这位砖家,我有以下几个问题:
1. 汽油或者柴油里面加水,会造成什么污染?汽油或者柴油里面加水,发动机会发出
突突突的声音,发动机会损坏,你觉得加了这样的油,司机还需要去看新闻才知道油里
面加了水吗?
2.说到正题,美国汽车保有量稳定在250M左右。中国在2011年的统计数据为78M。不到
美国的一半。假设你原文中的观点是正确的,汽车尾气是中国雾霾的主要原因,那么你
怎么解释美国和中国在环境上的明显差异?不要跟我扯什么发动机冒黑烟。现代生产的
汽车发动机效率都差不多。何况中国的家用汽车绝大多数都是小排量+混合动力汽车。
美国2L以下的汽车是小排量的车,中国2.0L是豪车入门级别了。
3. 你的回文中已经提到烧煤的问题,但是,你却刻意回避中国烧煤的大户 - 发电厂和
炼钢厂。过去的十年,有大发展的不光是汽车销售,得到更快发展的是跟房产相关的一
些行业,比如炼钢,水泥等等,还有就是电力部门。火电一直是中国电力的主要来源(
80%)。2005火电耗煤量为10.52亿吨,2012则为18.55亿吨,增加了将近80%。这还只是
最近7年的,再往前推的话,只会更加惊人。这些烧掉的煤难道比汽油干净?哦,我不
能像你那样没知识。还是这样问比较好:烧煤的污染比汽油大多少?
你应该是领了任务的吧,刻意将雾霾的话题引到对汽车工业的攻击上。从国内大媒体的
态度上看,中央并不愿意说明造成雾霾的主因(烧煤),而是把讨论方向引到其他的方
向。但是并没有哪个媒体刻意批评汽车尾气。所以你应该是为航空或者高铁利益团体工
作,或者你们小组分配到的任务就是汽车方面的?唉,中央的苦心我可以理解,毕竟经
济发展和保护环境,鱼和熊掌的问题。不过你这种以小丑的方式在论坛上引导言论的行
为,着实让我不齿。你爹妈把你生出来,才真正是浪费社会资源,为雾霾做贡献。
在 IED (TNT) 的大作中提到: 】