惨！上海地铁强行上车被夹身亡 - 未名空间MITBBS历史存档

惨！上海地铁强行上车被夹身亡# Returnee - 海归

y*n2010-07-06 07:07

1 楼

上海地铁一乘客车门即将关闭时强行上车被夹身亡
东方网7月6日报道昨晚18时16分许，上海轨交2号线中山公园站一列列车正在关门作业
时，一名中年女
性乘客强行上车手腕被夹，在列车启动后其又与安全护栏撞击并跌落在站台上不幸身亡。
随后，轨交部门对此予以证实，称事故具体原因正在进一步调查中；提醒乘客乘坐地铁
时应注意安全，
千万不要在列车车门即将关闭时强行上车，避免发生意外。
据轨交部门介绍，昨晚18点16分许，轨交2号线中山公园站往浦东方向的209号列车正在
关门作业，列车
警示用蜂鸣器同步响起；突然，一名中年女性乘客在车门即将关上之际，将手伸进门中
欲强行上车致使
手腕被夹。
站台服务员发现后，立即上前帮助该乘客向外拽拉，但未果。此时列车启动，并带动该
乘客，造成其与
安全护栏撞击跌落在站台上。
事发后，车站立即拨打120急救车送医院抢救，后经抢救无效死亡。目前，警方已介入
调查，具体原因正
在进一步调查中，同时车站已与乘客家属取得联系，积极做好善后事宜。
对此，轨交部门表示：请乘客们在乘坐地铁时应注意安全，千万不要在列车车门即将关
闭时强行上车，
以避免发生意外。

y*n2010-07-06 07:07

2 楼

下次再也不抢上地铁了，太危险！

亡。

【在 y******n 的大作中提到】

: 上海地铁一乘客车门即将关闭时强行上车被夹身亡
: 东方网7月6日报道昨晚18时16分许，上海轨交2号线中山公园站一列列车正在关门作业
: 时，一名中年女
: 性乘客强行上车手腕被夹，在列车启动后其又与安全护栏撞击并跌落在站台上不幸身亡。
: 随后，轨交部门对此予以证实，称事故具体原因正在进一步调查中；提醒乘客乘坐地铁
: 时应注意安全，
: 千万不要在列车车门即将关闭时强行上车，避免发生意外。
: 据轨交部门介绍，昨晚18点16分许，轨交2号线中山公园站往浦东方向的209号列车正在
: 关门作业，列车
: 警示用蜂鸣器同步响起；突然，一名中年女性乘客在车门即将关上之际，将手伸进门中

d*22010-07-06 07:07

3 楼

靠，又死一个。这个安全设施绝对有问题，另外咋美人拉制动呢？

W*e2010-07-06 07:07

4 楼

司机难道不是应该确认车门完全关闭后才能启动地铁的吗?司机有责任

亡。

【在 y******n 的大作中提到】

: 上海地铁一乘客车门即将关闭时强行上车被夹身亡
: 东方网7月6日报道昨晚18时16分许，上海轨交2号线中山公园站一列列车正在关门作业
: 时，一名中年女
: 性乘客强行上车手腕被夹，在列车启动后其又与安全护栏撞击并跌落在站台上不幸身亡。
: 随后，轨交部门对此予以证实，称事故具体原因正在进一步调查中；提醒乘客乘坐地铁
: 时应注意安全，
: 千万不要在列车车门即将关闭时强行上车，避免发生意外。
: 据轨交部门介绍，昨晚18点16分许，轨交2号线中山公园站往浦东方向的209号列车正在
: 关门作业，列车
: 警示用蜂鸣器同步响起；突然，一名中年女性乘客在车门即将关上之际，将手伸进门中

p*02010-07-06 07:07

5 楼

不知道说什么好
几年前有次在北京坐地铁,也是门快要关的时候,一个40-50岁的中年妇女把两手伸进车
门想要拨开车门的样子,结果手被夹住了.当时我正在车门边,和另外一个乘客一人扳着
一边车门,然后车门又开了.估计车门收到足够大的阻力还是会开的.一句谢谢都没有.在
米国久了还真有点不习惯.

亡。

【在 y******n 的大作中提到】

: 上海地铁一乘客车门即将关闭时强行上车被夹身亡
: 东方网7月6日报道昨晚18时16分许，上海轨交2号线中山公园站一列列车正在关门作业
: 时，一名中年女
: 性乘客强行上车手腕被夹，在列车启动后其又与安全护栏撞击并跌落在站台上不幸身亡。
: 随后，轨交部门对此予以证实，称事故具体原因正在进一步调查中；提醒乘客乘坐地铁
: 时应注意安全，
: 千万不要在列车车门即将关闭时强行上车，避免发生意外。
: 据轨交部门介绍，昨晚18点16分许，轨交2号线中山公园站往浦东方向的209号列车正在
: 关门作业，列车
: 警示用蜂鸣器同步响起；突然，一名中年女性乘客在车门即将关上之际，将手伸进门中

x*u2010-07-06 07:07

6 楼

难道地铁门没有自动感应么？

b*u2010-07-06 07:07

7 楼

就是说一只手留在了车厢里面，然后人撞到了那个矮的安全护栏，结果就是头部撞击加
腕部大出血致死吗？

y*n2010-07-06 07:07

8 楼

司机会不会下岗？
以后司机开车前，出来看看人都进去再讲，
旁边的协管的人也不知道吹哨子，挥旗子，提醒一下司机

J*t2010-07-06 07:07

9 楼

双方都有责任，这乘客实在太。。。
北京现在地铁都有安全门，开车要先关车门，再关安全门，然后有工作人员举牌才能开
车，上海难道没有这么么？

c*t2010-07-06 07:07

10 楼

地铁管理有失误，站台服务业发现危险情况后应该制止列车启动。

亡。

【在 y******n 的大作中提到】

: 上海地铁一乘客车门即将关闭时强行上车被夹身亡
: 东方网7月6日报道昨晚18时16分许，上海轨交2号线中山公园站一列列车正在关门作业
: 时，一名中年女
: 性乘客强行上车手腕被夹，在列车启动后其又与安全护栏撞击并跌落在站台上不幸身亡。
: 随后，轨交部门对此予以证实，称事故具体原因正在进一步调查中；提醒乘客乘坐地铁
: 时应注意安全，
: 千万不要在列车车门即将关闭时强行上车，避免发生意外。
: 据轨交部门介绍，昨晚18点16分许，轨交2号线中山公园站往浦东方向的209号列车正在
: 关门作业，列车
: 警示用蜂鸣器同步响起；突然，一名中年女性乘客在车门即将关上之际，将手伸进门中

k*u2010-07-06 07:07

11 楼

上海有的站点有安全门的。在发生过几次乘客由于拥挤，坠落站台的事故后，
在几个人流量高的站点就装了。
我记得以前的地铁，门不关严，列车是不能启动的？这些安全措施现在都没了？
因为我记得以前在报纸上看到报道，地铁运行之初，这个安全措施有时候会带来问题。
有的乘客吃剩的话梅核，如果正好掉落在地铁车门的导轨里面，卡住了的话，
每次关门都会显示关不严，然后就又自动打开，致使地铁无法正常运行。

【在 J*****t 的大作中提到】

: 双方都有责任，这乘客实在太。。。
: 北京现在地铁都有安全门，开车要先关车门，再关安全门，然后有工作人员举牌才能开
: 车，上海难道没有这么么？

g*02010-07-06 07:07

12 楼

地铁门已经关紧了，车子应该正在启动，这个乘客自己把手硬插进去，司机没责任

g*02010-07-06 07:07

13 楼

中山公园站没有安全门，二号线还没开始装安全门

【在 k********u 的大作中提到】

: 上海有的站点有安全门的。在发生过几次乘客由于拥挤，坠落站台的事故后，
: 在几个人流量高的站点就装了。
: 我记得以前的地铁，门不关严，列车是不能启动的？这些安全措施现在都没了？
: 因为我记得以前在报纸上看到报道，地铁运行之初，这个安全措施有时候会带来问题。
: 有的乘客吃剩的话梅核，如果正好掉落在地铁车门的导轨里面，卡住了的话，
: 每次关门都会显示关不严，然后就又自动打开，致使地铁无法正常运行。

Z*l2010-07-06 07:07

14 楼

因噎废食。不能因为话梅核就取消安全措施啊。
纽约地铁也常有门坏掉导致等待的事情，但是这个安全措施也没有取消。包带被夹住可
能检测不出，手被夹住肯定车开不了。

【在 k********u 的大作中提到】

: 上海有的站点有安全门的。在发生过几次乘客由于拥挤，坠落站台的事故后，
: 在几个人流量高的站点就装了。
: 我记得以前的地铁，门不关严，列车是不能启动的？这些安全措施现在都没了？
: 因为我记得以前在报纸上看到报道，地铁运行之初，这个安全措施有时候会带来问题。
: 有的乘客吃剩的话梅核，如果正好掉落在地铁车门的导轨里面，卡住了的话，
: 每次关门都会显示关不严，然后就又自动打开，致使地铁无法正常运行。

t*r2010-07-06 07:07

15 楼

上海地铁很烂，很多地方都有尿骚味，而且上海那边人的素质极低，不讲公德不说，上
个地铁跟疯子一样，挤成一团，完全是难民的作风。广州，北京的地铁一样很多人，没
见过像上海这样抢的。

z*y2010-07-06 07:07

16 楼

悲哀。。
有地铁还得学会使用地铁。

k*u2010-07-06 07:07

17 楼

这个……………………门都关了，手还能插进去？
LZ原文里面，“突然，一名中年女乘客在车门即将关上之际，欲强行上车，
结果手腕被夹”，“即将关上”和“被夹”，从这两个表述来看，我觉得还是
门没关上的时候，那个不幸的遇难者自己把手伸进去的。
上海以前的老式公交车，很多人都是这么最后挤上去的，那种四片，从中间
往两边折叠的门。

【在 g*****0 的大作中提到】

: 地铁门已经关紧了，车子应该正在启动，这个乘客自己把手硬插进去，司机没责任

k*u2010-07-06 07:07

18 楼

安全措施的取消，是我瞎猜的。
只不过质疑，门没关严，列车就能开动的情况，是不是安全措施欠缺啊？

【在 Z*****l 的大作中提到】

: 因噎废食。不能因为话梅核就取消安全措施啊。
: 纽约地铁也常有门坏掉导致等待的事情，但是这个安全措施也没有取消。包带被夹住可
: 能检测不出，手被夹住肯定车开不了。

g*02010-07-06 07:07

19 楼

在上海混不下去了？辱骂上海？北京那种80年代的土地铁也好意思拿出来说

【在 t******r 的大作中提到】

: 上海地铁很烂，很多地方都有尿骚味，而且上海那边人的素质极低，不讲公德不说，上
: 个地铁跟疯子一样，挤成一团，完全是难民的作风。广州，北京的地铁一样很多人，没
: 见过像上海这样抢的。

w*j2010-07-06 07:07

20 楼

要论尿骚味，上海比纽约洛杉矶的地铁可差远了。

【在 t******r 的大作中提到】

: 上海地铁很烂，很多地方都有尿骚味，而且上海那边人的素质极低，不讲公德不说，上
: 个地铁跟疯子一样，挤成一团，完全是难民的作风。广州，北京的地铁一样很多人，没
: 见过像上海这样抢的。

d*a2010-07-06 07:07

21 楼

这个真是悲剧。我上个月在上海，高峰时坐地铁，就被门夹住过。
当时我推着宝宝车，小女儿坐在车里面。人很多，进车的速度有
点慢，我进到一半的时候，关门的警告铃声响了起来，过了一两
秒钟，外门就关过来了，宝宝车已经过去，但我被夹在中间，大
约在肩膀的位置。边上的服务人员赶快过来推了一下，但车里人
多，推进速度有点慢，这里车门关过来了，这次把我背的双肩包
夹了一下。
上海地铁的防护措施还是很全的。车站有玻璃钢的透明全封闭护墙，
护墙足够高，翻不过去。在每个车门位置各有一个开口，开口和地铁
门相同大小。地铁停下来时，每个车门正好对应一个开口。开口
也有门，就是我说的外门。车到站之前外门是关的，整个轨道封
闭，车停稳后外门才打开。关门时，先关外门再关车门。从设计
上说，我想不出在车站上还有什么可提高的地方了。
但关门的机制应该改进。车门明显没有电梯那样的遥感器，一定
要撞到时物体才有反应，而且力度很大了才有动作。警告铃声和
关门之间的时间也太短，人多的时候时间不够，进不去也出不来
（后面有人）。以后应该用遥感器（也许可以用低能激光，比较
精确），有人的时候不能这样强行关门。
当然那个乘客也明显不对

t*m2010-07-06 07:07

22 楼

上海地铁确实很烂很乱，土头土脸的大杂烩车，毫无风格。无论是广州，北京，还是深
圳去坐坐地铁就发现了，人很多，但基本都守秩序，上海就是疯狂乱挤。而且上海地铁
管理很差，夹着人就能开车，前不久地铁出车祸的也是上海，可见管理就是一团遭。

【在 t******r 的大作中提到】

: 上海地铁很烂，很多地方都有尿骚味，而且上海那边人的素质极低，不讲公德不说，上
: 个地铁跟疯子一样，挤成一团，完全是难民的作风。广州，北京的地铁一样很多人，没
: 见过像上海这样抢的。

d*22010-07-06 07:07

23 楼

以前好像有个人夹在车门和站台门之间被挤死的，太惨了。另外被挤下站台或者被迫自杀
的也有好几起了，太可怕了。

【在 t***m 的大作中提到】

: 上海地铁确实很烂很乱，土头土脸的大杂烩车，毫无风格。无论是广州，北京，还是深
: 圳去坐坐地铁就发现了，人很多，但基本都守秩序，上海就是疯狂乱挤。而且上海地铁
: 管理很差，夹着人就能开车，前不久地铁出车祸的也是上海，可见管理就是一团遭。

h*t2010-07-06 07:07

24 楼

美国的地铁里，车门边有紧急停车闸，
日本的地铁里和站台上都有紧急停车闸以及紧急停车按钮，
即使司机没有注意到，车里和站台上的人都可以协助紧急停车。