求推荐一个RAID1双硬盘备份照片的方案# PhotoGear - 摄影器材
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时尚，多功能的2016年本田HR-V（http://automobiles.honda.com/hr-v/），已经获得了5星汽车整体分数，最高分可在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）新车评估体系（NCAP）。
“使用本田的包装魔力，动力总成创新与安全工程专业技术，HR-V提供了与同级领先的
燃油经济性和内部空间乘员的安全保护水平高，”本田汽车事业部高级副总裁兼总经理
杰夫·康拉德说。“真本田的承诺，所有道路使用者的安全，HR-V的设计让车辆与其他
车辆，并帮助减轻伤害到行人在发生碰撞时更好地兼容。”
融合了轿跑车的造型，以及SUV的空间和实用性，2016年本田HR-V采用了最新一代的本
田高级兼容性工程™（ACE™）车身结构。该ACE™车身结构，通过更
广泛的偏移和斜向碰撞模式提高了正面碰撞能量管理。此外，其它身体增强件协同工作
以加强体结构，以便更好地通过提供附加的碰撞能量的途径，以帮助减轻传输给乘客车
厢的力保持在正面碰撞乘员室容积。
关键的安全和驱动辅助功能：
除了本田的ACE™车身结构的应用，2016年HR-V配备了一系列标准的主动和被动安
全配置，并提供了许多标准和可用的驱动器，辅助技术，如：
SmartVent®前排侧气囊
侧帘安全气囊与侧翻传感器
下锚和系绳儿童（LATCH）
车辆稳定性辅助™（VSA®）与牵引力控制系统
动态自适应电动助力转向（EPS）
防抱死制动系统（ABS）
本田LaneWatch®（EX，EX-L导航）
坡起辅助系统（HSA）
扩展视图驾驶镜
多角度后视摄像头与指引
在所有2015年本田车型的标准安全装备包括ACE™车身结构，车辆稳定性辅助
8482;（VSA®）与牵引力控制; 防抱死制动系统（ABS）; 侧帘式安全气囊; 双级
，多阈值前安全气囊; 和前排侧气囊。
本田安全领导
本田公司领导的旨在提高所有道路使用者的安全先进技术，包括汽车乘客，摩托车手和
行人的开发和应用历史悠久。该公司经营着两个世界上最先进的碰撞试验设施，在俄亥
俄州和日本，并负责在耐撞性，安全气囊技术，碰撞相容性和行人安全领域的许多开拓
性的努力。公司广泛采用先进的驾驶员辅助技术，如LaneWatch™，正向碰撞警告
系统和车道偏离警告其产品阵容，并已申请后视摄像头作为标准设备，以100％的，其
阵容为2015年。
“使用本田的包装魔力，动力总成创新与安全工程专业技术，HR-V提供了与同级领先的
燃油经济性和内部空间乘员的安全保护水平高，”本田汽车事业部高级副总裁兼总经理
杰夫·康拉德说。“真本田的承诺，所有道路使用者的安全，HR-V的设计让车辆与其他
车辆，并帮助减轻伤害到行人在发生碰撞时更好地兼容。”
融合了轿跑车的造型，以及SUV的空间和实用性，2016年本田HR-V采用了最新一代的本
田高级兼容性工程™（ACE™）车身结构。该ACE™车身结构，通过更
广泛的偏移和斜向碰撞模式提高了正面碰撞能量管理。此外，其它身体增强件协同工作
以加强体结构，以便更好地通过提供附加的碰撞能量的途径，以帮助减轻传输给乘客车
厢的力保持在正面碰撞乘员室容积。
关键的安全和驱动辅助功能：
除了本田的ACE™车身结构的应用，2016年HR-V配备了一系列标准的主动和被动安
全配置，并提供了许多标准和可用的驱动器，辅助技术，如：
SmartVent®前排侧气囊
侧帘安全气囊与侧翻传感器
下锚和系绳儿童（LATCH）
车辆稳定性辅助™（VSA®）与牵引力控制系统
动态自适应电动助力转向（EPS）
防抱死制动系统（ABS）
本田LaneWatch®（EX，EX-L导航）
坡起辅助系统（HSA）
扩展视图驾驶镜
多角度后视摄像头与指引
在所有2015年本田车型的标准安全装备包括ACE™车身结构，车辆稳定性辅助
8482;（VSA®）与牵引力控制; 防抱死制动系统（ABS）; 侧帘式安全气囊; 双级
，多阈值前安全气囊; 和前排侧气囊。
本田安全领导
本田公司领导的旨在提高所有道路使用者的安全先进技术，包括汽车乘客，摩托车手和
行人的开发和应用历史悠久。该公司经营着两个世界上最先进的碰撞试验设施，在俄亥
俄州和日本，并负责在耐撞性，安全气囊技术，碰撞相容性和行人安全领域的许多开拓
性的努力。公司广泛采用先进的驾驶员辅助技术，如LaneWatch™，正向碰撞警告
系统和车道偏离警告其产品阵容，并已申请后视摄像头作为标准设备，以100％的，其
阵容为2015年。
