关于捐马其顿校车的背后，媒体不会告诉你，也无意去告诉你的整体事实。ZZZZZ# WaterWorld - 未名水世界
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1 楼
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宇通签了200台的订单,顺便送个几个校车看看能不能将来打开校车市场,大使馆出面去
参加仪式,然后媒体的报道就按照宁与友邦不与家奴来报道了.
关于捐马其顿校车的背后，媒体不会告诉你，也无意去告诉你的整体事实。
A.2010年4月15日，中国郑州宇通公司与马其顿交通通讯部在斯科普里签署生产202辆双
层公交车协议
外交部链接：http://www.fmprc.gov.cn/chn/pds/gjhdq/gj/oz/1206_28/1206x2/t679758.htm
驻马其顿大使董春风出席宇通公司为马生产公交车协议签署仪式
（驻马其顿使馆供稿）
2010/04/15
2010年4月14日，中国郑州宇通公司与马其顿交通通讯部在斯科普里签署生产202辆
双层公交车协议，驻马其顿大使董春风应邀出席签字仪式。宇通公司海外部总经理张光
敏与马其顿交通部部长亚纳基埃斯基代表双方签署了协议。
亚表示，马一贯重视与中国开展各领域的合作，公交车项目是两国经贸领域的一次
重要合作，马总理格鲁埃夫斯基专门致电表示祝贺，期待双方进一步加强各领域的互利
合作。
董大使表示，近年来两国关系发展顺利，各领域务实合作取得积极进展，包括宇通
公司在内的许多中国公司积极参与马政府招投标项目，希望马政府进一步完善投资环境
，吸引更多有实力的中国公司来马投资。
签字仪式结束后，张总经理和亚纳基埃斯基部长共同接受了马媒体的采访。
自2007年以来，马政府就公交车项目共组织了5次招标，经过激烈的竞争，中国郑
州宇通公司最终竞标成功，合同金额为3550万欧元。
B.2011年4月23日，中国宇通公司为马其顿生产的双层公交车交接仪式举行
外交部链接：http://www.fmprc.gov.cn/chn/pds/gjhdq/gj/oz/1206_28/1206x2/t817571.htm
中国宇通公司为马其顿生产的双层公交车交接仪式举行
（驻马其顿使馆供稿）
2011/04/23
2011年4月15日，马其顿交通通讯部和斯科普里市政府联合在亚历山大宫酒店广场
举行公交车交接仪式。马交通通讯部向斯科普里市公交公司JSP移交了中国宇通公司生
产的1辆双层公交车。马副总理兼财政部长斯塔夫莱斯基、副总理佩舍夫斯基、交通部
长亚纳基埃斯基和斯科普里市市长特拉扬诺夫斯基、驻马其顿使馆经商参赞李连忠等出
席了交接仪式。
宇通公司于2009年中标马公交车采购项目，并于2010年4月正式与马政府签署202台
公交车商业合同，此次交接的为在马测试车，首批68辆将于今年8月底抵马。
因此，事件整体的过程是：
2009年，我国宇通公司经过激烈的竞标，获得了马其顿一批202台公交车合同。其中，
我国外交部可能参与了之间的沟通、斡旋。
2010年4月，202台公交车的协议正式签署。
2011年4月，公交车开始交付。
2011年11月25日，中国援助马其顿校车项目交接仪式在马总理府举行。
2011年11月26日，媒体发现大餐，直接转发外交部的新闻。网上开始讨论。
请注意，笔者将公交车。校车分别标出。不难看出，我国宇通公司是先得到了202台公
交车的订单后。再参与到了外交部对马其顿的校车捐赠中来。
此篇日志，目的不是为外交部洗地。而是事情全过程的原委，有助于得到相对准确的判
断。
我自己的看法是：
1.不管名义上外交部捐多少校车；实际上，已获得公交车订单的宇通公司投入多少，以
多少的价格出售）
捐赠校车的花费理论上是要少于之前的项目本身获得的利润。
（如果有朋友提出，存在可能，202辆公交车和之后的校车都是中国政府买单——是存
在这种可能，但我何尝不认为其实最终买单的是火星人？目的是为了侵吞地球好伐。）
2.在公交车的出售，校车的捐赠上。三方（或更多方）是有各种承诺与妥协的。
3.有人说外交部捐车后大肆宣传。我觉得这点可以缕一缕。
2011年11月25日的外交部新闻还有“驻韩国大使张鑫森出席乐天集团会长辛东彬举行的
友好活动”，“驻澳大利亚大使陈育明会见澳企业部长”，“驻乌兹别克斯坦大使张霄
会见中国路桥工程责任有限公司副总经理”。等等多达42条。截图如下：
真是外交部在大肆宣传？
4.针对这件事，可以得到的数据不足（捐赠的数量、价格、政府与我国公司捐赠中各占
的比例等等因素），因此我无法下结论是否支持捐车。
5.更重要的是。
虽然媒体没有说清楚来龙去脉，但这与其追求新闻点有点。（校车、外交部、捐赠——
这是多么好的新闻点。）
然而，媒体报道的是事实，也引起了大家的各种反思。
这种反思、监督，是有益的。也时刻提醒着“庙堂之高者”，有人在盯着你。
但如果媒体事先了解了来龙去脉，还只是截取后面一部分来报道的话。那我也不知道说
什么好了。
注：
1.本文的两则关于早期交易的链接，参考了天涯网友lily3126 的文章：《『国际观察
』 中国向马其顿援助校车，讽刺啊，哈哈哈，天大的讽刺啊。。。。。。》http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/411278.shtml
2.本文完成的过程中只使用了百度搜索引擎。所以建议看到一些容易让自己愤怒的新闻
时。。搜一搜总不是坏事。（最好是多个关键词搜，而不是简单地复制媒体的话，那样
只会得到千遍一律的结果）
3.致LGZ同学，写这类文章是我被称为五毛的第三个原因。
补充信息信息：
Ny李嚴君:马其顿媒体sitel25日报道，中国向马其顿赠送了23辆校车。与普通的巴士相
比，这些校车配备安全带、自动门、灭火设备。由宇通公司生产。据另一家该国媒体报
道，这些车辆总价100万欧元。
（笔者注：202辆公交车的订单为3500万欧元）
宇通签了200台的订单,顺便送个几个校车看看能不能将来打开校车市场,大使馆出面去
参加仪式,然后媒体的报道就按照宁与友邦不与家奴来报道了.
关于捐马其顿校车的背后，媒体不会告诉你，也无意去告诉你的整体事实。
A.2010年4月15日，中国郑州宇通公司与马其顿交通通讯部在斯科普里签署生产202辆双
层公交车协议
外交部链接：http://www.fmprc.gov.cn/chn/pds/gjhdq/gj/oz/1206_28/1206x2/t679758.htm
驻马其顿大使董春风出席宇通公司为马生产公交车协议签署仪式
（驻马其顿使馆供稿）
2010/04/15
2010年4月14日，中国郑州宇通公司与马其顿交通通讯部在斯科普里签署生产202辆
双层公交车协议，驻马其顿大使董春风应邀出席签字仪式。宇通公司海外部总经理张光
敏与马其顿交通部部长亚纳基埃斯基代表双方签署了协议。
亚表示，马一贯重视与中国开展各领域的合作，公交车项目是两国经贸领域的一次
重要合作，马总理格鲁埃夫斯基专门致电表示祝贺，期待双方进一步加强各领域的互利
合作。
董大使表示，近年来两国关系发展顺利，各领域务实合作取得积极进展，包括宇通
公司在内的许多中国公司积极参与马政府招投标项目，希望马政府进一步完善投资环境
，吸引更多有实力的中国公司来马投资。
签字仪式结束后，张总经理和亚纳基埃斯基部长共同接受了马媒体的采访。
自2007年以来，马政府就公交车项目共组织了5次招标，经过激烈的竞争，中国郑
州宇通公司最终竞标成功，合同金额为3550万欧元。
B.2011年4月23日，中国宇通公司为马其顿生产的双层公交车交接仪式举行
外交部链接：http://www.fmprc.gov.cn/chn/pds/gjhdq/gj/oz/1206_28/1206x2/t817571.htm
中国宇通公司为马其顿生产的双层公交车交接仪式举行
（驻马其顿使馆供稿）
2011/04/23
2011年4月15日，马其顿交通通讯部和斯科普里市政府联合在亚历山大宫酒店广场
举行公交车交接仪式。马交通通讯部向斯科普里市公交公司JSP移交了中国宇通公司生
产的1辆双层公交车。马副总理兼财政部长斯塔夫莱斯基、副总理佩舍夫斯基、交通部
长亚纳基埃斯基和斯科普里市市长特拉扬诺夫斯基、驻马其顿使馆经商参赞李连忠等出
席了交接仪式。
宇通公司于2009年中标马公交车采购项目，并于2010年4月正式与马政府签署202台
公交车商业合同，此次交接的为在马测试车，首批68辆将于今年8月底抵马。
因此，事件整体的过程是：
2009年，我国宇通公司经过激烈的竞标，获得了马其顿一批202台公交车合同。其中，
我国外交部可能参与了之间的沟通、斡旋。
2010年4月，202台公交车的协议正式签署。
2011年4月，公交车开始交付。
2011年11月25日，中国援助马其顿校车项目交接仪式在马总理府举行。
2011年11月26日，媒体发现大餐，直接转发外交部的新闻。网上开始讨论。
请注意，笔者将公交车。校车分别标出。不难看出，我国宇通公司是先得到了202台公
交车的订单后。再参与到了外交部对马其顿的校车捐赠中来。
此篇日志，目的不是为外交部洗地。而是事情全过程的原委，有助于得到相对准确的判
断。
我自己的看法是：
1.不管名义上外交部捐多少校车；实际上，已获得公交车订单的宇通公司投入多少，以
多少的价格出售）
捐赠校车的花费理论上是要少于之前的项目本身获得的利润。
（如果有朋友提出，存在可能，202辆公交车和之后的校车都是中国政府买单——是存
在这种可能，但我何尝不认为其实最终买单的是火星人？目的是为了侵吞地球好伐。）
2.在公交车的出售，校车的捐赠上。三方（或更多方）是有各种承诺与妥协的。
3.有人说外交部捐车后大肆宣传。我觉得这点可以缕一缕。
2011年11月25日的外交部新闻还有“驻韩国大使张鑫森出席乐天集团会长辛东彬举行的
友好活动”，“驻澳大利亚大使陈育明会见澳企业部长”，“驻乌兹别克斯坦大使张霄
会见中国路桥工程责任有限公司副总经理”。等等多达42条。截图如下：
真是外交部在大肆宣传？
4.针对这件事，可以得到的数据不足（捐赠的数量、价格、政府与我国公司捐赠中各占
的比例等等因素），因此我无法下结论是否支持捐车。
5.更重要的是。
虽然媒体没有说清楚来龙去脉，但这与其追求新闻点有点。（校车、外交部、捐赠——
这是多么好的新闻点。）
然而，媒体报道的是事实，也引起了大家的各种反思。
这种反思、监督，是有益的。也时刻提醒着“庙堂之高者”，有人在盯着你。
但如果媒体事先了解了来龙去脉，还只是截取后面一部分来报道的话。那我也不知道说
什么好了。
注：
1.本文的两则关于早期交易的链接，参考了天涯网友lily3126 的文章：《『国际观察
』 中国向马其顿援助校车，讽刺啊，哈哈哈，天大的讽刺啊。。。。。。》http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/411278.shtml
2.本文完成的过程中只使用了百度搜索引擎。所以建议看到一些容易让自己愤怒的新闻
时。。搜一搜总不是坏事。（最好是多个关键词搜，而不是简单地复制媒体的话，那样
只会得到千遍一律的结果）
3.致LGZ同学，写这类文章是我被称为五毛的第三个原因。
补充信息信息：
Ny李嚴君:马其顿媒体sitel25日报道，中国向马其顿赠送了23辆校车。与普通的巴士相
比，这些校车配备安全带、自动门、灭火设备。由宇通公司生产。据另一家该国媒体报
道，这些车辆总价100万欧元。
（笔者注：202辆公交车的订单为3500万欧元）
