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美国的汽车保险是暴利行业吗？

美国的汽车保险是暴利行业吗？# WaterWorld - 未名水世界

l*n2013-09-20 07:09

1 楼

美国的汽车保险是暴利行业吗？
几年前出了一个小事故，我的保险公司给对方车主赔了2000多刀，然后我的半年保险费
就涨了300刀，三年过去了，现在保险费降了一点点，总的算下来3年里多交了近2000刀
。这样看来，就相当也当初配给对方的2000刀是我自己出的，剩下的保险费是我白白贡
献给保险公司啊。这是不是太暴利了！

w*r2013-09-20 07:09

2 楼

绝对的暴利，所以小心开车

y*w2013-09-20 07:09

3 楼

所以你下次要搞一个大事故，让保险公司一下子赔30万，这样一辈子都赚了

【在 l*****n 的大作中提到】

: 美国的汽车保险是暴利行业吗？
: 几年前出了一个小事故，我的保险公司给对方车主赔了2000多刀，然后我的半年保险费
: 就涨了300刀，三年过去了，现在保险费降了一点点，总的算下来3年里多交了近2000刀
: 。这样看来，就相当也当初配给对方的2000刀是我自己出的，剩下的保险费是我白白贡
: 献给保险公司啊。这是不是太暴利了！

s*n2013-09-20 07:09

4 楼

能陪30W 的估计小命都折腾个够呛

【在 y*******w 的大作中提到】

: 所以你下次要搞一个大事故，让保险公司一下子赔30万，这样一辈子都赚了

H*y2013-09-20 07:09

5 楼

3000块的尽量还是私了吧。

y*n2013-09-20 07:09

6 楼

是。你没看见保险公司养了多少人，多少agent。
能养人多的都是暴利。

s*e2013-09-20 07:09

7 楼

充分竞争市场，暴利个啥呀。
其实保险公司人员的工资水平比银行低多了。

【在 y******n 的大作中提到】

: 是。你没看见保险公司养了多少人，多少agent。
: 能养人多的都是暴利。

o*h2013-09-20 07:09

8 楼

说明你出事故的频率还不够。3年才一起。应该一年出两次。可能就赚了。你可以算算。

【在 l*****n 的大作中提到】

l*n2013-09-20 07:09

9 楼

傻X,出门让车撞死！

算。

【在 o******h 的大作中提到】

: 说明你出事故的频率还不够。3年才一起。应该一年出两次。可能就赚了。你可以算算。

G*92013-09-20 07:09

10 楼

其实不是。
我就是做车祸方面索赔的，我发现保险公司有很多欺负外行的地方，但是仍然不算是暴
利。
美国有大约3000家汽车保险公司，无法暴利。我听说，绝大多数的保险公司年回报率是
10%
以下。

【在 l*****n 的大作中提到】

P*n2013-09-20 07:09

11 楼

保险公司车险这一块总体（除去开支后）微利，经营不好的还稍亏。主要靠保金投资股
市债市赚钱。
所以很多公司预先一次性付保费有点折扣。

【在 G*******9 的大作中提到】

: 其实不是。
: 我就是做车祸方面索赔的，我发现保险公司有很多欺负外行的地方，但是仍然不算是暴
: 利。
: 美国有大约3000家汽车保险公司，无法暴利。我听说，绝大多数的保险公司年回报率是
: 10%
: 以下。

G*92013-09-20 07:09

12 楼

对于人寿保险而言，你说得对，因为人寿保险从收费到赔偿等待时间几十年。
但是对于汽车保险而言，投资回报并不是大头，周转时间只有半年到一年。

【在 P*****n 的大作中提到】

: 保险公司车险这一块总体（除去开支后）微利，经营不好的还稍亏。主要靠保金投资股
: 市债市赚钱。
: 所以很多公司预先一次性付保费有点折扣。

C*82013-09-20 07:09

13 楼

楼主吃了这么大的亏，是因为对保险不熟悉。很多中国人都这样，因为英语很难懂。
建议你Google“美国行车宝典”，这是一本中文书。学习一下，避免缺乏相关知识以后
带来不必要的损失。

【在 l*****n 的大作中提到】

h*s2013-09-20 07:09

14 楼

汽车保险现在盈利很难。除了极个别公司，其他多数公司能不赔或者小利润就很不错了
。当然从你个例来看，你可能觉得亏了。但一些大单子的赔偿额要靠无数个像你这样的
小单子来养活的，所以总体上盈利比较困难，平均来看，利润率很低。倒是一些商业保
险，利润率比较高一些。

G*92013-09-20 07:09

15 楼

握手！

【在 h*****s 的大作中提到】

: 汽车保险现在盈利很难。除了极个别公司，其他多数公司能不赔或者小利润就很不错了
: 。当然从你个例来看，你可能觉得亏了。但一些大单子的赔偿额要靠无数个像你这样的
: 小单子来养活的，所以总体上盈利比较困难，平均来看，利润率很低。倒是一些商业保
: 险，利润率比较高一些。

T*g2013-09-20 07:09

16 楼

美国汽车保险的利润是非常低的，很多时候是负的。
但是这并不说明你是占便宜的，因为华人司机总体来说开车还是比较守规矩的，也比较
爱惜车。
加拿大汽车保险才是暴利。我从美国移动到的加拿大之后汽车保险从700一年长到了
3300一年。
这里有一点比较奇怪，我在美国是state farm，到加拿大去state farm 给我的quote是
5000一年，我就用了另一家。
我们这是个小城市，据说多伦多保险还要贵很多。
我加拿大的同事（开车10多年没管保险公司要过一分钱的）现在一年还要1800。他说他
从没听说过任何人的保险低于120块一个月。

l*k2013-09-20 07:09

17 楼

保险不是福利，你自己捅的篓子，最后还是要你自己扛。只不过保险给了你一个“分期
付款”的机会，当然保险公司要收福利。很多美国人手头根本没有现金，应付不了突发
事件。
原则上来说，就算你有保险，如果能用现金摆平，不用走保险，最后算下来会更合算。
但是美国是个资本垄断的警察国家，国家机器保障大资产阶级利益，具体说来，层层法
规都会保护保险公司，让你无机可乘，现金这条路被各种堵死，你只能乖乖地脱光了让
保险公司艹。

【在 l*****n 的大作中提到】

m*52013-09-20 07:09

18 楼

保的获益者是大型事故
有些人一辈子也没花到1千块保险，难道说这个保险就是白买的？
风险不算成本？！
骑摩托买个头盔一百块，不出事这一百块就是白出的么？
还有个误区，保险的最大受益者是受害人，因为如果对方没有保险，申请个破产，坐牢
，对受害人来说根本没有实际帮助。美国人超前消费，如果不是有保险要交付，美国人
还是不可能有存款。

【在 l********k 的大作中提到】

: 保险不是福利，你自己捅的篓子，最后还是要你自己扛。只不过保险给了你一个“分期
: 付款”的机会，当然保险公司要收福利。很多美国人手头根本没有现金，应付不了突发
: 事件。
: 原则上来说，就算你有保险，如果能用现金摆平，不用走保险，最后算下来会更合算。
: 但是美国是个资本垄断的警察国家，国家机器保障大资产阶级利益，具体说来，层层法
: 规都会保护保险公司，让你无机可乘，现金这条路被各种堵死，你只能乖乖地脱光了让
: 保险公司艹。

y*d2013-09-20 07:09

19 楼

自己出事故赖保险公司，当年怎么没撞残废了你？

l*n2013-09-20 07:09

20 楼

你看不懂中国话，就不要在这里放，傻X，出门让车撞死你！

【在 y*****d 的大作中提到】

: 自己出事故赖保险公司，当年怎么没撞残废了你？