M-Raw拍的照片，跟用full-Raw拍之后缩成M-Raw的，哪个可用感光
度更高呢？
这个问题困扰好久了，自己检测又很难做到标准，不知道理论上会是什么结果。求解惑
。。。
如果是这样的话，用M-Raw拍的照片，跟用full-Raw拍之后缩成M-Raw的，哪个可用感光
度更高呢？
这个问题困扰好久了，自己检测又很难做到标准，不知道理论上会是什么结果。求解惑
。。。
E*r
4 楼
呵呵，老兄还在惦记着LITB？ 我今天差点想割掉， 后来还是放弃了，估计一时半会要
猪一段时间，
猪一段时间，
y*1
5 楼
Mustang 其实v6给的动力已经很足了 最低性能也能进5秒多好像 我觉得美车就这样 内
饰什么的 就是经济实用 性能过剩 有钱可以试试高配 但是最好内饰加上去
饰什么的 就是经济实用 性能过剩 有钱可以试试高配 但是最好内饰加上去
R*a
6 楼
理论上full-raw信息最全，M-raw, S-raw都是丢信息了。
你肯定可以从full-raw生成s-raw的
【在 f**s 的大作中提到】
: 用M-Raw或者S-Raw拍照，是不是每个像素的面积更大了，然后可用感光度会更高些？
: 如果是这样的话，用M-Raw拍的照片，跟用full-Raw拍之后缩成M-Raw的，哪个可用感光
: 度更高呢？
: 这个问题困扰好久了，自己检测又很难做到标准，不知道理论上会是什么结果。求解惑
: 。。。
你肯定可以从full-raw生成s-raw的
【在 f**s 的大作中提到】
: 用M-Raw或者S-Raw拍照，是不是每个像素的面积更大了，然后可用感光度会更高些？
: 如果是这样的话，用M-Raw拍的照片，跟用full-Raw拍之后缩成M-Raw的，哪个可用感光
: 度更高呢？
: 这个问题困扰好久了，自己检测又很难做到标准，不知道理论上会是什么结果。求解惑
: 。。。
p*y
7 楼
赞坚守
p*6
8 楼
turbo不猥琐，5L头重，turbo的改装空间最大
【在 b*********1 的大作中提到】
: rt
【在 b*********1 的大作中提到】
: rt
f*s
9 楼
意思是除了像素少了之外，还丢了其它信息？
如果full-Raw生成的JPG转成和M-Raw生成的JPG同样大小，图片信息质量前者要高些吗？
【在 R***a 的大作中提到】
: 理论上full-raw信息最全，M-raw, S-raw都是丢信息了。
: 你肯定可以从full-raw生成s-raw的
如果full-Raw生成的JPG转成和M-Raw生成的JPG同样大小，图片信息质量前者要高些吗？
【在 R***a 的大作中提到】
: 理论上full-raw信息最全，M-raw, S-raw都是丢信息了。
: 你肯定可以从full-raw生成s-raw的
D*7
10 楼
这两天又看了一下LITB暴跌之后的交易，有16多M的交易是在11-13的价格之间完成的，
散户应该没能力在这么窄的一个价格区间吃下这么货，所以应该有机构现在也在水下猫
着。加上LITB的前途确实有些不妙，机构应该也急着跑路，所以想再做一笔。
不过刀口舔血的风险实在太大，进场价格越低就越拿得住，但它现在连个小DIP都没，
今天在10以下的时间都不到10分钟，还没反应过来就拉上去了
散户应该没能力在这么窄的一个价格区间吃下这么货，所以应该有机构现在也在水下猫
着。加上LITB的前途确实有些不妙，机构应该也急着跑路，所以想再做一笔。
不过刀口舔血的风险实在太大，进场价格越低就越拿得住，但它现在连个小DIP都没，
今天在10以下的时间都不到10分钟，还没反应过来就拉上去了
w*r
11 楼
你要是笑话老的V6还可以理解，但新的V6已经很不错了。
2011-2014年的Mustang V6是305 HP。这个马力比之前的GT还要大。比如说：2005-2009
年的Mustang V8是300 HP。
2011-2014年的Mustang V6是305 HP。这个马力比之前的GT还要大。比如说：2005-2009
年的Mustang V8是300 HP。
R*a
12 楼
像素少了不就是丢信息了？
反正就是告诉你，所有m-raw能做的，full raw肯定都能做。倒过来不行
吗？
【在 f**s 的大作中提到】
: 意思是除了像素少了之外，还丢了其它信息？
: 如果full-Raw生成的JPG转成和M-Raw生成的JPG同样大小，图片信息质量前者要高些吗？
反正就是告诉你，所有m-raw能做的，full raw肯定都能做。倒过来不行
吗？
【在 f**s 的大作中提到】
: 意思是除了像素少了之外，还丢了其它信息？
: 如果full-Raw生成的JPG转成和M-Raw生成的JPG同样大小，图片信息质量前者要高些吗？
E*r
13 楼
是，这是很难掌握的，天天小涨，然后一个大涨就让人踏空了。 不过说实在最近有点
利空出尽了。官司也要打了， 前段时候跌成这样，可能也是时候反弹了。 过11.50我
可能就卖了。
利空出尽了。官司也要打了， 前段时候跌成这样，可能也是时候反弹了。 过11.50我
可能就卖了。
m*c
14 楼
没有肉车 只有肉人
f*s
15 楼
因为full-raw文件大，拍多了占空间太厉害了，所以倾向M-raw， 希望M-raw在损失像
素的情况下，可用感光度能提高些，不知是否合理。。。
【在 R***a 的大作中提到】
: 像素少了不就是丢信息了？
: 反正就是告诉你，所有m-raw能做的，full raw肯定都能做。倒过来不行
:
: 吗？
素的情况下，可用感光度能提高些，不知是否合理。。。
【在 R***a 的大作中提到】
: 像素少了不就是丢信息了？
: 反正就是告诉你，所有m-raw能做的，full raw肯定都能做。倒过来不行
:
: 吗？
t*l
16 楼
新消息
商务部外贸司、电子商务司负责人解读《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策
的意见》
《国务院办公厅转发商务部等部门关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的
通知》（国办发[2013]89号，以下简称《通知》）已于近日下发。商务部外贸司、电子
商务司负责人就有关政策出台的意义、内容等问题进行了详细解读。
问：出台《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》（以下简称《意
见》）的背景是什么？
答：一是外贸转方式、调结构的需要。近年来，跨境电子商务快速发展，已成为国
际贸易的新方式和新手段，对于扩大海外营销渠道，提升我国品牌竞争力，实现我国外
贸转型升级有重要而深远的意义。国务院领导同志高度重视跨境电子商务，就加快发展
我国跨境电子商务多次做出批示，要求各部门提高认识，加快推进跨境电子商务的发展
。2013年7月26日国务院办公厅下发的《国务院办公厅关于促进进出口稳增长、调结构
的若干意见》（国办发[2013]83号）将发展跨境电子商务作为当前外贸发稳增长、调结
构的重要手段之一，并提出明确工作要求。
二是企业的实际需求。随着跨境电子商务的快速发展，现行有关政策已经不适应以
邮寄、快件等形式开展的跨境电子商务零售出口（以下简称电子商务出口）企业的需求
，造成企业在海关、检验、收付汇、税收等方面诸多不便。在与电子商务出口企业座谈
过程中，企业也普遍表达了对现行管理体制加以改革完善的呼吁，希望政府尽快出台有
关支持政策。
三是各部门已经具备工作基础。围绕发展我跨境电子商务，近年来各部门已开展大
量工作。2010年下半年起，商务部即启动了重点推荐和培育开展对外贸易的电子商务平
台工作。2012年3月，商务部出台了《关于利用电子商务平台开展对外贸易的若干意见
》（商电发［2012］74号）。2012年2月，发展改革委、财政部、商务部等8部门办公厅
共同下发了《关于促进电子商务健康快速发展有关工作的通知》（发改办高技［2012］
226号）；2013年4月，发展改革委、财政部、商务部等13部门办公厅（室）又共同下发
了《关于进一步促进电子商务健康快速发展有关工作的通知》（发改办高技［2013］
894号）。2012年下半年以来，海关总署还确定了5个开展跨境电子商务通关服务的试点
城市。
鉴于以上情况，按照国务院要求，商务部等九部门结合自身职能，在前期工作的基
础上研究制订了《意见》，报请国务院批准，以国务院办公厅名义转发。
问：《意见》主要内容是什么？
答：《意见》分为3部分，共12条。第一部分是具体的支持政策，其中包括对电子
商务出口经营主体的分类、建立适应电子商务出口的新型海关监管模式并进行专项统计
、建立相适应的检验监管模式、支持企业正常收结汇、鼓励银行机构和支付机构为跨境
电子商务提供支付服务、实施相适应的税收政策，以及建立电子商务出口信用体系。第
二部分是实施要求。自《意见》发布之日起，先在已开展跨境贸易电子商务通关服务试
点的上海、重庆、杭州、宁波、郑州等5个城市试行上述政策。自2013年10月1日起，上
述政策在全国有条件的地区实施。同时，也对商务部、发展改革委、海关总署等9个《
意见》制订部门的职责做出明确界定，对各地方政府贯彻落实《意见》提出明确要求。
第三部分是其他事项，主要对跨境电子商务零售出口进行定义，以及跨境电子商务中企
业对企业出口和跨境电子商务进口的有关工作做了补充说明。
问：《意见》旨在解决哪些主要问题？
答：电子商务出口在交易方式、货物运输、支付结算等方面与传统贸易方式差异较
大。现行管理体制、政策、法规及现有环境条件已无法满足其发展要求，主要问题集中
在海关、检验检疫、税务和收付汇等方面。
针对上述问题，《意见》提出了6项具体措施。
一是建立电子商务出口新型海关监管模式并进行专项统计，主要用以解决目前零售
出口无法办理海关监管统计的问题。目前，电子商务出口大量采用航空小包、邮寄、快
递等方式，其报关主体是邮政或快递公司。因此，这部分出口无法纳入海关货物贸易监
管与统计。新型监管模式建立以后，海关对经营主体的出口商品进行集中监管，并采取
清单核放、汇总申报的方式办理通关手续，降低报关费用。经营主体可在网上提交相关
电子文件，并在货物实际出境后，按照外汇和税务部门要求，向海关申请签发报关单证
明联。同时，将电子商务出口纳入海关统计。
二是建立电子商务出口检验监管模式，主要用以解决电子商务出口无法办理检验检
疫的问题。按照现行体制，出口企业应在产地对法检商品进行报检，并交纳一定费用。
而电子商务出口的商品具有来源地广泛、批次多、批量小、单件金额低等特点，很难按
照要求在产地进行报检。检验监管模式建立后，将对电子商务出口企业及其产品进行检
验检疫备案或准入管理，利用第三方检验鉴定机构进行产品质量安全的合格评定。实行
全申报制度，以检疫监管为主，一般工业制成品不再实行法检。实施集中申报、集中办
理相关检验检疫手续的便利措施。
三是支持企业正常收结汇，主要用以解决企业目前办理出口收汇存在困难的问题。
目前，由于电子商务出口尚未列入海关货物贸易监管与统计，海关系统的报关主体为邮
政或快递公司，外汇管理部门无法确认贸易和货物流的真实性，出口企业难以进行外汇
核销和货款收付。《意见》出台后，将允许经营主体申请设立外汇账户，凭海关报关信
息办理货物出口收结汇业务。同时，监管部门将加强对银行和经营主体通过跨境电子商
务收结汇的监管。
四是鼓励银行机构和支付机构为跨境电子商务提供支付服务，主要用以解决支付服
务配套环节比较薄弱的问题。目前，我银行业与国际第三方支付机构合作力度不够，加
上我支付企业国际化程度较低，导致本土支付企业的跨境结算服务能力较弱，尚未被海
外买家普遍采用，有国际影响力的本土支付服务企业极少。新政策下，支付机构办理电
子商务外汇资金或人民币资金跨境支付业务，可分别向国家外汇管理局和中国人民银行
申请，并按照支付机构有关管理政策执行。同时将进一步完善跨境电子支付、清算、结
算服务体系，切实加强对银行机构和支付机构跨境支付业务的监管力度。
五是实施适应电子商务出口的税收政策，主要用以解决电子商务出口企业无法办理
出口退税的问题。目前，由于海关、检验检疫和收付汇等环节无法正常办理手续，电子
商务出口企业自然也无法办理出口退税，不利于降低经营成本，提高国际竞争力。《意
见》出台后，对符合条件的电子商务出口货物实行增值税和消费税免税或退税政策。具
体办法将由财政部和税务总局商有关部门于近期制订并公布。
六是建立电子商务出口信用体系，主要用以解决信用体系和市场秩序有待改善的问
题。部分企业在电子商务出口中不重视商业诚信，侵犯知识产权和销售假冒伪劣产品等
问题时有发生，甚至出现欺诈等违法行为，损害我企业声誉，也对我产品国际形象带来
负面影响。同时，相关法规、标准和信用体系建设不够完善，执法部门对上述行为的应
对办法不多，行之有效的信用监管制度和监管体系亟待建立。《意见》出台后，将严肃
查处商业欺诈，打击侵犯知识产权和销售假冒伪劣产品等行为，以不断加强电子商务出
口信用体系建设。
问：《意见》中各部门的职责分工是什么？
答：根据国务院统一部署，商务部等9部门在《意见》制订和实施过程中负责对各
地政策实施进行指导，定期开展实施效果评估等工作，同时，相关部门共同负责加快跨
境电子商务通关试点建设，加快电子口岸结汇、退税系统与大型电子商务平台的系统对
接。
其中，商务部牵头负责政策制订、实施指导、效果评估以及政策宣讲等工作。海关总署
负责建立电子商务出口新型海关监管模式并进行专项统计，并牵头负责加快跨境电子商
务通关试点建设。质检总局负责建立检验监管模式。外汇局会同人民银行负责支持电子
商务出口企业正常收结汇。人民银行会同外汇局负责鼓励银行机构和支付机构为跨境电
子商务提供支付服务。财政部和税务总局负责商有关部门制订电子商务出口税收政策。
工商总局负责电子商务出口信用体系建设。
问：各地在贯彻《意见》过程中应注意什么问题？
答：一要制订实施方案。各地要制订发展跨境电子商务扩大出口的实施方案，并切
实履行指导、督查和监管责任，对实施过程中出现的问题做到早发现、早处理、早上报。
二要出台配套措施。各地有关部门在实施方案框架下，按照上级对口部门要求，施
行与政策配套的海关、税务、检验检疫、外汇等监管措施和办法，确保政策实施到位、
监管有效、保障得力。同时，要加快基础设施建设，尽快实现各地海关电子口岸与外汇
、税务等当地部门系统对接。
三要综合推进跨境电子商务发展。各地应积极引导经营主体坚持以质取胜，注重培
育品牌；依托电子口岸平台，建立涵盖经营主体和电子商务出口全流程的综合管理系统
，实现商务、海关、国税、工商、检验检疫、外汇等部门信息共享；加强信用评价体系
、商品质量监管体系、国际贸易风险预警防控体系和知识产权保护工作体系建设，确保
电子商务出口健康可持续发展。
应该说，《意见》能否得到及时有效的贯彻落实，除了各部门尽快按照职责分工开展工
作之外，各相关政府的积极推动将起到关键作用。
问：《意见》出台后的后续政策有哪些？
答：商务部等9部门将对各地在政策实施中进行监督指导，确保政策平稳实施并不
断完善。此外，对于跨境电子商务进口政策以及跨境电子商务其他有关问题，我们将加
紧研究，并视跨境电子商务发展的实际需要协调拟定后续相关政策。
也不知道对股价有没有好处？
商务部外贸司、电子商务司负责人解读《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策
的意见》
《国务院办公厅转发商务部等部门关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的
通知》（国办发[2013]89号，以下简称《通知》）已于近日下发。商务部外贸司、电子
商务司负责人就有关政策出台的意义、内容等问题进行了详细解读。
问：出台《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》（以下简称《意
见》）的背景是什么？
答：一是外贸转方式、调结构的需要。近年来，跨境电子商务快速发展，已成为国
际贸易的新方式和新手段，对于扩大海外营销渠道，提升我国品牌竞争力，实现我国外
贸转型升级有重要而深远的意义。国务院领导同志高度重视跨境电子商务，就加快发展
我国跨境电子商务多次做出批示，要求各部门提高认识，加快推进跨境电子商务的发展
。2013年7月26日国务院办公厅下发的《国务院办公厅关于促进进出口稳增长、调结构
的若干意见》（国办发[2013]83号）将发展跨境电子商务作为当前外贸发稳增长、调结
构的重要手段之一，并提出明确工作要求。
二是企业的实际需求。随着跨境电子商务的快速发展，现行有关政策已经不适应以
邮寄、快件等形式开展的跨境电子商务零售出口（以下简称电子商务出口）企业的需求
，造成企业在海关、检验、收付汇、税收等方面诸多不便。在与电子商务出口企业座谈
过程中，企业也普遍表达了对现行管理体制加以改革完善的呼吁，希望政府尽快出台有
关支持政策。
三是各部门已经具备工作基础。围绕发展我跨境电子商务，近年来各部门已开展大
量工作。2010年下半年起，商务部即启动了重点推荐和培育开展对外贸易的电子商务平
台工作。2012年3月，商务部出台了《关于利用电子商务平台开展对外贸易的若干意见
》（商电发［2012］74号）。2012年2月，发展改革委、财政部、商务部等8部门办公厅
共同下发了《关于促进电子商务健康快速发展有关工作的通知》（发改办高技［2012］
226号）；2013年4月，发展改革委、财政部、商务部等13部门办公厅（室）又共同下发
了《关于进一步促进电子商务健康快速发展有关工作的通知》（发改办高技［2013］
894号）。2012年下半年以来，海关总署还确定了5个开展跨境电子商务通关服务的试点
城市。
鉴于以上情况，按照国务院要求，商务部等九部门结合自身职能，在前期工作的基
础上研究制订了《意见》，报请国务院批准，以国务院办公厅名义转发。
问：《意见》主要内容是什么？
答：《意见》分为3部分，共12条。第一部分是具体的支持政策，其中包括对电子
商务出口经营主体的分类、建立适应电子商务出口的新型海关监管模式并进行专项统计
、建立相适应的检验监管模式、支持企业正常收结汇、鼓励银行机构和支付机构为跨境
电子商务提供支付服务、实施相适应的税收政策，以及建立电子商务出口信用体系。第
二部分是实施要求。自《意见》发布之日起，先在已开展跨境贸易电子商务通关服务试
点的上海、重庆、杭州、宁波、郑州等5个城市试行上述政策。自2013年10月1日起，上
述政策在全国有条件的地区实施。同时，也对商务部、发展改革委、海关总署等9个《
意见》制订部门的职责做出明确界定，对各地方政府贯彻落实《意见》提出明确要求。
第三部分是其他事项，主要对跨境电子商务零售出口进行定义，以及跨境电子商务中企
业对企业出口和跨境电子商务进口的有关工作做了补充说明。
问：《意见》旨在解决哪些主要问题？
答：电子商务出口在交易方式、货物运输、支付结算等方面与传统贸易方式差异较
大。现行管理体制、政策、法规及现有环境条件已无法满足其发展要求，主要问题集中
在海关、检验检疫、税务和收付汇等方面。
针对上述问题，《意见》提出了6项具体措施。
一是建立电子商务出口新型海关监管模式并进行专项统计，主要用以解决目前零售
出口无法办理海关监管统计的问题。目前，电子商务出口大量采用航空小包、邮寄、快
递等方式，其报关主体是邮政或快递公司。因此，这部分出口无法纳入海关货物贸易监
管与统计。新型监管模式建立以后，海关对经营主体的出口商品进行集中监管，并采取
清单核放、汇总申报的方式办理通关手续，降低报关费用。经营主体可在网上提交相关
电子文件，并在货物实际出境后，按照外汇和税务部门要求，向海关申请签发报关单证
明联。同时，将电子商务出口纳入海关统计。
二是建立电子商务出口检验监管模式，主要用以解决电子商务出口无法办理检验检
疫的问题。按照现行体制，出口企业应在产地对法检商品进行报检，并交纳一定费用。
而电子商务出口的商品具有来源地广泛、批次多、批量小、单件金额低等特点，很难按
照要求在产地进行报检。检验监管模式建立后，将对电子商务出口企业及其产品进行检
验检疫备案或准入管理，利用第三方检验鉴定机构进行产品质量安全的合格评定。实行
全申报制度，以检疫监管为主，一般工业制成品不再实行法检。实施集中申报、集中办
理相关检验检疫手续的便利措施。
三是支持企业正常收结汇，主要用以解决企业目前办理出口收汇存在困难的问题。
目前，由于电子商务出口尚未列入海关货物贸易监管与统计，海关系统的报关主体为邮
政或快递公司，外汇管理部门无法确认贸易和货物流的真实性，出口企业难以进行外汇
核销和货款收付。《意见》出台后，将允许经营主体申请设立外汇账户，凭海关报关信
息办理货物出口收结汇业务。同时，监管部门将加强对银行和经营主体通过跨境电子商
务收结汇的监管。
四是鼓励银行机构和支付机构为跨境电子商务提供支付服务，主要用以解决支付服
务配套环节比较薄弱的问题。目前，我银行业与国际第三方支付机构合作力度不够，加
上我支付企业国际化程度较低，导致本土支付企业的跨境结算服务能力较弱，尚未被海
外买家普遍采用，有国际影响力的本土支付服务企业极少。新政策下，支付机构办理电
子商务外汇资金或人民币资金跨境支付业务，可分别向国家外汇管理局和中国人民银行
申请，并按照支付机构有关管理政策执行。同时将进一步完善跨境电子支付、清算、结
算服务体系，切实加强对银行机构和支付机构跨境支付业务的监管力度。
五是实施适应电子商务出口的税收政策，主要用以解决电子商务出口企业无法办理
出口退税的问题。目前，由于海关、检验检疫和收付汇等环节无法正常办理手续，电子
商务出口企业自然也无法办理出口退税，不利于降低经营成本，提高国际竞争力。《意
见》出台后，对符合条件的电子商务出口货物实行增值税和消费税免税或退税政策。具
体办法将由财政部和税务总局商有关部门于近期制订并公布。
六是建立电子商务出口信用体系，主要用以解决信用体系和市场秩序有待改善的问
题。部分企业在电子商务出口中不重视商业诚信，侵犯知识产权和销售假冒伪劣产品等
问题时有发生，甚至出现欺诈等违法行为，损害我企业声誉，也对我产品国际形象带来
负面影响。同时，相关法规、标准和信用体系建设不够完善，执法部门对上述行为的应
对办法不多，行之有效的信用监管制度和监管体系亟待建立。《意见》出台后，将严肃
查处商业欺诈，打击侵犯知识产权和销售假冒伪劣产品等行为，以不断加强电子商务出
口信用体系建设。
问：《意见》中各部门的职责分工是什么？
答：根据国务院统一部署，商务部等9部门在《意见》制订和实施过程中负责对各
地政策实施进行指导，定期开展实施效果评估等工作，同时，相关部门共同负责加快跨
境电子商务通关试点建设，加快电子口岸结汇、退税系统与大型电子商务平台的系统对
接。
其中，商务部牵头负责政策制订、实施指导、效果评估以及政策宣讲等工作。海关总署
负责建立电子商务出口新型海关监管模式并进行专项统计，并牵头负责加快跨境电子商
务通关试点建设。质检总局负责建立检验监管模式。外汇局会同人民银行负责支持电子
商务出口企业正常收结汇。人民银行会同外汇局负责鼓励银行机构和支付机构为跨境电
子商务提供支付服务。财政部和税务总局负责商有关部门制订电子商务出口税收政策。
工商总局负责电子商务出口信用体系建设。
问：各地在贯彻《意见》过程中应注意什么问题？
答：一要制订实施方案。各地要制订发展跨境电子商务扩大出口的实施方案，并切
实履行指导、督查和监管责任，对实施过程中出现的问题做到早发现、早处理、早上报。
二要出台配套措施。各地有关部门在实施方案框架下，按照上级对口部门要求，施
行与政策配套的海关、税务、检验检疫、外汇等监管措施和办法，确保政策实施到位、
监管有效、保障得力。同时，要加快基础设施建设，尽快实现各地海关电子口岸与外汇
、税务等当地部门系统对接。
三要综合推进跨境电子商务发展。各地应积极引导经营主体坚持以质取胜，注重培
育品牌；依托电子口岸平台，建立涵盖经营主体和电子商务出口全流程的综合管理系统
，实现商务、海关、国税、工商、检验检疫、外汇等部门信息共享；加强信用评价体系
、商品质量监管体系、国际贸易风险预警防控体系和知识产权保护工作体系建设，确保
电子商务出口健康可持续发展。
应该说，《意见》能否得到及时有效的贯彻落实，除了各部门尽快按照职责分工开展工
作之外，各相关政府的积极推动将起到关键作用。
问：《意见》出台后的后续政策有哪些？
答：商务部等9部门将对各地在政策实施中进行监督指导，确保政策平稳实施并不
断完善。此外，对于跨境电子商务进口政策以及跨境电子商务其他有关问题，我们将加
紧研究，并视跨境电子商务发展的实际需要协调拟定后续相关政策。
也不知道对股价有没有好处？
T*s
17 楼
买V6大叉会鄙视你
【在 b*********1 的大作中提到】
: rt
【在 b*********1 的大作中提到】
: rt
R*a
18 楼
缩图以后可用感光度当然会提高啊
【在 f**s 的大作中提到】
: 因为full-raw文件大，拍多了占空间太厉害了，所以倾向M-raw， 希望M-raw在损失像
: 素的情况下，可用感光度能提高些，不知是否合理。。。
【在 f**s 的大作中提到】
: 因为full-raw文件大，拍多了占空间太厉害了，所以倾向M-raw， 希望M-raw在损失像
: 素的情况下，可用感光度能提高些，不知是否合理。。。
g*o
19 楼
v6 和 turbo 可以好好比一下油耗。
偶是倾向于 turbo，动力来得猛，带感。v6 也就是久经考验，比较成熟。
偶是倾向于 turbo，动力来得猛，带感。v6 也就是久经考验，比较成熟。
a*l
20 楼
there is only one way to go, the raw way.
y*x
21 楼
别太追求动力，追求一下配置。配置是能天天感受到的，动力不是。
【在 b*********1 的大作中提到】
: rt
【在 b*********1 的大作中提到】
: rt
J*o
22 楼
这年头存储才多钱啊你告诉我你舍不得拍full raw…
那你花那么多钱买新相机岂不是更浪费，D700 can do better
那你花那么多钱买新相机岂不是更浪费，D700 can do better
g*o
23 楼
跑车有啥配置好追求的，不就是要跑得快嘛。
偶就希望窝窝做个跑车，跑得快了安全很重要。
【在 y*******x 的大作中提到】
: 别太追求动力，追求一下配置。配置是能天天感受到的，动力不是。
偶就希望窝窝做个跑车，跑得快了安全很重要。
【在 y*******x 的大作中提到】
: 别太追求动力，追求一下配置。配置是能天天感受到的，动力不是。
a*3
24 楼
lol
【在 g*****o 的大作中提到】
: 跑车有啥配置好追求的，不就是要跑得快嘛。
: 偶就希望窝窝做个跑车，跑得快了安全很重要。
【在 g*****o 的大作中提到】
: 跑车有啥配置好追求的，不就是要跑得快嘛。
: 偶就希望窝窝做个跑车，跑得快了安全很重要。
w*r
25 楼
安全错误。你这样喜欢享受配置的人估计也不喜欢跑车。配置会增加车重。我一般都是
买最低配置，但什么Performance package，track package通通上。买最低配置省下的
钱可以买aftermarket 配件改装。
我见过开500多马力的车的人，为了减重和充分利用马力，把空调和收音机都卸下来扔
掉的。我还见过为了减重连内裤都不穿的。
【在 y*******x 的大作中提到】
: 别太追求动力，追求一下配置。配置是能天天感受到的，动力不是。
买最低配置，但什么Performance package，track package通通上。买最低配置省下的
钱可以买aftermarket 配件改装。
我见过开500多马力的车的人，为了减重和充分利用马力，把空调和收音机都卸下来扔
掉的。我还见过为了减重连内裤都不穿的。
【在 y*******x 的大作中提到】
: 别太追求动力，追求一下配置。配置是能天天感受到的，动力不是。
b*1
26 楼
光屁股飙车，这一定是真爱
【在 w*********r 的大作中提到】
: 安全错误。你这样喜欢享受配置的人估计也不喜欢跑车。配置会增加车重。我一般都是
: 买最低配置，但什么Performance package，track package通通上。买最低配置省下的
: 钱可以买aftermarket 配件改装。
: 我见过开500多马力的车的人，为了减重和充分利用马力，把空调和收音机都卸下来扔
: 掉的。我还见过为了减重连内裤都不穿的。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 安全错误。你这样喜欢享受配置的人估计也不喜欢跑车。配置会增加车重。我一般都是
: 买最低配置，但什么Performance package，track package通通上。买最低配置省下的
: 钱可以买aftermarket 配件改装。
: 我见过开500多马力的车的人，为了减重和充分利用马力，把空调和收音机都卸下来扔
: 掉的。我还见过为了减重连内裤都不穿的。
b*7
27 楼
GT后轮配重比太低，会不会油门深点就打滑？
感觉ecoboost更均衡些
感觉ecoboost更均衡些
b*1
28 楼
Ecoboost 52/48
V8 54/46
差别ms没有那么大，不过不知道开起来感觉如何。
Ecoboost感觉开起来会不太平顺？
【在 b**********7 的大作中提到】
: GT后轮配重比太低，会不会油门深点就打滑？
: 感觉ecoboost更均衡些
V8 54/46
差别ms没有那么大，不过不知道开起来感觉如何。
Ecoboost感觉开起来会不太平顺？
【在 b**********7 的大作中提到】
: GT后轮配重比太低，会不会油门深点就打滑？
: 感觉ecoboost更均衡些
g*o
29 楼
turbo 要的就是一踩油门就有动静。跑车都那么颠，没法平顺
【在 b*********1 的大作中提到】
: Ecoboost 52/48
: V8 54/46
: 差别ms没有那么大，不过不知道开起来感觉如何。
: Ecoboost感觉开起来会不太平顺？
【在 b*********1 的大作中提到】
: Ecoboost 52/48
: V8 54/46
: 差别ms没有那么大，不过不知道开起来感觉如何。
: Ecoboost感觉开起来会不太平顺？
y*3
30 楼
恰恰相反，动力才是天天感受到的，而大部分配置是总共也用不了几次的。
【在 y*******x 的大作中提到】
: 别太追求动力，追求一下配置。配置是能天天感受到的，动力不是。
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