关于干货船,请问superdmv和其他水手们...# Stock
p*g
1 楼
俺有几个小问题啊...
1.增发:
以PRGN为例,最近增发两次,普通股增加了一倍,并且还都是低价(5.75和6.25).这些增发
的股票还没有流通交易.现在股票是8块左右,如果这些低价增发的股票能流通了就已经
获利不少了.会不会对未来股价造成很大压力?其他船股如BALT和SBLK都有类似问题.干
船就更不用说,200M按市场价增发的股票还有一大半没卖.我的问题是,大量增发对于未
来的走势影响有多大?
2.巴拿马船.
看最近的BDI就知道,连续几天带动BDI反弹的是好望角船,巴拿马船其实是一直低迷,甚
至比一年前低迷时还低.记得以前看的报告,巴拿马船在近期的deliver的数量(按%算)还
是明显多于好望角船和灵活型船,这也是造成巴拿马船租价持续走低的主要原因.当然如
果好望角船一路冲高还是会稍微带动巴拿马船.我的问题是,巴拿马船.会一直低迷吗?对
于船队里面很少甚至没有好望角船的公司有什么影响?
3.未来新船定单
从去年底开始很多船公司都纷纷订新船,比如BALT和PRGN,都要把船队翻倍了.这些新船
都在明年第二季度和后年deliver.还有因为BDI在涨,很多公司的老旧船都继续使用而不
报废,scrap ship rate低了好多.这么多新船同时服役对2015和2016年的冲击有多大?
码了不少字,谢谢各位啦.
1.增发:
以PRGN为例,最近增发两次,普通股增加了一倍,并且还都是低价(5.75和6.25).这些增发
的股票还没有流通交易.现在股票是8块左右,如果这些低价增发的股票能流通了就已经
获利不少了.会不会对未来股价造成很大压力?其他船股如BALT和SBLK都有类似问题.干
船就更不用说,200M按市场价增发的股票还有一大半没卖.我的问题是,大量增发对于未
来的走势影响有多大?
2.巴拿马船.
看最近的BDI就知道,连续几天带动BDI反弹的是好望角船,巴拿马船其实是一直低迷,甚
至比一年前低迷时还低.记得以前看的报告,巴拿马船在近期的deliver的数量(按%算)还
是明显多于好望角船和灵活型船,这也是造成巴拿马船租价持续走低的主要原因.当然如
果好望角船一路冲高还是会稍微带动巴拿马船.我的问题是,巴拿马船.会一直低迷吗?对
于船队里面很少甚至没有好望角船的公司有什么影响?
3.未来新船定单
从去年底开始很多船公司都纷纷订新船,比如BALT和PRGN,都要把船队翻倍了.这些新船
都在明年第二季度和后年deliver.还有因为BDI在涨,很多公司的老旧船都继续使用而不
报废,scrap ship rate低了好多.这么多新船同时服役对2015和2016年的冲击有多大?
码了不少字,谢谢各位啦.